【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2021年1月〜12月期の東京メトロ東西線 (浦安駅~西船橋駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は43.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +4.1%( +1.7万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 225 件(1年前(2020年)に比べて +25.0%( +45件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.9年(昨年 27.7年から +4.5 %増)。平均専有面積は 61.9 ㎡ (昨年 62.2 ㎡から -0.5 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。全体的に上昇基調。西船橋駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは西船橋駅で昨年に比べ +12.6 %、単価は 41.8 万円/㎡となった。
上位 2 駅(西船橋駅、行徳駅)は +10.8 %(単価 +4.1 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(原木中山駅、妙典駅)は -7.9 %(単価 -3.3 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 8.3 % → 2021年 10.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 0.6 % → 2021年 0.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 27.2 % → 2021年 31.5 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 2.2 % → 2021年 1.8 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった浦安駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は54.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +0.4%( +0.2万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 40 件(1年前(2020年)に比べて +33.3%( +10件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった原木中山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は36.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -12.9%( -5.3万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 26 件(1年前(2020年)に比べて +8.3%( +2件/㎡)と堅調に推移しています。)。
東京メトロ東西線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
浦安駅 | 54.7万/㎡ (22.4年/59.8㎡) | 54.5万/㎡ (19.8年/60.8㎡) | 53.7万/㎡ (19.9年/62.1㎡) |
南行徳駅 | 42.6万/㎡ (32.0年/59.4㎡) | 39.4万/㎡ (30.5年/61.9㎡) | 38.6万/㎡ (29.5年/63.9㎡) |
行徳駅 | 41.8万/㎡ (33.0年/58.1㎡) | 38.3万/㎡ (33.0年/57.4㎡) | 33.5万/㎡ (36.2年/52.0㎡) |
妙典駅 | 44.0万/㎡ (29.3年/66.6㎡) | 45.3万/㎡ (31.6年/65.5㎡) | 39.1万/㎡ (28.7年/67.5㎡) |
原木中山駅 | 36.1万/㎡ (28.2年/65.0㎡) | 41.4万/㎡ (21.9年/69.4㎡) | 36.2万/㎡ (30.3年/59.8㎡) |
西船橋駅 | 41.8万/㎡ (27.7年/65.0㎡) | 37.1万/㎡ (27.1年/62.4㎡) | 39.6万/㎡ (25.2年/62.2㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
西船橋駅 41.8 万/㎡(昨年同期比 +12.6 %)
西船橋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は41.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +12.6%( +4.7万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 39 件(1年前(2020年)に比べて +25.8%( +8件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.7年(昨年 27.1年から +2.0 %増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 62.4 ㎡から +4.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 9.7 % → 2021年 20.5 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 20.0 % → 2021年 22.2 %)
行徳駅 41.8 万/㎡(昨年同期比 +9.0 %)
行徳駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は41.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +9.0%( +3.5万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 45 件(1年前(2020年)に比べて +15.4%( +6件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 33.0年から +0.1 %増)。平均専有面積は 58.1 ㎡ (昨年 57.4 ㎡から +1.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 7.7 % → 2021年 15.6 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 51.3 % → 2021年 48.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2020年 28.2 % → 2021年 28.9 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 5.1 % → 2021年 4.4 %)
原木中山駅 36.1 万/㎡(昨年同期比 -12.9 %)
原木中山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は36.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -12.9%( -5.3万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 26 件(1年前(2020年)に比べて +8.3%( +2件/㎡)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 28.2年(昨年 21.9年から +28.7 %増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 69.4 ㎡から -6.3 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 56.5 % → 2021年 56.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 21.9 年 → 2021年 28.2 年、+28.7 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 12.5 % → 2021年 3.8 %)
妙典駅 44.0 万/㎡(昨年同期比 -2.9 %)
妙典駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は44.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -2.9%( -1.3万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 35 件(1年前(2020年)に比べて +84.2%( +16件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 31.6年から -7.1 %減)。平均専有面積は 66.6 ㎡ (昨年 65.5 ㎡から +1.6 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 31.6 % → 2021年 25.7 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 8.9 分 → 2021年 13.3 分、+48.2 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 10.5 % → 2021年 5.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示