大阪府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 861 件の取引 | 3Q 257 | 2Q 267 | 1Q 337 | |
| 2024年 1 - 12月 1,098 件の取引 | 4Q 273 | 3Q 250 | 2Q 290 | 1Q 285 |
| 2023年 1 - 12月 1,082 件の取引 | 4Q 290 | 3Q 247 | 2Q 250 | 1Q 295 |
| 2022年 1 - 12月 1,175 件の取引 | 4Q 288 | 3Q 292 | 2Q 299 | 1Q 296 |
JR大和路線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 346 件の取引 | 3Q 96 | 2Q 133 | 1Q 117 | |
| 2024年 1 - 12月 391 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 78 | 2Q 89 | 1Q 112 |
| 2023年 1 - 12月 432 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 102 | 2Q 111 | 1Q 110 |
| 2022年 1 - 12月 446 件の取引 | 4Q 97 | 3Q 116 | 2Q 124 | 1Q 109 |
JR大阪環状線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 1,082 件の取引 | 3Q 278 | 2Q 379 | 1Q 425 | |
| 2024年 1 - 12月 1,391 件の取引 | 4Q 384 | 3Q 329 | 2Q 329 | 1Q 349 |
| 2023年 1 - 12月 1,314 件の取引 | 4Q 311 | 3Q 323 | 2Q 347 | 1Q 333 |
| 2022年 1 - 12月 1,326 件の取引 | 4Q 308 | 3Q 304 | 2Q 360 | 1Q 354 |
JR東西線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 312 件の取引 | 3Q 76 | 2Q 91 | 1Q 145 | |
| 2024年 1 - 12月 522 件の取引 | 4Q 121 | 3Q 112 | 2Q 156 | 1Q 133 |
| 2023年 1 - 12月 440 件の取引 | 4Q 123 | 3Q 118 | 2Q 102 | 1Q 97 |
| 2022年 1 - 12月 424 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 88 | 2Q 117 | 1Q 107 |
JR桜島線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 72 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 24 | 1Q 32 | |
| 2024年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 23 |
| 2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 28 | 2Q 32 | 1Q 30 |
| 2022年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 21 | 2Q 30 | 1Q 37 |
JR片町線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 452 件の取引 | 3Q 108 | 2Q 146 | 1Q 198 | |
| 2024年 1 - 12月 610 件の取引 | 4Q 168 | 3Q 136 | 2Q 156 | 1Q 150 |
| 2023年 1 - 12月 545 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 134 | 2Q 126 | 1Q 150 |
| 2022年 1 - 12月 494 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 129 | 2Q 124 | 1Q 132 |
JR神戸線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 131 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 39 | 1Q 53 | |
| 2024年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 43 | 2Q 46 | 1Q 36 |
| 2023年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 39 | 2Q 20 | 1Q 43 |
| 2022年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 35 | 2Q 28 | 1Q 40 |
JR福知山線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 20 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 10 | |
| 2024年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 13 | 2Q 10 | 1Q 6 |
| 2023年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 4 | 2Q 6 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 14 | 1Q 11 |
JR関西空港線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 2 | 1Q 3 | ||
| 2024年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 2 | 1Q 3 | |
| 2023年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 2 | 2Q 1 | |
JR阪和線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 485 件の取引 | 3Q 126 | 2Q 160 | 1Q 199 | |
| 2024年 1 - 12月 596 件の取引 | 4Q 166 | 3Q 137 | 2Q 145 | 1Q 148 |
| 2023年 1 - 12月 653 件の取引 | 4Q 151 | 3Q 176 | 2Q 157 | 1Q 169 |
| 2022年 1 - 12月 619 件の取引 | 4Q 144 | 3Q 148 | 2Q 152 | 1Q 175 |
京阪
京阪中之島線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 50 | 2Q 56 | 1Q 67 | |
| 2024年 1 - 12月 237 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 52 | 2Q 70 | 1Q 65 |
| 2023年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 51 | 2Q 44 | 1Q 55 |
| 2022年 1 - 12月 206 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 49 | 2Q 59 | 1Q 45 |
京阪交野線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 72 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 31 | 1Q 22 | |
| 2024年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 23 | 1Q 32 |
| 2023年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 26 | 2Q 14 | 1Q 30 |
| 2022年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 17 | 2Q 34 | 1Q 17 |
京阪本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 1,003 件の取引 | 3Q 258 | 2Q 363 | 1Q 382 | |
| 2024年 1 - 12月 1,279 件の取引 | 4Q 303 | 3Q 331 | 2Q 328 | 1Q 317 |
| 2023年 1 - 12月 1,184 件の取引 | 4Q 277 | 3Q 294 | 2Q 309 | 1Q 304 |
| 2022年 1 - 12月 1,280 件の取引 | 4Q 327 | 3Q 302 | 2Q 339 | 1Q 312 |
南海
南海本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 412 件の取引 | 3Q 124 | 2Q 135 | 1Q 153 | |
| 2024年 1 - 12月 613 件の取引 | 4Q 154 | 3Q 144 | 2Q 151 | 1Q 164 |
| 2023年 1 - 12月 609 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 149 | 2Q 163 | 1Q 142 |
| 2022年 1 - 12月 613 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 153 | 2Q 138 | 1Q 198 |
南海汐見橋線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 8 | |
| 2024年 1 - 12月 16 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 1 | |
| 2023年 1 - 12月 18 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 4 | |
| 2022年 1 - 9月 28 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 17 | ||
南海泉北線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 313 件の取引 | 3Q 91 | 2Q 112 | 1Q 110 | |
| 2024年 1 - 12月 418 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 98 | 2Q 115 | 1Q 102 |
| 2023年 1 - 12月 458 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 115 | 2Q 111 | 1Q 114 |
| 2022年 1 - 12月 459 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 98 | 2Q 125 | 1Q 107 |
南海空港線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 11 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 2 | |
| 2024年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 2 |
| 2023年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 6 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 1 | 2Q 8 | 1Q 4 |
南海高師浜線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 11 | |
| 2024年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 14 |
| 2023年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 12 |
| 2022年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 2 | 1Q 8 | |
南海高野線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 417 件の取引 | 3Q 109 | 2Q 134 | 1Q 174 | |
| 2024年 1 - 12月 596 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 148 | 2Q 162 | 1Q 149 |
| 2023年 1 - 12月 605 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 160 | 2Q 165 | 1Q 134 |
| 2022年 1 - 12月 626 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 161 | 2Q 142 | 1Q 177 |
大阪
大阪中央線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 1,161 件の取引 | 3Q 327 | 2Q 420 | 1Q 414 | |
| 2024年 1 - 12月 1,423 件の取引 | 4Q 368 | 3Q 331 | 2Q 356 | 1Q 368 |
| 2023年 1 - 12月 1,335 件の取引 | 4Q 356 | 3Q 335 | 2Q 302 | 1Q 342 |
| 2022年 1 - 12月 1,247 件の取引 | 4Q 347 | 3Q 310 | 2Q 299 | 1Q 291 |
大阪今里筋線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 309 件の取引 | 3Q 90 | 2Q 97 | 1Q 122 | |
| 2024年 1 - 12月 362 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 73 | 2Q 94 | 1Q 106 |
| 2023年 1 - 12月 382 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 107 | 2Q 80 | 1Q 92 |
| 2022年 1 - 12月 351 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 93 | 2Q 98 | 1Q 85 |
大阪千日前線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 839 件の取引 | 3Q 230 | 2Q 289 | 1Q 320 | |
| 2024年 1 - 12月 1,058 件の取引 | 4Q 285 | 3Q 248 | 2Q 295 | 1Q 230 |
| 2023年 1 - 12月 956 件の取引 | 4Q 271 | 3Q 242 | 2Q 219 | 1Q 224 |
| 2022年 1 - 12月 903 件の取引 | 4Q 250 | 3Q 228 | 2Q 249 | 1Q 176 |
大阪南港ポートタウン線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 126 件の取引 | 3Q 35 | 2Q 53 | 1Q 38 | |
| 2024年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 36 | 2Q 45 | 1Q 33 |
| 2023年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 31 | 2Q 31 | 1Q 38 |
| 2022年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 33 | 2Q 37 | 1Q 42 |
大阪四つ橋線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 517 件の取引 | 3Q 123 | 2Q 206 | 1Q 188 | |
| 2024年 1 - 12月 690 件の取引 | 4Q 177 | 3Q 154 | 2Q 201 | 1Q 158 |
| 2023年 1 - 12月 581 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 167 | 2Q 121 | 1Q 133 |
| 2022年 1 - 12月 504 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 127 | 2Q 123 | 1Q 118 |
大阪堺筋線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 778 件の取引 | 3Q 217 | 2Q 275 | 1Q 286 | |
| 2024年 1 - 12月 973 件の取引 | 4Q 254 | 3Q 221 | 2Q 246 | 1Q 252 |
| 2023年 1 - 12月 914 件の取引 | 4Q 252 | 3Q 221 | 2Q 204 | 1Q 237 |
| 2022年 1 - 12月 902 件の取引 | 4Q 248 | 3Q 221 | 2Q 238 | 1Q 195 |
大阪御堂筋線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 1,469 件の取引 | 3Q 400 | 2Q 533 | 1Q 536 | |
| 2024年 1 - 12月 1,718 件の取引 | 4Q 444 | 3Q 385 | 2Q 453 | 1Q 436 |
| 2023年 1 - 12月 1,758 件の取引 | 4Q 462 | 3Q 462 | 2Q 432 | 1Q 402 |
| 2022年 1 - 12月 1,625 件の取引 | 4Q 395 | 3Q 417 | 2Q 402 | 1Q 411 |
大阪谷町線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 1,525 件の取引 | 3Q 393 | 2Q 540 | 1Q 592 | |
| 2024年 1 - 12月 2,094 件の取引 | 4Q 515 | 3Q 491 | 2Q 531 | 1Q 557 |
| 2023年 1 - 12月 1,933 件の取引 | 4Q 531 | 3Q 482 | 2Q 449 | 1Q 471 |
| 2022年 1 - 12月 1,848 件の取引 | 4Q 469 | 3Q 435 | 2Q 481 | 1Q 463 |
大阪長堀鶴見緑地線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 1,108 件の取引 | 3Q 293 | 2Q 373 | 1Q 442 | |
| 2024年 1 - 12月 1,460 件の取引 | 4Q 371 | 3Q 341 | 2Q 380 | 1Q 368 |
| 2023年 1 - 12月 1,367 件の取引 | 4Q 362 | 3Q 346 | 2Q 349 | 1Q 310 |
| 2022年 1 - 12月 1,139 件の取引 | 4Q 307 | 3Q 277 | 2Q 299 | 1Q 256 |
大阪モノレール
大阪モノレール
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 645 件の取引 | 3Q 178 | 2Q 232 | 1Q 235 | |
| 2024年 1 - 12月 827 件の取引 | 4Q 207 | 3Q 177 | 2Q 218 | 1Q 225 |
| 2023年 1 - 12月 822 件の取引 | 4Q 203 | 3Q 192 | 2Q 205 | 1Q 222 |
| 2022年 1 - 12月 885 件の取引 | 4Q 216 | 3Q 202 | 2Q 238 | 1Q 229 |
大阪モノレール彩都線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 60 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 19 | 1Q 29 | |
| 2024年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 20 | 2Q 28 | 1Q 23 |
| 2023年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 21 | 2Q 18 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 24 | 2Q 30 | 1Q 30 |
新幹線
山陽新幹線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 226 件の取引 | 3Q 68 | 2Q 76 | 1Q 82 | |
| 2024年 1 - 12月 236 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 50 | 2Q 71 | 1Q 60 |
| 2023年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 63 | 2Q 56 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 58 | 2Q 57 | 1Q 60 |
東海道新幹線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 226 件の取引 | 3Q 68 | 2Q 76 | 1Q 82 | |
| 2024年 1 - 12月 236 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 50 | 2Q 71 | 1Q 60 |
| 2023年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 63 | 2Q 56 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 58 | 2Q 57 | 1Q 60 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 9 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 3 | ||
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 2 | |||
| 2022 | ||||
近鉄
近鉄けいはんな線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 81 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 23 | 1Q 29 | |
| 2024年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 28 | 2Q 17 | 1Q 25 |
| 2023年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 22 | 2Q 25 | 1Q 27 |
| 2022年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 27 | 2Q 28 | 1Q 18 |
近鉄信貴線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
| 2024年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 2 |
| 2023年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 2 |
| 2022年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 2 | ||
近鉄南大阪線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 158 件の取引 | 3Q 38 | 2Q 70 | 1Q 50 | |
| 2024年 1 - 12月 224 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 50 | 2Q 58 | 1Q 55 |
| 2023年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 60 | 2Q 62 | 1Q 83 |
| 2022年 1 - 12月 259 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 71 | 2Q 66 | 1Q 67 |
近鉄大阪線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 305 件の取引 | 3Q 84 | 2Q 89 | 1Q 132 | |
| 2024年 1 - 12月 393 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 99 | 2Q 100 | 1Q 82 |
| 2023年 1 - 12月 344 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 82 | 2Q 83 | 1Q 92 |
| 2022年 1 - 12月 386 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 82 | 2Q 103 | 1Q 99 |
近鉄奈良線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 407 件の取引 | 3Q 124 | 2Q 120 | 1Q 163 | |
| 2024年 1 - 12月 536 件の取引 | 4Q 144 | 3Q 137 | 2Q 130 | 1Q 125 |
| 2023年 1 - 12月 473 件の取引 | 4Q 123 | 3Q 115 | 2Q 107 | 1Q 128 |
| 2022年 1 - 12月 493 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 99 | 2Q 139 | 1Q 136 |
近鉄道明寺線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 6 | 1Q 5 | |
| 2024年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 1 | 2Q 6 | 1Q 5 |
| 2023年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 6 | 1Q 4 | |
近鉄長野線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 49 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 21 | 1Q 20 | |
| 2024年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 21 | 2Q 22 | 1Q 10 |
| 2023年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 18 | 2Q 17 | 1Q 23 |
| 2022年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 17 | 1Q 17 |
阪堺電軌
阪堺電軌上町線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 82 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 28 | 1Q 32 | |
| 2024年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 31 | 2Q 31 | 1Q 38 |
| 2023年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 26 | 2Q 22 | 1Q 15 |
| 2022年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 26 | 2Q 24 | 1Q 18 |
阪堺電軌阪堺線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 50 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 15 | 1Q 21 | |
| 2024年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 10 | 1Q 14 |
| 2023年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 10 | 2Q 15 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 15 | 2Q 18 | 1Q 14 |
阪急
阪急京都本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 465 件の取引 | 3Q 125 | 2Q 166 | 1Q 174 | |
| 2024年 1 - 12月 656 件の取引 | 4Q 171 | 3Q 163 | 2Q 165 | 1Q 157 |
| 2023年 1 - 12月 664 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 178 | 2Q 170 | 1Q 155 |
| 2022年 1 - 12月 609 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 145 | 2Q 178 | 1Q 140 |
阪急千里線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 654 件の取引 | 3Q 172 | 2Q 245 | 1Q 237 | |
| 2024年 1 - 12月 790 件の取引 | 4Q 224 | 3Q 195 | 2Q 190 | 1Q 181 |
| 2023年 1 - 12月 718 件の取引 | 4Q 211 | 3Q 163 | 2Q 157 | 1Q 187 |
| 2022年 1 - 12月 804 件の取引 | 4Q 223 | 3Q 165 | 2Q 218 | 1Q 198 |
阪急宝塚本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 708 件の取引 | 3Q 223 | 2Q 234 | 1Q 251 | |
| 2024年 1 - 12月 941 件の取引 | 4Q 234 | 3Q 231 | 2Q 243 | 1Q 233 |
| 2023年 1 - 12月 881 件の取引 | 4Q 237 | 3Q 217 | 2Q 228 | 1Q 199 |
| 2022年 1 - 12月 896 件の取引 | 4Q 201 | 3Q 209 | 2Q 249 | 1Q 237 |
阪急神戸本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 347 件の取引 | 3Q 110 | 2Q 114 | 1Q 123 | |
| 2024年 1 - 12月 465 件の取引 | 4Q 115 | 3Q 121 | 2Q 120 | 1Q 109 |
| 2023年 1 - 12月 424 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 114 | 2Q 107 | 1Q 96 |
| 2022年 1 - 12月 428 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 104 | 2Q 117 | 1Q 114 |
阪急箕面線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 82 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 35 | 1Q 25 | |
| 2024年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 27 | 2Q 38 | 1Q 29 |
| 2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 33 | 2Q 22 | 1Q 22 |
| 2022年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 28 | 2Q 33 | 1Q 33 |
阪神
阪神なんば線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 309 件の取引 | 3Q 86 | 2Q 105 | 1Q 118 | |
| 2024年 1 - 12月 344 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 82 | 2Q 82 | 1Q 73 |
| 2023年 1 - 12月 328 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 63 | 2Q 86 | 1Q 95 |
| 2022年 1 - 12月 301 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 63 | 2Q 75 | 1Q 85 |
阪神本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 353 件の取引 | 3Q 89 | 2Q 135 | 1Q 129 | |
| 2024年 1 - 12月 442 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 100 | 2Q 97 | 1Q 126 |
| 2023年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 105 | 2Q 95 | 1Q 91 |
| 2022年 1 - 12月 461 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 109 | 2Q 135 | 1Q 97 |
その他
おおさか東線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 473 件の取引 | 3Q 137 | 2Q 160 | 1Q 176 | |
| 2024年 1 - 12月 549 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 120 | 2Q 144 | 1Q 149 |
| 2023年 1 - 12月 526 件の取引 | 4Q 153 | 3Q 126 | 2Q 125 | 1Q 122 |
| 2022年 1 - 12月 500 件の取引 | 4Q 139 | 3Q 122 | 2Q 122 | 1Q 117 |
北大阪急行
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 674 件の取引 | 3Q 206 | 2Q 235 | 1Q 233 | |
| 2024年 1 - 12月 800 件の取引 | 4Q 193 | 3Q 168 | 2Q 217 | 1Q 222 |
| 2023年 1 - 12月 745 件の取引 | 4Q 176 | 3Q 178 | 2Q 185 | 1Q 206 |
| 2022年 1 - 12月 774 件の取引 | 4Q 186 | 3Q 192 | 2Q 180 | 1Q 216 |
北港テクノポート線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 9 | 1Q 8 | |
| 2024年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 4 | 2Q 10 | 1Q 6 |
| 2023年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 5 | 2Q 9 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 1Q 1 | |
水間鉄道
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 8 | |
| 2024年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 7 |
| 2023年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 19 | 2Q 16 | 1Q 10 |
| 2022年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 14 | 2Q 15 | 1Q 13 |