大阪府鉄道沿線中古マンション相場

大阪府鉄道会社一覧

JR

JR京都線

2025年 1 - 6月 538 件の取引			2Q 212	1Q 326
2024年 1 - 12月 1,098 件の取引	4Q 273	3Q 250	2Q 290	1Q 285
2023年 1 - 12月 1,082 件の取引	4Q 290	3Q 247	2Q 250	1Q 295
2022年 1 - 12月 1,175 件の取引	4Q 288	3Q 292	2Q 299	1Q 296
2021年 1 - 12月 1,046 件の取引	4Q 306	3Q 222	2Q 278	1Q 240

JR大和路線

2025年 1 - 6月 217 件の取引			2Q 104	1Q 113
2024年 1 - 12月 389 件の取引	4Q 111	3Q 78	2Q 88	1Q 112
2023年 1 - 12月 432 件の取引	4Q 109	3Q 102	2Q 111	1Q 110
2022年 1 - 12月 446 件の取引	4Q 97	3Q 116	2Q 124	1Q 109
2021年 1 - 12月 435 件の取引	4Q 106	3Q 104	2Q 129	1Q 96

JR大阪環状線

2025年 1 - 6月 699 件の取引			2Q 287	1Q 412
2024年 1 - 12月 1,390 件の取引	4Q 384	3Q 329	2Q 329	1Q 348
2023年 1 - 12月 1,314 件の取引	4Q 311	3Q 323	2Q 347	1Q 333
2022年 1 - 12月 1,326 件の取引	4Q 308	3Q 304	2Q 360	1Q 354
2021年 1 - 12月 1,176 件の取引	4Q 319	3Q 289	2Q 299	1Q 269

JR東西線

2025年 1 - 6月 212 件の取引			2Q 70	1Q 142
2024年 1 - 12月 522 件の取引	4Q 121	3Q 112	2Q 156	1Q 133
2023年 1 - 12月 440 件の取引	4Q 123	3Q 118	2Q 102	1Q 97
2022年 1 - 12月 424 件の取引	4Q 112	3Q 88	2Q 117	1Q 107
2021年 1 - 12月 425 件の取引	4Q 108	3Q 111	2Q 98	1Q 108

JR桜島線

2025年 1 - 6月 50 件の取引			2Q 18	1Q 32
2024年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 34	3Q 18	2Q 18	1Q 23
2023年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 14	3Q 28	2Q 32	1Q 30
2022年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 30	3Q 21	2Q 30	1Q 37
2021年 1 - 12月 146 件の取引	4Q 36	3Q 34	2Q 44	1Q 32

JR片町線

2025年 1 - 6月 309 件の取引			2Q 121	1Q 188
2024年 1 - 12月 610 件の取引	4Q 168	3Q 136	2Q 156	1Q 150
2023年 1 - 12月 545 件の取引	4Q 135	3Q 134	2Q 126	1Q 150
2022年 1 - 12月 494 件の取引	4Q 109	3Q 129	2Q 124	1Q 132
2021年 1 - 12月 515 件の取引	4Q 126	3Q 121	2Q 139	1Q 129

JR神戸線

2025年 1 - 6月 80 件の取引			2Q 30	1Q 50
2024年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 34	3Q 43	2Q 46	1Q 36
2023年 1 - 12月 137 件の取引	4Q 35	3Q 39	2Q 20	1Q 43
2022年 1 - 12月 140 件の取引	4Q 37	3Q 35	2Q 28	1Q 40
2021年 1 - 12月 153 件の取引	4Q 40	3Q 33	2Q 45	1Q 35

JR福知山線

2025年 1 - 6月 11 件の取引			2Q 3	1Q 8
2024年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 4	3Q 13	2Q 10	1Q 6
2023年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 8	3Q 4	2Q 6	1Q 8
2022年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 7	3Q 9	2Q 14	1Q 11
2021年 1 - 12月 47 件の取引		3Q 12	2Q 16	1Q 9

JR関西空港線

2025年 1 - 6月 6 件の取引				1Q 3
2024年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 6	3Q 2		1Q 3
2023年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 1	3Q 6	2Q 7	1Q 5
2022年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 7	3Q 2	2Q 1
2021年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 5	3Q 6	2Q 2

JR阪和線

2025年 1 - 6月 322 件の取引			2Q 126	1Q 196
2024年 1 - 12月 596 件の取引	4Q 166	3Q 137	2Q 145	1Q 148
2023年 1 - 12月 653 件の取引	4Q 151	3Q 176	2Q 157	1Q 169
2022年 1 - 12月 619 件の取引	4Q 144	3Q 148	2Q 152	1Q 175
2021年 1 - 12月 587 件の取引	4Q 160	3Q 135	2Q 160	1Q 132

京阪

京阪中之島線

2025年 1 - 6月 112 件の取引			2Q 47	1Q 65
2024年 1 - 12月 237 件の取引	4Q 50	3Q 52	2Q 70	1Q 65
2023年 1 - 12月 201 件の取引	4Q 51	3Q 51	2Q 44	1Q 55
2022年 1 - 12月 206 件の取引	4Q 53	3Q 49	2Q 59	1Q 45
2021年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 55	3Q 44	2Q 45	1Q 41

京阪交野線

2025年 1 - 6月 46 件の取引			2Q 25	1Q 21
2024年 1 - 12月 96 件の取引	4Q 20	3Q 21	2Q 23	1Q 32
2023年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 24	3Q 26	2Q 14	1Q 30
2022年 1 - 12月 91 件の取引	4Q 23	3Q 17	2Q 34	1Q 17
2021年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 34	3Q 32	2Q 36	1Q 32

京阪本線

2025年 1 - 6月 678 件の取引			2Q 304	1Q 374
2024年 1 - 12月 1,279 件の取引	4Q 303	3Q 331	2Q 328	1Q 317
2023年 1 - 12月 1,184 件の取引	4Q 277	3Q 294	2Q 309	1Q 304
2022年 1 - 12月 1,280 件の取引	4Q 327	3Q 302	2Q 339	1Q 312
2021年 1 - 12月 1,271 件の取引	4Q 347	3Q 304	2Q 319	1Q 301

南海

南海本線

2025年 1 - 6月 247 件の取引			2Q 98	1Q 149
2024年 1 - 12月 611 件の取引	4Q 153	3Q 144	2Q 150	1Q 164
2023年 1 - 12月 609 件の取引	4Q 155	3Q 149	2Q 163	1Q 142
2022年 1 - 12月 613 件の取引	4Q 124	3Q 153	2Q 138	1Q 198
2021年 1 - 12月 611 件の取引	4Q 157	3Q 137	2Q 174	1Q 143

南海汐見橋線

2025年 1 - 6月 12 件の取引		2Q 4	1Q 8
2024年 1 - 12月 15 件の取引	3Q 5	2Q 4	1Q 1
2023年 1 - 12月 18 件の取引	3Q 6	2Q 6	1Q 4
2022年 1 - 9月 28 件の取引		2Q 4	1Q 17
2021

南海空港線

2025年 1 - 6月 3 件の取引			2Q 1	1Q 2
2024年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 2	2Q 4	1Q 2
2023年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 7	3Q 7	2Q 6	1Q 3
2022年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 4	3Q 1	2Q 8	1Q 4
2021年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 2	3Q 12		1Q 1

南海高師浜線

2025年 1 - 6月 13 件の取引			2Q 3	1Q 10
2024年 1 - 12月 42 件の取引	4Q 10	3Q 10	2Q 8	1Q 14
2023年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 10	3Q 3	2Q 5	1Q 12
2022年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 6		2Q 2	1Q 8
2021年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 6		2Q 12	1Q 6

南海高野線

2025年 1 - 6月 282 件の取引			2Q 112	1Q 170
2024年 1 - 12月 595 件の取引	4Q 137	3Q 148	2Q 161	1Q 149
2023年 1 - 12月 605 件の取引	4Q 146	3Q 160	2Q 165	1Q 134
2022年 1 - 12月 626 件の取引	4Q 146	3Q 161	2Q 142	1Q 177
2021年 1 - 12月 607 件の取引	4Q 158	3Q 132	2Q 167	1Q 150

大阪

大阪中央線

2025年 1 - 6月 747 件の取引			2Q 340	1Q 407
2024年 1 - 12月 1,422 件の取引	4Q 367	3Q 331	2Q 356	1Q 368
2023年 1 - 12月 1,335 件の取引	4Q 356	3Q 335	2Q 302	1Q 342
2022年 1 - 12月 1,247 件の取引	4Q 347	3Q 310	2Q 299	1Q 291
2021年 1 - 12月 1,075 件の取引	4Q 312	3Q 256	2Q 280	1Q 227

大阪今里筋線

2025年 1 - 6月 198 件の取引			2Q 79	1Q 119
2024年 1 - 12月 362 件の取引	4Q 89	3Q 73	2Q 94	1Q 106
2023年 1 - 12月 382 件の取引	4Q 103	3Q 107	2Q 80	1Q 92
2022年 1 - 12月 351 件の取引	4Q 75	3Q 93	2Q 98	1Q 85
2021年 1 - 12月 367 件の取引	4Q 84	3Q 98	2Q 109	1Q 76

大阪千日前線

2025年 1 - 6月 536 件の取引			2Q 221	1Q 315
2024年 1 - 12月 1,057 件の取引	4Q 284	3Q 248	2Q 295	1Q 230
2023年 1 - 12月 956 件の取引	4Q 271	3Q 242	2Q 219	1Q 224
2022年 1 - 12月 903 件の取引	4Q 250	3Q 228	2Q 249	1Q 176
2021年 1 - 12月 762 件の取引	4Q 212	3Q 170	2Q 184	1Q 196

大阪南港ポートタウン線

2025年 1 - 6月 79 件の取引			2Q 41	1Q 38
2024年 1 - 12月 159 件の取引	4Q 45	3Q 36	2Q 45	1Q 33
2023年 1 - 12月 138 件の取引	4Q 38	3Q 31	2Q 31	1Q 38
2022年 1 - 12月 164 件の取引	4Q 52	3Q 33	2Q 37	1Q 42
2021年 1 - 12月 180 件の取引	4Q 43	3Q 37	2Q 65	1Q 35

大阪四つ橋線

2025年 1 - 6月 345 件の取引			2Q 160	1Q 185
2024年 1 - 12月 688 件の取引	4Q 176	3Q 154	2Q 200	1Q 158
2023年 1 - 12月 581 件の取引	4Q 160	3Q 167	2Q 121	1Q 133
2022年 1 - 12月 504 件の取引	4Q 136	3Q 127	2Q 123	1Q 118
2021年 1 - 12月 449 件の取引	4Q 119	3Q 110	2Q 132	1Q 88

大阪堺筋線

2025年 1 - 6月 499 件の取引			2Q 229	1Q 270
2024年 1 - 12月 973 件の取引	4Q 254	3Q 221	2Q 246	1Q 252
2023年 1 - 12月 914 件の取引	4Q 252	3Q 221	2Q 204	1Q 237
2022年 1 - 12月 902 件の取引	4Q 248	3Q 221	2Q 238	1Q 195
2021年 1 - 12月 813 件の取引	4Q 245	3Q 198	2Q 179	1Q 191

大阪御堂筋線

2025年 1 - 6月 959 件の取引			2Q 428	1Q 531
2024年 1 - 12月 1,716 件の取引	4Q 442	3Q 385	2Q 453	1Q 436
2023年 1 - 12月 1,758 件の取引	4Q 462	3Q 462	2Q 432	1Q 402
2022年 1 - 12月 1,625 件の取引	4Q 395	3Q 417	2Q 402	1Q 411
2021年 1 - 12月 1,466 件の取引	4Q 408	3Q 352	2Q 403	1Q 303

大阪谷町線

2025年 1 - 6月 1,014 件の取引			2Q 441	1Q 573
2024年 1 - 12月 2,094 件の取引	4Q 515	3Q 491	2Q 531	1Q 557
2023年 1 - 12月 1,933 件の取引	4Q 531	3Q 482	2Q 449	1Q 471
2022年 1 - 12月 1,848 件の取引	4Q 469	3Q 435	2Q 481	1Q 463
2021年 1 - 12月 1,897 件の取引	4Q 528	3Q 436	2Q 494	1Q 439

大阪長堀鶴見緑地線

2025年 1 - 6月 731 件の取引			2Q 299	1Q 432
2024年 1 - 12月 1,459 件の取引	4Q 371	3Q 341	2Q 380	1Q 367
2023年 1 - 12月 1,367 件の取引	4Q 362	3Q 346	2Q 349	1Q 310
2022年 1 - 12月 1,139 件の取引	4Q 307	3Q 277	2Q 299	1Q 256
2021年 1 - 12月 1,145 件の取引	4Q 273	3Q 288	2Q 305	1Q 279

大阪モノレール

2025年 1 - 6月 422 件の取引			2Q 193	1Q 229
2024年 1 - 12月 826 件の取引	4Q 207	3Q 176	2Q 218	1Q 225
2023年 1 - 12月 822 件の取引	4Q 203	3Q 192	2Q 205	1Q 222
2022年 1 - 12月 885 件の取引	4Q 216	3Q 202	2Q 238	1Q 229
2021年 1 - 12月 921 件の取引	4Q 245	3Q 232	2Q 242	1Q 202

大阪モノレール彩都線

2025年 1 - 6月 43 件の取引			2Q 15	1Q 28
2024年 1 - 12月 100 件の取引	4Q 29	3Q 20	2Q 28	1Q 23
2023年 1 - 12月 77 件の取引	4Q 18	3Q 21	2Q 18	1Q 20
2022年 1 - 12月 105 件の取引	4Q 21	3Q 24	2Q 30	1Q 30
2021年 1 - 12月 105 件の取引	4Q 28	3Q 29	2Q 29	1Q 19

新幹線

山陽新幹線

2025年 1 - 6月 143 件の取引			2Q 61	1Q 82
2024年 1 - 12月 236 件の取引	4Q 55	3Q 50	2Q 71	1Q 60
2023年 1 - 12月 232 件の取引	4Q 66	3Q 63	2Q 56	1Q 47
2022年 1 - 12月 240 件の取引	4Q 65	3Q 58	2Q 57	1Q 60
2021年 1 - 12月 191 件の取引	4Q 63	3Q 25	2Q 56	1Q 47

東海道新幹線

2025年 1 - 6月 143 件の取引			2Q 61	1Q 82
2024年 1 - 12月 236 件の取引	4Q 55	3Q 50	2Q 71	1Q 60
2023年 1 - 12月 232 件の取引	4Q 66	3Q 63	2Q 56	1Q 47
2022年 1 - 12月 240 件の取引	4Q 65	3Q 58	2Q 57	1Q 60
2021年 1 - 12月 191 件の取引	4Q 63	3Q 25	2Q 56	1Q 47

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2025年 1 - 6月 7 件の取引		2Q 4	1Q 3
2024
2023年 1 - 9月 7 件の取引	3Q 2
2022
2021

近鉄

近鉄けいはんな線

2025年 1 - 6月 48 件の取引			2Q 19	1Q 29
2024年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 36	3Q 28	2Q 17	1Q 25
2023年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 16	3Q 22	2Q 25	1Q 27
2022年 1 - 12月 98 件の取引	4Q 25	3Q 27	2Q 28	1Q 18
2021年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 22	3Q 21	2Q 31	1Q 27

近鉄信貴線

2025年 1 - 6月 6 件の取引			2Q 2	1Q 4
2024年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 14	3Q 1	2Q 3	1Q 2
2023年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 4	2Q 2	1Q 2
2022年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 5	3Q 2
2021年 1 - 12月 18 件の取引		3Q 2

近鉄南大阪線

2025年 1 - 6月 109 件の取引			2Q 59	1Q 50
2024年 1 - 12月 224 件の取引	4Q 61	3Q 50	2Q 58	1Q 55
2023年 1 - 12月 276 件の取引	4Q 71	3Q 60	2Q 62	1Q 83
2022年 1 - 12月 259 件の取引	4Q 55	3Q 71	2Q 66	1Q 67
2021年 1 - 12月 254 件の取引	4Q 58	3Q 47	2Q 84	1Q 65

近鉄大阪線

2025年 1 - 6月 196 件の取引			2Q 70	1Q 126
2024年 1 - 12月 393 件の取引	4Q 112	3Q 99	2Q 100	1Q 82
2023年 1 - 12月 344 件の取引	4Q 87	3Q 82	2Q 83	1Q 92
2022年 1 - 12月 386 件の取引	4Q 102	3Q 82	2Q 103	1Q 99
2021年 1 - 12月 367 件の取引	4Q 94	3Q 85	2Q 92	1Q 96

近鉄奈良線

2025年 1 - 6月 255 件の取引			2Q 92	1Q 163
2024年 1 - 12月 536 件の取引	4Q 144	3Q 137	2Q 130	1Q 125
2023年 1 - 12月 473 件の取引	4Q 123	3Q 115	2Q 107	1Q 128
2022年 1 - 12月 493 件の取引	4Q 119	3Q 99	2Q 139	1Q 136
2021年 1 - 12月 512 件の取引	4Q 145	3Q 121	2Q 132	1Q 114

近鉄道明寺線

2025年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 5	1Q 5
2024年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 7	3Q 1	2Q 6	1Q 5
2023年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 4	1Q 8
2022年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2		2Q 6	1Q 4
2021年 1 - 12月 26 件の取引			2Q 8	1Q 4

近鉄長野線

2025年 1 - 6月 37 件の取引			2Q 18	1Q 19
2024年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 13	3Q 21	2Q 22	1Q 10
2023年 1 - 12月 66 件の取引	4Q 8	3Q 18	2Q 17	1Q 23
2022年 1 - 12月 76 件の取引	4Q 21	3Q 21	2Q 17	1Q 17
2021年 1 - 12月 102 件の取引	4Q 29	3Q 22	2Q 30	1Q 21

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2025年 1 - 6月 54 件の取引			2Q 22	1Q 32
2024年 1 - 12月 135 件の取引	4Q 35	3Q 31	2Q 31	1Q 38
2023年 1 - 12月 92 件の取引	4Q 29	3Q 26	2Q 22	1Q 15
2022年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 26	3Q 26	2Q 24	1Q 18
2021年 1 - 12月 105 件の取引	4Q 25	3Q 24	2Q 28	1Q 28

阪堺電軌阪堺線

2025年 1 - 6月 32 件の取引			2Q 11	1Q 21
2024年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 9	3Q 12	2Q 10	1Q 14
2023年 1 - 12月 60 件の取引	4Q 19	3Q 10	2Q 15	1Q 16
2022年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 12	3Q 15	2Q 18	1Q 14
2021年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 16	3Q 9	2Q 8	1Q 10

阪急

阪急京都本線

2025年 1 - 6月 299 件の取引			2Q 134	1Q 165
2024年 1 - 12月 655 件の取引	4Q 171	3Q 162	2Q 165	1Q 157
2023年 1 - 12月 664 件の取引	4Q 161	3Q 178	2Q 170	1Q 155
2022年 1 - 12月 609 件の取引	4Q 146	3Q 145	2Q 178	1Q 140
2021年 1 - 12月 614 件の取引	4Q 174	3Q 149	2Q 153	1Q 138

阪急千里線

2025年 1 - 6月 417 件の取引			2Q 192	1Q 225
2024年 1 - 12月 788 件の取引	4Q 223	3Q 194	2Q 190	1Q 181
2023年 1 - 12月 718 件の取引	4Q 211	3Q 163	2Q 157	1Q 187
2022年 1 - 12月 804 件の取引	4Q 223	3Q 165	2Q 218	1Q 198
2021年 1 - 12月 885 件の取引	4Q 229	3Q 216	2Q 214	1Q 226

阪急宝塚本線

2025年 1 - 6月 425 件の取引			2Q 187	1Q 238
2024年 1 - 12月 939 件の取引	4Q 232	3Q 231	2Q 243	1Q 233
2023年 1 - 12月 881 件の取引	4Q 237	3Q 217	2Q 228	1Q 199
2022年 1 - 12月 896 件の取引	4Q 201	3Q 209	2Q 249	1Q 237
2021年 1 - 12月 859 件の取引	4Q 228	3Q 212	2Q 247	1Q 172

阪急神戸本線

2025年 1 - 6月 210 件の取引			2Q 92	1Q 118
2024年 1 - 12月 464 件の取引	4Q 114	3Q 121	2Q 120	1Q 109
2023年 1 - 12月 424 件の取引	4Q 107	3Q 114	2Q 107	1Q 96
2022年 1 - 12月 428 件の取引	4Q 93	3Q 104	2Q 117	1Q 114
2021年 1 - 12月 407 件の取引	4Q 119	3Q 111	2Q 106	1Q 71

阪急箕面線

2025年 1 - 6月 53 件の取引			2Q 30	1Q 23
2024年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 36	3Q 27	2Q 38	1Q 29
2023年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 27	3Q 33	2Q 22	1Q 22
2022年 1 - 12月 120 件の取引	4Q 26	3Q 28	2Q 33	1Q 33
2021年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 33	3Q 18	2Q 28	1Q 27

阪神

阪神なんば線

2025年 1 - 6月 193 件の取引			2Q 76	1Q 117
2024年 1 - 12月 344 件の取引	4Q 107	3Q 82	2Q 82	1Q 73
2023年 1 - 12月 328 件の取引	4Q 84	3Q 63	2Q 86	1Q 95
2022年 1 - 12月 301 件の取引	4Q 78	3Q 63	2Q 75	1Q 85
2021年 1 - 12月 313 件の取引	4Q 85	3Q 79	2Q 83	1Q 66

阪神本線

2025年 1 - 6月 231 件の取引			2Q 105	1Q 126
2024年 1 - 12月 442 件の取引	4Q 119	3Q 100	2Q 97	1Q 126
2023年 1 - 12月 402 件の取引	4Q 111	3Q 105	2Q 95	1Q 91
2022年 1 - 12月 461 件の取引	4Q 120	3Q 109	2Q 135	1Q 97
2021年 1 - 12月 345 件の取引	4Q 80	3Q 76	2Q 91	1Q 98

その他

おおさか東線

2025年 1 - 6月 304 件の取引			2Q 133	1Q 171
2024年 1 - 12月 546 件の取引	4Q 134	3Q 120	2Q 143	1Q 149
2023年 1 - 12月 526 件の取引	4Q 153	3Q 126	2Q 125	1Q 122
2022年 1 - 12月 500 件の取引	4Q 139	3Q 122	2Q 122	1Q 117
2021年 1 - 12月 465 件の取引	4Q 145	3Q 87	2Q 131	1Q 102

北大阪急行

2025年 1 - 6月 433 件の取引			2Q 201	1Q 232
2024年 1 - 12月 797 件の取引	4Q 192	3Q 166	2Q 217	1Q 222
2023年 1 - 12月 745 件の取引	4Q 176	3Q 178	2Q 185	1Q 206
2022年 1 - 12月 774 件の取引	4Q 186	3Q 192	2Q 180	1Q 216
2021年 1 - 12月 801 件の取引	4Q 223	3Q 198	2Q 212	1Q 168

水間鉄道

2025年 1 - 6月 12 件の取引			2Q 4	1Q 8
2024年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 9	3Q 8	2Q 8	1Q 7
2023年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 4	3Q 19	2Q 16	1Q 10
2022年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 14	3Q 14	2Q 15	1Q 13
2021年 1 - 12月 50 件の取引	4Q 14	3Q 16	2Q 9	1Q 11

泉北高速鉄道

2025年 1 - 6月 198 件の取引			2Q 91	1Q 107
2024年 1 - 12月 418 件の取引	4Q 103	3Q 98	2Q 115	1Q 102
2023年 1 - 12月 458 件の取引	4Q 118	3Q 115	2Q 111	1Q 114
2022年 1 - 12月 459 件の取引	4Q 129	3Q 98	2Q 125	1Q 107
2021年 1 - 12月 397 件の取引	4Q 114	3Q 101	2Q 104	1Q 78

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