愛知県 鉄道会社一覧
JR
JR中央本線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 391 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 114 | 2Q 86 | 1Q 124 |
2022年 1 - 12月 460 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 90 | 2Q 110 | 1Q 141 |
2021年 1 - 12月 526 件の取引 | 4Q 139 | 3Q 114 | 2Q 143 | 1Q 130 |
2020年 1 - 12月 407 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 95 | 2Q 93 | 1Q 116 |
JR東海道本線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 829 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 202 | 2Q 236 | 1Q 231 |
2022年 1 - 12月 884 件の取引 | 4Q 226 | 3Q 248 | 2Q 223 | 1Q 187 |
2021年 1 - 12月 943 件の取引 | 4Q 228 | 3Q 261 | 2Q 230 | 1Q 224 |
2020年 1 - 12月 831 件の取引 | 4Q 208 | 3Q 224 | 2Q 178 | 1Q 221 |
JR武豊線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 50 | 2Q 51 | 1Q 45 |
2022年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 44 | 2Q 43 | 1Q 37 |
2021年 1 - 12月 198 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 47 | 2Q 52 | 1Q 55 |
2020年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 31 | 2Q 29 | 1Q 34 |
JR関西本線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 29 | 2Q 29 | 1Q 27 |
2022年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 35 | 2Q 29 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 28 | 2Q 49 | 1Q 24 |
2020年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 36 | 2Q 23 | 1Q 30 |
JR飯田線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 67 | 2Q 57 | 1Q 92 |
2022年 1 - 12月 314 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 85 | 2Q 83 | 1Q 66 |
2021年 1 - 12月 338 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 90 | 2Q 87 | 1Q 75 |
2020年 1 - 12月 345 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 104 | 2Q 74 | 1Q 94 |
名古屋市営
名古屋市上飯田線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 9 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2022年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 11 | 1Q 2 |
2021年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 10 | 2Q 12 | 1Q 13 |
2020年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 10 |
名古屋市名城線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 207 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 57 | 2Q 40 | 1Q 68 |
2022年 1 - 12月 334 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 104 | 2Q 74 | 1Q 91 |
2021年 1 - 12月 344 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 85 | 2Q 81 | 1Q 79 |
2020年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 73 | 2Q 61 | 1Q 84 |
名古屋市名港線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 35 | 2Q 28 | 1Q 26 |
2022年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 30 | 2Q 30 | 1Q 31 |
2021年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 35 | 2Q 34 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 36 | 2Q 21 | 1Q 37 |
名古屋市東山線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 563 件の取引 | 4Q 98 | 3Q 175 | 2Q 143 | 1Q 147 |
2022年 1 - 12月 625 件の取引 | 4Q 150 | 3Q 160 | 2Q 160 | 1Q 155 |
2021年 1 - 12月 647 件の取引 | 4Q 165 | 3Q 161 | 2Q 164 | 1Q 157 |
2020年 1 - 12月 517 件の取引 | 4Q 134 | 3Q 144 | 2Q 119 | 1Q 120 |
名古屋市桜通線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 373 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 97 | 2Q 92 | 1Q 116 |
2022年 1 - 12月 449 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 122 | 2Q 120 | 1Q 112 |
2021年 1 - 12月 495 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 108 | 2Q 140 | 1Q 125 |
2020年 1 - 12月 443 件の取引 | 4Q 114 | 3Q 123 | 2Q 89 | 1Q 117 |
名古屋市鶴舞線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 371 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 99 | 2Q 93 | 1Q 112 |
2022年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 123 | 3Q 94 | 2Q 96 | 1Q 89 |
2021年 1 - 12月 467 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 117 | 2Q 117 | 1Q 113 |
2020年 1 - 12月 392 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 97 | 2Q 85 | 1Q 91 |
名鉄
名鉄三河線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 389 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 85 | 2Q 113 | 1Q 114 |
2022年 1 - 12月 427 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 107 | 2Q 118 | 1Q 101 |
2021年 1 - 12月 455 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 133 | 2Q 107 | 1Q 102 |
2020年 1 - 12月 374 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 97 | 2Q 81 | 1Q 102 |
名鉄名古屋本線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 1,091 件の取引 | 4Q 196 | 3Q 299 | 2Q 259 | 1Q 337 |
2022年 1 - 12月 1,201 件の取引 | 4Q 340 | 3Q 300 | 2Q 285 | 1Q 276 |
2021年 1 - 12月 1,303 件の取引 | 4Q 305 | 3Q 356 | 2Q 333 | 1Q 309 |
2020年 1 - 12月 1,214 件の取引 | 4Q 281 | 3Q 344 | 2Q 268 | 1Q 321 |
名鉄小牧線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 392 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 112 | 2Q 109 | 1Q 96 |
2022年 1 - 12月 454 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 89 | 2Q 130 | 1Q 113 |
2021年 1 - 12月 511 件の取引 | 4Q 117 | 3Q 104 | 2Q 164 | 1Q 126 |
2020年 1 - 12月 407 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 131 | 2Q 84 | 1Q 85 |
名鉄尾西線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 274 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 81 | 2Q 73 | 1Q 56 |
2022年 1 - 12月 258 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 63 | 2Q 73 | 1Q 63 |
2021年 1 - 12月 307 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 88 | 2Q 74 | 1Q 69 |
2020年 1 - 12月 275 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 71 | 2Q 56 | 1Q 65 |
名鉄常滑線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 320 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 67 | 2Q 107 | 1Q 80 |
2022年 1 - 12月 320 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 86 | 2Q 79 | 1Q 79 |
2021年 1 - 12月 338 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 84 | 2Q 84 | 1Q 86 |
2020年 1 - 12月 239 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 64 | 2Q 50 | 1Q 63 |
名鉄広見線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 8 |
2022年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 2 |
2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 5 | 1Q 11 | |
2020年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 7 | 2Q 5 | 1Q 3 |
名鉄河和線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 302 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 77 | 2Q 87 | 1Q 83 |
2022年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 65 | 2Q 64 | 1Q 68 |
2021年 1 - 12月 284 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 69 | 2Q 94 | 1Q 66 |
2020年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 55 | 2Q 53 | 1Q 57 |
名鉄津島線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 185 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 44 | 2Q 50 | 1Q 60 |
2022年 1 - 12月 184 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 41 | 2Q 42 | 1Q 44 |
2021年 1 - 12月 206 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 60 | 2Q 52 | 1Q 44 |
2020年 1 - 12月 167 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 40 | 2Q 42 | 1Q 42 |
名鉄瀬戸線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 311 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 88 | 2Q 75 | 1Q 84 |
2022年 1 - 12月 358 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 100 | 2Q 71 | 1Q 86 |
2021年 1 - 12月 413 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 109 | 2Q 99 | 1Q 116 |
2020年 1 - 12月 332 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 88 | 2Q 82 | 1Q 91 |
名鉄犬山線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 424 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 120 | 2Q 107 | 1Q 117 |
2022年 1 - 12月 391 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 98 | 2Q 91 | 1Q 102 |
2021年 1 - 12月 486 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 125 | 2Q 144 | 1Q 114 |
2020年 1 - 12月 467 件の取引 | 4Q 117 | 3Q 119 | 2Q 107 | 1Q 124 |
名鉄知多新線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 12 | 2Q 14 | 1Q 9 |
2022年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 12 |
2021年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 14 | 1Q 6 |
2020年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 10 |
名鉄空港線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 4 | 2Q 11 | 1Q 8 |
2022年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 9 |
2021年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 10 | 2Q 1 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 8 |
名鉄築港線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2022年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 7 |
2021年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 5 |
名鉄蒲郡線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 22 | 2Q 21 | 1Q 27 |
2022年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 23 | 2Q 28 | 1Q 20 |
2021年 1 - 12月 79 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 21 | 2Q 20 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 19 | 2Q 17 | 1Q 10 |
名鉄西尾線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 285 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 76 | 2Q 65 | 1Q 83 |
2022年 1 - 12月 295 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 60 | 2Q 89 | 1Q 65 |
2021年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 72 | 2Q 75 | 1Q 51 |
2020年 1 - 12月 227 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 72 | 2Q 51 | 1Q 55 |
名鉄豊川線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 19 | 2Q 15 | 1Q 9 |
2022年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 22 | 2Q 27 | 1Q 15 |
2021年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 27 | 2Q 10 | 1Q 14 |
2020年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 32 | 2Q 13 | 1Q 10 |
名鉄豊田線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 59 | 2Q 58 | 1Q 38 |
2022年 1 - 12月 223 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 53 | 2Q 67 | 1Q 45 |
2021年 1 - 12月 252 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 63 | 2Q 56 | 1Q 65 |
2020年 1 - 12月 183 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 50 | 2Q 43 | 1Q 39 |
新幹線
東海道新幹線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 46 | 2Q 37 | 1Q 67 |
2022年 1 - 12月 218 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 66 | 2Q 51 | 1Q 49 |
2021年 1 - 12月 225 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 64 | 2Q 53 | 1Q 52 |
2020年 1 - 12月 227 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 61 | 2Q 53 | 1Q 68 |
豊橋鉄道
豊橋鉄道東田本線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 6 | 1Q 4 |
2022 | ||||
2021 | ||||
2020 |
豊橋鉄道渥美線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 38 | 2Q 33 | 1Q 39 |
2022年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 35 | 2Q 29 | 1Q 30 |
2021年 1 - 12月 204 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 44 | 2Q 62 | 1Q 46 |
2020年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 45 | 2Q 27 | 1Q 44 |
近鉄
近鉄名古屋線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 40 | 2Q 44 | 1Q 28 |
2022年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 40 | 2Q 34 | 1Q 41 |
2021年 1 - 12月 173 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 42 | 2Q 53 | 1Q 40 |
2020年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 35 | 2Q 33 | 1Q 34 |
その他
あおなみ線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 43 | 2Q 57 | 1Q 47 |
2022年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 57 | 2Q 43 | 1Q 51 |
2021年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 45 | 2Q 52 | 1Q 51 |
2020年 1 - 12月 157 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 47 | 2Q 27 | 1Q 36 |
リニモ
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 39 | 2Q 26 | 1Q 35 |
2022年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 38 | 2Q 37 | 1Q 35 |
2021年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 48 | 2Q 40 | 1Q 37 |
2020年 1 - 12月 149 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 38 | 2Q 43 | 1Q 35 |
名古屋ガイドウェイバス
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 10 | 1Q 10 |
2022年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 8 |
2021年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 20 | 2Q 8 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 9 |
愛知環状鉄道線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 382 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 101 | 2Q 106 | 1Q 109 |
2022年 1 - 12月 522 件の取引 | 4Q 130 | 3Q 117 | 2Q 139 | 1Q 136 |
2021年 1 - 12月 557 件の取引 | 4Q 131 | 3Q 140 | 2Q 144 | 1Q 142 |
2020年 1 - 12月 411 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 98 | 2Q 97 | 1Q 116 |
東海交通事業城北線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 50 | 2Q 33 | 1Q 38 |
2022年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 23 | 2Q 40 | 1Q 42 |
2021年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 34 | 2Q 39 | 1Q 38 |
2020年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 38 | 2Q 27 | 1Q 23 |