東京都 鉄道会社一覧
JR
JR上野東京ライン
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 15 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 11 |
2019年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 14 | 2Q 5 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 5 |
JR中央本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2020年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 5 | 1Q 4 |
2019年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 6 | 1Q 2 |
2018年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 11 | 1Q 3 |
JR中央線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 536 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 150 | 2Q 162 | 1Q 157 |
2020年 1 - 12月 641 件の取引 | 4Q 181 | 3Q 175 | 2Q 133 | 1Q 152 |
2019年 1 - 12月 533 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 120 | 2Q 142 | 1Q 136 |
2018年 1 - 12月 576 件の取引 | 4Q 134 | 3Q 146 | 2Q 159 | 1Q 137 |
JR五日市線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 13 | 2Q 24 | 1Q 23 |
2020年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 27 | 2Q 16 | 1Q 23 |
2019年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 14 | 2Q 25 | 1Q 18 |
2018年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 19 | 2Q 28 | 1Q 24 |
JR京浜東北線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 21 | 2Q 31 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 34 | 2Q 36 | 1Q 28 |
2019年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 31 | 2Q 24 | 1Q 26 |
2018年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 17 | 2Q 37 | 1Q 23 |
JR京葉線
2022 | ||||
2021年 1 - 3月 2 件の取引 | 1Q 2 | |||
2020年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 4 | 1Q 6 | ||
2019年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 2 | 1Q 1 | ||
2018年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 |
JR八高線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 35 | 2Q 35 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 32 | 2Q 24 | 1Q 31 |
2019年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 27 | 2Q 26 | 1Q 27 |
2018年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 32 | 2Q 29 | 1Q 27 |
JR南武線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 29 | 2Q 25 | 1Q 25 |
2020年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 21 | 2Q 13 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 13 | 2Q 22 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 19 | 2Q 13 | 1Q 23 |
JR埼京線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 13 | 2Q 19 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 13 | 1Q 12 |
2019年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 16 | 2Q 13 | 1Q 16 |
JR宇都宮線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 2 | 2Q 12 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 10 |
2019年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 9 | 2Q 2 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 4 |
JR山手線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 25 | 2Q 27 | 1Q 29 |
2020年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 42 | 2Q 26 | 1Q 39 |
2019年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 49 | 2Q 22 | 1Q 33 |
2018年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 29 | 2Q 19 | 1Q 23 |
JR常磐線各駅停車
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 27 | 2Q 25 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 29 | 2Q 26 | 1Q 26 |
2019年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 20 | 2Q 24 | 1Q 21 |
2018年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 17 | 2Q 22 | 1Q 20 |
JR常磐線快速
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 11 | 2Q 19 | 1Q 8 |
2020年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 11 | 2Q 12 | 1Q 9 |
2019年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 14 | 2Q 14 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 7 | 1Q 10 |
JR東海道本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 1 |
2020年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 1Q 1 | |
2019年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 1Q 1 | |
2018年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 |
JR横浜線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 46 | 2Q 50 | 1Q 40 |
2020年 1 - 12月 205 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 56 | 2Q 41 | 1Q 50 |
2019年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 30 | 2Q 44 | 1Q 41 |
2018年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 45 | 2Q 40 | 1Q 42 |
JR横須賀線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 3 | 1Q 7 |
2019年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 6 |
JR武蔵野線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 15 | 1Q 33 |
2020年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 15 | 2Q 8 | 1Q 9 |
2019年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 18 | 1Q 11 |
JR湘南新宿ライン
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 8 | 2Q 17 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 14 | 2Q 12 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 18 | 2Q 9 | 1Q 9 |
2018年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 14 | 1Q 17 |
JR総武線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 295 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 79 | 2Q 90 | 1Q 90 |
2020年 1 - 12月 368 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 98 | 2Q 78 | 1Q 93 |
2019年 1 - 12月 296 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 73 | 2Q 75 | 1Q 74 |
2018年 1 - 12月 349 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 86 | 2Q 81 | 1Q 89 |
JR総武線快速
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 11 |
2020年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 13 |
2019年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 14 | 2Q 7 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 15 | 2Q 13 | 1Q 16 |
JR青梅線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 187 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 46 | 2Q 51 | 1Q 61 |
2020年 1 - 12月 235 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 63 | 2Q 43 | 1Q 56 |
2019年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 39 | 2Q 57 | 1Q 41 |
2018年 1 - 12月 250 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 55 | 2Q 66 | 1Q 59 |
JR高崎線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 2 | 2Q 12 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 10 |
2019年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 9 | 2Q 2 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 4 |
京成
京成成田空港線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 1 | 1Q 3 |
2019年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 4 |
京成押上線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 14 | 2Q 22 | 1Q 14 |
2020年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 31 | 2Q 15 | 1Q 13 |
2019年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 21 | 2Q 25 | 1Q 27 |
2018年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 21 | 2Q 22 | 1Q 22 |
京成本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 22 | 2Q 30 | 1Q 25 |
2020年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 33 | 2Q 17 | 1Q 38 |
2019年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 23 | 2Q 21 | 1Q 33 |
2018年 1 - 12月 109 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 28 | 2Q 25 | 1Q 22 |
京成金町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 9 | 2Q 3 | 1Q 3 |
2019年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 6 |
京浜急行
京浜急行本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 15 | 2Q 18 | 1Q 17 |
2020年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 15 | 2Q 15 | 1Q 23 |
2019年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 27 | 2Q 23 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 15 | 2Q 17 | 1Q 16 |
京浜急行空港線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 10 | 1Q 11 |
2020年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 3 | 2Q 9 | 1Q 7 |
2019年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 10 | 2Q 18 | 1Q 8 |
2018年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 4 | 1Q 13 |
京王
京王井の頭線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 39 | 2Q 30 | 1Q 48 |
2020年 1 - 12月 185 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 54 | 2Q 34 | 1Q 48 |
2019年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 48 | 2Q 37 | 1Q 31 |
2018年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 47 | 2Q 42 | 1Q 33 |
京王動物園線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 4 | 1Q 4 | |
2020年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 3 | 1Q 7 |
2019年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2018年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 2 |
京王新線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 7 | |
2020年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2019年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 9 |
2018年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 14 | 2Q 9 | 1Q 11 |
京王相模原線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 22 | 2Q 19 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 28 | 2Q 21 | 1Q 24 |
2019年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 11 | 2Q 14 | 1Q 14 |
2018年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 20 | 2Q 9 | 1Q 20 |
京王競馬場線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 9 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 6 |
2019年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 2 |
2018年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 3 |
京王線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 79 | 2Q 83 | 1Q 93 |
2020年 1 - 12月 324 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 76 | 2Q 73 | 1Q 97 |
2019年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 69 | 2Q 68 | 1Q 72 |
2018年 1 - 12月 307 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 80 | 2Q 72 | 1Q 85 |
京王高尾線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 13 | 2Q 15 | 1Q 14 |
2020年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 18 | 2Q 13 | 1Q 16 |
2019年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 14 | 2Q 21 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 19 | 2Q 19 | 1Q 10 |
小田急
小田急多摩線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 5 | |
2020年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 4 |
2019年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 4 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
2018年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 2 | 1Q 1 |
小田急小田原線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 207 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 42 | 2Q 63 | 1Q 86 |
2020年 1 - 12月 263 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 78 | 2Q 45 | 1Q 67 |
2019年 1 - 12月 217 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 45 | 2Q 55 | 1Q 64 |
2018年 1 - 12月 279 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 86 | 2Q 63 | 1Q 76 |
新幹線
上越新幹線
2022 | ||||
2021 | ||||
2020年 1 - 12月 1 件の取引 | 4Q 1 | |||
2019 | ||||
2018 |
北陸新幹線
2022 | ||||
2021 | ||||
2020年 1 - 12月 1 件の取引 | 4Q 1 | |||
2019 | ||||
2018 |
東北新幹線
2022 | ||||
2021 | ||||
2020年 1 - 12月 1 件の取引 | 4Q 1 | |||
2019 | ||||
2018 |
東海道新幹線
2022 | ||||
2021 | ||||
2020 | ||||
2019 | ||||
2018年 1 - 12月 2 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 |
東京メトロ
東京メトロ丸ノ内分岐線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 16 | 2Q 11 | 1Q 5 |
2019年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 8 |
2018年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 5 |
東京メトロ丸ノ内線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 129 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 40 | 2Q 40 | 1Q 36 |
2020年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 41 | 2Q 26 | 1Q 29 |
2019年 1 - 12月 116 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 22 | 2Q 29 | 1Q 30 |
2018年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 26 |
東京メトロ副都心線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 23 | 1Q 28 |
2020年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 30 | 2Q 18 | 1Q 22 |
2019年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 27 | 2Q 18 | 1Q 28 |
2018年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 31 | 2Q 19 | 1Q 21 |
東京メトロ千代田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 33 | 2Q 29 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 38 | 2Q 16 | 1Q 32 |
2019年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 25 | 2Q 24 | 1Q 36 |
2018年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 27 | 2Q 23 | 1Q 25 |
東京メトロ半蔵門線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 11 |
2020年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 13 | 2Q 8 | 1Q 15 |
2019年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 11 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 16 |
東京メトロ南北線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 22 | 2Q 17 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 28 | 2Q 27 | 1Q 28 |
2019年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 34 | 2Q 28 | 1Q 31 |
2018年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 22 | 2Q 27 | 1Q 21 |
東京メトロ日比谷線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 17 | 2Q 17 | 1Q 14 |
2020年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 25 | 2Q 19 | 1Q 23 |
2019年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 24 | 1Q 21 |
2018年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 23 | 2Q 22 | 1Q 19 |
東京メトロ有楽町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 26 |
2020年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 36 | 2Q 20 | 1Q 25 |
2019年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 29 | 2Q 23 | 1Q 29 |
2018年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 30 | 2Q 21 | 1Q 26 |
東京メトロ東西線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 14 | 2Q 24 | 1Q 19 |
2020年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 26 | 2Q 19 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 20 | 2Q 25 | 1Q 32 |
2018年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 26 | 2Q 15 | 1Q 23 |
東京メトロ銀座線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 9 |
2019年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 11 |
東急
東急世田谷線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 14 | 2Q 13 | 1Q 18 |
2020年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 20 | 2Q 8 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 17 |
2018年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 9 | 1Q 13 |
東急多摩川線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 16 | 2Q 11 | 1Q 15 |
2020年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 14 | 2Q 10 | 1Q 9 |
2019年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 15 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 11 | 2Q 12 | 1Q 6 |
東急大井町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 18 | 2Q 25 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 47 | 2Q 21 | 1Q 31 |
2019年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 32 | 2Q 22 | 1Q 34 |
2018年 1 - 12月 126 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 39 | 2Q 29 | 1Q 34 |
東急東横線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 23 | 2Q 28 | 1Q 49 |
2020年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 15 | 1Q 27 |
2019年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 21 | 2Q 30 | 1Q 21 |
2018年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 26 | 2Q 22 | 1Q 22 |
東急池上線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 26 | 2Q 31 | 1Q 39 |
2020年 1 - 12月 136 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 44 | 2Q 29 | 1Q 24 |
2019年 1 - 12月 123 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 37 | 2Q 32 | 1Q 31 |
2018年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 34 | 2Q 35 | 1Q 38 |
東急目黒線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 21 | 2Q 26 | 1Q 17 |
2020年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 28 | 2Q 16 | 1Q 31 |
2019年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 34 | 2Q 14 | 1Q 19 |
2018年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 24 | 1Q 15 |
東武
東武亀戸線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 6 |
2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 9 | 1Q 6 |
2019年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 11 |
東武伊勢崎線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 27 | 2Q 43 | 1Q 28 |
2020年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 41 | 2Q 31 | 1Q 31 |
2019年 1 - 12月 147 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 45 | 2Q 32 | 1Q 31 |
2018年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 43 | 2Q 30 | 1Q 35 |
東武大師線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 10 | 1Q 8 | |
2020年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 3 |
2019年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 5 |
東武東上本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 22 | 2Q 23 | 1Q 33 |
2020年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 36 | 2Q 26 | 1Q 27 |
2019年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 37 | 2Q 23 | 1Q 15 |
2018年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 24 | 2Q 18 | 1Q 24 |
西武
西武国分寺線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 25 | 2Q 29 | 1Q 30 |
2020年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 24 |
2019年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 22 | 2Q 20 | 1Q 18 |
2018年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 21 | 2Q 25 | 1Q 17 |
西武多摩川線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 9 | 2Q 13 | 1Q 22 |
2020年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 25 | 2Q 6 | 1Q 15 |
2019年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 17 | 2Q 14 | 1Q 19 |
2018年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 19 | 2Q 23 | 1Q 15 |
西武多摩湖線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 15 | 2Q 25 | 1Q 22 |
2020年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 13 | 2Q 11 | 1Q 23 |
2019年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 16 | 2Q 20 | 1Q 14 |
2018年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 18 | 2Q 14 | 1Q 15 |
西武拝島線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 28 | 2Q 44 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 34 | 2Q 28 | 1Q 43 |
2019年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 26 | 2Q 23 | 1Q 30 |
2018年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 31 | 2Q 39 | 1Q 31 |
西武新宿線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 43 | 2Q 76 | 1Q 82 |
2020年 1 - 12月 294 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 87 | 2Q 50 | 1Q 75 |
2019年 1 - 12月 258 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 58 | 2Q 68 | 1Q 71 |
2018年 1 - 12月 228 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 55 | 2Q 56 | 1Q 51 |
西武有楽町線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 6 | 1Q 8 | |
2020年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 19 | 2Q 6 | 1Q 4 |
2019年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 8 |
西武池袋線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 237 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 53 | 2Q 70 | 1Q 85 |
2020年 1 - 12月 283 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 94 | 2Q 47 | 1Q 70 |
2019年 1 - 12月 238 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 53 | 2Q 52 | 1Q 68 |
2018年 1 - 12月 267 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 65 | 2Q 62 | 1Q 77 |
西武西武園線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 26 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 14 | |
2020年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 8 |
2019年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 2 | 2Q 7 | 1Q 4 |
西武豊島線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 12 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 4 | |
2020年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 9 | 2Q 2 | 1Q 2 |
2019年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 2 | 2Q 8 | 1Q 3 |
都営
都営三田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 36 | 2Q 22 | 1Q 37 |
2020年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 40 | 2Q 37 | 1Q 51 |
2019年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 49 | 2Q 32 | 1Q 41 |
2018年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 28 | 2Q 29 | 1Q 25 |
都営大江戸線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 36 | 2Q 35 | 1Q 55 |
2020年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 49 | 2Q 34 | 1Q 49 |
2019年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 43 | 2Q 36 | 1Q 42 |
2018年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 38 | 2Q 42 | 1Q 38 |
都営新宿線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 23 | 2Q 22 | 1Q 31 |
2020年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 26 | 2Q 26 | 1Q 38 |
2019年 1 - 12月 129 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 32 | 2Q 30 | 1Q 25 |
2018年 1 - 12月 147 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 41 | 2Q 26 | 1Q 41 |
都営浅草線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 20 | 2Q 22 | 1Q 26 |
2020年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 26 | 2Q 14 | 1Q 16 |
2019年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 22 | 2Q 22 | 1Q 28 |
2018年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 17 | 1Q 16 |
その他
つくばエクスプレス線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 24 | 2Q 17 | 1Q 18 |
2020年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 26 | 2Q 14 | 1Q 26 |
2019年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 26 | 2Q 14 | 1Q 25 |
2018年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 21 | 2Q 17 | 1Q 19 |
北総鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 1 | 1Q 3 |
2019年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 2 | 1Q 5 |
埼玉高速鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
2020年 1 - 9月 3 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
2019年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | ||
2018年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 2 |
多摩モノレール
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 18 | 2Q 26 | 1Q 21 |
2020年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 24 | 2Q 14 | 1Q 29 |
2019年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 15 | 2Q 23 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 13 | 2Q 21 | 1Q 15 |
新交通ゆりかもめ
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 2 | ||
2020年 1 - 12月 4 件の取引 | 1Q 1 | |||
2019 | ||||
2018 |
日暮里・舎人ライナー
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 18 | 2Q 19 | 1Q 23 |
2020年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 17 | 2Q 12 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 20 | 1Q 25 |
2018年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 29 | 2Q 19 | 1Q 24 |
東京りんかい線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 4 |
2019年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 1 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 7 |
東京モノレール羽田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 | ||
2020年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 3 | |||
2019年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | |||
2018 |
東急田園都市線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 26 | 2Q 29 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 47 | 2Q 17 | 1Q 28 |
2019年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 33 | 2Q 25 | 1Q 38 |
2018年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 25 | 2Q 26 | 1Q 28 |
相鉄・JR直通線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 5 | |
2020年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 11 |
2019年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 11 | 2Q 8 | 1Q 11 |
都電荒川線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 11 | 2Q 9 | 1Q 18 |
2020年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 7 | 1Q 13 |
2019年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 11 | 2Q 16 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 17 | 2Q 12 | 1Q 10 |