愛知県 鉄道会社一覧
JR
JR中央本線
| 2025年 1 - 3月 43 件の取引 | 1Q 43 | |||
| 2024年 1 - 12月 290 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 68 | 2Q 74 | 1Q 74 |
| 2023年 1 - 12月 289 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 73 | 2Q 76 | 1Q 56 |
| 2022年 1 - 12月 274 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 56 | 2Q 79 | 1Q 69 |
| 2021年 1 - 12月 283 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 72 | 2Q 63 | 1Q 85 |
JR東海道本線
| 2025年 1 - 3月 104 件の取引 | 1Q 104 | |||
| 2024年 1 - 12月 847 件の取引 | 4Q 195 | 3Q 197 | 2Q 219 | 1Q 236 |
| 2023年 1 - 12月 759 件の取引 | 4Q 203 | 3Q 177 | 2Q 210 | 1Q 169 |
| 2022年 1 - 12月 790 件の取引 | 4Q 209 | 3Q 151 | 2Q 212 | 1Q 218 |
| 2021年 1 - 12月 904 件の取引 | 4Q 226 | 3Q 232 | 2Q 224 | 1Q 222 |
JR武豊線
| 2025年 1 - 3月 23 件の取引 | 1Q 23 | |||
| 2024年 1 - 12月 142 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 39 | 2Q 36 | 1Q 39 |
| 2023年 1 - 12月 167 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 27 | 2Q 55 | 1Q 43 |
| 2022年 1 - 12月 166 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 37 | 2Q 38 | 1Q 50 |
| 2021年 1 - 12月 171 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 50 | 2Q 36 | 1Q 46 |
JR関西本線
| 2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 13 | 2Q 18 | 1Q 10 |
| 2023年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 25 | 2Q 20 | 1Q 13 |
| 2022年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 22 | 2Q 24 | 1Q 34 |
| 2021年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 18 | 2Q 12 | 1Q 15 |
JR飯田線
| 2025年 1 - 3月 40 件の取引 | 1Q 40 | |||
| 2024年 1 - 12月 310 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 72 | 2Q 89 | 1Q 87 |
| 2023年 1 - 12月 319 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 76 | 2Q 91 | 1Q 61 |
| 2022年 1 - 12月 313 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 69 | 2Q 83 | 1Q 90 |
| 2021年 1 - 12月 374 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 90 | 2Q 90 | 1Q 114 |
名古屋市営
名古屋市上飯田線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 3 | |
| 2023年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 2 | 2Q 7 | |
| 2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 4 | |
| 2021年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 3 |
名古屋市名城線
| 2025年 1 - 3月 24 件の取引 | 1Q 24 | |||
| 2024年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 52 | 2Q 45 | 1Q 44 |
| 2023年 1 - 12月 167 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 39 | 2Q 41 | 1Q 39 |
| 2022年 1 - 12月 205 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 47 | 2Q 56 | 1Q 51 |
| 2021年 1 - 12月 192 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 51 | 2Q 40 | 1Q 65 |
名古屋市名港線
| 2025年 1 - 3月 5 件の取引 | 1Q 5 | |||
| 2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 18 |
| 2023年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 19 | 2Q 20 | 1Q 15 |
| 2021年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 24 | 1Q 22 |
名古屋市東山線
| 2025年 1 - 3月 31 件の取引 | 1Q 31 | |||
| 2024年 1 - 12月 306 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 64 | 2Q 96 | 1Q 78 |
| 2023年 1 - 12月 366 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 77 | 2Q 94 | 1Q 101 |
| 2022年 1 - 12月 381 件の取引 | 4Q 88 | 3Q 88 | 2Q 104 | 1Q 101 |
| 2021年 1 - 12月 342 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 95 | 2Q 82 | 1Q 82 |
名古屋市桜通線
| 2025年 1 - 3月 30 件の取引 | 1Q 30 | |||
| 2024年 1 - 12月 264 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 70 | 2Q 70 | 1Q 61 |
| 2023年 1 - 12月 226 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 55 | 2Q 61 | 1Q 58 |
| 2022年 1 - 12月 257 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 70 | 2Q 64 | 1Q 60 |
| 2021年 1 - 12月 245 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 64 | 2Q 63 | 1Q 55 |
名古屋市鶴舞線
| 2025年 1 - 3月 31 件の取引 | 1Q 31 | |||
| 2024年 1 - 12月 264 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 71 | 2Q 70 | 1Q 65 |
| 2023年 1 - 12月 241 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 66 | 2Q 62 | 1Q 51 |
| 2022年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 56 | 2Q 63 | 1Q 63 |
| 2021年 1 - 12月 263 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 59 | 2Q 68 | 1Q 74 |
名鉄
名鉄三河線
| 2025年 1 - 3月 36 件の取引 | 1Q 36 | |||
| 2024年 1 - 12月 326 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 71 | 2Q 87 | 1Q 88 |
| 2023年 1 - 12月 329 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 81 | 2Q 77 | 1Q 82 |
| 2022年 1 - 12月 381 件の取引 | 4Q 92 | 3Q 104 | 2Q 100 | 1Q 85 |
| 2021年 1 - 12月 434 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 106 | 2Q 105 | 1Q 118 |
名鉄名古屋本線
| 2025年 1 - 3月 115 件の取引 | 1Q 115 | |||
| 2024年 1 - 12月 874 件の取引 | 4Q 205 | 3Q 227 | 2Q 217 | 1Q 225 |
| 2023年 1 - 12月 932 件の取引 | 4Q 282 | 3Q 209 | 2Q 216 | 1Q 225 |
| 2022年 1 - 12月 907 件の取引 | 4Q 214 | 3Q 223 | 2Q 241 | 1Q 229 |
| 2021年 1 - 12月 1,099 件の取引 | 4Q 275 | 3Q 284 | 2Q 282 | 1Q 258 |
名鉄小牧線
| 2025年 1 - 3月 44 件の取引 | 1Q 44 | |||
| 2024年 1 - 12月 336 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 75 | 2Q 81 | 1Q 99 |
| 2023年 1 - 12月 317 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 71 | 2Q 86 | 1Q 60 |
| 2022年 1 - 12月 264 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 61 | 2Q 62 | 1Q 72 |
| 2021年 1 - 12月 327 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 91 | 2Q 81 | 1Q 71 |
名鉄尾西線
| 2025年 1 - 3月 25 件の取引 | 1Q 25 | |||
| 2024年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 63 | 2Q 63 | 1Q 55 |
| 2023年 1 - 12月 263 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 74 | 2Q 70 | 1Q 60 |
| 2022年 1 - 12月 255 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 63 | 2Q 66 | 1Q 51 |
| 2021年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 84 | 2Q 64 | 1Q 58 |
名鉄常滑線
| 2025年 1 - 3月 26 件の取引 | 1Q 26 | |||
| 2024年 1 - 12月 179 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 37 | 2Q 57 | 1Q 49 |
| 2023年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 101 | 2Q 64 | 1Q 57 |
| 2022年 1 - 12月 261 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 79 | 2Q 71 | 1Q 61 |
| 2021年 1 - 12月 312 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 66 | 2Q 84 | 1Q 67 |
名鉄広見線
| 2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 4 |
| 2023年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 3 | |
| 2022年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 7 | 2Q 6 | |
| 2021年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 7 | 2Q 4 |
名鉄河和線
| 2025年 1 - 3月 31 件の取引 | 1Q 31 | |||
| 2024年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 47 | 2Q 47 | 1Q 54 |
| 2023年 1 - 12月 238 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 56 | 2Q 61 | 1Q 56 |
| 2022年 1 - 12月 214 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 50 | 2Q 45 | 1Q 61 |
| 2021年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 88 | 3Q 60 | 2Q 81 | 1Q 59 |
名鉄津島線
| 2025年 1 - 3月 21 件の取引 | 1Q 21 | |||
| 2024年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 35 | 2Q 39 | 1Q 33 |
| 2023年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 26 | 2Q 35 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 149 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 31 | 2Q 36 | 1Q 53 |
| 2021年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 45 | 2Q 39 | 1Q 38 |
名鉄瀬戸線
| 2025年 1 - 3月 49 件の取引 | 1Q 49 | |||
| 2024年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 61 | 2Q 72 | 1Q 53 |
| 2023年 1 - 12月 219 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 62 | 2Q 54 | 1Q 54 |
| 2022年 1 - 12月 250 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 60 | 2Q 51 | 1Q 53 |
| 2021年 1 - 12月 249 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 56 | 2Q 62 | 1Q 76 |
名鉄犬山線
| 2025年 1 - 3月 57 件の取引 | 1Q 57 | |||
| 2024年 1 - 12月 375 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 78 | 2Q 119 | 1Q 98 |
| 2023年 1 - 12月 434 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 124 | 2Q 115 | 1Q 90 |
| 2022年 1 - 12月 444 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 107 | 2Q 97 | 1Q 116 |
| 2021年 1 - 12月 484 件の取引 | 4Q 127 | 3Q 109 | 2Q 122 | 1Q 126 |
名鉄知多新線
| 2025年 1 - 3月 2 件の取引 | 1Q 2 | |||
| 2024年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 7 |
| 2023年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 4 | 2Q 8 | 1Q 4 |
| 2022年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 9 | 1Q 9 |
| 2021年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 17 | 1Q 20 |
名鉄空港線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 5 | 2Q 3 | 1Q 6 |
| 2023年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 10 | 1Q 8 |
| 2021年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 8 |
名鉄築港線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 1 |
| 2023年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 4 |
| 2022年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 2 |
| 2021年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 1 |
名鉄蒲郡線
| 2025年 1 - 3月 14 件の取引 | 1Q 14 | |||
| 2024年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 10 | 2Q 16 | 1Q 17 |
| 2023年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 31 | 2Q 21 | 1Q 25 |
| 2022年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 29 | 2Q 27 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 32 |
名鉄西尾線
| 2025年 1 - 3月 42 件の取引 | 1Q 42 | |||
| 2024年 1 - 12月 226 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 58 | 2Q 57 | 1Q 58 |
| 2023年 1 - 12月 259 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 65 | 2Q 61 | 1Q 60 |
| 2022年 1 - 12月 272 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 66 | 2Q 92 | 1Q 52 |
| 2021年 1 - 12月 274 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 83 | 2Q 54 | 1Q 75 |
名鉄豊川線
| 2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
| 2024年 1 - 12月 50 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 19 | 2Q 10 | 1Q 12 |
| 2023年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 14 | 2Q 21 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 22 | 2Q 21 | 1Q 9 |
| 2021年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 16 | 2Q 22 | 1Q 13 |
名鉄豊田線
| 2025年 1 - 3月 27 件の取引 | 1Q 27 | |||
| 2024年 1 - 12月 228 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 52 | 2Q 56 | 1Q 70 |
| 2023年 1 - 12月 183 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 48 | 2Q 41 | 1Q 44 |
| 2022年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 35 | 2Q 51 | 1Q 39 |
| 2021年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 54 | 2Q 41 | 1Q 55 |
新幹線
東海道新幹線
| 2025年 1 - 3月 27 件の取引 | 1Q 27 | |||
| 2024年 1 - 12月 212 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 47 | 2Q 61 | 1Q 64 |
| 2023年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 51 | 2Q 58 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 36 | 2Q 62 | 1Q 67 |
| 2021年 1 - 12月 256 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 62 | 2Q 71 | 1Q 64 |
豊橋鉄道
豊橋鉄道渥美線
| 2025年 1 - 3月 26 件の取引 | 1Q 26 | |||
| 2024年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 39 | 2Q 45 | 1Q 37 |
| 2023年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 39 | 2Q 36 | 1Q 31 |
| 2022年 1 - 12月 133 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 37 | 2Q 37 | 1Q 28 |
| 2021年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 39 | 2Q 44 | 1Q 37 |
近鉄
近鉄名古屋線
| 2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
| 2024年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 24 | 2Q 32 | 1Q 30 |
| 2023年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 129 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 31 | 2Q 41 | 1Q 28 |
| 2021年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 27 | 2Q 31 | 1Q 32 |
その他
あおなみ線
| 2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
| 2024年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 23 | 2Q 29 | 1Q 21 |
| 2023年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 26 | 2Q 30 | 1Q 28 |
| 2022年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 26 | 2Q 33 | 1Q 24 |
| 2021年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 20 | 2Q 22 | 1Q 36 |
リニモ
| 2025年 1 - 3月 14 件の取引 | 1Q 14 | |||
| 2024年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 16 | 2Q 24 | 1Q 24 |
| 2023年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 22 | 2Q 35 | 1Q 18 |
| 2022年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 28 | 2Q 32 | 1Q 19 |
| 2021年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 28 | 2Q 22 | 1Q 33 |
名古屋ガイドウェイバス
| 2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 2 |
| 2023年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 6 |
| 2021年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 2 |
愛知環状鉄道線
| 2025年 1 - 3月 39 件の取引 | 1Q 39 | |||
| 2024年 1 - 12月 246 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 68 | 2Q 58 | 1Q 65 |
| 2023年 1 - 12月 292 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 73 | 2Q 78 | 1Q 68 |
| 2022年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 71 | 2Q 78 | 1Q 57 |
| 2021年 1 - 12月 328 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 77 | 2Q 83 | 1Q 92 |
東海交通事業城北線
| 2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
| 2024年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 20 | 2Q 15 | 1Q 23 |
| 2023年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 17 | 2Q 18 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 18 | 2Q 12 | 1Q 18 |
| 2021年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 25 | 2Q 18 | 1Q 30 |