神奈川県 鉄道会社一覧

JR

JR上野東京ライン

2018年 1 - 9月
 56 件の取引
3Q
30
2Q
11
1Q
15
2017年 1 - 12月
 60 件の取引
4Q
17
3Q
25
2Q
3
2016 
2015 

JR中央本線

2018年 1 - 9月
 4 件の取引
3Q
2
2017年 1 - 9月
 2 件の取引
3Q
2
2016年 1 - 12月
 22 件の取引
4Q
5
3Q
3
1Q
8
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
5
1Q
2

JR京浜東北線

2018年 1 - 9月
 40 件の取引
3Q
23
2Q
5
1Q
12
2017年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
8
3Q
12
2Q
2
1Q
9
2016年 1 - 12月
 73 件の取引
4Q
14
3Q
16
2Q
33
1Q
10
2015年 1 - 12月
 85 件の取引
4Q
18
3Q
27
2Q
16
1Q
24

JR南武支線

2018 
2017年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
1
2016年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
4
2015年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
1
3Q
2
1Q
2

JR南武線

2018年 1 - 9月
 76 件の取引
3Q
33
2Q
18
1Q
25
2017年 1 - 12月
 57 件の取引
4Q
14
3Q
25
2Q
8
1Q
10
2016年 1 - 12月
 142 件の取引
4Q
32
3Q
40
2Q
50
1Q
20
2015年 1 - 12月
 118 件の取引
4Q
32
3Q
31
2Q
25
1Q
30

JR御殿場線

2018年 1 - 9月
 12 件の取引
3Q
7
1Q
3
2017年 1 - 12月
 15 件の取引
4Q
2
3Q
11
1Q
2
2016年 1 - 12月
 34 件の取引
4Q
10
3Q
2
2Q
15
1Q
7
2015年 1 - 12月
 32 件の取引
4Q
9
3Q
7
2Q
8
1Q
8

JR東海道本線

2018年 1 - 9月
 269 件の取引
3Q
116
2Q
69
1Q
84
2017年 1 - 12月
 226 件の取引
4Q
82
3Q
101
2Q
13
1Q
30
2016年 1 - 12月
 561 件の取引
4Q
137
3Q
116
2Q
185
1Q
123
2015年 1 - 12月
 488 件の取引
4Q
120
3Q
139
2Q
102
1Q
127

JR根岸線

2018年 1 - 9月
 65 件の取引
3Q
24
2Q
22
1Q
19
2017年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
18
3Q
17
2Q
5
1Q
9
2016年 1 - 12月
 163 件の取引
4Q
48
3Q
49
2Q
39
1Q
27
2015年 1 - 12月
 130 件の取引
4Q
33
3Q
34
2Q
32
1Q
31

JR横浜線

2018年 1 - 9月
 134 件の取引
3Q
55
2Q
36
1Q
43
2017年 1 - 12月
 122 件の取引
4Q
57
3Q
49
2Q
5
1Q
11
2016年 1 - 12月
 276 件の取引
4Q
81
3Q
45
2Q
89
1Q
61
2015年 1 - 12月
 219 件の取引
4Q
59
3Q
53
2Q
54
1Q
53

JR横須賀線

2018年 1 - 9月
 133 件の取引
3Q
41
2Q
29
1Q
63
2017年 1 - 12月
 132 件の取引
4Q
44
3Q
55
2Q
6
1Q
27
2016年 1 - 12月
 339 件の取引
4Q
105
3Q
83
2Q
90
1Q
61
2015年 1 - 12月
 276 件の取引
4Q
67
3Q
73
2Q
79
1Q
57

JR湘南新宿ライン

2018年 1 - 9月
 66 件の取引
3Q
24
2Q
17
1Q
25
2017年 1 - 12月
 84 件の取引
4Q
30
3Q
33
2Q
3
1Q
18
2016年 1 - 12月
 220 件の取引
4Q
67
3Q
52
2Q
63
1Q
38
2015年 1 - 12月
 160 件の取引
4Q
41
3Q
41
2Q
47
1Q
31

JR相模線

2018年 1 - 9月
 169 件の取引
3Q
76
2Q
32
1Q
61
2017年 1 - 12月
 125 件の取引
4Q
52
3Q
58
2Q
3
1Q
12
2016年 1 - 12月
 288 件の取引
4Q
70
3Q
60
2Q
100
1Q
58
2015年 1 - 12月
 280 件の取引
4Q
72
3Q
75
2Q
52
1Q
81

JR鶴見線

2018年 1 - 9月
 17 件の取引
3Q
6
1Q
8
2017年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
6
3Q
3
1Q
2
2016年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
5
3Q
5
2Q
12
1Q
7
2015年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
11
3Q
12
2Q
3
1Q
5

JR上野東京ライン

2018年 1 - 12月
 76 件の取引
3Q
30
2Q
11
1Q
15
2017年 1 - 12月
 60 件の取引
4Q
17
3Q
25
2Q
3
2016 
2015 

JR中央本線

2018年 1 - 12月
 6 件の取引
3Q
2
2017年 1 - 9月
 2 件の取引
3Q
2
2016年 1 - 12月
 22 件の取引
4Q
5
3Q
3
1Q
8
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
5
1Q
2

JR京浜東北線

2018年 1 - 12月
 53 件の取引
3Q
23
2Q
5
1Q
12
2017年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
8
3Q
12
2Q
2
1Q
9
2016年 1 - 12月
 73 件の取引
4Q
14
3Q
16
2Q
33
1Q
10
2015年 1 - 12月
 85 件の取引
4Q
18
3Q
27
2Q
16
1Q
24

JR南武支線

2018 
2017年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
1
2016年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
4
2015年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
1
3Q
2
1Q
2

JR南武線

2018年 1 - 12月
 101 件の取引
3Q
33
2Q
18
1Q
25
2017年 1 - 12月
 57 件の取引
4Q
14
3Q
25
2Q
8
1Q
10
2016年 1 - 12月
 142 件の取引
4Q
32
3Q
40
2Q
50
1Q
20
2015年 1 - 12月
 118 件の取引
4Q
32
3Q
31
2Q
25
1Q
30

JR御殿場線

2018年 1 - 12月
 18 件の取引
3Q
7
1Q
3
2017年 1 - 12月
 15 件の取引
4Q
2
3Q
11
1Q
2
2016年 1 - 12月
 34 件の取引
4Q
10
3Q
2
2Q
15
1Q
7
2015年 1 - 12月
 32 件の取引
4Q
9
3Q
7
2Q
8
1Q
8

JR東海道本線

2018年 1 - 12月
 402 件の取引
3Q
116
2Q
69
1Q
84
2017年 1 - 12月
 226 件の取引
4Q
82
3Q
101
2Q
13
1Q
30
2016年 1 - 12月
 561 件の取引
4Q
137
3Q
116
2Q
185
1Q
123
2015年 1 - 12月
 488 件の取引
4Q
120
3Q
139
2Q
102
1Q
127

JR根岸線

2018年 1 - 12月
 82 件の取引
3Q
24
2Q
22
1Q
19
2017年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
18
3Q
17
2Q
5
1Q
9
2016年 1 - 12月
 163 件の取引
4Q
48
3Q
49
2Q
39
1Q
27
2015年 1 - 12月
 130 件の取引
4Q
33
3Q
34
2Q
32
1Q
31

JR横浜線

2018年 1 - 12月
 167 件の取引
3Q
55
2Q
36
1Q
43
2017年 1 - 12月
 122 件の取引
4Q
57
3Q
49
2Q
5
1Q
11
2016年 1 - 12月
 276 件の取引
4Q
81
3Q
45
2Q
89
1Q
61
2015年 1 - 12月
 219 件の取引
4Q
59
3Q
53
2Q
54
1Q
53

JR横須賀線

2018年 1 - 12月
 174 件の取引
3Q
41
2Q
29
1Q
63
2017年 1 - 12月
 132 件の取引
4Q
44
3Q
55
2Q
6
1Q
27
2016年 1 - 12月
 339 件の取引
4Q
105
3Q
83
2Q
90
1Q
61
2015年 1 - 12月
 276 件の取引
4Q
67
3Q
73
2Q
79
1Q
57

JR湘南新宿ライン

2018年 1 - 12月
 82 件の取引
3Q
24
2Q
17
1Q
25
2017年 1 - 12月
 84 件の取引
4Q
30
3Q
33
2Q
3
1Q
18
2016年 1 - 12月
 220 件の取引
4Q
67
3Q
52
2Q
63
1Q
38
2015年 1 - 12月
 160 件の取引
4Q
41
3Q
41
2Q
47
1Q
31

JR相模線

2018年 1 - 12月
 237 件の取引
3Q
76
2Q
32
1Q
61
2017年 1 - 12月
 125 件の取引
4Q
52
3Q
58
2Q
3
1Q
12
2016年 1 - 12月
 288 件の取引
4Q
70
3Q
60
2Q
100
1Q
58
2015年 1 - 12月
 280 件の取引
4Q
72
3Q
75
2Q
52
1Q
81

JR鶴見線

2018年 1 - 12月
 19 件の取引
3Q
6
1Q
8
2017年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
6
3Q
3
1Q
2
2016年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
5
3Q
5
2Q
12
1Q
7
2015年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
11
3Q
12
2Q
3
1Q
5

JR上野東京ライン

2018年 1 - 12月
 76 件の取引
4Q
20
3Q
30
2Q
11
1Q
15
2017年 1 - 12月
 60 件の取引
4Q
17
3Q
25
2Q
3
2016 
2015 

JR中央本線

2018年 1 - 12月
 6 件の取引
3Q
2
2017年 1 - 9月
 2 件の取引
3Q
2
2016年 1 - 12月
 22 件の取引
4Q
5
3Q
3
1Q
8
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
5
1Q
2

JR京浜東北線

2018年 1 - 12月
 53 件の取引
4Q
13
3Q
23
2Q
5
1Q
12
2017年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
8
3Q
12
2Q
2
1Q
9
2016年 1 - 12月
 73 件の取引
4Q
14
3Q
16
2Q
33
1Q
10
2015年 1 - 12月
 85 件の取引
4Q
18
3Q
27
2Q
16
1Q
24

JR南武支線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
2017年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
1
2016年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
4
2015年 1 - 12月
 5 件の取引
4Q
1
3Q
2
1Q
2

JR南武線

2018年 1 - 12月
 101 件の取引
4Q
25
3Q
33
2Q
18
1Q
25
2017年 1 - 12月
 57 件の取引
4Q
14
3Q
25
2Q
8
1Q
10
2016年 1 - 12月
 142 件の取引
4Q
32
3Q
40
2Q
50
1Q
20
2015年 1 - 12月
 118 件の取引
4Q
32
3Q
31
2Q
25
1Q
30

JR御殿場線

2018年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
6
3Q
7
1Q
3
2017年 1 - 12月
 15 件の取引
4Q
2
3Q
11
1Q
2
2016年 1 - 12月
 34 件の取引
4Q
10
3Q
2
2Q
15
1Q
7
2015年 1 - 12月
 32 件の取引
4Q
9
3Q
7
2Q
8
1Q
8

JR東海道本線

2018年 1 - 12月
 402 件の取引
4Q
133
3Q
116
2Q
69
1Q
84
2017年 1 - 12月
 226 件の取引
4Q
82
3Q
101
2Q
13
1Q
30
2016年 1 - 12月
 561 件の取引
4Q
137
3Q
116
2Q
185
1Q
123
2015年 1 - 12月
 488 件の取引
4Q
120
3Q
139
2Q
102
1Q
127

JR根岸線

2018年 1 - 12月
 82 件の取引
4Q
17
3Q
24
2Q
22
1Q
19
2017年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
18
3Q
17
2Q
5
1Q
9
2016年 1 - 12月
 163 件の取引
4Q
48
3Q
49
2Q
39
1Q
27
2015年 1 - 12月
 130 件の取引
4Q
33
3Q
34
2Q
32
1Q
31

JR横浜線

2018年 1 - 12月
 167 件の取引
4Q
33
3Q
55
2Q
36
1Q
43
2017年 1 - 12月
 122 件の取引
4Q
57
3Q
49
2Q
5
1Q
11
2016年 1 - 12月
 276 件の取引
4Q
81
3Q
45
2Q
89
1Q
61
2015年 1 - 12月
 219 件の取引
4Q
59
3Q
53
2Q
54
1Q
53

JR横須賀線

2018年 1 - 12月
 174 件の取引
4Q
41
3Q
41
2Q
29
1Q
63
2017年 1 - 12月
 132 件の取引
4Q
44
3Q
55
2Q
6
1Q
27
2016年 1 - 12月
 339 件の取引
4Q
105
3Q
83
2Q
90
1Q
61
2015年 1 - 12月
 276 件の取引
4Q
67
3Q
73
2Q
79
1Q
57

JR湘南新宿ライン

2018年 1 - 12月
 82 件の取引
4Q
16
3Q
24
2Q
17
1Q
25
2017年 1 - 12月
 84 件の取引
4Q
30
3Q
33
2Q
3
1Q
18
2016年 1 - 12月
 220 件の取引
4Q
67
3Q
52
2Q
63
1Q
38
2015年 1 - 12月
 160 件の取引
4Q
41
3Q
41
2Q
47
1Q
31

JR相模線

2018年 1 - 12月
 237 件の取引
4Q
68
3Q
76
2Q
32
1Q
61
2017年 1 - 12月
 125 件の取引
4Q
52
3Q
58
2Q
3
1Q
12
2016年 1 - 12月
 288 件の取引
4Q
70
3Q
60
2Q
100
1Q
58
2015年 1 - 12月
 280 件の取引
4Q
72
3Q
75
2Q
52
1Q
81

JR鶴見線

2018年 1 - 12月
 19 件の取引
4Q
2
3Q
6
1Q
8
2017年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
6
3Q
3
1Q
2
2016年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
5
3Q
5
2Q
12
1Q
7
2015年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
11
3Q
12
2Q
3
1Q
5

京浜急行

京浜急行久里浜線

2018年 1 - 9月
 30 件の取引
3Q
10
2Q
11
1Q
9
2017年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
7
3Q
26
2Q
4
1Q
8
2016年 1 - 12月
 74 件の取引
4Q
17
3Q
19
2Q
25
1Q
13
2015年 1 - 12月
 82 件の取引
4Q
15
3Q
26
2Q
19
1Q
22

京浜急行大師線

2018年 1 - 9月
 5 件の取引
3Q
1
2017年 1 - 12月
 4 件の取引
4Q
2
3Q
2
2016年 1 - 12月
 13 件の取引
4Q
5
3Q
4
2Q
3
1Q
1
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
2
1Q
4

京浜急行本線

2018年 1 - 9月
 143 件の取引
3Q
67
2Q
44
1Q
32
2017年 1 - 12月
 98 件の取引
4Q
28
3Q
39
2Q
10
1Q
21
2016年 1 - 12月
 262 件の取引
4Q
73
3Q
55
2Q
76
1Q
58
2015年 1 - 12月
 212 件の取引
4Q
61
3Q
56
2Q
43
1Q
52

京浜急行逗子線

2018年 1 - 9月
 20 件の取引
3Q
10
1Q
3
2017年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
9
3Q
6
1Q
5
2016年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
10
3Q
11
2Q
11
1Q
10
2015年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
5
3Q
11
2Q
2
1Q
6

京浜急行久里浜線

2018年 1 - 12月
 42 件の取引
3Q
10
2Q
11
1Q
9
2017年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
7
3Q
26
2Q
4
1Q
8
2016年 1 - 12月
 74 件の取引
4Q
17
3Q
19
2Q
25
1Q
13
2015年 1 - 12月
 82 件の取引
4Q
15
3Q
26
2Q
19
1Q
22

京浜急行大師線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
3Q
1
2017年 1 - 12月
 4 件の取引
4Q
2
3Q
2
2016年 1 - 12月
 13 件の取引
4Q
5
3Q
4
2Q
3
1Q
1
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
2
1Q
4

京浜急行本線

2018年 1 - 12月
 185 件の取引
3Q
67
2Q
44
1Q
32
2017年 1 - 12月
 98 件の取引
4Q
28
3Q
39
2Q
10
1Q
21
2016年 1 - 12月
 262 件の取引
4Q
73
3Q
55
2Q
76
1Q
58
2015年 1 - 12月
 212 件の取引
4Q
61
3Q
56
2Q
43
1Q
52

京浜急行逗子線

2018年 1 - 12月
 29 件の取引
3Q
10
1Q
3
2017年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
9
3Q
6
1Q
5
2016年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
10
3Q
11
2Q
11
1Q
10
2015年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
5
3Q
11
2Q
2
1Q
6

京浜急行久里浜線

2018年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
12
3Q
10
2Q
11
1Q
9
2017年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
7
3Q
26
2Q
4
1Q
8
2016年 1 - 12月
 74 件の取引
4Q
17
3Q
19
2Q
25
1Q
13
2015年 1 - 12月
 82 件の取引
4Q
15
3Q
26
2Q
19
1Q
22

京浜急行大師線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
3
3Q
1
2017年 1 - 12月
 4 件の取引
4Q
2
3Q
2
2016年 1 - 12月
 13 件の取引
4Q
5
3Q
4
2Q
3
1Q
1
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
2
1Q
4

京浜急行本線

2018年 1 - 12月
 185 件の取引
4Q
42
3Q
67
2Q
44
1Q
32
2017年 1 - 12月
 98 件の取引
4Q
28
3Q
39
2Q
10
1Q
21
2016年 1 - 12月
 262 件の取引
4Q
73
3Q
55
2Q
76
1Q
58
2015年 1 - 12月
 212 件の取引
4Q
61
3Q
56
2Q
43
1Q
52

京浜急行逗子線

2018年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
9
3Q
10
1Q
3
2017年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
9
3Q
6
1Q
5
2016年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
10
3Q
11
2Q
11
1Q
10
2015年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
5
3Q
11
2Q
2
1Q
6

京王

京王相模原線

2018年 1 - 9月
 34 件の取引
3Q
23
1Q
7
2017年 1 - 12月
 28 件の取引
4Q
14
3Q
12
1Q
2
2016年 1 - 12月
 59 件の取引
4Q
10
3Q
14
2Q
20
1Q
15
2015年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
13
3Q
13
2Q
13
1Q
15

京王相模原線

2018年 1 - 12月
 43 件の取引
3Q
23
1Q
7
2017年 1 - 12月
 28 件の取引
4Q
14
3Q
12
1Q
2
2016年 1 - 12月
 59 件の取引
4Q
10
3Q
14
2Q
20
1Q
15
2015年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
13
3Q
13
2Q
13
1Q
15

京王相模原線

2018年 1 - 12月
 43 件の取引
4Q
9
3Q
23
1Q
7
2017年 1 - 12月
 28 件の取引
4Q
14
3Q
12
1Q
2
2016年 1 - 12月
 59 件の取引
4Q
10
3Q
14
2Q
20
1Q
15
2015年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
13
3Q
13
2Q
13
1Q
15

伊豆箱根鉄道

伊豆箱根鉄道大雄山線

2018年 1 - 9月
 24 件の取引
3Q
11
1Q
4
2017年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
7
3Q
12
1Q
5
2016年 1 - 12月
 39 件の取引
4Q
12
3Q
3
2Q
12
1Q
12
2015年 1 - 12月
 39 件の取引
4Q
11
3Q
10
2Q
6
1Q
12

伊豆箱根鉄道大雄山線

2018年 1 - 12月
 41 件の取引
3Q
11
1Q
4
2017年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
7
3Q
12
1Q
5
2016年 1 - 12月
 39 件の取引
4Q
12
3Q
3
2Q
12
1Q
12
2015年 1 - 12月
 39 件の取引
4Q
11
3Q
10
2Q
6
1Q
12

伊豆箱根鉄道大雄山線

2018年 1 - 12月
 41 件の取引
4Q
17
3Q
11
1Q
4
2017年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
7
3Q
12
1Q
5
2016年 1 - 12月
 39 件の取引
4Q
12
3Q
3
2Q
12
1Q
12
2015年 1 - 12月
 39 件の取引
4Q
11
3Q
10
2Q
6
1Q
12

小田急

小田急多摩線

2018年 1 - 9月
 12 件の取引
3Q
4
1Q
6
2017年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
6
3Q
8
1Q
2
2016年 1 - 12月
 34 件の取引
3Q
9
2Q
5
1Q
11
2015年 1 - 12月
 20 件の取引
3Q
5
2Q
2
1Q
8

小田急小田原線

2018年 1 - 9月
 304 件の取引
3Q
113
2Q
79
1Q
112
2017年 1 - 12月
 269 件の取引
4Q
97
3Q
127
2Q
17
1Q
28
2016年 1 - 12月
 683 件の取引
4Q
177
3Q
153
2Q
197
1Q
156
2015年 1 - 12月
 503 件の取引
4Q
164
3Q
145
2Q
62
1Q
132

小田急江ノ島線

2018年 1 - 9月
 151 件の取引
3Q
55
2Q
44
1Q
52
2017年 1 - 12月
 131 件の取引
4Q
42
3Q
60
2Q
14
1Q
15
2016年 1 - 12月
 340 件の取引
4Q
103
3Q
65
2Q
108
1Q
64
2015年 1 - 12月
 254 件の取引
4Q
65
3Q
65
2Q
53
1Q
71

小田急多摩線

2018年 1 - 9月
 12 件の取引
3Q
4
1Q
6
2017年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
6
3Q
8
1Q
2
2016年 1 - 12月
 34 件の取引
3Q
9
2Q
5
1Q
11
2015年 1 - 12月
 20 件の取引
3Q
5
2Q
2
1Q
8

小田急小田原線

2018年 1 - 12月
 439 件の取引
3Q
113
2Q
79
1Q
112
2017年 1 - 12月
 269 件の取引
4Q
97
3Q
127
2Q
17
1Q
28
2016年 1 - 12月
 683 件の取引
4Q
177
3Q
153
2Q
197
1Q
156
2015年 1 - 12月
 503 件の取引
4Q
164
3Q
145
2Q
62
1Q
132

小田急江ノ島線

2018年 1 - 12月
 190 件の取引
3Q
55
2Q
44
1Q
52
2017年 1 - 12月
 131 件の取引
4Q
42
3Q
60
2Q
14
1Q
15
2016年 1 - 12月
 340 件の取引
4Q
103
3Q
65
2Q
108
1Q
64
2015年 1 - 12月
 254 件の取引
4Q
65
3Q
65
2Q
53
1Q
71

小田急多摩線

2018年 1 - 9月
 12 件の取引
3Q
4
1Q
6
2017年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
6
3Q
8
1Q
2
2016年 1 - 12月
 34 件の取引
3Q
9
2Q
5
1Q
11
2015年 1 - 12月
 20 件の取引
3Q
5
2Q
2
1Q
8

小田急小田原線

2018年 1 - 12月
 439 件の取引
4Q
135
3Q
113
2Q
79
1Q
112
2017年 1 - 12月
 269 件の取引
4Q
97
3Q
127
2Q
17
1Q
28
2016年 1 - 12月
 683 件の取引
4Q
177
3Q
153
2Q
197
1Q
156
2015年 1 - 12月
 503 件の取引
4Q
164
3Q
145
2Q
62
1Q
132

小田急江ノ島線

2018年 1 - 12月
 190 件の取引
4Q
39
3Q
55
2Q
44
1Q
52
2017年 1 - 12月
 131 件の取引
4Q
42
3Q
60
2Q
14
1Q
15
2016年 1 - 12月
 340 件の取引
4Q
103
3Q
65
2Q
108
1Q
64
2015年 1 - 12月
 254 件の取引
4Q
65
3Q
65
2Q
53
1Q
71

新幹線

東海道新幹線

2018年 1 - 9月
 15 件の取引
3Q
5
1Q
4
2017年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
6
3Q
10
1Q
2
2016年 1 - 12月
 26 件の取引
4Q
12
3Q
1
2Q
4
1Q
9
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
8
3Q
5
2Q
3
1Q
2

東海道新幹線

2018年 1 - 12月
 25 件の取引
3Q
5
1Q
4
2017年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
6
3Q
10
1Q
2
2016年 1 - 12月
 26 件の取引
4Q
12
3Q
1
2Q
4
1Q
9
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
8
3Q
5
2Q
3
1Q
2

東海道新幹線

2018年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
10
3Q
5
1Q
4
2017年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
6
3Q
10
1Q
2
2016年 1 - 12月
 26 件の取引
4Q
12
3Q
1
2Q
4
1Q
9
2015年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
8
3Q
5
2Q
3
1Q
2

東急

東急こどもの国線

2018年 1 - 9月
 7 件の取引
3Q
3
2017年 1 - 12月
 5 件の取引
3Q
4
2016年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
4
2Q
3
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
3
3Q
3
2Q
2

東急東横線

2018年 1 - 9月
 81 件の取引
3Q
35
2Q
10
1Q
36
2017年 1 - 12月
 64 件の取引
4Q
24
3Q
24
2Q
3
1Q
13
2016年 1 - 12月
 140 件の取引
4Q
41
3Q
35
2Q
38
1Q
26
2015年 1 - 12月
 107 件の取引
4Q
21
3Q
37
2Q
22
1Q
27

東急目黒線

2018年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
3
1Q
6
2017年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
1
3Q
4
1Q
2
2016年 1 - 12月
 20 件の取引
3Q
9
2Q
5
1Q
1
2015年 1 - 12月
 11 件の取引
3Q
5
2Q
3
1Q
1

東急こどもの国線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
3Q
3
2017年 1 - 12月
 5 件の取引
3Q
4
2016年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
4
2Q
3
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
3
3Q
3
2Q
2

東急東横線

2018年 1 - 12月
 98 件の取引
3Q
35
2Q
10
1Q
36
2017年 1 - 12月
 64 件の取引
4Q
24
3Q
24
2Q
3
1Q
13
2016年 1 - 12月
 140 件の取引
4Q
41
3Q
35
2Q
38
1Q
26
2015年 1 - 12月
 107 件の取引
4Q
21
3Q
37
2Q
22
1Q
27

東急目黒線

2018年 1 - 12月
 11 件の取引
3Q
3
1Q
6
2017年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
1
3Q
4
1Q
2
2016年 1 - 12月
 20 件の取引
3Q
9
2Q
5
1Q
1
2015年 1 - 12月
 11 件の取引
3Q
5
2Q
3
1Q
1

東急こどもの国線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
3Q
3
2017年 1 - 12月
 5 件の取引
3Q
4
2016年 1 - 9月
 10 件の取引
3Q
4
2Q
3
2015年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
3
3Q
3
2Q
2

東急東横線

2018年 1 - 12月
 98 件の取引
4Q
17
3Q
35
2Q
10
1Q
36
2017年 1 - 12月
 64 件の取引
4Q
24
3Q
24
2Q
3
1Q
13
2016年 1 - 12月
 140 件の取引
4Q
41
3Q
35
2Q
38
1Q
26
2015年 1 - 12月
 107 件の取引
4Q
21
3Q
37
2Q
22
1Q
27

東急目黒線

2018年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
1
3Q
3
1Q
6
2017年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
1
3Q
4
1Q
2
2016年 1 - 12月
 20 件の取引
3Q
9
2Q
5
1Q
1
2015年 1 - 12月
 11 件の取引
3Q
5
2Q
3
1Q
1

相模鉄道

相模鉄道いずみ野線

2018年 1 - 9月
 48 件の取引
3Q
18
2Q
16
1Q
14
2017年 1 - 12月
 47 件の取引
4Q
13
3Q
17
2Q
11
1Q
6
2016年 1 - 12月
 104 件の取引
4Q
28
3Q
18
2Q
35
1Q
23
2015年 1 - 12月
 90 件の取引
4Q
25
3Q
18
2Q
26
1Q
21

相模鉄道本線

2018年 1 - 9月
 149 件の取引
3Q
55
2Q
37
1Q
57
2017年 1 - 12月
 159 件の取引
4Q
52
3Q
75
2Q
13
1Q
19
2016年 1 - 12月
 355 件の取引
4Q
106
3Q
76
2Q
107
1Q
66
2015年 1 - 12月
 288 件の取引
4Q
61
3Q
77
2Q
72
1Q
78

相模鉄道いずみ野線

2018年 1 - 12月
 59 件の取引
3Q
18
2Q
16
1Q
14
2017年 1 - 12月
 47 件の取引
4Q
13
3Q
17
2Q
11
1Q
6
2016年 1 - 12月
 104 件の取引
4Q
28
3Q
18
2Q
35
1Q
23
2015年 1 - 12月
 90 件の取引
4Q
25
3Q
18
2Q
26
1Q
21

相模鉄道本線

2018年 1 - 12月
 195 件の取引
3Q
55
2Q
37
1Q
57
2017年 1 - 12月
 159 件の取引
4Q
52
3Q
75
2Q
13
1Q
19
2016年 1 - 12月
 355 件の取引
4Q
106
3Q
76
2Q
107
1Q
66
2015年 1 - 12月
 288 件の取引
4Q
61
3Q
77
2Q
72
1Q
78

相模鉄道いずみ野線

2018年 1 - 12月
 59 件の取引
4Q
11
3Q
18
2Q
16
1Q
14
2017年 1 - 12月
 47 件の取引
4Q
13
3Q
17
2Q
11
1Q
6
2016年 1 - 12月
 104 件の取引
4Q
28
3Q
18
2Q
35
1Q
23
2015年 1 - 12月
 90 件の取引
4Q
25
3Q
18
2Q
26
1Q
21

相模鉄道本線

2018年 1 - 12月
 195 件の取引
4Q
46
3Q
55
2Q
37
1Q
57
2017年 1 - 12月
 159 件の取引
4Q
52
3Q
75
2Q
13
1Q
19
2016年 1 - 12月
 355 件の取引
4Q
106
3Q
76
2Q
107
1Q
66
2015年 1 - 12月
 288 件の取引
4Q
61
3Q
77
2Q
72
1Q
78

箱根登山鉄道

箱根登山鉄道線

2018年 1 - 9月
 23 件の取引
3Q
13
1Q
2
2017年 1 - 12月
 23 件の取引
4Q
7
3Q
14
1Q
2
2016年 1 - 12月
 30 件の取引
4Q
9
3Q
4
2Q
6
1Q
11
2015年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
8
3Q
12
2Q
3
1Q
6

箱根登山鉄道鋼索線

2018年 1 - 9月
 9 件の取引
3Q
7
2017年 1 - 12月
 6 件の取引
4Q
2
3Q
4
2016年 1 - 12月
 10 件の取引
4Q
3
3Q
2
1Q
3
2015年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
2
3Q
6
1Q
3

箱根登山鉄道線

2018年 1 - 12月
 40 件の取引
3Q
13
1Q
2
2017年 1 - 12月
 23 件の取引
4Q
7
3Q
14
1Q
2
2016年 1 - 12月
 30 件の取引
4Q
9
3Q
4
2Q
6
1Q
11
2015年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
8
3Q
12
2Q
3
1Q
6

箱根登山鉄道鋼索線

2018年 1 - 12月
 14 件の取引
3Q
7
2017年 1 - 12月
 6 件の取引
4Q
2
3Q
4
2016年 1 - 12月
 10 件の取引
4Q
3
3Q
2
1Q
3
2015年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
2
3Q
6
1Q
3

箱根登山鉄道線

2018年 1 - 12月
 40 件の取引
4Q
17
3Q
13
1Q
2
2017年 1 - 12月
 23 件の取引
4Q
7
3Q
14
1Q
2
2016年 1 - 12月
 30 件の取引
4Q
9
3Q
4
2Q
6
1Q
11
2015年 1 - 12月
 29 件の取引
4Q
8
3Q
12
2Q
3
1Q
6

箱根登山鉄道鋼索線

2018年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
5
3Q
7
2017年 1 - 12月
 6 件の取引
4Q
2
3Q
4
2016年 1 - 12月
 10 件の取引
4Q
3
3Q
2
1Q
3
2015年 1 - 12月
 11 件の取引
4Q
2
3Q
6
1Q
3

その他

グリーンライン

2018年 1 - 9月
 45 件の取引
3Q
16
1Q
19
2017年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
20
3Q
21
1Q
8
2016年 1 - 12月
 96 件の取引
4Q
30
3Q
14
2Q
29
1Q
23
2015年 1 - 12月
 93 件の取引
4Q
23
3Q
19
2Q
28
1Q
23

東急田園都市線

2018年 1 - 9月
 78 件の取引
3Q
24
2Q
22
1Q
32
2017年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
18
3Q
24
2Q
3
1Q
10
2016年 1 - 12月
 155 件の取引
4Q
45
3Q
33
2Q
45
1Q
32
2015年 1 - 12月
 127 件の取引
4Q
30
3Q
40
2Q
29
1Q
28

横浜みなとみらい線

2018年 1 - 9月
 7 件の取引
3Q
2
2017年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
4
3Q
2
1Q
3
2016年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
2
3Q
3
1Q
1
2015年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
2
3Q
4
1Q
3

横浜市ブルーライン

2018年 1 - 9月
 161 件の取引
3Q
54
2Q
57
1Q
50
2017年 1 - 12月
 131 件の取引
4Q
41
3Q
63
2Q
4
1Q
23
2016年 1 - 12月
 320 件の取引
4Q
94
3Q
55
2Q
104
1Q
67
2015年 1 - 12月
 291 件の取引
4Q
69
3Q
74
2Q
78
1Q
70

江ノ島電鉄線

2018年 1 - 9月
 51 件の取引
3Q
12
2Q
14
1Q
25
2017年 1 - 12月
 38 件の取引
4Q
13
3Q
16
2Q
4
1Q
5
2016年 1 - 12月
 87 件の取引
4Q
18
3Q
21
2Q
29
1Q
19
2015年 1 - 12月
 84 件の取引
4Q
20
3Q
26
2Q
19
1Q
19

湘南モノレール

2018年 1 - 9月
 29 件の取引
3Q
11
2Q
9
1Q
9
2017年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
13
3Q
17
2Q
4
1Q
8
2016年 1 - 12月
 92 件の取引
4Q
31
3Q
24
2Q
22
1Q
15
2015年 1 - 12月
 61 件の取引
4Q
19
3Q
12
2Q
17
1Q
13

金沢シーサイドライン

2018年 1 - 9月
 13 件の取引
3Q
7
1Q
3
2017年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
3
3Q
2
1Q
2
2016年 1 - 12月
 15 件の取引
4Q
4
3Q
3
2Q
4
1Q
4
2015年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
2
3Q
4
2Q
5
1Q
5

グリーンライン

2018年 1 - 12月
 64 件の取引
3Q
16
1Q
19
2017年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
20
3Q
21
1Q
8
2016年 1 - 12月
 96 件の取引
4Q
30
3Q
14
2Q
29
1Q
23
2015年 1 - 12月
 93 件の取引
4Q
23
3Q
19
2Q
28
1Q
23

東急田園都市線

2018年 1 - 12月
 95 件の取引
3Q
24
2Q
22
1Q
32
2017年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
18
3Q
24
2Q
3
1Q
10
2016年 1 - 12月
 155 件の取引
4Q
45
3Q
33
2Q
45
1Q
32
2015年 1 - 12月
 127 件の取引
4Q
30
3Q
40
2Q
29
1Q
28

横浜みなとみらい線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
3Q
2
2017年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
4
3Q
2
1Q
3
2016年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
2
3Q
3
1Q
1
2015年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
2
3Q
4
1Q
3

横浜市ブルーライン

2018年 1 - 12月
 201 件の取引
3Q
54
2Q
57
1Q
50
2017年 1 - 12月
 131 件の取引
4Q
41
3Q
63
2Q
4
1Q
23
2016年 1 - 12月
 320 件の取引
4Q
94
3Q
55
2Q
104
1Q
67
2015年 1 - 12月
 291 件の取引
4Q
69
3Q
74
2Q
78
1Q
70

江ノ島電鉄線

2018年 1 - 12月
 67 件の取引
3Q
12
2Q
14
1Q
25
2017年 1 - 12月
 38 件の取引
4Q
13
3Q
16
2Q
4
1Q
5
2016年 1 - 12月
 87 件の取引
4Q
18
3Q
21
2Q
29
1Q
19
2015年 1 - 12月
 84 件の取引
4Q
20
3Q
26
2Q
19
1Q
19

湘南モノレール

2018年 1 - 12月
 37 件の取引
3Q
11
2Q
9
1Q
9
2017年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
13
3Q
17
2Q
4
1Q
8
2016年 1 - 12月
 92 件の取引
4Q
31
3Q
24
2Q
22
1Q
15
2015年 1 - 12月
 61 件の取引
4Q
19
3Q
12
2Q
17
1Q
13

金沢シーサイドライン

2018年 1 - 12月
 18 件の取引
3Q
7
1Q
3
2017年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
3
3Q
2
1Q
2
2016年 1 - 12月
 15 件の取引
4Q
4
3Q
3
2Q
4
1Q
4
2015年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
2
3Q
4
2Q
5
1Q
5

グリーンライン

2018年 1 - 12月
 64 件の取引
4Q
19
3Q
16
1Q
19
2017年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
20
3Q
21
1Q
8
2016年 1 - 12月
 96 件の取引
4Q
30
3Q
14
2Q
29
1Q
23
2015年 1 - 12月
 93 件の取引
4Q
23
3Q
19
2Q
28
1Q
23

東急田園都市線

2018年 1 - 12月
 95 件の取引
4Q
17
3Q
24
2Q
22
1Q
32
2017年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
18
3Q
24
2Q
3
1Q
10
2016年 1 - 12月
 155 件の取引
4Q
45
3Q
33
2Q
45
1Q
32
2015年 1 - 12月
 127 件の取引
4Q
30
3Q
40
2Q
29
1Q
28

横浜みなとみらい線

2018年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
2
2017年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
4
3Q
2
1Q
3
2016年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
2
3Q
3
1Q
1
2015年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
2
3Q
4
1Q
3

横浜市ブルーライン

2018年 1 - 12月
 201 件の取引
4Q
40
3Q
54
2Q
57
1Q
50
2017年 1 - 12月
 131 件の取引
4Q
41
3Q
63
2Q
4
1Q
23
2016年 1 - 12月
 320 件の取引
4Q
94
3Q
55
2Q
104
1Q
67
2015年 1 - 12月
 291 件の取引
4Q
69
3Q
74
2Q
78
1Q
70

江ノ島電鉄線

2018年 1 - 12月
 67 件の取引
4Q
16
3Q
12
2Q
14
1Q
25
2017年 1 - 12月
 38 件の取引
4Q
13
3Q
16
2Q
4
1Q
5
2016年 1 - 12月
 87 件の取引
4Q
18
3Q
21
2Q
29
1Q
19
2015年 1 - 12月
 84 件の取引
4Q
20
3Q
26
2Q
19
1Q
19

湘南モノレール

2018年 1 - 12月
 37 件の取引
4Q
8
3Q
11
2Q
9
1Q
9
2017年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
13
3Q
17
2Q
4
1Q
8
2016年 1 - 12月
 92 件の取引
4Q
31
3Q
24
2Q
22
1Q
15
2015年 1 - 12月
 61 件の取引
4Q
19
3Q
12
2Q
17
1Q
13

金沢シーサイドライン

2018年 1 - 12月
 18 件の取引
4Q
5
3Q
7
1Q
3
2017年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
3
3Q
2
1Q
2
2016年 1 - 12月
 15 件の取引
4Q
4
3Q
3
2Q
4
1Q
4
2015年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
2
3Q
4
2Q
5
1Q
5