土地相場の概況
2016年10月〜12月期のJR長崎旧線（喜々津駅～浦上駅）における土地価格の平均値は坪当たり 18.4 万円（単位平方メートル当たり 5.6 万円）。価格相場は１年前に比べて 4.3 万円増（+30.8 ％）と大幅に上昇。売買数は 48 件（１年前に比べて 29 件増（+152.6 ％）と大幅に増加。）。
平均専有面積は 123.0 坪（昨年 111.0 坪から +10.8 ％増）。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 200 平方メートル超の専有面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。道ノ尾駅、浦上駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは道ノ尾駅で昨年に比べ +52.5 ％、坪単価は 12.9 万円となった。
上位 1 駅（道ノ尾駅）は +52.5 ％（坪単価 +4.5 万円）の上昇。一方、下位 1 駅（長与駅）は -41.1 ％（坪単価 -10.8 万円）の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少（2015年 54.2 分 → 2016年 48.5 分、-10.5 ％と減少）
セグメントごとの売買物件の内訳
セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
駅ごとの土地相場の概要
鉄道路線中、最高値の駅となった浦上駅における土地価格の平均値は坪当たり 25.8 万円（単位平方メートル当たり 7.8 万円）。価格相場は１年前に比べて 8.0 万円増（+45.3 ％）と大幅に上昇。売買数は 10 件（１年前に比べて 3 件増（+42.9 ％）と大幅に増加。）。
鉄道路線中、最低値の駅となった道ノ尾駅における土地価格の平均値は坪当たり 12.9 万円（単位平方メートル当たり 3.9 万円）。価格相場は１年前に比べて 4.5 万円増（+52.5 ％）と大幅に上昇。売買数は 24 件（１年前に比べて 14 件増（+140.0 ％）と大幅に増加。）。
| JR長崎旧線 | 現状（2016） | １年前 | ２年前 |
|---|---|---|---|
| 喜々津駅 | 10.1万 (0.0年/230.0㎡) | - | 12.7万 (0.0年/967.5㎡) |
| 大草駅 | - | - | - |
| 本川内駅 | - | - | - |
| 長与駅 | 15.5万 (0.0年/151.7㎡) | 26.3万 (0.0年/127.5㎡) | 14.7万 (0.0年/270.0㎡) |
| 高田駅 | 9.9万 (0.0年/120.0㎡) | - | - |
| 道ノ尾駅 | 12.9万 (0.0年/604.2㎡) | 8.5万 (0.0年/525.0㎡) | 6.5万 (0.0年/710.4㎡) |
| 西浦上駅 | 32.6万 (0.0年/257.5㎡) | - | 33.2万 (0.0年/155.0㎡) |
| 浦上駅 | 25.8万 (0.0年/221.0㎡) | 17.7万 (0.0年/209.3㎡) | 12.4万 (0.0年/241.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売買価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価（約 3.3 平方メートル）を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅の概要
道ノ尾駅 12.9 万／坪（昨年同期比 +52.5 ％）
道ノ尾駅における土地価格の平均値は坪当たり 12.9 万円（単位平方メートル当たり 3.9 万円）。価格相場は１年前に比べて 4.5 万円増（+52.5 ％）と大幅に上昇。売買数は 24 件（１年前に比べて 14 件増（+140.0 ％）と大幅に増加。）。
平均専有面積は 182.8 坪（昨年 158.8 坪から +15.1 ％増）。
長与駅 15.5 万／坪（昨年同期比 -41.1 ％）
長与駅における土地価格の平均値は坪当たり 15.5 万円（単位平方メートル当たり 4.7 万円）。価格相場は１年前に比べて 10.8 万円減（-41.1 ％）と大幅に下落。売買数は 6 件（１年前に比べて 4 件増（+200.0 ％）と大幅に増加。）。
平均専有面積は 45.9 坪（昨年 38.6 坪から +19.0 ％増）。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加（2015年 14.5 分 → 2016年 16.5 分、+13.8 ％と増加）
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示