愛知県 鉄道会社一覧
JR
JR中央本線
2025年 1 - 3月 112 件の取引 | 1Q 112 | |||
2024年 1 - 12月 465 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 111 | 2Q 132 | 1Q 120 |
2023年 1 - 12月 463 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 115 | 2Q 108 | 1Q 128 |
2022年 1 - 12月 508 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 121 | 2Q 150 | 1Q 132 |
2021年 1 - 12月 567 件の取引 | 4Q 151 | 3Q 130 | 2Q 157 | 1Q 129 |
JR東海道本線
2025年 1 - 3月 170 件の取引 | 1Q 170 | |||
2024年 1 - 12月 587 件の取引 | 4Q 145 | 3Q 144 | 2Q 165 | 1Q 133 |
2023年 1 - 12月 554 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 133 | 2Q 135 | 1Q 168 |
2022年 1 - 12月 691 件の取引 | 4Q 185 | 3Q 167 | 2Q 167 | 1Q 172 |
2021年 1 - 12月 646 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 163 | 2Q 172 | 1Q 127 |
JR武豊線
2025年 1 - 3月 23 件の取引 | 1Q 23 | |||
2024年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 18 | 2Q 14 | 1Q 22 |
2023年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 12 | 2Q 22 | 1Q 16 |
2022年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 18 | 2Q 21 | 1Q 21 |
2021年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 11 | 2Q 25 | 1Q 20 |
JR関西本線
2025年 1 - 3月 22 件の取引 | 1Q 22 | |||
2024年 1 - 12月 95 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 25 | 1Q 29 |
2023年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 18 | 2Q 17 | 1Q 27 |
2022年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 30 | 2Q 29 | 1Q 33 |
2021年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 25 | 2Q 40 | 1Q 21 |
JR飯田線
2025年 1 - 3月 15 件の取引 | 1Q 15 | |||
2024年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 20 | 2Q 24 | 1Q 17 |
2023年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 20 | 2Q 20 | 1Q 17 |
2022年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 17 | 2Q 23 | 1Q 17 |
2021年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 9 | 2Q 11 | 1Q 9 |
名古屋市営
名古屋市上飯田線
2025年 1 - 3月 33 件の取引 | 1Q 33 | |||
2024年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 12 | 2Q 10 | 1Q 11 |
2023年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 14 | 2Q 9 | 1Q 17 |
2022年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 7 | 2Q 14 | 1Q 19 |
2021年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 15 |
名古屋市名城線
2025年 1 - 3月 281 件の取引 | 1Q 281 | |||
2024年 1 - 12月 1,110 件の取引 | 4Q 263 | 3Q 270 | 2Q 296 | 1Q 281 |
2023年 1 - 12月 987 件の取引 | 4Q 253 | 3Q 232 | 2Q 224 | 1Q 278 |
2022年 1 - 12月 1,096 件の取引 | 4Q 262 | 3Q 262 | 2Q 300 | 1Q 272 |
2021年 1 - 12月 1,151 件の取引 | 4Q 319 | 3Q 288 | 2Q 274 | 1Q 270 |
名古屋市名港線
2025年 1 - 3月 52 件の取引 | 1Q 52 | |||
2024年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 38 | 2Q 50 | 1Q 49 |
2023年 1 - 12月 189 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 55 | 2Q 45 | 1Q 51 |
2022年 1 - 12月 184 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 36 | 2Q 46 | 1Q 55 |
2021年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 42 | 2Q 60 | 1Q 39 |
名古屋市東山線
2025年 1 - 3月 289 件の取引 | 1Q 289 | |||
2024年 1 - 12月 1,186 件の取引 | 4Q 314 | 3Q 292 | 2Q 270 | 1Q 310 |
2023年 1 - 12月 1,136 件の取引 | 4Q 269 | 3Q 274 | 2Q 282 | 1Q 311 |
2022年 1 - 12月 1,188 件の取引 | 4Q 287 | 3Q 292 | 2Q 320 | 1Q 289 |
2021年 1 - 12月 1,178 件の取引 | 4Q 285 | 3Q 282 | 2Q 321 | 1Q 290 |
名古屋市桜通線
2025年 1 - 3月 229 件の取引 | 1Q 229 | |||
2024年 1 - 12月 1,032 件の取引 | 4Q 281 | 3Q 254 | 2Q 249 | 1Q 248 |
2023年 1 - 12月 838 件の取引 | 4Q 224 | 3Q 193 | 2Q 185 | 1Q 236 |
2022年 1 - 12月 908 件の取引 | 4Q 249 | 3Q 227 | 2Q 239 | 1Q 193 |
2021年 1 - 12月 900 件の取引 | 4Q 249 | 3Q 222 | 2Q 219 | 1Q 210 |
名古屋市鶴舞線
2025年 1 - 3月 220 件の取引 | 1Q 220 | |||
2024年 1 - 12月 1,025 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 247 | 2Q 274 | 1Q 266 |
2023年 1 - 12月 946 件の取引 | 4Q 239 | 3Q 231 | 2Q 251 | 1Q 225 |
2022年 1 - 12月 1,021 件の取引 | 4Q 256 | 3Q 253 | 2Q 254 | 1Q 258 |
2021年 1 - 12月 1,029 件の取引 | 4Q 267 | 3Q 245 | 2Q 290 | 1Q 227 |
名鉄
名鉄三河線
2025年 1 - 3月 61 件の取引 | 1Q 61 | |||
2024年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 60 | 2Q 46 | 1Q 51 |
2023年 1 - 12月 174 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 51 | 2Q 47 | 1Q 42 |
2022年 1 - 12月 219 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 44 | 2Q 69 | 1Q 55 |
2021年 1 - 12月 218 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 57 | 2Q 60 | 1Q 47 |
名鉄名古屋本線
2025年 1 - 3月 186 件の取引 | 1Q 186 | |||
2024年 1 - 12月 612 件の取引 | 4Q 156 | 3Q 131 | 2Q 178 | 1Q 147 |
2023年 1 - 12月 649 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 150 | 2Q 186 | 1Q 184 |
2022年 1 - 12月 689 件の取引 | 4Q 165 | 3Q 159 | 2Q 173 | 1Q 192 |
2021年 1 - 12月 687 件の取引 | 4Q 192 | 3Q 160 | 2Q 182 | 1Q 153 |
名鉄小牧線
2025年 1 - 3月 73 件の取引 | 1Q 73 | |||
2024年 1 - 12月 154 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 44 | 2Q 32 | 1Q 33 |
2023年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 50 | 2Q 42 | 1Q 61 |
2022年 1 - 12月 225 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 47 | 2Q 60 | 1Q 53 |
2021年 1 - 12月 223 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 51 | 2Q 42 | 1Q 68 |
名鉄尾西線
2025年 1 - 3月 43 件の取引 | 1Q 43 | |||
2024年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 16 | 2Q 30 | 1Q 26 |
2023年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 20 | 2Q 19 | 1Q 25 |
2022年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 30 | 2Q 24 | 1Q 44 |
2021年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 24 | 2Q 40 | 1Q 29 |
名鉄常滑線
2025年 1 - 3月 47 件の取引 | 1Q 47 | |||
2024年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 47 | 2Q 54 | 1Q 58 |
2023年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 41 | 2Q 45 | 1Q 46 |
2022年 1 - 12月 195 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 52 | 2Q 46 | 1Q 57 |
2021年 1 - 12月 198 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 45 | 2Q 57 | 1Q 51 |
名鉄広見線
2025年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2024年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 4 |
2023年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 2Q 8 | 1Q 1 | ||
2021 |
名鉄河和線
2025年 1 - 3月 21 件の取引 | 1Q 21 | |||
2024年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 29 | 2Q 24 | 1Q 21 |
2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 24 | 2Q 27 | 1Q 24 |
2022年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 25 | 2Q 33 | 1Q 42 |
2021年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 32 | 2Q 42 | 1Q 28 |
名鉄津島線
2025年 1 - 3月 10 件の取引 | 1Q 10 | |||
2024年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 6 |
2023年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 14 | 2Q 17 | 1Q 18 |
2022年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 17 | 1Q 23 |
2021年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 13 | 2Q 13 | 1Q 11 |
名鉄瀬戸線
2025年 1 - 3月 89 件の取引 | 1Q 89 | |||
2024年 1 - 12月 339 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 80 | 2Q 86 | 1Q 87 |
2023年 1 - 12月 329 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 81 | 2Q 65 | 1Q 109 |
2022年 1 - 12月 338 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 77 | 2Q 97 | 1Q 97 |
2021年 1 - 12月 353 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 83 | 2Q 95 | 1Q 71 |
名鉄犬山線
2025年 1 - 3月 42 件の取引 | 1Q 42 | |||
2024年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 33 | 2Q 39 | 1Q 52 |
2023年 1 - 12月 167 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 42 | 2Q 45 | 1Q 28 |
2022年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 43 | 2Q 38 | 1Q 43 |
2021年 1 - 12月 173 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 41 | 2Q 45 | 1Q 40 |
名鉄知多新線
2025 | ||||
2024年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 9 | |
2023年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 3 |
2022年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
2021年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 3 |
名鉄空港線
2025年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2024年 1 - 12月 5 件の取引 | 1Q 4 | |||
2023年 1 - 12月 7 件の取引 | 2Q 3 | 1Q 1 | ||
2022 | ||||
2021 |
名鉄築港線
2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
2024年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 1 | |
2023年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 2 | |
2022年 1 - 12月 7 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | ||
2021年 1 - 12月 10 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 2 |
名鉄蒲郡線
2025 | ||||
2024年 1 - 12月 7 件の取引 | 1Q 2 | |||
2023 | ||||
2022 | ||||
2021 |
名鉄西尾線
2025年 1 - 3月 15 件の取引 | 1Q 15 | |||
2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 20 | 1Q 26 |
2023年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 22 | 2Q 29 | 1Q 21 |
2022年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 19 | 2Q 25 | 1Q 22 |
2021年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 14 | 2Q 18 | 1Q 22 |
名鉄豊川線
2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
2024年 1 - 12月 7 件の取引 | 3Q 1 | 1Q 1 | ||
2023年 1 - 12月 11 件の取引 | 3Q 3 | 1Q 3 | ||
2022年 1 - 9月 9 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
2021年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 7 | 1Q 7 |
名鉄豊田線
2025年 1 - 3月 28 件の取引 | 1Q 28 | |||
2024年 1 - 12月 136 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 32 | 2Q 39 | 1Q 33 |
2023年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 30 | 2Q 39 | 1Q 39 |
2022年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 48 | 2Q 38 | 1Q 41 |
2021年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 25 | 2Q 49 | 1Q 25 |
新幹線
東海道新幹線
2025年 1 - 3月 35 件の取引 | 1Q 35 | |||
2024年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 38 | 2Q 47 | 1Q 42 |
2023年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 38 | 2Q 30 | 1Q 41 |
2022年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 46 | 2Q 46 | 1Q 44 |
2021年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 30 | 2Q 46 | 1Q 25 |
豊橋鉄道
豊橋鉄道東田本線
2025年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2024年 1 - 12月 4 件の取引 | 1Q 1 | |||
2023年 1 - 12月 6 件の取引 | 1Q 1 | |||
2022 | ||||
2021 |
豊橋鉄道渥美線
2025年 1 - 3月 27 件の取引 | 1Q 27 | |||
2024年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 16 | 2Q 18 | 1Q 25 |
2023年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 23 | 2Q 18 | 1Q 13 |
2022年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 26 | 2Q 22 | 1Q 23 |
2021年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 27 | 2Q 26 | 1Q 19 |
近鉄
近鉄名古屋線
2025年 1 - 3月 21 件の取引 | 1Q 21 | |||
2024年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 9 | 2Q 19 | 1Q 20 |
2023年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 21 | 2Q 13 | 1Q 14 |
2022年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 20 | 2Q 23 | 1Q 13 |
2021年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 15 | 2Q 10 | 1Q 10 |
その他
あおなみ線
2025年 1 - 3月 28 件の取引 | 1Q 28 | |||
2024年 1 - 12月 129 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 31 | 2Q 35 | 1Q 34 |
2023年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 48 | 2Q 30 | 1Q 36 |
2022年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 43 | 2Q 45 | 1Q 40 |
2021年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 44 | 2Q 52 | 1Q 36 |
リニモ
2025年 1 - 3月 54 件の取引 | 1Q 54 | |||
2024年 1 - 12月 171 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 32 | 2Q 43 | 1Q 52 |
2023年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 51 | 2Q 37 | 1Q 40 |
2022年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 45 | 2Q 40 | 1Q 34 |
2021年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 58 | 2Q 58 | 1Q 51 |
名古屋ガイドウェイバス
2025年 1 - 3月 30 件の取引 | 1Q 30 | |||
2024年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 22 | 2Q 22 | 1Q 24 |
2023年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 21 | 2Q 15 | 1Q 24 |
2022年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 15 | 2Q 37 | 1Q 31 |
2021年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 30 | 2Q 17 | 1Q 16 |
愛知環状鉄道線
2025年 1 - 3月 65 件の取引 | 1Q 65 | |||
2024年 1 - 12月 212 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 52 | 2Q 58 | 1Q 40 |
2023年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 42 | 2Q 50 | 1Q 67 |
2022年 1 - 12月 244 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 66 | 2Q 60 | 1Q 64 |
2021年 1 - 12月 250 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 65 | 2Q 77 | 1Q 49 |
東海交通事業城北線
2025年 1 - 3月 22 件の取引 | 1Q 22 | |||
2024年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 16 | 2Q 17 | 1Q 13 |
2023年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 11 | 1Q 18 |
2022年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 14 | 1Q 19 |
2021年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 20 | 2Q 16 | 1Q 25 |