土地相場の概況

2016年7月〜9月期の箱根登山鉄道線小田原駅強羅駅)における土地価格の平均値は坪当たり 19.6 万円(単位平方メートル当たり 5.9 万円)。価格相場は1年前に比べて 4.8 万円増(+32.6 %)と大幅に上昇。売買数は 4 件(1年前に比べて 8 件減(-66.7 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 101.7 坪(昨年 130.2 坪から -21.9 %減)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。小田原駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは小田原駅で昨年に比べ +30.6 %、坪単価は 37.2 万円となった。

上位 1 駅(小田原駅)は +30.6 %(坪単価 +8.7 万円)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は -55.9 %(坪単価 -2.2 万円)の下落。


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セグメントごとの売買物件の内訳

以下のテーブルは、箱根登山鉄道線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの売買物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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駅ごとの土地相場の概要

鉄道路線中、最高値の駅となった小田原駅における土地価格の平均値は坪当たり 37.2 万円(単位平方メートル当たり 11.2 万円)。価格相場は1年前に比べて 8.7 万円増(+30.6 %)と大幅に上昇。売買数は 1 件(1年前に比べて 4 件減(-80.0 %)と大幅に減少。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における土地価格の平均値は坪当たり 1.7 万円(単位平方メートル当たり 0.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 2.2 万円減(-55.9 %)と大幅に下落。売買数は 2 件(1年前に比べて 4 件減(-66.7 %)と大幅に減少。)。

箱根登山鉄道線(沿線・駅ごとの土地の概要)
箱根登山鉄道線現状(2016)1年前2年前
小田原駅37.2万 (0.0年/160.0㎡)28.5万 (0.0年/184.0㎡)42.8万 (0.0年/215.0㎡)
箱根板橋駅37.8万 (0.0年/175.0㎡)-40.6万 (0.0年/308.3㎡)
風祭駅---
入生田駅---
箱根湯本駅---
小涌谷駅---
強羅駅1.7万 (0.0年/505.0㎡)3.9万 (0.0年/674.2㎡)5.6万 (0.0年/1533.3㎡)
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(約 3.3 平方メートル)を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
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価格変動が大きかった駅の概要

小田原駅37.2 万/坪(昨年同期比 +30.6 %)

小田原駅における土地価格の平均値は坪当たり 37.2 万円(単位平方メートル当たり 11.2 万円)。価格相場は1年前に比べて 8.7 万円増(+30.6 %)と大幅に上昇。売買数は 1 件(1年前に比べて 4 件減(-80.0 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 48.4 坪(昨年 55.7 坪から -13.0 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2015年 20.6 分 → 2016年 17.0 分、-17.5 %と減少)

強羅駅1.7 万/坪(昨年同期比 -55.9 %)

強羅駅における土地価格の平均値は坪当たり 1.7 万円(単位平方メートル当たり 0.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 2.2 万円減(-55.9 %)と大幅に下落。売買数は 2 件(1年前に比べて 4 件減(-66.7 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 152.8 坪(昨年 203.9 坪から -25.1 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2015年 38.3 分 → 2016年 45.0 分、+17.4 %と増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:おうち研究所『ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)