【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜12月期の名古屋市桜通線 (太閤通駅～徳重駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 131万円/坪(39.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1.9％( +2.4万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 394 件(１年前(2020年)に比べて -11.1％( -49件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 12.4年(昨年 10.2年から +21.7 ％増)。平均土地面積は 50.1 坪 (昨年 51.3 坪から -2.3 ％減)。平均建物面積は 61.0 坪 (昨年 52.6 坪から +16.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。丸の内駅、鶴里駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは高岳駅で昨年に比べ +263.8 ％、坪単価は 296 万円/坪となった。
上位 2 駅(高岳駅、丸の内駅)は +153.5 ％(坪単価 +137.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(名古屋駅、今池駅)は -41.4 ％(坪単価 -144.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 2.9 ％ → 2021年 6.9 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 15.3 ％ → 2021年 19.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 10.2 年 → 2021年 12.4 年、+21.7 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 61.2 ％ → 2021年 52.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 7.4 ％ → 2021年 11.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった高岳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 296万円/坪(89.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +263.8％( +214.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった野並駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -4.3％( -4.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 25 件(前年比変わらず)。
| 名古屋市桜通線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 太閤通駅 | 106万/坪 (13.8年/38.8坪) | 116万/坪 (17.7年/35.3坪) | 167万/坪 (28.2年/74.0坪) |
| 名古屋駅 | 178万/坪 (31.6年/109坪) | 428万/坪 (31.8年/199坪) | 254万/坪 (30.4年/41.3坪) |
| 国際センター駅 | 182万/坪 (9.5年/106坪) | 211万/坪 (14.7年/61.8坪) | 40.9万/坪 (55.0年/24.2坪) |
| 丸の内駅 | 197万/坪 (39.5年/46.0坪) | 138万/坪 (29.8年/75.9坪) | 147万/坪 (29.5年/85.5坪) |
| 久屋大通駅 | 207万/坪 (2.1年/56.7坪) | - | 151万/坪 (24.1年/78.3坪) |
| 高岳駅 | 296万/坪 (40.5年/77.4坪) | 81.5万/坪 (31.9年/125坪) | 136万/坪 (21.1年/91.5坪) |
| 車道駅 | 124万/坪 (16.4年/44.9坪) | 121万/坪 (7.8年/33.1坪) | 136万/坪 (11.9年/78.5坪) |
| 今池駅 | 122万/坪 (18.1年/55.6坪) | 161万/坪 (10.8年/48.8坪) | 89.6万/坪 (20.3年/41.1坪) |
| 吹上駅 | 144万/坪 (10.7年/51.2坪) | 131万/坪 (14.5年/42.4坪) | 138万/坪 (8.3年/43.0坪) |
| 御器所駅 | 141万/坪 (23.7年/55.2坪) | 143万/坪 (25.5年/58.4坪) | 116万/坪 (24.8年/47.1坪) |
| 桜山駅 | 145万/坪 (6.2年/49.6坪) | 150万/坪 (10.0年/53.4坪) | 168万/坪 (7.4年/46.4坪) |
| 瑞穂区役所駅 | 138万/坪 (8.9年/42.8坪) | 125万/坪 (12.3年/57.9坪) | 120万/坪 (16.5年/40.0坪) |
| 瑞穂運動場西駅 | 152万/坪 (3.8年/40.6坪) | 140万/坪 (10.1年/35.7坪) | 169万/坪 (3.9年/43.1坪) |
| 新瑞橋駅 | 112万/坪 (20.6年/50.8坪) | 108万/坪 (9.9年/32.5坪) | 136万/坪 (6.2年/42.4坪) |
| 桜本町駅 | 107万/坪 (6.1年/29.6坪) | 133万/坪 (3.4年/32.9坪) | 105万/坪 (11.6年/49.5坪) |
| 鶴里駅 | 125万/坪 (6.3年/30.9坪) | 100万/坪 (16.1年/45.4坪) | 104万/坪 (15.5年/48.0坪) |
| 野並駅 | 101万/坪 (13.0年/47.2坪) | 106万/坪 (5.3年/39.3坪) | 107万/坪 (9.7年/53.7坪) |
| 鳴子北駅 | 153万/坪 (4.6年/49.1坪) | 135万/坪 (8.4年/41.2坪) | 126万/坪 (5.7年/55.9坪) |
| 相生山駅 | 117万/坪 (14.0年/55.9坪) | 121万/坪 (5.9年/52.6坪) | 113万/坪 (10.2年/48.6坪) |
| 神沢駅 | 121万/坪 (11.4年/45.1坪) | 116万/坪 (10.0年/47.2坪) | 112万/坪 (10.9年/50.2坪) |
| 徳重駅 | 124万/坪 (10.1年/54.4坪) | 128万/坪 (6.5年/62.4坪) | 131万/坪 (5.9年/50.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
高岳駅 296.3 万/坪(昨年同期比 +263.8 ％)
高岳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 296万円/坪(89.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +263.8％( +214.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.5年(昨年 31.9年から +26.9 ％増)。平均土地面積は 77.4 坪 (昨年 124.9 坪から -38.0 ％減)。平均建物面積は 190.6 坪 (昨年 290.4 坪から -34.4 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 75.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 31.9 年 → 2021年 40.5 年、+26.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.4 分 → 2021年 5.4 分、+22.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
丸の内駅 197.0 万/坪(昨年同期比 +43.3 ％)
丸の内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 197万円/坪(59.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +43.3％( +59.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 39.5年(昨年 29.8年から +32.5 ％増)。平均土地面積は 46.0 坪 (昨年 75.9 坪から -39.4 ％減)。平均建物面積は 194.5 坪 (昨年 127.1 坪から +53.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 4.4 分 → 2021年 3.4 分、-22.7 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 40.0 ％ → 2021年 80.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 29.8 年 → 2021年 39.5 年、+32.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 40.0 ％)
名古屋駅 177.8 万/坪(昨年同期比 -58.5 ％)
名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 178万円/坪(53.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -58.5％( -250.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2020年)に比べて +80.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.6年(昨年 31.8年から -0.6 ％減)。平均土地面積は 109.4 坪 (昨年 199.0 坪から -45.0 ％減)。平均建物面積は 232.4 坪 (昨年 334.3 坪から -30.5 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 11.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.6 分 → 2021年 7.0 分、+52.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 55.6 ％)
今池駅 121.8 万/坪(昨年同期比 -24.3 ％)
今池駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 122万円/坪(36.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -24.3％( -39.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(１年前(2020年)に比べて -13.6％( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.1年(昨年 10.8年から +67.0 ％増)。平均土地面積は 55.6 坪 (昨年 48.8 坪から +14.0 ％増)。平均建物面積は 107.6 坪 (昨年 72.3 坪から +49.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 8.4 分 → 2021年 6.7 分、-20.1 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 4.5 ％ → 2021年 10.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 9.1 ％ → 2021年 15.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 10.8 年 → 2021年 18.1 年、+67.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 14.3 ％ → 2021年 25.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 57.1 ％ → 2021年 43.8 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示