愛知県 鉄道会社一覧
JR
JR中央本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 416 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 104 | 2Q 105 | 1Q 122 |
| 2022年 1 - 12月 508 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 121 | 2Q 150 | 1Q 132 |
| 2021年 1 - 12月 567 件の取引 | 4Q 151 | 3Q 130 | 2Q 157 | 1Q 129 |
| 2020年 1 - 12月 192 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 50 | 2Q 34 | 1Q 49 |
JR東海道本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 520 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 128 | 2Q 134 | 1Q 167 |
| 2022年 1 - 12月 691 件の取引 | 4Q 185 | 3Q 167 | 2Q 167 | 1Q 172 |
| 2021年 1 - 12月 646 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 163 | 2Q 172 | 1Q 127 |
| 2020年 1 - 12月 270 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 74 | 2Q 54 | 1Q 76 |
JR武豊線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 12 | 2Q 21 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 18 | 2Q 21 | 1Q 21 |
| 2021年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 11 | 2Q 25 | 1Q 20 |
| 2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 6 |
JR関西本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 18 | 2Q 17 | 1Q 27 |
| 2022年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 30 | 2Q 29 | 1Q 33 |
| 2021年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 25 | 2Q 40 | 1Q 21 |
| 2020年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 8 |
JR飯田線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 19 | 2Q 20 | 1Q 17 |
| 2022年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 17 | 2Q 23 | 1Q 17 |
| 2021年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 9 | 2Q 11 | 1Q 9 |
| 2020年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 9 |
名古屋市営
名古屋市上飯田線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 13 | 2Q 9 | 1Q 17 |
| 2022年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 7 | 2Q 14 | 1Q 19 |
| 2021年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 15 |
| 2020年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 3 |
名古屋市名城線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 910 件の取引 | 4Q 188 | 3Q 223 | 2Q 221 | 1Q 278 |
| 2022年 1 - 12月 1,094 件の取引 | 4Q 260 | 3Q 262 | 2Q 300 | 1Q 272 |
| 2021年 1 - 12月 1,151 件の取引 | 4Q 319 | 3Q 288 | 2Q 274 | 1Q 270 |
| 2020年 1 - 12月 420 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 118 | 2Q 81 | 1Q 105 |
名古屋市名港線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 183 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 54 | 2Q 45 | 1Q 50 |
| 2022年 1 - 12月 184 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 36 | 2Q 46 | 1Q 55 |
| 2021年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 42 | 2Q 60 | 1Q 39 |
| 2020年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 19 | 2Q 18 | 1Q 14 |
名古屋市東山線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 1,074 件の取引 | 4Q 216 | 3Q 268 | 2Q 279 | 1Q 311 |
| 2022年 1 - 12月 1,188 件の取引 | 4Q 287 | 3Q 292 | 2Q 320 | 1Q 289 |
| 2021年 1 - 12月 1,178 件の取引 | 4Q 285 | 3Q 282 | 2Q 321 | 1Q 290 |
| 2020年 1 - 12月 389 件の取引 | 4Q 117 | 3Q 108 | 2Q 67 | 1Q 97 |
名古屋市桜通線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 772 件の取引 | 4Q 170 | 3Q 183 | 2Q 184 | 1Q 235 |
| 2022年 1 - 12月 908 件の取引 | 4Q 249 | 3Q 227 | 2Q 239 | 1Q 193 |
| 2021年 1 - 12月 900 件の取引 | 4Q 249 | 3Q 222 | 2Q 219 | 1Q 210 |
| 2020年 1 - 12月 376 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 95 | 2Q 82 | 1Q 87 |
名古屋市鶴舞線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 884 件の取引 | 4Q 186 | 3Q 223 | 2Q 250 | 1Q 225 |
| 2022年 1 - 12月 1,019 件の取引 | 4Q 254 | 3Q 253 | 2Q 254 | 1Q 258 |
| 2021年 1 - 12月 1,029 件の取引 | 4Q 267 | 3Q 245 | 2Q 290 | 1Q 227 |
| 2020年 1 - 12月 378 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 82 | 2Q 88 | 1Q 98 |
名鉄
名鉄西尾線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 22 | 2Q 29 | 1Q 21 |
| 2022年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 19 | 2Q 25 | 1Q 22 |
| 2021年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 14 | 2Q 18 | 1Q 22 |
| 2020年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 10 |
名鉄豊川線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 11 件の取引 | 3Q 3 | 1Q 3 | ||
| 2022年 1 - 9月 9 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
| 2021年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 7 | 1Q 7 | |
| 2020年 1 - 12月 8 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 1 | ||
名鉄豊田線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 133 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 29 | 2Q 39 | 1Q 39 |
| 2022年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 48 | 2Q 38 | 1Q 41 |
| 2021年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 25 | 2Q 49 | 1Q 25 |
| 2020年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 17 | 2Q 5 | 1Q 16 |
新幹線
東海道新幹線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 37 | 2Q 30 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 46 | 2Q 46 | 1Q 44 |
| 2021年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 30 | 2Q 46 | 1Q 25 |
| 2020年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 18 | 2Q 13 | 1Q 19 |
豊橋鉄道
豊橋鉄道東田本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 6 件の取引 | 1Q 1 | |||
| 2022 | ||||
| 2021 | ||||
| 2020 | ||||
豊橋鉄道渥美線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 22 | 2Q 18 | 1Q 13 |
| 2022年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 26 | 2Q 22 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 27 | 2Q 26 | 1Q 19 |
| 2020年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 13 |
近鉄
近鉄名古屋線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 13 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 20 | 2Q 23 | 1Q 13 |
| 2021年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 15 | 2Q 10 | 1Q 10 |
| 2020年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 5 |
その他
あおなみ線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 133 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 47 | 2Q 30 | 1Q 36 |
| 2022年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 43 | 2Q 45 | 1Q 40 |
| 2021年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 44 | 2Q 52 | 1Q 36 |
| 2020年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 21 | 2Q 7 | 1Q 13 |
リニモ
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 51 | 2Q 37 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 45 | 2Q 40 | 1Q 34 |
| 2021年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 58 | 2Q 58 | 1Q 51 |
| 2020年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 19 | 2Q 14 | 1Q 20 |
名古屋ガイドウェイバス
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 19 | 2Q 15 | 1Q 24 |
| 2022年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 15 | 2Q 37 | 1Q 31 |
| 2021年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 30 | 2Q 17 | 1Q 16 |
| 2020年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 9 | 2Q 12 | 1Q 10 |
愛知環状鉄道線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 199 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 40 | 2Q 50 | 1Q 67 |
| 2022年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 66 | 2Q 59 | 1Q 64 |
| 2021年 1 - 12月 250 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 65 | 2Q 77 | 1Q 49 |
| 2020年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 26 | 2Q 12 | 1Q 28 |
東海交通事業城北線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 14 | 2Q 10 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 14 | 1Q 19 |
| 2021年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 20 | 2Q 16 | 1Q 25 |
| 2020年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 7 | 2Q 4 | 1Q 2 |