【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期の京都丹後鉄道宮豊線 (宮津駅～久美浜駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.1万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -16.5％( -2.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 14 件(１年前(2022年)に比べて -54.8％( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.8年(昨年 40.9年から -7.6 ％減)。平均土地面積は 116.9 坪 (昨年 124.7 坪から -6.2 ％減)。平均建物面積は 71.3 坪 (昨年 65.1 坪から +9.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。岩滝口駅、久美浜駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは峰山駅で昨年に比べ +140.2 ％、坪単価は 26.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(峰山駅、久美浜駅)は +79.3 ％(坪単価 +8.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(宮津駅、網野駅)は -54.6 ％(坪単価 -11.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 46.0 分 → 2023年 39.4 分、-14.5 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 6.5 ％ → 2023年 14.3 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 45.0 ％ → 2023年 41.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 45.0 ％ → 2023年 58.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.3万円/坪(8.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +140.2％( +15.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった久美浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.2万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +18.3％( +0.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京都丹後鉄道宮豊線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 宮津駅 | 11.1万/坪 (37.4年/64.0坪) | 30.7万/坪 (35.0年/69.6坪) | 15.9万/坪 (54.0年/66.6坪) |
| 天橋立駅 | 29.6万/坪 (39.5年/240坪) | - | - |
| 岩滝口駅 | 13.9万/坪 (36.4年/59.0坪) | 11.9万/坪 (43.5年/169坪) | 17.5万/坪 (33.9年/112坪) |
| 与謝野駅 | 4.5万/坪 (41.0年/60.5坪) | 7.2万/坪 (41.5年/118坪) | 13.9万/坪 (19.0年/130坪) |
| 京丹後大宮駅 | - | 22.1万/坪 (32.8年/156坪) | 2.1万/坪 (45.0年/72.6坪) |
| 峰山駅 | 26.3万/坪 (29.0年/393坪) | 11.0万/坪 (49.4年/154坪) | 6.4万/坪 (0年/34.8坪) |
| 網野駅 | 4.8万/坪 (41.5年/60.5坪) | 8.8万/坪 (54.5年/83.6坪) | 7.9万/坪 (43.0年/44.4坪) |
| 夕日ケ浦木津温泉駅 | - | - | 1.2万/坪 (0年/69.6坪) |
| 小天橋駅 | - | 4.2万/坪 (32.0年/197坪) | 9.4万/坪 (39.0年/75.6坪) |
| かぶと山駅 | - | 2.9万/坪 (0年/209坪) | - |
| 久美浜駅 | 4.2万/坪 (0年/151坪) | 3.6万/坪 (0年/63.5坪) | 5.3万/坪 (36.0年/69.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
峰山駅 26.3 万/坪(昨年同期比 +140.2 ％)
峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.3万円/坪(8.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +140.2％( +15.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 49.4年から -41.2 ％減)。平均土地面積は 393.3 坪 (昨年 154.3 坪から +154.9 ％増)。平均建物面積は 163.4 坪 (昨年 47.9 坪から +241.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 49.4 年 → 2023年 29.0 年、-41.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 30.0 分 → 2023年 60.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 ％ → 2023年 100.0 ％)
久美浜駅 4.2 万/坪(昨年同期比 +18.3 ％)
久美浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.2万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +18.3％( +0.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 63.5 坪から +138.1 ％増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 54.5 坪から -30.6 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 8.0 分 → 2023年 25.0 分、+212.5 ％と大きく増加)
宮津駅 11.1 万/坪(昨年同期比 -63.7 ％)
宮津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -63.7％( -19.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.4年(昨年 35.0年から +6.7 ％増)。平均土地面積は 64.0 坪 (昨年 69.6 坪から -8.0 ％減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 45.8 坪から +12.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 13.7 分 → 2023年 11.3 分、-17.4 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 ％ → 2023年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 66.7 ％)
網野駅 4.8 万/坪(昨年同期比 -45.4 ％)
網野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.8万円/坪(1.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -45.4％( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.5年(昨年 54.5年から -23.9 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 83.6 坪から -27.6 ％減)。平均建物面積は 55.0 坪 (昨年 60.1 坪から -8.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 54.5 年 → 2023年 41.5 年、-23.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 74.5 分 → 2023年 25.3 分、-66.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示