神奈川県 鉄道会社一覧
路線ごとに最新の収録期間と直近の確定年のレポートへ進み、過去の年度・四半期は各路線の一覧から選べます。
JR
JR京浜東北線
| 2026年 1 - 6月 532 件の取引 | 2Q 227 | 1Q 305 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,416 件の取引 | 4Q 379 | 3Q 356 | 2Q 342 | 1Q 339 |
| 2024年 1 - 12月 1,179 件の取引 | 4Q 271 | 3Q 296 | 2Q 299 | 1Q 313 |
| 2023年 1 - 12月 1,200 件の取引 | 4Q 296 | 3Q 305 | 2Q 304 | 1Q 295 |
| 2022年 1 - 12月 1,167 件の取引 | 4Q 287 | 3Q 281 | 2Q 315 | 1Q 284 |
JR南武支線
| 2026年 1 - 6月 112 件の取引 | 2Q 46 | 1Q 66 | ||
| 2025年 1 - 12月 245 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 61 | 2Q 61 | 1Q 64 |
| 2024年 1 - 12月 225 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 56 | 2Q 62 | 1Q 62 |
| 2023年 1 - 12月 212 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 60 | 2Q 49 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 195 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 39 | 2Q 47 | 1Q 61 |
JR南武線
| 2026年 1 - 6月 793 件の取引 | 2Q 352 | 1Q 441 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,958 件の取引 | 4Q 522 | 3Q 468 | 2Q 468 | 1Q 500 |
| 2024年 1 - 12月 1,657 件の取引 | 4Q 409 | 3Q 418 | 2Q 423 | 1Q 407 |
| 2023年 1 - 12月 1,594 件の取引 | 4Q 430 | 3Q 388 | 2Q 376 | 1Q 400 |
| 2022年 1 - 12月 1,524 件の取引 | 4Q 387 | 3Q 371 | 2Q 376 | 1Q 390 |
JR御殿場線
| 2026年 1 - 6月 11 件の取引 | 2Q 7 | 1Q 4 | ||
| 2025年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 8 | 2Q 3 | 1Q 13 |
| 2024年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 11 | 2Q 5 | 1Q 8 |
| 2023年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 8 |
JR東海道本線
| 2026年 1 - 6月 1,209 件の取引 | 2Q 538 | 1Q 671 | ||
| 2025年 1 - 12月 2,838 件の取引 | 4Q 716 | 3Q 706 | 2Q 689 | 1Q 727 |
| 2024年 1 - 12月 2,227 件の取引 | 4Q 563 | 3Q 534 | 2Q 567 | 1Q 563 |
| 2023年 1 - 12月 2,163 件の取引 | 4Q 571 | 3Q 534 | 2Q 519 | 1Q 539 |
| 2022年 1 - 12月 2,194 件の取引 | 4Q 569 | 3Q 520 | 2Q 582 | 1Q 523 |
JR根岸線
| 2026年 1 - 6月 679 件の取引 | 2Q 322 | 1Q 357 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,603 件の取引 | 4Q 463 | 3Q 388 | 2Q 353 | 1Q 399 |
| 2024年 1 - 12月 1,312 件の取引 | 4Q 336 | 3Q 297 | 2Q 343 | 1Q 336 |
| 2023年 1 - 12月 1,250 件の取引 | 4Q 312 | 3Q 309 | 2Q 308 | 1Q 321 |
| 2022年 1 - 12月 1,340 件の取引 | 4Q 330 | 3Q 322 | 2Q 358 | 1Q 330 |
JR横浜線
| 2026年 1 - 6月 699 件の取引 | 2Q 309 | 1Q 390 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,589 件の取引 | 4Q 390 | 3Q 382 | 2Q 395 | 1Q 422 |
| 2024年 1 - 12月 1,226 件の取引 | 4Q 341 | 3Q 271 | 2Q 296 | 1Q 318 |
| 2023年 1 - 12月 1,261 件の取引 | 4Q 284 | 3Q 329 | 2Q 332 | 1Q 316 |
| 2022年 1 - 12月 1,346 件の取引 | 4Q 339 | 3Q 312 | 2Q 321 | 1Q 374 |
JR横須賀線
| 2026年 1 - 6月 907 件の取引 | 2Q 375 | 1Q 532 | ||
| 2025年 1 - 12月 2,063 件の取引 | 4Q 522 | 3Q 511 | 2Q 498 | 1Q 532 |
| 2024年 1 - 12月 1,808 件の取引 | 4Q 437 | 3Q 439 | 2Q 480 | 1Q 452 |
| 2023年 1 - 12月 1,610 件の取引 | 4Q 398 | 3Q 390 | 2Q 406 | 1Q 416 |
| 2022年 1 - 12月 1,734 件の取引 | 4Q 432 | 3Q 418 | 2Q 467 | 1Q 417 |
JR湘南新宿ライン
| 2026年 1 - 6月 789 件の取引 | 2Q 328 | 1Q 461 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,829 件の取引 | 4Q 454 | 3Q 452 | 2Q 439 | 1Q 484 |
| 2024年 1 - 12月 1,594 件の取引 | 4Q 392 | 3Q 379 | 2Q 430 | 1Q 393 |
| 2023年 1 - 12月 1,408 件の取引 | 4Q 354 | 3Q 330 | 2Q 361 | 1Q 363 |
| 2022年 1 - 12月 1,516 件の取引 | 4Q 379 | 3Q 370 | 2Q 401 | 1Q 366 |
JR相模線
| 2026年 1 - 6月 372 件の取引 | 2Q 172 | 1Q 200 | ||
| 2025年 1 - 12月 787 件の取引 | 4Q 195 | 3Q 190 | 2Q 209 | 1Q 193 |
| 2024年 1 - 12月 591 件の取引 | 4Q 158 | 3Q 146 | 2Q 157 | 1Q 130 |
| 2023年 1 - 12月 594 件の取引 | 4Q 138 | 3Q 121 | 2Q 187 | 1Q 148 |
| 2022年 1 - 12月 707 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 165 | 2Q 190 | 1Q 191 |
JR鶴見線
| 2026年 1 - 6月 147 件の取引 | 2Q 62 | 1Q 85 | ||
| 2025年 1 - 12月 353 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 87 | 2Q 86 | 1Q 69 |
| 2024年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 79 | 2Q 65 | 1Q 78 |
| 2023年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 69 | 2Q 82 | 1Q 70 |
| 2022年 1 - 12月 284 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 64 | 2Q 75 | 1Q 84 |
京浜急行
京浜急行久里浜線
| 2026年 1 - 6月 97 件の取引 | 2Q 49 | 1Q 48 | ||
| 2025年 1 - 12月 221 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 48 | 2Q 53 | 1Q 64 |
| 2024年 1 - 12月 197 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 48 | 2Q 52 | 1Q 56 |
| 2023年 1 - 12月 197 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 51 | 2Q 51 | 1Q 57 |
| 2022年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 52 | 2Q 65 | 1Q 36 |
京浜急行大師線
| 2026年 1 - 6月 128 件の取引 | 2Q 63 | 1Q 65 | ||
| 2025年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 70 | 2Q 63 | 1Q 80 |
| 2024年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 64 | 2Q 85 | 1Q 76 |
| 2023年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 77 | 2Q 55 | 1Q 67 |
| 2022年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 65 | 2Q 74 | 1Q 49 |
京浜急行本線
| 2026年 1 - 6月 1,003 件の取引 | 2Q 427 | 1Q 576 | ||
| 2025年 1 - 12月 2,212 件の取引 | 4Q 615 | 3Q 560 | 2Q 474 | 1Q 563 |
| 2024年 1 - 12月 1,949 件の取引 | 4Q 465 | 3Q 479 | 2Q 492 | 1Q 513 |
| 2023年 1 - 12月 1,870 件の取引 | 4Q 470 | 3Q 458 | 2Q 471 | 1Q 471 |
| 2022年 1 - 12月 1,854 件の取引 | 4Q 451 | 3Q 484 | 2Q 477 | 1Q 442 |
京浜急行逗子線
| 2026年 1 - 6月 114 件の取引 | 2Q 43 | 1Q 71 | ||
| 2025年 1 - 12月 279 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 70 | 2Q 63 | 1Q 69 |
| 2024年 1 - 12月 181 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 41 | 2Q 50 | 1Q 42 |
| 2023年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 51 | 2Q 45 | 1Q 63 |
| 2022年 1 - 12月 166 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 42 | 2Q 38 | 1Q 42 |
京王
京王相模原線
| 2026年 1 - 6月 85 件の取引 | 2Q 40 | 1Q 45 | ||
| 2025年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 40 | 2Q 52 | 1Q 40 |
| 2024年 1 - 12月 142 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 35 | 2Q 29 | 1Q 43 |
| 2023年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 26 | 2Q 33 | 1Q 29 |
| 2022年 1 - 12月 174 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 36 | 2Q 37 | 1Q 55 |
伊豆箱根鉄道
伊豆箱根鉄道大雄山線
| 2026年 1 - 6月 27 件の取引 | 2Q 11 | 1Q 16 | ||
| 2025年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 14 | 2Q 11 | 1Q 17 |
| 2024年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 16 | 2Q 11 | 1Q 9 |
| 2023年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 8 | 2Q 12 | 1Q 6 |
| 2022年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 7 |
小田急
小田急多摩線
| 2026年 1 - 6月 88 件の取引 | 2Q 47 | 1Q 41 | ||
| 2025年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 48 | 2Q 50 | 1Q 31 |
| 2024年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 37 | 2Q 35 | 1Q 57 |
| 2023年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 46 | 2Q 49 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 39 | 2Q 43 | 1Q 47 |
小田急小田原線
| 2026年 1 - 6月 920 件の取引 | 2Q 435 | 1Q 485 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,782 件の取引 | 4Q 473 | 3Q 411 | 2Q 455 | 1Q 443 |
| 2024年 1 - 12月 1,424 件の取引 | 4Q 380 | 3Q 345 | 2Q 338 | 1Q 361 |
| 2023年 1 - 12月 1,587 件の取引 | 4Q 400 | 3Q 367 | 2Q 423 | 1Q 397 |
| 2022年 1 - 12月 1,549 件の取引 | 4Q 376 | 3Q 329 | 2Q 438 | 1Q 406 |
小田急江ノ島線
| 2026年 1 - 6月 489 件の取引 | 2Q 214 | 1Q 275 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,187 件の取引 | 4Q 355 | 3Q 290 | 2Q 260 | 1Q 282 |
| 2024年 1 - 12月 924 件の取引 | 4Q 263 | 3Q 215 | 2Q 220 | 1Q 226 |
| 2023年 1 - 12月 894 件の取引 | 4Q 212 | 3Q 233 | 2Q 223 | 1Q 226 |
| 2022年 1 - 12月 924 件の取引 | 4Q 215 | 3Q 250 | 2Q 210 | 1Q 249 |
新幹線
東海道新幹線
| 2026年 1 - 6月 116 件の取引 | 2Q 48 | 1Q 68 | ||
| 2025年 1 - 12月 302 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 72 | 2Q 76 | 1Q 79 |
| 2024年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 47 | 2Q 45 | 1Q 44 |
| 2023年 1 - 12月 204 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 57 | 2Q 49 | 1Q 44 |
| 2022年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 43 | 2Q 40 | 1Q 40 |
東急
東急こどもの国線
| 2026年 1 - 6月 61 件の取引 | 2Q 22 | 1Q 39 | ||
| 2025年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 21 | 1Q 28 |
| 2024年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 28 | 2Q 28 | 1Q 33 |
| 2023年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 30 | 2Q 35 | 1Q 19 |
| 2022年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 22 | 2Q 24 | 1Q 31 |
東急東横線
| 2026年 1 - 6月 866 件の取引 | 2Q 369 | 1Q 497 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,945 件の取引 | 4Q 489 | 3Q 488 | 2Q 479 | 1Q 489 |
| 2024年 1 - 12月 1,728 件の取引 | 4Q 419 | 3Q 412 | 2Q 431 | 1Q 466 |
| 2023年 1 - 12月 1,640 件の取引 | 4Q 396 | 3Q 401 | 2Q 423 | 1Q 420 |
| 2022年 1 - 12月 1,574 件の取引 | 4Q 399 | 3Q 367 | 2Q 392 | 1Q 416 |
東急目黒線
| 2026年 1 - 6月 223 件の取引 | 2Q 93 | 1Q 130 | ||
| 2025年 1 - 12月 543 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 136 | 2Q 132 | 1Q 139 |
| 2024年 1 - 12月 487 件の取引 | 4Q 108 | 3Q 117 | 2Q 130 | 1Q 132 |
| 2023年 1 - 12月 426 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 89 | 2Q 102 | 1Q 113 |
| 2022年 1 - 12月 442 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 108 | 2Q 110 | 1Q 115 |
相模鉄道
相模鉄道いずみ野線
| 2026年 1 - 6月 138 件の取引 | 2Q 61 | 1Q 77 | ||
| 2025年 1 - 12月 312 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 70 | 2Q 86 | 1Q 63 |
| 2024年 1 - 12月 293 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 71 | 2Q 84 | 1Q 55 |
| 2023年 1 - 12月 270 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 68 | 2Q 57 | 1Q 80 |
| 2022年 1 - 12月 267 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 55 | 2Q 69 | 1Q 83 |
相模鉄道本線
| 2026年 1 - 6月 630 件の取引 | 2Q 272 | 1Q 358 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,428 件の取引 | 4Q 369 | 3Q 364 | 2Q 319 | 1Q 376 |
| 2024年 1 - 12月 1,219 件の取引 | 4Q 320 | 3Q 306 | 2Q 307 | 1Q 286 |
| 2023年 1 - 12月 1,066 件の取引 | 4Q 257 | 3Q 291 | 2Q 267 | 1Q 251 |
| 2022年 1 - 12月 1,164 件の取引 | 4Q 282 | 3Q 273 | 2Q 299 | 1Q 310 |
箱根登山鉄道
箱根登山鉄道線
| 2026年 1 - 6月 62 件の取引 | 2Q 27 | 1Q 35 | ||
| 2025年 1 - 12月 155 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 38 | 2Q 34 | 1Q 42 |
| 2024年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 32 | 2Q 22 | 1Q 25 |
| 2023年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 24 | 2Q 31 | 1Q 15 |
| 2022年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 20 | 2Q 18 | 1Q 15 |
箱根登山鉄道鋼索線
| 2026年 1 - 6月 14 件の取引 | 2Q 3 | 1Q 11 | ||
| 2025年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 12 | 2Q 7 | 1Q 10 |
| 2024年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 5 | 1Q 9 |
| 2023年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 10 | 2Q 4 | 1Q 7 |
| 2022 | ||||
その他
グリーンライン
| 2026年 1 - 6月 342 件の取引 | 2Q 160 | 1Q 182 | ||
| 2025年 1 - 12月 698 件の取引 | 4Q 181 | 3Q 169 | 2Q 178 | 1Q 170 |
| 2024年 1 - 12月 614 件の取引 | 4Q 142 | 3Q 144 | 2Q 146 | 1Q 182 |
| 2023年 1 - 12月 579 件の取引 | 4Q 150 | 3Q 151 | 2Q 138 | 1Q 140 |
| 2022年 1 - 12月 598 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 135 | 2Q 148 | 1Q 180 |
東急田園都市線
| 2026年 1 - 6月 979 件の取引 | 2Q 434 | 1Q 545 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,924 件の取引 | 4Q 510 | 3Q 469 | 2Q 432 | 1Q 513 |
| 2024年 1 - 12月 1,634 件の取引 | 4Q 424 | 3Q 397 | 2Q 396 | 1Q 417 |
| 2023年 1 - 12月 1,660 件の取引 | 4Q 398 | 3Q 395 | 2Q 408 | 1Q 459 |
| 2022年 1 - 12月 1,536 件の取引 | 4Q 380 | 3Q 368 | 2Q 399 | 1Q 389 |
横浜みなとみらい線
| 2026年 1 - 6月 285 件の取引 | 2Q 123 | 1Q 162 | ||
| 2025年 1 - 12月 651 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 181 | 2Q 137 | 1Q 176 |
| 2024年 1 - 12月 568 件の取引 | 4Q 130 | 3Q 118 | 2Q 146 | 1Q 174 |
| 2023年 1 - 12月 546 件の取引 | 4Q 142 | 3Q 142 | 2Q 140 | 1Q 122 |
| 2022年 1 - 12月 560 件の取引 | 4Q 138 | 3Q 129 | 2Q 153 | 1Q 140 |
横浜市ブルーライン
| 2026年 1 - 6月 1,320 件の取引 | 2Q 564 | 1Q 756 | ||
| 2025年 1 - 12月 3,096 件の取引 | 4Q 825 | 3Q 773 | 2Q 739 | 1Q 759 |
| 2024年 1 - 12月 2,524 件の取引 | 4Q 664 | 3Q 575 | 2Q 624 | 1Q 661 |
| 2023年 1 - 12月 2,424 件の取引 | 4Q 623 | 3Q 604 | 2Q 592 | 1Q 605 |
| 2022年 1 - 12月 2,424 件の取引 | 4Q 650 | 3Q 586 | 2Q 607 | 1Q 581 |
江ノ島電鉄線
| 2026年 1 - 6月 170 件の取引 | 2Q 77 | 1Q 93 | ||
| 2025年 1 - 12月 414 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 94 | 2Q 101 | 1Q 106 |
| 2024年 1 - 12月 343 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 92 | 2Q 80 | 1Q 89 |
| 2023年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 73 | 2Q 62 | 1Q 72 |
| 2022年 1 - 12月 278 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 68 | 2Q 67 | 1Q 68 |
湘南モノレール
| 2026年 1 - 6月 102 件の取引 | 2Q 46 | 1Q 56 | ||
| 2025年 1 - 12月 262 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 71 | 2Q 64 | 1Q 60 |
| 2024年 1 - 12月 185 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 57 | 2Q 34 | 1Q 46 |
| 2023年 1 - 12月 183 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 48 | 2Q 46 | 1Q 49 |
| 2022年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 54 | 2Q 55 | 1Q 43 |
相模鉄道・東京急行電鉄
| 2026年 1 - 6月 281 件の取引 | 2Q 126 | 1Q 155 | ||
| 2025年 1 - 12月 573 件の取引 | 4Q 154 | 3Q 148 | 2Q 144 | 1Q 127 |
| 2024年 1 - 12月 416 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 97 | 2Q 99 | 1Q 116 |
| 2023年 1 - 12月 401 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 110 | 2Q 105 | 1Q 93 |
| 2022年 1 - 12月 358 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 81 | 2Q 88 | 1Q 105 |
相鉄・JR直通線
| 2026年 1 - 6月 497 件の取引 | 2Q 219 | 1Q 278 | ||
| 2025年 1 - 12月 1,165 件の取引 | 4Q 295 | 3Q 299 | 2Q 276 | 1Q 295 |
| 2024年 1 - 12月 992 件の取引 | 4Q 262 | 3Q 262 | 2Q 247 | 1Q 221 |
| 2023年 1 - 12月 854 件の取引 | 4Q 218 | 3Q 210 | 2Q 192 | 1Q 234 |
| 2022年 1 - 12月 931 件の取引 | 4Q 210 | 3Q 223 | 2Q 244 | 1Q 254 |
金沢シーサイドライン
| 2026年 1 - 6月 94 件の取引 | 2Q 37 | 1Q 57 | ||
| 2025年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 52 | 2Q 43 | 1Q 45 |
| 2024年 1 - 12月 167 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 39 | 2Q 44 | 1Q 40 |
| 2023年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 50 | 2Q 35 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 26 | 2Q 41 | 1Q 40 |