JR長崎旧線 価格相場レポート

土地相場の概況

2017年7月〜9月期のJR長崎旧線喜々津駅浦上駅)における土地価格の平均値は坪当たり 17.1 万円(単位平方メートル当たり 5.2 万円)。価格相場は1年前に比べて 4.2 万円減(-19.9 %)と不調に推移。売買数は 23 件(1年前に比べて 7 件減(-23.3 %)と大幅に減少。)。

平均専有面積は 75.3 坪(昨年 212.6 坪から -64.6 %減)。

近年の取引物件の特徴は、専有面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。道ノ尾駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは浦上駅で昨年に比べ -58.2 %、坪単価は 19.3 万円となった。

上位 1 駅(長与駅)は +272.5 %(坪単価 +18.0 万円)の上昇。一方、下位 1 駅(浦上駅)は -58.2 %(坪単価 -26.9 万円)の下落。


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セグメントごとの売買物件の内訳

以下のテーブルは、JR長崎旧線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの売買物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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駅ごとの土地相場の概要

鉄道路線中、最高値の駅となった長与駅における土地価格の平均値は坪当たり 24.6 万円(単位平方メートル当たり 7.4 万円)。価格相場は1年前に比べて 18.0 万円増(+272.5 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった道ノ尾駅における土地価格の平均値は坪当たり 14.9 万円(単位平方メートル当たり 4.5 万円)。価格相場は1年前に比べて 3.3 万円減(-17.9 %)と不調に推移。売買数は 15 件(1年前に比べて 2 件減(-11.8 %)と不調に推移。)。

JR長崎旧線(沿線・駅ごとの土地の概要)
JR長崎旧線現状(2017)1年前2年前
喜々津駅--13.0万 (0.0年/97.5㎡)
大草駅---
本川内駅---
長与駅24.6万 (0.0年/203.3㎡)6.6万 (0.0年/606.7㎡)21.8万 (0.0年/487.5㎡)
高田駅-20.0万 (0.0年/473.0㎡)-
道ノ尾駅14.9万 (0.0年/265.0㎡)18.2万 (0.0年/824.4㎡)9.4万 (0.0年/370.7㎡)
西浦上駅--16.2万 (0.0年/452.9㎡)
浦上駅19.3万 (0.0年/228.0㎡)46.2万 (0.0年/220.0㎡)57.8万 (0.0年/117.5㎡)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(約 3.3 平方メートル)を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

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価格変動が大きかった駅の概要

長与駅24.6 万/坪(昨年同期比 +272.5 %)

長与駅における土地価格の平均値は坪当たり 24.6 万円(単位平方メートル当たり 7.4 万円)。価格相場は1年前に比べて 18.0 万円増(+272.5 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

平均専有面積は 61.5 坪(昨年 183.5 坪から -66.5 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2016年 39.7 分 → 2017年 15.0 分、-62.2 %と大きく減少)

浦上駅19.3 万/坪(昨年同期比 -58.2 %)

浦上駅における土地価格の平均値は坪当たり 19.3 万円(単位平方メートル当たり 5.8 万円)。価格相場は1年前に比べて 26.9 万円減(-58.2 %)と大幅に下落。売買数は 5 件(1年前に比べて 1 件増(+25.0 %)と大幅に増加。)。

平均専有面積は 69.0 坪(昨年 66.6 坪から +3.6 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2016年 15.8 分 → 2017年 46.6 分、+195.9 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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記事:おうち研究所『ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)