「東京メトロ東西線」のマンション価格相場は 38.6万円/㎡ (128万円/坪)でした。価格相場は東京メトロ東西線における2,084件の取引事例に基づき算定しています。

平均相場 38.6 万円/㎡ (128万円/坪)
・平均築年数  26.4
・平均駅距離  11.5
・平均専有面積 59.5 ㎡ (18.0 坪)

このページでは、「東京メトロ東西線」の平均的な物件の最近の中古マンション相場を調べたり、駅距離、面積などの条件を指定して想定取引価格(実勢価格・時価)を即座に計算することができます。 過去の中古マンション取引相場の推移や、参考取引データを確認することができます。 また、「公示地価」、「固定資産税評価額」の情報も提供しています。

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東京メトロ東西線 中古マンション価格相場

平均相場 38.6 万円/㎡ (128万円/坪)
・平均築年数  26.4
・平均駅距離  11.5
・平均専有面積 59.5 ㎡ (18.0 坪)

2019 年の千葉県 東京メトロ 東京メトロ東西線における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は40.1 万円/㎡。中古マンション相場は1年前に比べて 1.3 万円減(-3.2 %)と小幅に下落。売買数は 41 件(1年前に比べて 73 件減(-64.0 %)と大幅に減少。)。

平均築年数は 29.3 年(昨年 25.5 年から +14.7 %増)。平均専有面積は 57.7 ㎡ (昨年 61.1 ㎡から -5.5 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2018年 12.2 分 → 2019年 10.6 分、-12.7 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 38.8 % → 2019年 30.8 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 14.9 % → 2019年 19.5 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2018年 25.5 年 → 2019年 29.3 年、+14.7 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 23.3 % → 2019年 35.9 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 3.9 % → 2019年 2.6 %)
掲載されている相場および推移は、2,084 件の国土交通省の売買取引データに基づき計算されています。

東京メトロ東西線 中古マンション相場一覧

沿線・駅平均価格平均単価
浦安駅2,991 万円52.8 万円/㎡
南行徳駅2,275 万円36.3 万円/㎡
行徳駅1,868 万円32.8 万円/㎡
妙典駅2,646 万円40.7 万円/㎡
原木中山駅2,031 万円31.6 万円/㎡
西船橋駅2,154 万円36.5 万円/㎡

中古マンション価格計算ツール

「ウチノカチ」では、ユーザー登録など面倒な手続きせずに、築年数、駅距離などの条件を指定して即座に『東京メトロ東西線』における中古マンションの価格相場(実勢価格)を簡単・高精度に計算できる「価格計算ツール」を提供しています。 条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックしてください。



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東京メトロ東西線 中古マンション価格 算定結果

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({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

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参考データ(CSV形式)のダウンロード
※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の実取引データの築年数、駅距離、専有面積、延床面積等に対する実際の『取引価格』に対して、『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 『不動産鑑定士』などの専門家が実際に不動産物件の価格査定を行う際に用いる方法と同等の高精度な算定手法を適用しています。
『ウチノカチ』の提供する『東京メトロ東西線』における『中古マンション価格相場』は、 四半期ごとに国土交通省により開示された「2084件」の過去の中古マンション取引データのうち、 直近の2015/12から2019/06までの期間に取引された「431件」の取引を選定し、より高精度に算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無や、周辺環境など、様々な条件を考慮して行われます。従って、本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

無料一括査定サービス

物件売却検討中の方は「無料一括査定サービス」が便利です。 実際の物件の価格相場を簡単に確認し比較することができます。 既に不動産会社を決めている場合も、適正価格かどうか他の不動産会社の査定結果を参考に検討することが重要です。

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築年数に対する価格相場

東京メトロ東西線の築年数に対する中古マンションの価格相場(㎡単価)の傾向を調べることができます。

オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均マンション価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。

ドットは、マンションの売買取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。

(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)
(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
築年数価格割合
新築時の平均価格57 万円/㎡100 %
築10年・残存価値50 万円/㎡87 %
築20年・残存価値42 万円/㎡74 %
築30年・残存価値35 万円/㎡62 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:



築年数に対する中古マンション価格相場の傾向 東京メトロ東西線の築年数に対する中古マンション価格相場を調べることができます

築年数に対する中古マンション相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売買価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・延床面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}}
・都市計画:{{infoObj.city_plan}} (売買時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化
築年数 専有面積 延床面積 駅距離




中古マンションの想定取引価格

築年数、面積、駅からの距離(徒歩分)を指定すると、過去の取引データに基づき即座に東京メトロ東西線におけるマンションの想定取引価格を計算できます

築年数
専有面積
延床面積
駅距離

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※条件が類似する過去の取引データをダウンロード

想定取引価格は以下のように計算されました

{{currentObj|applyRegCalculatePrecise:averageObj:coefObj:true:true}}
({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格


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価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の実取引データの築年数、駅距離、専有面積、延床面積等に対する実際の『取引価格』に対して、『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 『不動産鑑定士』などの専門家が実際に不動産物件の価格査定を行う際に用いる方法と同等の高精度な算定手法を適用しています。
『ウチノカチ』の提供する『東京メトロ東西線』における『中古マンション価格相場』は、 四半期ごとに国土交通省により開示された「2084件」の過去の中古マンション取引データのうち、 直近の2015/12から2019/06までの期間に取引された「431件」の取引を選定し、より高精度に算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無や、周辺環境など、様々な条件を考慮して行われます。従って、本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

東京メトロ東西線の周辺環境

東京メトロ東西線は、千葉県のベットタウンを繋ぐ路線

東京メトロ東西線は、中野駅と西船橋駅を東西に結ぶ路線です。東葉高速鉄道の東葉勝田台駅まで乗り入れを行いラッシュ時は、JR総武線津田沼駅まで乗り入れ運転を行っています。東西に長い路線で地下鉄の乗換駅が多いですが、副都心線とは乗換駅がありません。地下鉄としては、南砂駅から東側は全て地上を走行するため長距離地上を走る路線が特徴です。東西線は、総武線のバイパス的に大手町経由してつなぐ路線で千葉県から東京中心部へのアクセスが容易なため、混雑する路線となっています。

混雑率が高い路線

東西線は混雑率が高い路線で、木場駅から門前仲町駅間は199%(2013年度)と言う数値でした。この区間は、他の路線への分散アクセスがしにくい場所であるので、根本的な解決策が必要な路線と言えます。

この路線では、大手町駅、日本橋駅、茅場町駅という日本経済の中心地にアクセスできることもあり、ビジネスマン・OLが多く利用する路線です。混雑はしますが、東京駅への乗り換えなどの利便性と住宅事情の点で西船橋駅近辺が人気になっています。

江戸時代の面影が残る街

門前仲町駅の近くに、深川不動堂があります。深川不動堂は、成田山新勝寺の東京別院として江戸時代に創建されたものです。成田詣でが庶民の人気となり、永代寺に成田山から本尊を運んで公開したとされています。当初は出開帳という形態でしたが、明治時代に不動明王御分霊を祀ったことが起源です。門前仲町は、永代寺の門前町として栄えて今も江戸時代の面影を残す街になっています。漁師町で深川めしが名物で多くの店舗で提供しています。

神楽坂は、散策が楽しい地域

神楽坂駅は、大正時代は花街として栄えた地域で閑静な地域となります。2つの商店街がありそれぞれ多くの商店が軒を連ねています。休日は多くの方が訪れる場所でおしゃれな店舗も多く、散策が楽しい地域です。メインの通りからわき道に行くと、階段や石畳の道路で江戸情緒を感じ取れます。新たな発見ができる街であり、食べ歩きもできる店舗が多いので、老若男女問わず楽しい地域です。早稲田通りにある善国寺は、徳川家康によって開基された寺で、東京の縁日の発祥の地と言われています。

東京メトロ東西線 過去の取引データ

入力された築年数、面積、駅距離に類似する、東京メトロ東西線の過去のマンションの売買取引データを調べたりダウンロードすることができます。 マンションの価格相場算定の参考データとしてご利用ください。

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※条件が類似する過去の取引データをダウンロード


1. 千葉県 市川市 原木
東京メトロ東西線 原木中山駅 徒歩 11.0分)
・築:22.8 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成22年第4四半期)

売買価格   1,500 万円    単価   23.1 万円/㎡

2. 千葉県 市川市 二俣
JR京葉線 西船橋駅 徒歩 11.0分)
・築:22.8 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成26年第4四半期)

売買価格   2,300 万円    単価   38.3 万円/㎡

3. 千葉県 市川市 原木
東京メトロ東西線 原木中山駅 徒歩 11.0分)
・築:24.0 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成24年第1四半期)

売買価格   1,500 万円    単価   23.1 万円/㎡

4. 千葉県 市川市 福栄
東京メトロ東西線 南行徳駅 徒歩 10.0分)
・築:23.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:第2種中高層住居専用地域  (売買時期:平成21年第2四半期)

売買価格   1,400 万円    単価   21.5 万円/㎡

5. 千葉県 市川市 福栄
東京メトロ東西線 南行徳駅 徒歩 12.0分)
・築:23.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:1LDK ・構造:SRC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:平成21年第2四半期)

売買価格   2,000 万円    単価   30.8 万円/㎡

6. 千葉県 船橋市 海神町南
JR京葉線 西船橋駅 徒歩 10.0分)
・築:23.3 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:平成23年第2四半期)

売買価格   1,300 万円    単価   21.7 万円/㎡

7. 千葉県 船橋市 海神町南
JR京葉線 西船橋駅 徒歩 10.0分)
・築:23.5 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:平成23年第3四半期)

売買価格   1,100 万円    単価   18.3 万円/㎡

8. 千葉県 船橋市 海神町南
JR京葉線 西船橋駅 徒歩 12.0分)
・築:23.8 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成23年第4四半期)

売買価格   1,000 万円    単価   16.7 万円/㎡

9. 千葉県 浦安市 堀江
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 10.0分)
・築:23.8 年 ・専有面積:55.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK ・構造:SRC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:平成20年第4四半期)

売買価格   1,900 万円    単価   34.5 万円/㎡

10. 千葉県 浦安市 当代島
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 11.0分)
・築:24.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成28年第2四半期)

売買価格   3,600 万円    単価   55.4 万円/㎡

11. 千葉県 浦安市 当代島
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 11.0分)
・築:24.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成28年第2四半期)

売買価格   3,800 万円    単価   58.5 万円/㎡

12. 千葉県 浦安市 当代島
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 11.0分)
・築:24.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成28年第2四半期)

売買価格   3,600 万円    単価   55.4 万円/㎡

13. 千葉県 市川市 原木
東京メトロ東西線 原木中山駅 徒歩 11.0分)
・築:22.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成22年第2四半期)

売買価格   1,500 万円    単価   23.1 万円/㎡

14. 千葉県 市川市 原木
東京メトロ東西線 原木中山駅 徒歩 10.0分)
・築:22.5 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成22年第3四半期)

売買価格   2,000 万円    単価   33.3 万円/㎡

15. 千葉県 市川市 原木
東京メトロ東西線 原木中山駅 徒歩 11.0分)
・築:22.0 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成22年第1四半期)

売買価格   1,400 万円    単価   23.3 万円/㎡

16. 千葉県 市川市 本塩
東京メトロ東西線 妙典駅 徒歩 10.0分)
・築:22.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種中高層住居専用地域  (売買時期:平成20年第2四半期)

売買価格   1,000 万円    単価   15.4 万円/㎡

17. 千葉県 浦安市 当代島
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 10.0分)
・築:24.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2DK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:平成28年第2四半期)

売買価格   3,700 万円    単価   56.9 万円/㎡

18. 千葉県 浦安市 北栄
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 12.0分)
・築:24.3 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:2019年第2四半期)

売買価格   2,900 万円    単価   48.3 万円/㎡

19. 千葉県 浦安市 堀江
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 10.0分)
・築:22.3 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:平成19年第2四半期)

売買価格   2,600 万円    単価   43.3 万円/㎡

20. 千葉県 浦安市 北栄
東京メトロ東西線 浦安駅 徒歩 12.0分)
・築:22.3 年 ・専有面積:60.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2019年第2四半期)

売買価格   3,200 万円    単価   53.3 万円/㎡

{{$index+1}}. {{item.place}}
{{item.trains[0]}} {{item.station}} 徒歩 {{item.station_distance}}分)
・築:{{item.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{item.dimension / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・延床面積:{{item.dimension_all / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・間取り:{{item.floor_plan}} ・構造:{{item.structure}}
・都市計画:{{item.city_plan}}  (売買時期:{{item.trade_date_plain}})

売買価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

中古マンション価格相場の推移

東京メトロ東西線における中古マンション価格の相場推移を調べることができます。 より正確に算定するには、市場相場の上昇、下落を考慮し、価格情報を補正することが重要です。

対象:
単位:   タッチ操作:



東京メトロ東西線 中古マンション価格相場 推移 東京メトロ東西線における中古マンション価格の相場推移を調べることができます

東京メトロ東西線 中古マンション価格相場 推移


セグメントごとの取引物件の内訳

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2018年 12.2 分 → 2019年 10.6 分、-12.7 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 38.8 % → 2019年 30.8 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 14.9 % → 2019年 19.5 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2018年 25.5 年 → 2019年 29.3 年、+14.7 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 23.3 % → 2019年 35.9 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 3.9 % → 2019年 2.6 %)
以下のテーブルは、東京メトロ東西線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの取引物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

価格相場が近い他のエリア

東京メトロ東西線には、このエリアの中古マンション価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります

エリア/沿線・駅 平均情報(中央値)
価格 単価 築年 駅距離 専有面積
東京メトロ (2,084) [沿線・駅]2,300 万38.3 万/㎡23.3 年11 分60 ㎡
東京メトロ東西線 南行徳駅 (394) [沿線・駅]2,300 万38.3 万/㎡27.0 年12 分60 ㎡
東京メトロ東西線 西船橋駅 (452) [沿線・駅]2,200 万35.8 万/㎡22.5 年12 分60 ㎡
東京メトロ東西線 原木中山駅 (248) [沿線・駅]2,200 万32.3 万/㎡22.0 年11 分65 ㎡

東京メトロ東西線 近隣の物件

『東京メトロ東西線』の近隣には以下のような物件がみつかりました。 各物件のリンクを開くことで、各物件の詳細情報を調べることができます。

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年
エクセレントシティ原木中山
千葉県 市川市 高谷 1丁目 343他
原木中山駅
徒歩0分
6階建
55部屋
RC造 2017年
エクセレントシティ南行徳駅前
千葉県 市川市 相之川 4丁目 8-1,-14
南行徳駅
徒歩1分
10階建
31部屋
RC造 2017年
ファインコート
千葉県 船橋市 本中山 7丁目 10-11
原木中山駅
徒歩1分
3階建
PC造 2015年
FINE COURT
千葉県 船橋市 本中山 7丁目 10-11
原木中山駅
徒歩1分
3階建
RC造 2015年
ルラーシュ
千葉県 市川市 伊勢宿 3-9
本八幡駅
徒歩1分

軽量鉄骨 2015年
フラット
千葉県 浦安市 北栄 3丁目 11-10
市川塩浜駅
徒歩1分
2階建
木造 2014年
A・IビルURAYASU
千葉県 浦安市 北栄 1丁目 17-16
浦安駅
徒歩1分

鉄骨造 2014年
アクアマリン
千葉県 浦安市 高洲 3丁目 1-15
浦安駅
徒歩1分
3階建
鉄骨造 2013年
シャルマン富士見
千葉県 浦安市 富士見 1丁目 5-15
舞浜駅
徒歩1分
3階建
木造 2013年
BELLE・DEMEURE
千葉県 浦安市 当代島 1丁目 17-14
浦安駅
徒歩1分
9階建
RC造 2013年
アルマース弍番館
千葉県 船橋市 葛飾町 2丁目 335-1
西船橋駅
徒歩1分

RC造 2013年
サミットビル
千葉県 船橋市 葛飾町 2丁目 341-3
西船橋駅
徒歩1分

RC造 2013年
キュービル
千葉県 船橋市 葛飾町 2丁目 336-1
西船橋駅
徒歩1分

RC造 2013年
ベイランドビル
千葉県 浦安市 高洲 3丁目 1-16
浦安駅
徒歩1分
3階建
木造 2012年
ボニートI
千葉県 船橋市 藤原 4丁目 13-7
西船橋駅
徒歩1分
3階建
木造 2012年
ボニートII
千葉県 船橋市 藤原 4丁目 13-7
西船橋駅
徒歩1分
3階建
木造 2012年
ボニート
千葉県 船橋市 藤原 4丁目 13-7
西船橋駅
徒歩1分
3階建
木造 2012年
マーベラスII
千葉県 浦安市 海楽 2丁目 8-26
浦安駅
徒歩1分
2階建
軽量鉄骨 2012年
グリシーヌ
千葉県 船橋市 東中山 2丁目 3-57
東中山駅
徒歩1分

木造 2012年
ヴェル・ドミール
千葉県 浦安市 当代島 1丁目 17-14
浦安駅
徒歩1分

RC造 2012年
ルネスGEN
千葉県 船橋市 西船 4丁目 29-13
西船橋駅
徒歩1分
5階建
RC造 2011年
スプリングガーデン
千葉県 浦安市 当代島 1丁目 2-24
浦安駅
徒歩1分
13階建
RC造 2011年
バルバロッサII
千葉県 船橋市 藤原 5丁目 5-31
西船橋駅
徒歩1分
2階建
鉄骨造 2011年
エイチ&アイ
千葉県 浦安市 海楽 1丁目 5-3
浦安駅
徒歩1分
2階建
木造 2011年
レジデンスダイキ
千葉県 市川市 南行徳 1丁目 18-1
南行徳駅
徒歩1分
8階建
RC造 2010年
海神駅前カワイビル
千葉県 船橋市 海神 6丁目 9-19
海神駅
徒歩1分
3階建
鉄骨造 2010年
ALFRESCO
千葉県 船橋市 東中山 1丁目 6-13
東中山駅
徒歩1分
2階建
木造 2010年
サンハイツE
千葉県 船橋市 東中山 2丁目 3-3
東中山駅
徒歩1分
2階建
軽量鉄骨 2010年
ストリームマンション駅前
千葉県 浦安市 当代島 1丁目 1-6
浦安駅
徒歩1分
6階建
鉄骨造 2010年
シンエイビル西船橋
千葉県 船橋市 西船 4丁目 20-13
西船橋駅
徒歩1分

RC造 2010年
ラフィネシェルクレール
千葉県 市川市 富浜 1丁目 7-4
妙典駅
徒歩1分

RC造 2010年
よしのやビル
千葉県 船橋市 西船 4丁目 12-27
京成西船駅
徒歩1分
2階建
鉄骨造 2009年
フォレスト東中山
千葉県 船橋市 東中山 2丁目 2-15
東中山駅
徒歩1分
2階建
軽量鉄骨 2009年
カワイビル
千葉県 船橋市 海神 6丁目 9-19
海神駅
徒歩1分

鉄骨造 2009年
フォーレストビル
千葉県 浦安市 当代島 1丁目 1-11
浦安駅
徒歩1分

鉄骨造 2009年
ベルツリー
千葉県 市川市 新井 1丁目 12-12
新浦安駅
徒歩1分
3階建
軽量鉄骨 2008年
アンプルール フェール リアン.K.M
千葉県 浦安市 当代島 2丁目 6-51
新浦安駅
徒歩1分
3階建
鉄骨造 2008年
ウェルツKS
千葉県 浦安市 富士見 2丁目 8-9
浦安駅
徒歩1分
4階建
RC造 2008年
クリスタルステーション
千葉県 市川市 南行徳 1丁目 18-23
南行徳駅
徒歩1分
4階建
鉄骨造 2007年
免震マンションクレイディアM&S
千葉県 市川市 相之川 4丁目 14-10
南行徳駅
徒歩1分
8階建
RC造 2007年