【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期のJR飯田線 (豊橋駅～東栄駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.8万円/坪(20.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -2.3％( -1.6万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 279 件(１年前(2021年)に比べて -12.8％( -41件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.0年(昨年 17.0年から +6.0 ％増)。平均土地面積は 82.6 坪 (昨年 71.1 坪から +16.0 ％増)。平均建物面積は 55.4 坪 (昨年 44.6 坪から +24.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。船町駅、東上駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは下地駅で昨年に比べ +137.2 ％、坪単価は 45.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(下地駅、船町駅)は +92.8 ％(坪単価 +25.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(本長篠駅、東栄駅)は -56.5 ％(坪単価 -13.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.3 ％ → 2022年 2.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.0 ％ → 2022年 4.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 30.8 分 → 2022年 35.9 分、+16.8 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 46.5 ％ → 2022年 42.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 15.0 ％ → 2022年 17.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった三河一宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.4万円/坪(26.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +14.8％( +11.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 6 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長篠城駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.3万円/坪(2.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +6.3％( +0.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 豊橋駅 | 76.4万/坪 (15.8年/68.3坪) | 75.4万/坪 (16.5年/67.6坪) | 79.3万/坪 (14.2年/69.0坪) |
| 船町駅 | 73.6万/坪 (4.0年/96.8坪) | 49.6万/坪 (18.3年/52.9坪) | 102万/坪 (0.4年/45.4坪) |
| 下地駅 | 45.7万/坪 (33.9年/221坪) | 19.3万/坪 (32.8年/127坪) | 57.2万/坪 (17.1年/47.6坪) |
| 小坂井駅 | 79.9万/坪 (31.6年/55.2坪) | 67.5万/坪 (19.8年/82.4坪) | 93.3万/坪 (2.7年/93.3坪) |
| 牛久保駅 | 47.6万/坪 (27.1年/102坪) | 77.6万/坪 (20.6年/55.7坪) | 85.4万/坪 (10.1年/87.9坪) |
| 豊川駅 | 83.6万/坪 (12.7年/80.9坪) | 76.5万/坪 (11.8年/64.0坪) | 82.1万/坪 (9.9年/67.9坪) |
| 三河一宮駅 | 86.4万/坪 (7.9年/48.1坪) | 75.2万/坪 (12.1年/58.3坪) | 66.3万/坪 (18.9年/73.8坪) |
| 長山駅 | 22.8万/坪 (48.3年/48.4坪) | 48.5万/坪 (40.4年/86.2坪) | 51.1万/坪 (30.0年/254坪) |
| 江島駅 | - | 16.5万/坪 (49.0年/64.3坪) | 16.1万/坪 (32.0年/56.0坪) |
| 東上駅 | 31.5万/坪 (24.6年/107坪) | 21.8万/坪 (31.0年/80.2坪) | 13.6万/坪 (40.3年/176坪) |
| 野田城駅 | 32.0万/坪 (25.8年/166坪) | 33.2万/坪 (23.4年/131坪) | 53.7万/坪 (17.0年/72.2坪) |
| 新城駅 | 32.6万/坪 (22.0年/90.4坪) | 41.2万/坪 (19.8年/136坪) | 32.1万/坪 (39.8年/135坪) |
| 東新町駅 | 47.5万/坪 (25.3年/87.0坪) | - | 29.8万/坪 (18.5年/87.2坪) |
| 茶臼山駅 | - | 42.7万/坪 (9.1年/71.1坪) | 15.9万/坪 (44.3年/260坪) |
| 三河東郷駅 | - | - | 23.2万/坪 (25.0年/99.8坪) |
| 大海駅 | 13.2万/坪 (48.9年/211坪) | - | 25.6万/坪 (33.2年/120坪) |
| 鳥居駅 | - | - | - |
| 長篠城駅 | 8.3万/坪 (22.0年/51.4坪) | 7.8万/坪 (45.3年/48.4坪) | - |
| 本長篠駅 | 10.8万/坪 (37.0年/109坪) | 25.8万/坪 (19.7年/164坪) | 21.8万/坪 (29.1年/196坪) |
| 三河大野駅 | - | 12.6万/坪 (41.6年/61.6坪) | 57.9万/坪 (39.5年/230坪) |
| 湯谷温泉駅 | - | - | - |
| 三河槙原駅 | - | - | - |
| 柿平駅 | - | - | - |
| 三河川合駅 | - | 4.0万/坪 (44.5年/93.8坪) | 14.2万/坪 (20.8年/142坪) |
| 東栄駅 | 9.3万/坪 (40.2年/174坪) | 20.6万/坪 (20.8年/185坪) | 22.1万/坪 (26.8年/231坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
下地駅 45.7 万/坪(昨年同期比 +137.2 ％)
下地駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.7万円/坪(13.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +137.2％( +26.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +300.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.9年(昨年 32.8年から +3.5 ％増)。平均土地面積は 221.0 坪 (昨年 127.1 坪から +74.0 ％増)。平均建物面積は 101.3 坪 (昨年 36.3 坪から +179.2 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 17.5 分 → 2022年 14.4 分、-17.9 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
船町駅 73.6 万/坪(昨年同期比 +48.5 ％)
船町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.6万円/坪(22.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +48.5％( +24.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 4.0年(昨年 18.3年から -78.1 ％減)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 52.9 坪から +82.9 ％増)。平均建物面積は 62.8 坪 (昨年 36.3 坪から +72.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 18.3 年 → 2022年 4.0 年、-78.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 8.0 分 → 2022年 3.5 分、-56.2 ％と大きく減少)
本長篠駅 10.8 万/坪(昨年同期比 -58.3 ％)
本長篠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.8万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -58.3％( -15.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 19.7年から +88.1 ％増)。平均土地面積は 109.2 坪 (昨年 164.4 坪から -33.6 ％減)。平均建物面積は 56.5 坪 (昨年 25.2 坪から +124.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 81.0 分 → 2022年 61.5 分、-24.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 19.7 年 → 2022年 37.0 年、+88.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 ％ → 2022年 80.0 ％)
東栄駅 9.3 万/坪(昨年同期比 -54.8 ％)
東栄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.3万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -54.8％( -11.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +166.7％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 40.2年(昨年 20.8年から +93.5 ％増)。平均土地面積は 173.9 坪 (昨年 184.5 坪から -5.7 ％減)。平均建物面積は 39.8 坪 (昨年 36.3 坪から +9.5 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 60.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 20.8 年 → 2022年 40.2 年、+93.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 62.7 分 → 2022年 97.5 分、+55.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示