京都府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 221 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 62 | 2Q 73 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 55 | 2Q 53 | 1Q 54 |
| 2021年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 49 | 2Q 49 | 1Q 53 |
| 2020年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 25 | 2Q 32 | 1Q 33 |
JR大和路線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 21 | 2Q 12 | 1Q 9 |
| 2022年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 20 | 1Q 15 |
| 2021年 1 - 12月 123 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 21 | 2Q 34 | 1Q 40 |
| 2020年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 29 | 2Q 9 | 1Q 24 |
JR奈良線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 412 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 94 | 2Q 116 | 1Q 103 |
| 2022年 1 - 12月 437 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 113 | 2Q 122 | 1Q 92 |
| 2021年 1 - 12月 558 件の取引 | 4Q 130 | 3Q 123 | 2Q 153 | 1Q 152 |
| 2020年 1 - 12月 311 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 96 | 2Q 52 | 1Q 73 |
JR小浜線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 7 |
| 2022年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 8 |
| 2021年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 12 |
| 2020年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 8 |
JR山陰本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 615 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 145 | 2Q 178 | 1Q 189 |
| 2022年 1 - 12月 705 件の取引 | 4Q 177 | 3Q 205 | 2Q 174 | 1Q 149 |
| 2021年 1 - 12月 756 件の取引 | 4Q 196 | 3Q 191 | 2Q 182 | 1Q 187 |
| 2020年 1 - 12月 507 件の取引 | 4Q 154 | 3Q 118 | 2Q 110 | 1Q 125 |
JR湖西線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 17 | 2Q 14 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
| 2021年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 16 | 1Q 18 |
| 2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 8 |
JR片町線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 38 | 2Q 31 | 1Q 39 |
| 2022年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 50 | 2Q 35 | 1Q 40 |
| 2021年 1 - 12月 231 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 51 | 2Q 63 | 1Q 67 |
| 2020年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 51 | 2Q 24 | 1Q 42 |
JR琵琶湖線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 17 | 2Q 14 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
| 2021年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 16 | 1Q 18 |
| 2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 8 |
JR福知山線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 10 | 2Q 17 | 1Q 15 |
| 2022年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 24 | 2Q 16 | 1Q 12 |
| 2021年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 18 | 2Q 15 | 1Q 23 |
| 2020年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 3 | 2Q 25 | 1Q 11 |
JR舞鶴線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 25 | 2Q 25 | 1Q 28 |
| 2022年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 21 |
| 2021年 1 - 12月 116 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 28 | 2Q 22 | 1Q 33 |
| 2020年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 23 | 2Q 17 | 1Q 22 |
JR関西本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 4 |
| 2022年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 5 | 2Q 10 | 1Q 10 |
| 2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 5 |
| 2020年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 5 |
京福
京福北野線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 33 | 2Q 22 | 1Q 23 |
| 2022年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 40 | 2Q 34 | 1Q 18 |
| 2021年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 25 | 2Q 36 | 1Q 25 |
| 2020年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 13 | 1Q 9 |
京福嵐山線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 43 | 2Q 36 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 41 | 2Q 41 | 1Q 33 |
| 2021年 1 - 12月 153 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 22 | 2Q 42 | 1Q 42 |
| 2020年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 21 |
京都丹後鉄道宮
京都丹後鉄道宮福線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 13 | 2Q 25 | 1Q 19 |
| 2022年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 25 | 2Q 23 | 1Q 20 |
| 2021年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 22 | 2Q 19 | 1Q 25 |
| 2020年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 6 | 2Q 29 | 1Q 11 |
京都丹後鉄道宮舞線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 12 | 2Q 17 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 4 | 2Q 18 | 1Q 17 |
| 2021年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 13 | 2Q 15 | 1Q 11 |
| 2020年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 18 | 2Q 8 | 1Q 10 |
京都丹後鉄道宮豊線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 22 | 2Q 21 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 23 | 2Q 22 | 1Q 31 |
| 2021年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 32 | 2Q 23 | 1Q 21 |
| 2020年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 15 | 2Q 25 | 1Q 16 |
京都市営
京都市東西線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 497 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 113 | 2Q 137 | 1Q 131 |
| 2022年 1 - 12月 537 件の取引 | 4Q 140 | 3Q 137 | 2Q 127 | 1Q 133 |
| 2021年 1 - 12月 600 件の取引 | 4Q 176 | 3Q 137 | 2Q 142 | 1Q 145 |
| 2020年 1 - 12月 322 件の取引 | 4Q 92 | 3Q 80 | 2Q 67 | 1Q 83 |
京都市烏丸線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 503 件の取引 | 4Q 108 | 3Q 130 | 2Q 126 | 1Q 139 |
| 2022年 1 - 12月 524 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 126 | 2Q 131 | 1Q 130 |
| 2021年 1 - 12月 595 件の取引 | 4Q 173 | 3Q 151 | 2Q 151 | 1Q 120 |
| 2020年 1 - 12月 352 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 71 | 2Q 61 | 1Q 100 |
京阪
京阪京津線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 26 | 2Q 19 | 1Q 19 |
| 2022年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 24 | 2Q 25 | 1Q 20 |
| 2021年 1 - 12月 95 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 19 | 2Q 22 | 1Q 25 |
| 2020年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 14 |
京阪宇治線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 227 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 65 | 2Q 60 | 1Q 59 |
| 2022年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 69 | 2Q 79 | 1Q 56 |
| 2021年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 68 | 2Q 73 | 1Q 70 |
| 2020年 1 - 12月 187 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 52 | 2Q 36 | 1Q 37 |
京阪本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 503 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 107 | 2Q 149 | 1Q 144 |
| 2022年 1 - 12月 480 件の取引 | 4Q 133 | 3Q 131 | 2Q 100 | 1Q 116 |
| 2021年 1 - 12月 561 件の取引 | 4Q 142 | 3Q 138 | 2Q 161 | 1Q 120 |
| 2020年 1 - 12月 297 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 98 | 2Q 38 | 1Q 70 |
叡山電鉄
叡山電鉄本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 179 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 46 | 2Q 49 | 1Q 58 |
| 2022年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 42 | 2Q 52 | 1Q 43 |
| 2021年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 43 | 2Q 66 | 1Q 37 |
| 2020年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 31 |
叡山電鉄鞍馬線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 19 | 1Q 17 |
| 2022年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 14 |
| 2021年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 29 | 2Q 32 | 1Q 20 |
| 2020年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 15 | 2Q 7 | 1Q 15 |
新幹線
東海道新幹線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 4 |
| 2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 5 |
| 2020年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 4 |
近鉄
近鉄京都線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 577 件の取引 | 4Q 115 | 3Q 161 | 2Q 164 | 1Q 137 |
| 2022年 1 - 12月 511 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 125 | 2Q 144 | 1Q 130 |
| 2021年 1 - 12月 608 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 152 | 2Q 155 | 1Q 141 |
| 2020年 1 - 12月 350 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 98 | 2Q 75 | 1Q 95 |
阪急
阪急京都本線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 612 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 166 | 2Q 157 | 1Q 160 |
| 2022年 1 - 12月 610 件の取引 | 4Q 167 | 3Q 151 | 2Q 147 | 1Q 145 |
| 2021年 1 - 12月 751 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 194 | 2Q 185 | 1Q 188 |
| 2020年 1 - 12月 439 件の取引 | 4Q 127 | 3Q 110 | 2Q 87 | 1Q 115 |
阪急嵐山線
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 246 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 67 | 2Q 68 | 1Q 58 |
| 2022年 1 - 12月 238 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 58 | 2Q 67 | 1Q 50 |
| 2021年 1 - 12月 309 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 73 | 2Q 81 | 1Q 66 |
| 2020年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 42 | 2Q 35 | 1Q 30 |