JR東海道本線の 中古マンション 価格相場

2024年におけるJR東海道本線の中古マンション(集合住宅・共同住宅)の価格相場は158.6万円/㎡ (坪単価 524.4万円/坪)です。1年前(2023年)に比べて +12.7%( +17.8万円/㎡)と好調に推移しています。中古マンション相場はJR東海道本線における97件の取引価格(売却価格)により計算したもので、標準的な中古マンションの値段(坪単価、評価額)がいくらになるかの目安となります。

JR東海道本線の中古マンション相場
前年比
9,056 万円
+12.7
(+17.8万円/㎡)
築年数
駅距離
専有面積
18.7
(平均値)
11.0
(平均値)
67.7
(平均値)

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR東海道本線」の最新の中古マンション(集合住宅・共同住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR東海道本線」の中古マンション価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古マンション価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。

なお、実際の中古マンションの価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

JR東海道本線 中古マンションの価格相場動向

JR東海道本線における中古マンション価格相場の動向は以下の通りです。

2024年の東京都 JR JR東海道本線における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は159万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +12.7%( +17.8万円/㎡)と好調に推移しています。

このグラフは、1,784件のJR東海道本線の中古マンションの取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。

対象:
単位:   タッチ操作:
JR東海道本線 中古マンション価格相場 推移・動向 JR東海道本線における中古マンション価格の相場推移・動向を調べることができます

JR東海道本線 中古マンション価格相場 推移・動向

中古マンションの価格相場の最新動向

JR東海道本線の中古マンション価格は、直近3年間で平均142.0万円/㎡に達し、JR全体の平均94.0万円/㎡と比較して51.1%も高いです。

より詳細な動向は「中古マンション価格の年別推移」のデータを参照してください。

中古マンション価格の年別推移

東京都 JR JR東海道本線における年別推移

駅距離 築年数 面積 単価 変動率 件数
2024
11.4
19.6
71.8
158.6
万円/㎡
+12.7%
97

2023
10.8
19.8
70.0
140.8
万円/㎡
+11.2%
215

2022
10.9
18.2
66.1
126.6
万円/㎡
+6.8%
220

2021
10.9
17.3
66.9
118.5
万円/㎡
-1.2%
191

2020
12.5
19.3
66.4
120.0
万円/㎡
+11.6%
85

2019
12.9
17.9
68.0
107.6
万円/㎡
-10.4%
84

2018
12.3
18.0
65.5
120.1
万円/㎡
+13.5%
90

2017
12.2
15.1
62.4
105.8
万円/㎡
+0.3%
73

2016
11.0
12.1
57.5
105.5
万円/㎡
+3.0%
73

2015
11.4
12.9
56.7
102.4
万円/㎡
+11.7%
88

2014
10.1
15.1
59.5
91.6
万円/㎡
+10.3%
56

2013
10.0
13.2
61.8
83.1
万円/㎡
-0.2%
79

2012
9.8
15.7
59.1
83.2
万円/㎡
-1.8%
59

2011
10.0
12.8
57.1
84.8
万円/㎡
-1.4%
49

2010
11.5
12.0
79.8
86.0
万円/㎡
+7.5%
50

2009
11.3
8.2
65.1
80.0
万円/㎡
-8.8%
56

2008
11.5
6.9
51.3
87.7
万円/㎡
-4.0%
99

2007
10.6
7.8
67.5
91.4
万円/㎡
+4.6%
50

2006
9.1
13.8
58.7
87.3
万円/㎡
+5.0%
47

2005
7.3
11.0
49.3
83.1
万円/㎡
- 23

東京都 JRにおける年別推移  
詳細を表示する

駅距離 築年数 面積 単価 変動率 件数
2024
8.2
22.5
55.4
99.7
万円/㎡
+6.4%
4,400

2023
8.1
22.8
53.7
93.7
万円/㎡
+5.9%
9,850

2022
8.1
22.1
52.9
88.5
万円/㎡
+7.5%
9,941

2021
8.1
21.0
53.7
82.3
万円/㎡
-3.0%
10,048

2020
8.4
20.2
47.0
84.9
万円/㎡
+3.1%
4,667

2019
8.3
19.5
46.7
82.4
万円/㎡
+3.7%
4,281

2018
8.5
19.3
46.5
79.4
万円/㎡
+4.6%
4,148

2017
8.7
19.1
46.4
75.9
万円/㎡
+3.0%
3,904

2016
8.5
18.6
47.1
73.8
万円/㎡
+5.7%
4,028

2015
8.8
18.0
48.2
69.8
万円/㎡
+9.1%
3,976

2014
8.6
17.6
47.9
64.0
万円/㎡
+8.0%
3,807

2013
8.6
17.1
48.1
59.2
万円/㎡
+3.2%
3,985

2012
8.6
16.1
49.9
57.4
万円/㎡
-2.7%
3,443

2011
9.3
15.1
48.5
59.0
万円/㎡
-5.9%
3,315

2010
9.3
13.1
49.7
62.7
万円/㎡
+3.0%
3,815

2009
9.2
12.9
50.5
60.9
万円/㎡
-2.5%
3,315

2008
9.4
13.7
48.5
62.5
万円/㎡
-7.0%
2,895

2007
9.0
12.2
44.2
67.1
万円/㎡
+2.8%
2,896

2006
7.6
13.4
43.6
65.3
万円/㎡
-0.2%
1,983

2005
7.8
12.5
42.4
65.5
万円/㎡
- 1,092

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今すぐ中古マンション価格を計算する

ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR東海道本線』における中古マンションの価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。

条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古マンションの価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。

対象物件の『条件』を入力
{{unitType|unitConvert}}
単位:
{{unitType|unitConvert}}
不動産価格の相場計算

中古マンション 価格 計算ツール

「条件選択」から条件を選択し、「計算する」ボタンを押すと算定結果がここに表示されます。


計算中です

JR東海道本線 中古マンション価格 算定結果

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({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

算定された価格相場は過去の類似物件に基づき算定された平均的な取引価格です。 実際の物件の価格相場は、物件ごとの個別要因を考慮する必要があり、 以下の「不動産一括査定サイト」を利用することにより計算できます。

NEW 〔算定結果が保存できるようになりました!〕
PDFレポート形式のダウンロード
参考データ(CSV形式)のダウンロード
※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR東海道本線における中古マンション価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「744件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

JR東海道本線 築年数に対する価格相場の傾向

このセクションでは『JR東海道本線』の、築年数に対する中古マンションの価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、

JR東海道本線の中古マンションは、築10年で価格が10%以上、30%以内(-20.54%)の範囲の下落率です。

以下のグラフは、JR東海道本線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古マンション価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。

それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。

築年数価格割合
新築時の平均価格186 万円/㎡100 %
築10年・残存価値148 万円/㎡79 %
築20年・残存価値123 万円/㎡66 %
築30年・残存価値112 万円/㎡60 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:
築年数に対する中古マンション価格相場の傾向 JR東海道本線の築年数に対する中古マンション価格相場を調べることができます

築年数に対する中古マンション相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売却価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化




中古マンションの「売却相場」を調べる

実際の中古マンションの価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸・敷地・共有部分の維持管理状況など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。

一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR東海道本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます

しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。

以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。

JR東海道本線の周辺環境

JR東海道本線のカラーリングは、静岡の名産品

JR東海道本線は東京駅から神戸駅を結ぶ路線で、国道1号線の東海道をもとに敷かれた路線です。東海道をベースにしていますが、熱海駅から函南駅間の丹那トンネルが開通するまでは、国府津駅から沼津駅間は現御殿場線を経由した路線として運転していました。昭和9年開通した7.8キロのトンネルで、箱根山の火山地帯を貫通するので難工事とされています。東京駅の東海道線には、日本の鉄道の起点となる0キロポストが線路脇に設置されています。

上野東京ラインが開業したことで東海道線から北関東へのアクセスが乗り換えなしで行えるようになりました。

東海道線で遠距離の利用は東海道新幹線にとって代わりましたが、新幹線が開通する前は、夜行列車などで旅行者が利用したものとなっています。

東海道線停車駅は、大型商業施設が多い

東海道線停車駅は、京浜東北線、横須賀線、私鉄との接続ができる駅が多いので利用者が多い駅になっています。また、バスターミナルも充実していることもあり東海道線の駅に容易にアクセスできる環境にあります。多くの駅では、駅隣接の大型商業施設の駅ビルがあり、ショッピング、飲食店の利便性が高くなっています。

首都圏から湘南海岸や小田原・箱根、伊豆半島へアクセスできるのでレジャーにも最適です。

戸塚駅は、再開発で便利に!

東海道線沿線で戸塚駅は、横浜駅に近いこともあり大手企業が工場を構える地域でベットタウンとしても利便性が高い地域です。戸塚駅前は、再開発が進んで大型商業施設が多くあり生活しやすい地域です。戸塚区は、起伏の激しい地域であり駅から離れるとバスの利用が必要となる場所ですが、多くのバス路線網があり利便性が高くなっています。田園風景もあり自然や公園という環境も多く、教育機関、医療機関が充実しています。戸塚区の西部よりは、横浜市で持ち家率が高い泉区がありこれからも宅地開発が進む地域と言われています。

七夕まつりは、湘南地方の夏の風物詩

平塚駅では、商店街が整備されているので生活する上で利便性が高い地域となります。2016年にららぽーと湘南平塚が開業して、さらに生活の利便性が高くなりました。駅からは少し離れていますが、広大な床面積で多くの店舗があるのでショッピングのしやすさがあります。

7月の「湘南ひらつか七夕まつり」は、湘南地方の夏の風物詩として多くの方が訪れます。七夕飾りが飾られる街並みは、梅雨時期でも華やかにイベントを盛り上げます。

セグメント別取引物件の動向を調べる

JR東海道本線 取引物件数の推移・動向の概要

近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.4 % → 2024年 5.2 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 10.7 % → 2024年 6.2 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 12.1 % → 2024年 20.6 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 2.8 % → 2024年 1.0 %)

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

JR東海道本線のエリアごとの中古マンション相場

このセクションでは、「JR東海道本線」のエリアごとの中古マンション価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。

対象:
単位:   タッチ操作:
JR東海道本線のエリアごとの中古マンション相場 JR東海道本線のエリアごとの中古マンション相場を調べることができます
沿線・駅平均価格平均単価件数前年比
東京駅5,864 万円
(複数年平均)
167 万円/㎡
(2024年)
25 件
(2024年)
+21.8%
(2024)
新橋駅8,190 万円
(複数年平均)
236 万円/㎡
(2024年)
246 件
(2024年)
+40.6%
(2024)
品川駅9,371 万円
(複数年平均)
148 万円/㎡
(2024年)
1,513 件
(2024年)
+7.7%
(2024)

JR東海道本線の取引データを調べる

JR東海道本線における中古マンションの取引事例データ(提供: 国土交通省)を提供しています。 築年数、専有面積、駅距離等を指定して、条件が類似する過去の取引事例(物件)を手軽に検索することができます。 中古マンションの価格相場を算定する際の参考事例としてご利用ください。

検索した取引データはExcel等で利用可能なCSV形式でダウンロードすることができます。 なお、さらに詳細な物件の取引事例データを入手したい場合は『不動産一括査定サイト』から個別物件の情報を入力し、お申し込みください。

取引データ(CSV形式)のダウンロード

築年数:   専有面積:
  建物面積:   駅距離:
上記条件の類似度順に{{similarlist.length}}件の取引事例を表示
(全 1,784件中)

1. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:17.3 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:1LDK+S ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第2四半期)

売却価格   8,700万円    単価   116 万円/㎡

2. 東京都 港区 高輪
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):1中住専  (売却時期:2020年第1四半期)

売却価格   9,800万円    単価   131 万円/㎡

3. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第1四半期)

売却価格   7,400万円    単価   114 万円/㎡

4. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:16.8 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2021年第4四半期)

売却価格   7,500万円    単価   115 万円/㎡

5. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:16.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2021年第3四半期)

売却価格   7,200万円    単価   103 万円/㎡

6. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 12.0分)
・築:17.3 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):2種住居  (売却時期:2021年第2四半期)

売却価格   6,800万円    単価   90.7 万円/㎡

7. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 12.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:1LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2021年第1四半期)

売却価格   6,700万円    単価   95.7 万円/㎡

8. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第1四半期)

売却価格   7,400万円    単価   106 万円/㎡

9. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第1四半期)

売却価格   7,500万円    単価   107 万円/㎡

10. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第1四半期)

売却価格   8,100万円    単価   108 万円/㎡

11. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:17.0 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第1四半期)

売却価格   8,000万円    単価   107 万円/㎡

12. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:17.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第3四半期)

売却価格   7,500万円    単価   107 万円/㎡

13. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 12.0分)
・築:17.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第3四半期)

売却価格   7,800万円    単価   111 万円/㎡

14. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 12.0分)
・築:17.8 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):2種住居  (売却時期:2021年第4四半期)

売却価格   6,800万円    単価   90.7 万円/㎡

15. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:17.8 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):商業  (売却時期:2022年第4四半期)

売却価格   7,900万円    単価   122 万円/㎡

16. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:16.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準住居  (売却時期:2021年第3四半期)

売却価格   7,500万円    単価   107 万円/㎡

17. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:16.0 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2022年第1四半期)

売却価格   6,800万円    単価   105 万円/㎡

18. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:16.0 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2021年第1四半期)

売却価格   7,900万円    単価   105 万円/㎡

19. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:16.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:1LDK+S ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2021年第2四半期)

売却価格   7,200万円    単価   103 万円/㎡

20. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:16.3 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):1種住居  (売却時期:2024年第2四半期)

売却価格   7,100万円    単価   94.7 万円/㎡

21. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:16.0 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・間取り:1LDK+S ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2021年第1四半期)

売却価格   7,200万円    単価   103 万円/㎡

22. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 12.0分)
・築:18.5 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK
・都市計画(用途地域):2種住居  (売却時期:2022年第3四半期)

売却価格   8,000万円    単価   107 万円/㎡

23. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 11.0分)
・築:18.8 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):準工業  (売却時期:2023年第4四半期)

売却価格   10,000万円    単価   133 万円/㎡

24. 東京都 港区 港南
JR上野東京ライン 品川駅 徒歩 10.0分)
・築:15.8 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画(用途地域):1種住居  (売却時期:2023年第4四半期)

売却価格   7,400万円    単価   98.7 万円/㎡

{{$index+1}}. {{item.place}}
{{item.trains[0]}} {{item.station}} 徒歩 {{item.station_distance}}分)
・築:{{item.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{item.dimension / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{item.dimension_all / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{item.land_plan}} ・間取り:{{item.floor_plan}} ・構造:{{item.structure}} ・間口:{{item.frontage}}m
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売却価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

JR東海道本線と価格相場が近い近隣エリアを調べる

JR東海道本線には、このエリアの中古マンション価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります。

エリア/沿線・駅 平均情報(平均値)
価格 単価 築年 駅距離 専有面積
JR上野東京ライン 品川駅 (1,513) [沿線・駅]9,371 万129 万/㎡18.4 年11 分71 ㎡
JR京浜東北線 品川駅 (1,513) [沿線・駅]9,371 万129 万/㎡18.4 年11 分71 ㎡
JR山手線 品川駅 (1,513) [沿線・駅]9,371 万129 万/㎡18.4 年11 分71 ㎡
JR東海道本線 品川駅 (1,513) [沿線・駅]9,371 万129 万/㎡18.4 年11 分71 ㎡

JR東海道本線の個別マンションの物件相場を調べる

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年
港南一丁目建替え
東京都 港区 港南 1丁目
品川駅
徒歩0分
27階建
120部屋
RC造 2019年
新橋5丁目II
東京都 港区 新橋 5丁目
新橋駅
徒歩0分
15階建
103部屋
RC造 2019年
西新橋三丁目南・北
東京都 港区 西新橋 3丁目
新橋駅
徒歩0分
28階建
129部屋
RC造 2019年
Brillia高輪
東京都 港区 高輪 4丁目
品川駅
徒歩0分
4階建
14部屋
RC造 2018年
高輪4丁目
東京都 港区 高輪 4丁目
品川駅
徒歩0分
4階建
22部屋
RC造 2018年
EXETOUR日本橋
東京都 中央区 日本橋 2丁目10-3
日本橋駅
徒歩1分

RC造 2015年
ラプンテシスヤマモト
東京都 港区 高輪 2丁目16-35
泉岳寺駅
徒歩1分

RC造 2014年
ブランシュ北品川
東京都 品川区 北品川 2丁目34-3
新馬場駅
徒歩1分
10階建
鉄骨造 2014年
パークハビオ北品川
東京都 品川区 北品川 1丁目2-10
北品川駅
徒歩1分

RC造 2013年
KS070
東京都 品川区 北品川 3丁目3-7
北品川駅
徒歩1分

RC造 2013年
高輪三枝ビル
東京都 港区 高輪 4丁目21-6
品川駅
徒歩1分

RC造 2013年
八重州境井ビル
東京都 中央区 八重洲 1丁目4-6
日本橋駅
徒歩1分

鉄骨造 2013年
グリーンオーク高輪台
東京都 港区 白金台 2丁目26-10
高輪台駅
徒歩1分

鉄骨造 2010年
セイラン水天宮前ATSUKIBuilding
東京都 中央区 日本橋蛎殻町 1丁目35-5
水天宮前駅
徒歩1分

SRC造 2008年
SNTビル
東京都 港区 新橋 2丁目19-4
新橋駅
徒歩1分

鉄骨造 2007年
カーサドゥーエ
東京都 品川区 北品川 1丁目24-24
北品川駅
徒歩1分

木造 2007年
汐留プリプラビル
東京都 港区 東新橋 2丁目1-6
汐留駅
徒歩1分

SRC造 2006年
オーク高輪ビル
東京都 港区 高輪 2丁目17-11
泉岳寺駅
徒歩1分

RC造 2005年
日本橋アルガビル
東京都 中央区 日本橋 2丁目2-5
日本橋駅
徒歩1分

鉄骨造 2004年
ディア日本橋タワー
東京都 中央区 日本橋 2丁目1-20
日本橋駅
徒歩1分

SRC造 2004年
新丸の内センタービルディング
東京都 千代田区 丸の内 1丁目6-2
東京駅
徒歩1分

SRC造 2004年
三菱製紙販売ビル
東京都 中央区 京橋 2丁目6-4
京橋駅
徒歩1分

SRC造 2003年
ラング・タワー京橋
東京都 中央区 京橋 2丁目6-5
京橋駅
徒歩1分

SRC造 2003年
日本橋通り二丁目ビル
東京都 中央区 日本橋 2丁目2-6
日本橋駅
徒歩1分

鉄骨造 2003年
新橋Nビル
東京都 港区 新橋 3丁目22-7
新橋駅
徒歩1分

鉄骨造 2003年
カネコビル
東京都 中央区 八丁堀 3丁目23-9
八丁堀駅
徒歩1分

鉄骨造 2002年
エフ・タカナワ
東京都 港区 高輪 3丁目8-10
高輪台駅
徒歩1分

鉄骨造 2002年
K&Yしながわ
東京都 品川区 北品川 1丁目25-3
北品川駅
徒歩1分

軽量鉄骨 2002年
品川駅前港南ビル
東京都 港区 港南 2丁目14-10
品川駅
徒歩1分

SRC造 2001年
メゾン・ド・ヴィレ品川
東京都 品川区 北品川 3丁目7-19
新馬場駅
徒歩1分
13階建
SRC造 1999年
京橋TSビル
東京都 中央区 京橋 1丁目14-4
宝町駅
徒歩1分

SRC造 1999年
ムラタ北品川102
東京都 品川区 北品川 1丁目2-11
北品川駅
徒歩1分

鉄骨造 1999年
メゾン・ド・ヴィレ高輪
東京都 港区 高輪 2丁目16-28
泉岳寺駅
徒歩1分

SRC造 1998年
山内ビル
東京都 港区 高輪 3丁目7-16
高輪台駅
徒歩1分

RC造 1998年
大手町ファーストスクエアEAST
東京都 千代田区 大手町 1丁目5-1
東京駅
徒歩1分

SRC造 1997年
曽根ビル
東京都 港区 西新橋 1丁目15-7
内幸町駅
徒歩1分

鉄骨造 1997年
東京風月堂日本橋ビル
東京都 中央区 日本橋 2丁目2-8
日本橋駅
徒歩1分

SRC造 1996年
ベローチェ高輪
東京都 港区 高輪 3丁目12-4
高輪台駅
徒歩1分
4階建
RC造 1994年
グレイスビル泉岳寺前
東京都 港区 高輪 2丁目15-10
泉岳寺駅
徒歩1分

SRC造 1994年
八丁堀2185
東京都 中央区 八丁堀 2丁目18-5
八丁堀駅
徒歩1分
7階建
SRC造 1993年

人口推移に基づく中古マンション相場の将来見通し

JR東海道本線の国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(令和5(2023)年推計)」に基づく、における将来の人口推計の予想(将来推計人口)を以下に示します。

JR東海道本線 $kind_labe人口推移 JR東海道本線における人口推移・動向を調べることができます

JR東海道本線 将来推計人口

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