新潟県 鉄道会社一覧
JR
JR上越線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 55 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 22 | 1Q 19 | |
| 2024年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 24 | 2Q 24 | 1Q 17 |
| 2023年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 24 | 2Q 42 | 1Q 23 |
| 2022年 1 - 12月 166 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 49 | 2Q 51 | 1Q 29 |
JR信越本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 439 件の取引 | 3Q 84 | 2Q 175 | 1Q 180 | |
| 2024年 1 - 12月 741 件の取引 | 4Q 213 | 3Q 198 | 2Q 196 | 1Q 134 |
| 2023年 1 - 12月 899 件の取引 | 4Q 237 | 3Q 227 | 2Q 245 | 1Q 190 |
| 2022年 1 - 12月 1,021 件の取引 | 4Q 243 | 3Q 279 | 2Q 259 | 1Q 240 |
JR弥彦線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 52 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 22 | 1Q 18 | |
| 2024年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 22 | 2Q 27 | 1Q 19 |
| 2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 29 | 2Q 26 | 1Q 29 |
| 2022年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 32 | 2Q 51 | 1Q 38 |
JR白新線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 213 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 80 | 1Q 93 | |
| 2024年 1 - 12月 339 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 89 | 2Q 76 | 1Q 74 |
| 2023年 1 - 12月 390 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 88 | 2Q 105 | 1Q 93 |
| 2022年 1 - 12月 496 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 123 | 2Q 126 | 1Q 128 |
JR磐越西線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 33 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 17 | 1Q 12 | |
| 2024年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 7 | 2Q 17 | 1Q 16 |
| 2023年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 29 | 2Q 27 | 1Q 17 |
| 2022年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 22 | 2Q 26 | 1Q 25 |
JR羽越本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 96 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 48 | 1Q 30 | |
| 2024年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 35 | 2Q 52 | 1Q 40 |
| 2023年 1 - 12月 227 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 53 | 2Q 67 | 1Q 50 |
| 2022年 1 - 12月 214 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 52 | 2Q 57 | 1Q 51 |
JR越後線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 323 件の取引 | 3Q 64 | 2Q 133 | 1Q 126 | |
| 2024年 1 - 12月 491 件の取引 | 4Q 142 | 3Q 110 | 2Q 144 | 1Q 95 |
| 2023年 1 - 12月 467 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 113 | 2Q 127 | 1Q 107 |
| 2022年 1 - 12月 629 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 176 | 2Q 173 | 1Q 134 |
JR只見線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 1 | |
| 2024年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 5 |
| 2023年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 4 |
JR大糸線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 6月 8 件の取引 | 2Q 3 | 1Q 5 | ||
| 2024年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 2 | 1Q 1 |
| 2023年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 1 | 2Q 4 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 5 | 1Q 2 |
JR米坂線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 1 | ||
| 2024年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 7 | 1Q 3 |
| 2023年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 1 |
| 2022年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 1 |
JR飯山線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 6 | |
| 2024年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 10 | 1Q 5 |
| 2023年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 16 | 2Q 17 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 8 | 2Q 10 | 1Q 6 |
新幹線
上越新幹線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 232 件の取引 | 3Q 48 | 2Q 90 | 1Q 94 | |
| 2024年 1 - 12月 338 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 84 | 2Q 85 | 1Q 59 |
| 2023年 1 - 12月 394 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 108 | 2Q 97 | 1Q 93 |
| 2022年 1 - 12月 468 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 122 | 2Q 136 | 1Q 103 |
北陸新幹線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 8 | |
| 2024年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 8 | 1Q 2 |
| 2023年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 5 | 2Q 13 | 1Q 6 |
| 2022年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 2 | 2Q 3 | 1Q 5 |
その他
北しなの線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 5 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 2 | |||
| 2023年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 2 | |||
| 2022年 1 - 12月 7 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 1 | ||
妙高はねうまライン
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 92 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 35 | 1Q 41 | |
| 2024年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 39 | 2Q 48 | 1Q 27 |
| 2023年 1 - 12月 215 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 47 | 2Q 57 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 204 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 46 | 2Q 39 | 1Q 50 |
日本海ひすいライン
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 15 | 1Q 18 | |
| 2024年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 19 | 2Q 9 | 1Q 8 |
| 2023年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 19 | 2Q 21 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 11 | 2Q 14 | 1Q 20 |
北越急行ほくほく線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 18 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 8 | |
| 2024年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 15 | 2Q 10 | 1Q 5 |
| 2023年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 18 | 2Q 15 | 1Q 6 |
| 2022年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 23 | 2Q 21 | 1Q 10 |