神奈川県鉄道沿線土地相場

神奈川県鉄道会社一覧

JR

JR上野東京ライン

2017年 1 - 12月 60 件の取引	4Q 17	3Q 25	2Q 3
2016
2015
2014

JR中央本線

2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 3		1Q 8
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 5		1Q 2
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 3	1Q 3

JR京浜東北線

2017年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 2	1Q 9
2016年 1 - 12月 73 件の取引	4Q 14	3Q 16	2Q 33	1Q 10
2015年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 18	3Q 27	2Q 16	1Q 24
2014年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 13	3Q 14	2Q 22	1Q 17

JR南武支線

2017年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1
2016年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 4
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 2	1Q 1

JR南武線

2017年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 14	3Q 25	2Q 8	1Q 10
2016年 1 - 12月 142 件の取引	4Q 32	3Q 40	2Q 50	1Q 20
2015年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 32	3Q 31	2Q 25	1Q 30
2014年 1 - 12月 115 件の取引	4Q 19	3Q 33	2Q 25	1Q 38

JR御殿場線

2017年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 11		1Q 2
2016年 1 - 12月 34 件の取引	4Q 10	3Q 2	2Q 15	1Q 7
2015年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 8	1Q 8
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 17	3Q 14	2Q 9	1Q 5

JR東海道本線

2017年 1 - 12月 226 件の取引	4Q 82	3Q 101	2Q 13	1Q 30
2016年 1 - 12月 561 件の取引	4Q 137	3Q 116	2Q 185	1Q 123
2015年 1 - 12月 488 件の取引	4Q 120	3Q 139	2Q 102	1Q 127
2014年 1 - 12月 454 件の取引	4Q 107	3Q 119	2Q 92	1Q 136

JR根岸線

2017年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 18	3Q 17	2Q 5	1Q 9
2016年 1 - 12月 163 件の取引	4Q 48	3Q 49	2Q 39	1Q 27
2015年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 33	3Q 34	2Q 32	1Q 31
2014年 1 - 12月 123 件の取引	4Q 28	3Q 37	2Q 30	1Q 28

JR横浜線

2017年 1 - 12月 122 件の取引	4Q 57	3Q 49	2Q 5	1Q 11
2016年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 81	3Q 45	2Q 89	1Q 61
2015年 1 - 12月 219 件の取引	4Q 59	3Q 53	2Q 54	1Q 53
2014年 1 - 12月 205 件の取引	4Q 58	3Q 66	2Q 46	1Q 35

JR横須賀線

2017年 1 - 12月 132 件の取引	4Q 44	3Q 55	2Q 6	1Q 27
2016年 1 - 12月 339 件の取引	4Q 105	3Q 83	2Q 90	1Q 61
2015年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 67	3Q 73	2Q 79	1Q 57
2014年 1 - 12月 256 件の取引	4Q 71	3Q 73	2Q 44	1Q 68

JR湘南新宿ライン

2017年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 30	3Q 33	2Q 3	1Q 18
2016年 1 - 12月 220 件の取引	4Q 67	3Q 52	2Q 63	1Q 38
2015年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 41	3Q 41	2Q 47	1Q 31
2014年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 33	3Q 42	2Q 22	1Q 34

JR相模線

2017年 1 - 12月 125 件の取引	4Q 52	3Q 58	2Q 3	1Q 12
2016年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 70	3Q 60	2Q 100	1Q 58
2015年 1 - 12月 280 件の取引	4Q 72	3Q 75	2Q 52	1Q 81
2014年 1 - 12月 242 件の取引	4Q 61	3Q 70	2Q 51	1Q 60

JR鶴見線

2017年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 6	3Q 3		1Q 2
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 11	3Q 12	2Q 3	1Q 5
2014年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 9	1Q 4

JR上野東京ライン

2017年 1 - 12月 60 件の取引	4Q 17	3Q 25	2Q 3
2016
2015
2014

JR中央本線

2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 3		1Q 8
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 5		1Q 2
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 3	1Q 3

JR京浜東北線

2017年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 2	1Q 9
2016年 1 - 12月 73 件の取引	4Q 14	3Q 16	2Q 33	1Q 10
2015年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 18	3Q 27	2Q 16	1Q 24
2014年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 13	3Q 14	2Q 22	1Q 17

JR南武支線

2017年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1
2016年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 4
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 2	1Q 1

JR南武線

2017年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 14	3Q 25	2Q 8	1Q 10
2016年 1 - 12月 142 件の取引	4Q 32	3Q 40	2Q 50	1Q 20
2015年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 32	3Q 31	2Q 25	1Q 30
2014年 1 - 12月 115 件の取引	4Q 19	3Q 33	2Q 25	1Q 38

JR御殿場線

2017年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 11		1Q 2
2016年 1 - 12月 34 件の取引	4Q 10	3Q 2	2Q 15	1Q 7
2015年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 8	1Q 8
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 17	3Q 14	2Q 9	1Q 5

JR東海道本線

2017年 1 - 12月 226 件の取引	4Q 82	3Q 101	2Q 13	1Q 30
2016年 1 - 12月 561 件の取引	4Q 137	3Q 116	2Q 185	1Q 123
2015年 1 - 12月 488 件の取引	4Q 120	3Q 139	2Q 102	1Q 127
2014年 1 - 12月 454 件の取引	4Q 107	3Q 119	2Q 92	1Q 136

JR根岸線

2017年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 18	3Q 17	2Q 5	1Q 9
2016年 1 - 12月 163 件の取引	4Q 48	3Q 49	2Q 39	1Q 27
2015年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 33	3Q 34	2Q 32	1Q 31
2014年 1 - 12月 123 件の取引	4Q 28	3Q 37	2Q 30	1Q 28

JR横浜線

2017年 1 - 12月 122 件の取引	4Q 57	3Q 49	2Q 5	1Q 11
2016年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 81	3Q 45	2Q 89	1Q 61
2015年 1 - 12月 219 件の取引	4Q 59	3Q 53	2Q 54	1Q 53
2014年 1 - 12月 205 件の取引	4Q 58	3Q 66	2Q 46	1Q 35

JR横須賀線

2017年 1 - 12月 132 件の取引	4Q 44	3Q 55	2Q 6	1Q 27
2016年 1 - 12月 339 件の取引	4Q 105	3Q 83	2Q 90	1Q 61
2015年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 67	3Q 73	2Q 79	1Q 57
2014年 1 - 12月 256 件の取引	4Q 71	3Q 73	2Q 44	1Q 68

JR湘南新宿ライン

2017年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 30	3Q 33	2Q 3	1Q 18
2016年 1 - 12月 220 件の取引	4Q 67	3Q 52	2Q 63	1Q 38
2015年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 41	3Q 41	2Q 47	1Q 31
2014年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 33	3Q 42	2Q 22	1Q 34

JR相模線

2017年 1 - 12月 125 件の取引	4Q 52	3Q 58	2Q 3	1Q 12
2016年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 70	3Q 60	2Q 100	1Q 58
2015年 1 - 12月 280 件の取引	4Q 72	3Q 75	2Q 52	1Q 81
2014年 1 - 12月 242 件の取引	4Q 61	3Q 70	2Q 51	1Q 60

JR鶴見線

2017年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 6	3Q 3		1Q 2
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 11	3Q 12	2Q 3	1Q 5
2014年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 9	1Q 4

JR上野東京ライン

2017年 1 - 12月 60 件の取引	4Q 17	3Q 25	2Q 3
2016
2015
2014

JR中央本線

2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 3		1Q 8
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 5		1Q 2
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 3	1Q 3

JR京浜東北線

2017年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 2	1Q 9
2016年 1 - 12月 73 件の取引	4Q 14	3Q 16	2Q 33	1Q 10
2015年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 18	3Q 27	2Q 16	1Q 24
2014年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 13	3Q 14	2Q 22	1Q 17

JR南武支線

2017年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1
2016年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 4
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 2		1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 2	1Q 1

JR南武線

2017年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 14	3Q 25	2Q 8	1Q 10
2016年 1 - 12月 142 件の取引	4Q 32	3Q 40	2Q 50	1Q 20
2015年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 32	3Q 31	2Q 25	1Q 30
2014年 1 - 12月 115 件の取引	4Q 19	3Q 33	2Q 25	1Q 38

JR御殿場線

2017年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 11		1Q 2
2016年 1 - 12月 34 件の取引	4Q 10	3Q 2	2Q 15	1Q 7
2015年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 8	1Q 8
2014年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 17	3Q 14	2Q 9	1Q 5

JR東海道本線

2017年 1 - 12月 226 件の取引	4Q 82	3Q 101	2Q 13	1Q 30
2016年 1 - 12月 561 件の取引	4Q 137	3Q 116	2Q 185	1Q 123
2015年 1 - 12月 488 件の取引	4Q 120	3Q 139	2Q 102	1Q 127
2014年 1 - 12月 454 件の取引	4Q 107	3Q 119	2Q 92	1Q 136

JR根岸線

2017年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 18	3Q 17	2Q 5	1Q 9
2016年 1 - 12月 163 件の取引	4Q 48	3Q 49	2Q 39	1Q 27
2015年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 33	3Q 34	2Q 32	1Q 31
2014年 1 - 12月 123 件の取引	4Q 28	3Q 37	2Q 30	1Q 28

JR横浜線

2017年 1 - 12月 122 件の取引	4Q 57	3Q 49	2Q 5	1Q 11
2016年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 81	3Q 45	2Q 89	1Q 61
2015年 1 - 12月 219 件の取引	4Q 59	3Q 53	2Q 54	1Q 53
2014年 1 - 12月 205 件の取引	4Q 58	3Q 66	2Q 46	1Q 35

JR横須賀線

2017年 1 - 12月 132 件の取引	4Q 44	3Q 55	2Q 6	1Q 27
2016年 1 - 12月 339 件の取引	4Q 105	3Q 83	2Q 90	1Q 61
2015年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 67	3Q 73	2Q 79	1Q 57
2014年 1 - 12月 256 件の取引	4Q 71	3Q 73	2Q 44	1Q 68

JR湘南新宿ライン

2017年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 30	3Q 33	2Q 3	1Q 18
2016年 1 - 12月 220 件の取引	4Q 67	3Q 52	2Q 63	1Q 38
2015年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 41	3Q 41	2Q 47	1Q 31
2014年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 33	3Q 42	2Q 22	1Q 34

JR相模線

2017年 1 - 12月 125 件の取引	4Q 52	3Q 58	2Q 3	1Q 12
2016年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 70	3Q 60	2Q 100	1Q 58
2015年 1 - 12月 280 件の取引	4Q 72	3Q 75	2Q 52	1Q 81
2014年 1 - 12月 242 件の取引	4Q 61	3Q 70	2Q 51	1Q 60

JR鶴見線

2017年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 6	3Q 3		1Q 2
2016年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 12	1Q 7
2015年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 11	3Q 12	2Q 3	1Q 5
2014年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 9	1Q 4

京浜急行

京浜急行久里浜線

2017年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 26	2Q 4	1Q 8
2016年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 17	3Q 19	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 15	3Q 26	2Q 19	1Q 22
2014年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 15	3Q 19	2Q 13	1Q 15

京浜急行大師線

2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 2	3Q 2
2016年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 4	2Q 3	1Q 1
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 2	1Q 4
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 5	1Q 1

京浜急行本線

2017年 1 - 12月 98 件の取引	4Q 28	3Q 39	2Q 10	1Q 21
2016年 1 - 12月 262 件の取引	4Q 73	3Q 55	2Q 76	1Q 58
2015年 1 - 12月 212 件の取引	4Q 61	3Q 56	2Q 43	1Q 52
2014年 1 - 12月 174 件の取引	4Q 36	3Q 53	2Q 31	1Q 54

京浜急行逗子線

2017年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 9	3Q 6		1Q 5
2016年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 10	3Q 11	2Q 11	1Q 10
2015年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 2	1Q 6
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 4	1Q 5

京浜急行久里浜線

2017年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 26	2Q 4	1Q 8
2016年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 17	3Q 19	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 15	3Q 26	2Q 19	1Q 22
2014年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 15	3Q 19	2Q 13	1Q 15

京浜急行大師線

2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 2	3Q 2
2016年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 4	2Q 3	1Q 1
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 2	1Q 4
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 5	1Q 1

京浜急行本線

2017年 1 - 12月 98 件の取引	4Q 28	3Q 39	2Q 10	1Q 21
2016年 1 - 12月 262 件の取引	4Q 73	3Q 55	2Q 76	1Q 58
2015年 1 - 12月 212 件の取引	4Q 61	3Q 56	2Q 43	1Q 52
2014年 1 - 12月 174 件の取引	4Q 36	3Q 53	2Q 31	1Q 54

京浜急行逗子線

2017年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 9	3Q 6		1Q 5
2016年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 10	3Q 11	2Q 11	1Q 10
2015年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 2	1Q 6
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 4	1Q 5

京浜急行久里浜線

2017年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 7	3Q 26	2Q 4	1Q 8
2016年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 17	3Q 19	2Q 25	1Q 13
2015年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 15	3Q 26	2Q 19	1Q 22
2014年 1 - 12月 62 件の取引	4Q 15	3Q 19	2Q 13	1Q 15

京浜急行大師線

2017年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 2	3Q 2
2016年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 4	2Q 3	1Q 1
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 1	2Q 2	1Q 4
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 5	1Q 1

京浜急行本線

2017年 1 - 12月 98 件の取引	4Q 28	3Q 39	2Q 10	1Q 21
2016年 1 - 12月 262 件の取引	4Q 73	3Q 55	2Q 76	1Q 58
2015年 1 - 12月 212 件の取引	4Q 61	3Q 56	2Q 43	1Q 52
2014年 1 - 12月 174 件の取引	4Q 36	3Q 53	2Q 31	1Q 54

京浜急行逗子線

2017年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 9	3Q 6		1Q 5
2016年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 10	3Q 11	2Q 11	1Q 10
2015年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 5	3Q 11	2Q 2	1Q 6
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 4	1Q 5

京王

京王相模原線

2017年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 14	3Q 12		1Q 2
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 10	3Q 14	2Q 20	1Q 15
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 13	1Q 15
2014年 1 - 12月 77 件の取引	4Q 22	3Q 20	2Q 23	1Q 12

京王相模原線

2017年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 14	3Q 12		1Q 2
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 10	3Q 14	2Q 20	1Q 15
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 13	1Q 15
2014年 1 - 12月 77 件の取引	4Q 22	3Q 20	2Q 23	1Q 12

京王相模原線

2017年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 14	3Q 12		1Q 2
2016年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 10	3Q 14	2Q 20	1Q 15
2015年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 13	1Q 15
2014年 1 - 12月 77 件の取引	4Q 22	3Q 20	2Q 23	1Q 12

伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道大雄山線

2017年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 12		1Q 5
2016年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 12	3Q 3	2Q 12	1Q 12
2015年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 11	3Q 10	2Q 6	1Q 12
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 12	1Q 18

伊豆箱根鉄道大雄山線

2017年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 12		1Q 5
2016年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 12	3Q 3	2Q 12	1Q 12
2015年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 11	3Q 10	2Q 6	1Q 12
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 12	1Q 18

伊豆箱根鉄道大雄山線

2017年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 12		1Q 5
2016年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 12	3Q 3	2Q 12	1Q 12
2015年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 11	3Q 10	2Q 6	1Q 12
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 12	1Q 18

小田急

小田急多摩線

2017年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6	3Q 8		1Q 2
2016年 1 - 12月 34 件の取引		3Q 9	2Q 5	1Q 11
2015年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 8
2014年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 8	2Q 7	1Q 5

小田急小田原線

2017年 1 - 12月 269 件の取引	4Q 97	3Q 127	2Q 17	1Q 28
2016年 1 - 12月 683 件の取引	4Q 177	3Q 153	2Q 197	1Q 156
2015年 1 - 12月 503 件の取引	4Q 164	3Q 145	2Q 62	1Q 132
2014年 1 - 12月 462 件の取引	4Q 117	3Q 127	2Q 124	1Q 94

小田急江ノ島線

2017年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 42	3Q 60	2Q 14	1Q 15
2016年 1 - 12月 340 件の取引	4Q 103	3Q 65	2Q 108	1Q 64
2015年 1 - 12月 254 件の取引	4Q 65	3Q 65	2Q 53	1Q 71
2014年 1 - 12月 213 件の取引	4Q 59	3Q 56	2Q 39	1Q 59

小田急多摩線

2017年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6	3Q 8		1Q 2
2016年 1 - 12月 34 件の取引		3Q 9	2Q 5	1Q 11
2015年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 8
2014年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 8	2Q 7	1Q 5

小田急小田原線

2017年 1 - 12月 269 件の取引	4Q 97	3Q 127	2Q 17	1Q 28
2016年 1 - 12月 683 件の取引	4Q 177	3Q 153	2Q 197	1Q 156
2015年 1 - 12月 503 件の取引	4Q 164	3Q 145	2Q 62	1Q 132
2014年 1 - 12月 462 件の取引	4Q 117	3Q 127	2Q 124	1Q 94

小田急江ノ島線

2017年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 42	3Q 60	2Q 14	1Q 15
2016年 1 - 12月 340 件の取引	4Q 103	3Q 65	2Q 108	1Q 64
2015年 1 - 12月 254 件の取引	4Q 65	3Q 65	2Q 53	1Q 71
2014年 1 - 12月 213 件の取引	4Q 59	3Q 56	2Q 39	1Q 59

小田急多摩線

2017年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6	3Q 8		1Q 2
2016年 1 - 12月 34 件の取引		3Q 9	2Q 5	1Q 11
2015年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 5	2Q 2	1Q 8
2014年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 8	2Q 7	1Q 5

小田急小田原線

2017年 1 - 12月 269 件の取引	4Q 97	3Q 127	2Q 17	1Q 28
2016年 1 - 12月 683 件の取引	4Q 177	3Q 153	2Q 197	1Q 156
2015年 1 - 12月 503 件の取引	4Q 164	3Q 145	2Q 62	1Q 132
2014年 1 - 12月 462 件の取引	4Q 117	3Q 127	2Q 124	1Q 94

小田急江ノ島線

2017年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 42	3Q 60	2Q 14	1Q 15
2016年 1 - 12月 340 件の取引	4Q 103	3Q 65	2Q 108	1Q 64
2015年 1 - 12月 254 件の取引	4Q 65	3Q 65	2Q 53	1Q 71
2014年 1 - 12月 213 件の取引	4Q 59	3Q 56	2Q 39	1Q 59

新幹線

東海道新幹線

2017年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 6	3Q 10		1Q 2
2016年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 12	3Q 1	2Q 4	1Q 9
2015年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 8	3Q 5	2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 9	1Q 6

東海道新幹線

2017年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 6	3Q 10		1Q 2
2016年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 12	3Q 1	2Q 4	1Q 9
2015年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 8	3Q 5	2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 9	1Q 6

東海道新幹線

2017年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 6	3Q 10		1Q 2
2016年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 12	3Q 1	2Q 4	1Q 9
2015年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 8	3Q 5	2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 31 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 9	1Q 6

東急

東急こどもの国線

2017年 1 - 12月 5 件の取引		3Q 4
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 4	2Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 3	3Q 3	2Q 2
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 2	1Q 2

東急東横線

2017年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 24	3Q 24	2Q 3	1Q 13
2016年 1 - 12月 140 件の取引	4Q 41	3Q 35	2Q 38	1Q 26
2015年 1 - 12月 107 件の取引	4Q 21	3Q 37	2Q 22	1Q 27
2014年 1 - 12月 88 件の取引	4Q 23	3Q 28	2Q 19	1Q 18

東急目黒線

2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 4		1Q 2
2016年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 9	2Q 5	1Q 1
2015年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 5	2Q 3	1Q 1
2014年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 5	2Q 1	1Q 2

東急こどもの国線

2017年 1 - 12月 5 件の取引		3Q 4
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 4	2Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 3	3Q 3	2Q 2
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 2	1Q 2

東急東横線

2017年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 24	3Q 24	2Q 3	1Q 13
2016年 1 - 12月 140 件の取引	4Q 41	3Q 35	2Q 38	1Q 26
2015年 1 - 12月 107 件の取引	4Q 21	3Q 37	2Q 22	1Q 27
2014年 1 - 12月 88 件の取引	4Q 23	3Q 28	2Q 19	1Q 18

東急目黒線

2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 4		1Q 2
2016年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 9	2Q 5	1Q 1
2015年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 5	2Q 3	1Q 1
2014年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 5	2Q 1	1Q 2

東急こどもの国線

2017年 1 - 12月 5 件の取引		3Q 4
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 4	2Q 3
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 3	3Q 3	2Q 2
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 2	1Q 2

東急東横線

2017年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 24	3Q 24	2Q 3	1Q 13
2016年 1 - 12月 140 件の取引	4Q 41	3Q 35	2Q 38	1Q 26
2015年 1 - 12月 107 件の取引	4Q 21	3Q 37	2Q 22	1Q 27
2014年 1 - 12月 88 件の取引	4Q 23	3Q 28	2Q 19	1Q 18

東急目黒線

2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 4		1Q 2
2016年 1 - 12月 20 件の取引		3Q 9	2Q 5	1Q 1
2015年 1 - 12月 11 件の取引		3Q 5	2Q 3	1Q 1
2014年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 5	2Q 1	1Q 2

相模鉄道

相模鉄道いずみ野線

2017年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 11	1Q 6
2016年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 28	3Q 18	2Q 35	1Q 23
2015年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 25	3Q 18	2Q 26	1Q 21
2014年 1 - 12月 102 件の取引	4Q 18	3Q 34	2Q 24	1Q 26

相模鉄道本線

2017年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 52	3Q 75	2Q 13	1Q 19
2016年 1 - 12月 355 件の取引	4Q 106	3Q 76	2Q 107	1Q 66
2015年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 61	3Q 77	2Q 72	1Q 78
2014年 1 - 12月 283 件の取引	4Q 58	3Q 82	2Q 68	1Q 75

相模鉄道いずみ野線

2017年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 11	1Q 6
2016年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 28	3Q 18	2Q 35	1Q 23
2015年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 25	3Q 18	2Q 26	1Q 21
2014年 1 - 12月 102 件の取引	4Q 18	3Q 34	2Q 24	1Q 26

相模鉄道本線

2017年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 52	3Q 75	2Q 13	1Q 19
2016年 1 - 12月 355 件の取引	4Q 106	3Q 76	2Q 107	1Q 66
2015年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 61	3Q 77	2Q 72	1Q 78
2014年 1 - 12月 283 件の取引	4Q 58	3Q 82	2Q 68	1Q 75

相模鉄道いずみ野線

2017年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 11	1Q 6
2016年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 28	3Q 18	2Q 35	1Q 23
2015年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 25	3Q 18	2Q 26	1Q 21
2014年 1 - 12月 102 件の取引	4Q 18	3Q 34	2Q 24	1Q 26

相模鉄道本線

2017年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 52	3Q 75	2Q 13	1Q 19
2016年 1 - 12月 355 件の取引	4Q 106	3Q 76	2Q 107	1Q 66
2015年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 61	3Q 77	2Q 72	1Q 78
2014年 1 - 12月 283 件の取引	4Q 58	3Q 82	2Q 68	1Q 75

箱根登山鉄道

箱根登山鉄道線

2017年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 7	3Q 14		1Q 2
2016年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 9	3Q 4	2Q 6	1Q 11
2015年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 3	1Q 6
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 11	3Q 12	2Q 14	1Q 9

箱根登山鉄道鋼索線

2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 4
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 3
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 6		1Q 3
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 3	2Q 4	1Q 4

箱根登山鉄道線

2017年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 7	3Q 14		1Q 2
2016年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 9	3Q 4	2Q 6	1Q 11
2015年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 3	1Q 6
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 11	3Q 12	2Q 14	1Q 9

箱根登山鉄道鋼索線

2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 4
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 3
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 6		1Q 3
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 3	2Q 4	1Q 4

箱根登山鉄道線

2017年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 7	3Q 14		1Q 2
2016年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 9	3Q 4	2Q 6	1Q 11
2015年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 3	1Q 6
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 11	3Q 12	2Q 14	1Q 9

箱根登山鉄道鋼索線

2017年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	3Q 4
2016年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 3
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 6		1Q 3
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 3	2Q 4	1Q 4

その他

グリーンライン

2017年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 20	3Q 21		1Q 8
2016年 1 - 12月 96 件の取引	4Q 30	3Q 14	2Q 29	1Q 23
2015年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 23	3Q 19	2Q 28	1Q 23
2014年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 21	3Q 27	2Q 30	1Q 23

東急田園都市線

2017年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 18	3Q 24	2Q 3	1Q 10
2016年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 45	3Q 33	2Q 45	1Q 32
2015年 1 - 12月 127 件の取引	4Q 30	3Q 40	2Q 29	1Q 28
2014年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 26	3Q 37	2Q 24	1Q 47

横浜みなとみらい線

2017年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 4	3Q 2		1Q 3
2016年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 3		1Q 1
2015年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 2	3Q 4		1Q 3
2014年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 2

横浜市ブルーライン

2017年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 41	3Q 63	2Q 4	1Q 23
2016年 1 - 12月 320 件の取引	4Q 94	3Q 55	2Q 104	1Q 67
2015年 1 - 12月 291 件の取引	4Q 69	3Q 74	2Q 78	1Q 70
2014年 1 - 12月 295 件の取引	4Q 65	3Q 88	2Q 61	1Q 81

江ノ島電鉄線

2017年 1 - 12月 38 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 4	1Q 5
2016年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 18	3Q 21	2Q 29	1Q 19
2015年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 20	3Q 26	2Q 19	1Q 19
2014年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 18	3Q 18	2Q 8	1Q 30

湘南モノレール

2017年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 4	1Q 8
2016年 1 - 12月 92 件の取引	4Q 31	3Q 24	2Q 22	1Q 15
2015年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 12	2Q 17	1Q 13
2014年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 10	3Q 15	2Q 10	1Q 24

金沢シーサイドライン

2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 2
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 4	3Q 3	2Q 4	1Q 4
2015年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 5	1Q 5
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 5	1Q 3

グリーンライン

2017年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 20	3Q 21		1Q 8
2016年 1 - 12月 96 件の取引	4Q 30	3Q 14	2Q 29	1Q 23
2015年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 23	3Q 19	2Q 28	1Q 23
2014年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 21	3Q 27	2Q 30	1Q 23

東急田園都市線

2017年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 18	3Q 24	2Q 3	1Q 10
2016年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 45	3Q 33	2Q 45	1Q 32
2015年 1 - 12月 127 件の取引	4Q 30	3Q 40	2Q 29	1Q 28
2014年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 26	3Q 37	2Q 24	1Q 47

横浜みなとみらい線

2017年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 4	3Q 2		1Q 3
2016年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 3		1Q 1
2015年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 2	3Q 4		1Q 3
2014年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 2

横浜市ブルーライン

2017年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 41	3Q 63	2Q 4	1Q 23
2016年 1 - 12月 320 件の取引	4Q 94	3Q 55	2Q 104	1Q 67
2015年 1 - 12月 291 件の取引	4Q 69	3Q 74	2Q 78	1Q 70
2014年 1 - 12月 295 件の取引	4Q 65	3Q 88	2Q 61	1Q 81

江ノ島電鉄線

2017年 1 - 12月 38 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 4	1Q 5
2016年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 18	3Q 21	2Q 29	1Q 19
2015年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 20	3Q 26	2Q 19	1Q 19
2014年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 18	3Q 18	2Q 8	1Q 30

湘南モノレール

2017年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 4	1Q 8
2016年 1 - 12月 92 件の取引	4Q 31	3Q 24	2Q 22	1Q 15
2015年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 12	2Q 17	1Q 13
2014年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 10	3Q 15	2Q 10	1Q 24

金沢シーサイドライン

2017年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 3	3Q 2		1Q 2
2016年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 4	3Q 3	2Q 4	1Q 4
2015年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 5	1Q 5
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 5	1Q 3

グリーンライン

2017年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 20	3Q 21		1Q 8
2016年 1 - 12月 96 件の取引	4Q 30	3Q 14	2Q 29	1Q 23
2015年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 23	3Q 19	2Q 28	1Q 23
2014年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 21	3Q 27	2Q 30	1Q 23

東急田園都市線

2017年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 18	3Q 24	2Q 3	1Q 10
2016年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 45	3Q 33	2Q 45	1Q 32
2015年 1 - 12月 127 件の取引	4Q 30	3Q 40	2Q 29	1Q 28
2014年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 26	3Q 37	2Q 24	1Q 47

横浜みなとみらい線

2017年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 4	3Q 2		1Q 3
2016年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 3		1Q 1
2015年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 2	3Q 4		1Q 3
2014年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 2	3Q 2	2Q 1	1Q 2

横浜市ブルーライン

2017年 1 - 12月 131 件の取引	4Q 41	3Q 63	2Q 4	1Q 23
2016年 1 - 12月 320 件の取引	4Q 94	3Q 55	2Q 104	1Q 67
2015年 1 - 12月 291 件の取引	4Q 69	3Q 74	2Q 78	1Q 70
2014年 1 - 12月 295 件の取引	4Q 65	3Q 88	2Q 61	1Q 81

江ノ島電鉄線

2017年 1 - 12月 38 件の取引	4Q 13	3Q 16	2Q 4	1Q 5
2016年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 18	3Q 21	2Q 29	1Q 19
2015年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 20	3Q 26	2Q 19	1Q 19
2014年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 18	3Q 18	2Q 8	1Q 30

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2017年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 4	1Q 8
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2015年 1 - 12月 61 件の取引	4Q 19	3Q 12	2Q 17	1Q 13
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