このページでは「東京メトロ東西線」の平均的な中古マンション(集合住宅・共同住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古マンション価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古マンション価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古マンションの取引データを確認することができます。
実際の中古マンションの価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
東京メトロ東西線 中古マンションの価格相場を調べる
2023年の千葉県 東京メトロ 東京メトロ東西線における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は49.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +6.8%( +3.1万円/㎡)と堅調に推移しています。
より詳細な、専有面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、3,453件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
中古マンションの価格相場の最新動向
東京メトロ東西線における中古マンションの価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、東京メトロ東西線における直近3年間(2021-2023年)の中古マンション価格の平均(46.7万円/㎡)は、10年前の2013年の中古マンション価格(33.2万円/㎡)を上回っており、かつ、直近10年間において中古マンション価格が上昇した年が4点(2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021, 2022, 2023年)以上存在します。これは、東京メトロ東西線において中古マンション市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
より詳細な動向は「中古マンション価格の年別推移」のデータを参照してください。
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東京メトロ東西線の他の物件相場
東京メトロ東西線 中古マンションの価格相場動向
東京メトロ東西線における中古マンション価格相場の動向は以下の通りです。
これは、東京メトロ東西線における3,453件の過去の中古マンションの取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
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東京メトロ東西線 中古マンション価格相場 推移・動向
中古マンション価格の年別推移
千葉県 東京メトロ 東京メトロ東西線における年別推移
千葉県 東京メトロ 東京メトロ東西線における中古マンション(集合住宅・共同住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023 年 | 12.2 分 | 30.1 年 | 60.9 ㎡ | 49.7 万円/㎡ | +6.8% | 154 件 |
2022 年 | 11.9 分 | 30.6 年 | 59.1 ㎡ | 46.5 万円/㎡ | +5.9% | 210 件 |
2021 年 | 12.3 分 | 28.9 年 | 61.9 ㎡ | 43.9 万円/㎡ | +4.1% | 225 件 |
2020 年 | 11.3 分 | 27.7 年 | 62.2 ㎡ | 42.2 万円/㎡ | +4.5% | 180 件 |
2019 年 | 11.4 分 | 27.8 年 | 61.1 ㎡ | 40.4 万円/㎡ | -2.7% | 166 件 |
2018 年 | 12.0 分 | 24.9 年 | 60.9 ㎡ | 41.5 万円/㎡ | +7.2% | 218 件 |
2017 年 | 11.0 分 | 26.6 年 | 58.9 ㎡ | 38.7 万円/㎡ | +2.5% | 220 件 |
2016 年 | 11.6 分 | 24.7 年 | 60.5 ㎡ | 37.7 万円/㎡ | +4.4% | 226 件 |
2015 年 | 11.4 分 | 24.2 年 | 61.9 ㎡ | 36.2 万円/㎡ | +7.7% | 239 件 |
2014 年 | 11.7 分 | 23.4 年 | 62.5 ㎡ | 33.6 万円/㎡ | +1.3% | 296 件 |
2013 年 | 11.7 分 | 23.1 年 | 61.9 ㎡ | 33.2 万円/㎡ | +3.4% | 242 件 |
2012 年 | 11.2 分 | 22.1 年 | 60.0 ㎡ | 32.1 万円/㎡ | -10.5% | 170 件 |
2011 年 | 11.4 分 | 21.1 年 | 61.2 ㎡ | 35.8 万円/㎡ | -8.1% | 193 件 |
2010 年 | 10.6 分 | 16.5 年 | 60.3 ㎡ | 39.0 万円/㎡ | +20.6% | 192 件 |
2009 年 | 12.2 分 | 18.6 年 | 65.0 ㎡ | 32.3 万円/㎡ | -10.3% | 206 件 |
2008 年 | 10.9 分 | 18.5 年 | 64.6 ㎡ | 36.0 万円/㎡ | +9.8% | 199 件 |
2007 年 | 10.2 分 | 21.0 年 | 58.2 ㎡ | 32.8 万円/㎡ | - | 117 件 |
千葉県 東京メトロにおける年別推移
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千葉県 東京メトロにおける中古マンション(集合住宅・共同住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|
2023 年 | 12.2 分 | 30.1 年 | 60.9 ㎡ | 49.7 万円/㎡ | +6.8% | 154 件 |
2022 年 | 11.9 分 | 30.6 年 | 59.1 ㎡ | 46.5 万円/㎡ | +5.9% | 210 件 |
2021 年 | 12.3 分 | 28.9 年 | 61.9 ㎡ | 43.9 万円/㎡ | +4.1% | 225 件 |
2020 年 | 11.3 分 | 27.7 年 | 62.2 ㎡ | 42.2 万円/㎡ | +4.5% | 180 件 |
2019 年 | 11.4 分 | 27.8 年 | 61.1 ㎡ | 40.4 万円/㎡ | -2.7% | 166 件 |
2018 年 | 12.0 分 | 24.9 年 | 60.9 ㎡ | 41.5 万円/㎡ | +7.2% | 218 件 |
2017 年 | 11.0 分 | 26.6 年 | 58.9 ㎡ | 38.7 万円/㎡ | +2.5% | 220 件 |
2016 年 | 11.6 分 | 24.7 年 | 60.5 ㎡ | 37.7 万円/㎡ | +4.4% | 226 件 |
2015 年 | 11.4 分 | 24.2 年 | 61.9 ㎡ | 36.2 万円/㎡ | +7.7% | 239 件 |
2014 年 | 11.7 分 | 23.4 年 | 62.5 ㎡ | 33.6 万円/㎡ | +1.3% | 296 件 |
2013 年 | 11.7 分 | 23.1 年 | 61.9 ㎡ | 33.2 万円/㎡ | +3.4% | 242 件 |
2012 年 | 11.2 分 | 22.1 年 | 60.0 ㎡ | 32.1 万円/㎡ | -10.5% | 170 件 |
2011 年 | 11.4 分 | 21.1 年 | 61.2 ㎡ | 35.8 万円/㎡ | -8.1% | 193 件 |
2010 年 | 10.6 分 | 16.5 年 | 60.3 ㎡ | 39.0 万円/㎡ | +20.6% | 192 件 |
2009 年 | 12.2 分 | 18.6 年 | 65.0 ㎡ | 32.3 万円/㎡ | -10.3% | 206 件 |
2008 年 | 10.9 分 | 18.5 年 | 64.6 ㎡ | 36.0 万円/㎡ | +9.8% | 199 件 |
2007 年 | 10.2 分 | 21.0 年 | 58.2 ㎡ | 32.8 万円/㎡ | - | 117 件 |
東京メトロ東西線 沿線相場・調査レポート
2024 | 2023年 1 - 9月 154 件の取引 | 2022年 1 - 12月 210 件の取引 | 2021年 1 - 12月 225 件の取引 | 2020年 1 - 12月 180 件の取引 | ||||||||||||
- | 3Q 39 | 2Q 61 | 1Q 54 | 4Q 53 | 3Q 59 | 2Q 48 | 1Q 50 | 4Q 62 | 3Q 51 | 2Q 49 | 1Q 63 | 4Q 55 | 3Q 44 | 2Q 31 | 1Q 50 |
今すぐ中古マンション価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『東京メトロ東西線』における中古マンションの価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古マンションの価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
{{unitType|unitConvert}} 単位: |
{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する東京メトロ東西線における中古マンション価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「769件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
東京メトロ東西線 築年数に対する価格相場の傾向
東京メトロ東西線の中古マンションは、築10年で価格が10%以上、30%以内(-19.68%)の範囲の下落率であるため、中古マンションの購入時には、価格下落の理由を深く理解し、物件のリノベーションの可能性や中長期的な投資価値の検討が重要です。価格下落が一時的なものか長期的なトレンドかを把握し、その上で物件を選ぶことが重要です。そして、将来的な売却を検討する際には、地域の不動産市場の動向を理解し、小規模なリノベーションや修理を行うことで売却価格を高める戦略が効果的といえます。
このセクションでは『東京メトロ東西線』において、築年数に対して中古マンションの価格相場(㎡単価)がどのように変化するのか、築年数による中古マンション価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古マンション価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。
ドットは、中古マンションの売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 79 万円/㎡ | 100 % |
築10年・残存価値 | 64 万円/㎡ | 80 % |
築20年・残存価値 | 51 万円/㎡ | 65 % |
築30年・残存価値 | 42 万円/㎡ | 54 % |
単位: タッチ操作:
築年数に対する中古マンション相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古マンションの「売却相場」を調べる
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実際の中古マンションの価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸・敷地・共有部分の維持管理状況など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、東京メトロ東西線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
東京メトロ東西線の周辺環境
東京メトロ東西線は、千葉県のベットタウンを繋ぐ路線
東京メトロ東西線は、中野駅と西船橋駅を東西に結ぶ路線です。東葉高速鉄道の東葉勝田台駅まで乗り入れを行いラッシュ時は、JR総武線津田沼駅まで乗り入れ運転を行っています。東西に長い路線で地下鉄の乗換駅が多いですが、副都心線とは乗換駅がありません。地下鉄としては、南砂駅から東側は全て地上を走行するため長距離地上を走る路線が特徴です。東西線は、総武線のバイパス的に大手町経由してつなぐ路線で千葉県から東京中心部へのアクセスが容易なため、混雑する路線となっています。
混雑率が高い路線
東西線は混雑率が高い路線で、木場駅から門前仲町駅間は199%(2013年度)と言う数値でした。この区間は、他の路線への分散アクセスがしにくい場所であるので、根本的な解決策が必要な路線と言えます。
この路線では、大手町駅、日本橋駅、茅場町駅という日本経済の中心地にアクセスできることもあり、ビジネスマン・OLが多く利用する路線です。混雑はしますが、東京駅への乗り換えなどの利便性と住宅事情の点で西船橋駅近辺が人気になっています。
江戸時代の面影が残る街
門前仲町駅の近くに、深川不動堂があります。深川不動堂は、成田山新勝寺の東京別院として江戸時代に創建されたものです。成田詣でが庶民の人気となり、永代寺に成田山から本尊を運んで公開したとされています。当初は出開帳という形態でしたが、明治時代に不動明王御分霊を祀ったことが起源です。門前仲町は、永代寺の門前町として栄えて今も江戸時代の面影を残す街になっています。漁師町で深川めしが名物で多くの店舗で提供しています。
神楽坂は、散策が楽しい地域
神楽坂駅は、大正時代は花街として栄えた地域で閑静な地域となります。2つの商店街がありそれぞれ多くの商店が軒を連ねています。休日は多くの方が訪れる場所でおしゃれな店舗も多く、散策が楽しい地域です。メインの通りからわき道に行くと、階段や石畳の道路で江戸情緒を感じ取れます。新たな発見ができる街であり、食べ歩きもできる店舗が多いので、老若男女問わず楽しい地域です。早稲田通りにある善国寺は、徳川家康によって開基された寺で、東京の縁日の発祥の地と言われています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、東京メトロ東西線における中古マンションの取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、東京メトロ東西線における中古マンション価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、東京メトロ東西線における過去の中古マンションの取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 東京メトロ東西線に含まれるエリアごとの中古マンションの価格相場を確認したい場合は『東京メトロ東西線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
東京メトロ東西線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく減少。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.0 % → 2023年 3.5 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 34.2 % → 2023年 30.6 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 43.1 % → 2023年 47.9 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 12.9 % → 2023年 11.7 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
東京メトロ東西線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、東京メトロ東西線に含まれるエリアごとに中古マンション価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 東京メトロ東西線における中古マンションの値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、東京メトロ東西線における過去の中古マンションの取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
東京メトロ東西線において、最も中古マンションの価格相場が高い沿線・駅は、『浦安駅』における平均単価 58.9万円/㎡(価格相場 3,193万円)、 最も低い沿線・駅は、『原木中山駅』における平均単価 38.9万円/㎡(価格相場 2,584万円)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『西船橋駅』における+14.8%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『原木中山駅』における-17.4%です。
『原木中山駅』は、最も中古マンションが低い沿線・駅でかつ、価格上昇率も低いことから、この地域の不動産市場は下降傾向にあるといえます。
『西船橋駅』『浦安駅』『行徳駅』『妙典駅』『南行徳駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古マンション相場の上昇理由も調べてみましょう。
沿線・駅ごと価格相場の特徴
浦安駅(58.9万円/㎡)の中古マンション価格は平均58.9万円/㎡に達し、東京メトロ東西線全体の直近3年間の平均価格である46.7万円/㎡よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、東京メトロ東西線内で中古マンションの需要が特に高い地域であることを示しています。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント