京都府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
2025年 1 - 3月 58 件の取引 | 1Q 58 | |||
2024年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 71 | 2Q 58 | 1Q 48 |
2023年 1 - 12月 244 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 65 | 2Q 75 | 1Q 40 |
2022年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 55 | 2Q 53 | 1Q 54 |
2021年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 49 | 2Q 49 | 1Q 53 |
JR大和路線
2025年 1 - 3月 25 件の取引 | 1Q 25 | |||
2024年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 16 | 2Q 16 | 1Q 34 |
2023年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 23 | 2Q 12 | 1Q 9 |
2022年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 20 | 1Q 15 |
2021年 1 - 12月 123 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 21 | 2Q 34 | 1Q 40 |
JR奈良線
2025年 1 - 3月 125 件の取引 | 1Q 125 | |||
2024年 1 - 12月 496 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 139 | 2Q 116 | 1Q 117 |
2023年 1 - 12月 442 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 99 | 2Q 118 | 1Q 103 |
2022年 1 - 12月 437 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 113 | 2Q 122 | 1Q 92 |
2021年 1 - 12月 558 件の取引 | 4Q 130 | 3Q 123 | 2Q 153 | 1Q 152 |
JR小浜線
2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
2024年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 14 | 2Q 18 | 1Q 14 |
2023年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 7 |
2022年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 8 |
2021年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 12 |
JR山陰本線
2025年 1 - 3月 159 件の取引 | 1Q 159 | |||
2024年 1 - 12月 791 件の取引 | 4Q 185 | 3Q 205 | 2Q 227 | 1Q 174 |
2023年 1 - 12月 703 件の取引 | 4Q 175 | 3Q 156 | 2Q 182 | 1Q 190 |
2022年 1 - 12月 705 件の取引 | 4Q 177 | 3Q 205 | 2Q 174 | 1Q 149 |
2021年 1 - 12月 756 件の取引 | 4Q 196 | 3Q 191 | 2Q 182 | 1Q 187 |
JR湖西線
2025年 1 - 3月 18 件の取引 | 1Q 18 | |||
2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 17 |
2023年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 20 |
2022年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
2021年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 16 | 1Q 18 |
JR片町線
2025年 1 - 3月 49 件の取引 | 1Q 49 | |||
2024年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 40 | 2Q 49 | 1Q 46 |
2023年 1 - 12月 166 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 44 | 2Q 32 | 1Q 39 |
2022年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 50 | 2Q 35 | 1Q 40 |
2021年 1 - 12月 231 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 51 | 2Q 63 | 1Q 67 |
JR琵琶湖線
2025年 1 - 3月 18 件の取引 | 1Q 18 | |||
2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 17 |
2023年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 20 |
2022年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
2021年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 16 | 1Q 18 |
JR福知山線
2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
2024年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 16 | 2Q 18 | 1Q 17 |
2023年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 10 | 2Q 17 | 1Q 15 |
2022年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 24 | 2Q 16 | 1Q 12 |
2021年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 18 | 2Q 15 | 1Q 23 |
JR舞鶴線
2025年 1 - 3月 22 件の取引 | 1Q 22 | |||
2024年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 38 | 2Q 31 | 1Q 30 |
2023年 1 - 12月 109 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 26 | 2Q 24 | 1Q 28 |
2022年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 21 |
2021年 1 - 12月 116 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 28 | 2Q 22 | 1Q 33 |
JR関西本線
2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
2024年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 20 |
2023年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 4 |
2022年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 5 | 2Q 10 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 5 |
京福
京福北野線
2025年 1 - 3月 34 件の取引 | 1Q 34 | |||
2024年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 26 | 2Q 34 | 1Q 29 |
2023年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 33 | 2Q 22 | 1Q 23 |
2022年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 40 | 2Q 34 | 1Q 18 |
2021年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 25 | 2Q 36 | 1Q 25 |
京福嵐山線
2025年 1 - 3月 51 件の取引 | 1Q 51 | |||
2024年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 47 | 2Q 46 | 1Q 48 |
2023年 1 - 12月 169 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 43 | 2Q 36 | 1Q 41 |
2022年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 41 | 2Q 41 | 1Q 33 |
2021年 1 - 12月 153 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 22 | 2Q 42 | 1Q 42 |
京都丹後鉄道宮
京都丹後鉄道宮福線
2025年 1 - 3月 11 件の取引 | 1Q 11 | |||
2024年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 25 | 2Q 23 | 1Q 27 |
2023年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 15 | 2Q 25 | 1Q 19 |
2022年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 25 | 2Q 23 | 1Q 20 |
2021年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 22 | 2Q 19 | 1Q 25 |
京都丹後鉄道宮舞線
2025年 1 - 3月 10 件の取引 | 1Q 10 | |||
2024年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 20 | 2Q 13 | 1Q 20 |
2023年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 17 | 2Q 17 | 1Q 14 |
2022年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 4 | 2Q 18 | 1Q 17 |
2021年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 13 | 2Q 15 | 1Q 11 |
京都丹後鉄道宮豊線
2025年 1 - 3月 11 件の取引 | 1Q 11 | |||
2024年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 26 | 2Q 34 | 1Q 21 |
2023年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 30 | 2Q 21 | 1Q 14 |
2022年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 23 | 2Q 22 | 1Q 31 |
2021年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 32 | 2Q 23 | 1Q 21 |
京都市営
京都市東西線
2025年 1 - 3月 148 件の取引 | 1Q 148 | |||
2024年 1 - 12月 657 件の取引 | 4Q 168 | 3Q 161 | 2Q 170 | 1Q 158 |
2023年 1 - 12月 549 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 118 | 2Q 139 | 1Q 131 |
2022年 1 - 12月 537 件の取引 | 4Q 140 | 3Q 137 | 2Q 127 | 1Q 133 |
2021年 1 - 12月 600 件の取引 | 4Q 176 | 3Q 137 | 2Q 142 | 1Q 145 |
京都市烏丸線
2025年 1 - 3月 117 件の取引 | 1Q 117 | |||
2024年 1 - 12月 576 件の取引 | 4Q 147 | 3Q 155 | 2Q 141 | 1Q 133 |
2023年 1 - 12月 565 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 140 | 2Q 129 | 1Q 139 |
2022年 1 - 12月 524 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 126 | 2Q 131 | 1Q 130 |
2021年 1 - 12月 595 件の取引 | 4Q 173 | 3Q 151 | 2Q 151 | 1Q 120 |
京阪
京阪京津線
2025年 1 - 3月 34 件の取引 | 1Q 34 | |||
2024年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 37 | 2Q 24 | 1Q 25 |
2023年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 26 | 2Q 19 | 1Q 19 |
2022年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 24 | 2Q 25 | 1Q 20 |
2021年 1 - 12月 95 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 19 | 2Q 22 | 1Q 25 |
京阪宇治線
2025年 1 - 3月 56 件の取引 | 1Q 56 | |||
2024年 1 - 12月 271 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 69 | 2Q 75 | 1Q 64 |
2023年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 66 | 2Q 61 | 1Q 59 |
2022年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 69 | 2Q 79 | 1Q 56 |
2021年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 68 | 2Q 73 | 1Q 70 |
京阪本線
2025年 1 - 3月 135 件の取引 | 1Q 135 | |||
2024年 1 - 12月 544 件の取引 | 4Q 143 | 3Q 142 | 2Q 138 | 1Q 121 |
2023年 1 - 12月 539 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 107 | 2Q 152 | 1Q 144 |
2022年 1 - 12月 480 件の取引 | 4Q 133 | 3Q 131 | 2Q 100 | 1Q 116 |
2021年 1 - 12月 561 件の取引 | 4Q 142 | 3Q 138 | 2Q 161 | 1Q 120 |
叡山電鉄
叡山電鉄本線
2025年 1 - 3月 36 件の取引 | 1Q 36 | |||
2024年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 55 | 2Q 46 | 1Q 57 |
2023年 1 - 12月 204 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 49 | 2Q 50 | 1Q 59 |
2022年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 42 | 2Q 52 | 1Q 43 |
2021年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 43 | 2Q 66 | 1Q 37 |
叡山電鉄鞍馬線
2025年 1 - 3月 17 件の取引 | 1Q 17 | |||
2024年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 25 | 2Q 30 | 1Q 14 |
2023年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 17 |
2022年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 14 |
2021年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 29 | 2Q 32 | 1Q 20 |
新幹線
東海道新幹線
2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
2024年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 12 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2023年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 5 |
近鉄
近鉄京都線
2025年 1 - 3月 151 件の取引 | 1Q 151 | |||
2024年 1 - 12月 614 件の取引 | 4Q 139 | 3Q 148 | 2Q 182 | 1Q 145 |
2023年 1 - 12月 635 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 171 | 2Q 171 | 1Q 138 |
2022年 1 - 12月 512 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 126 | 2Q 144 | 1Q 130 |
2021年 1 - 12月 608 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 152 | 2Q 155 | 1Q 141 |
阪急
阪急京都本線
2025年 1 - 3月 155 件の取引 | 1Q 155 | |||
2024年 1 - 12月 649 件の取引 | 4Q 148 | 3Q 173 | 2Q 155 | 1Q 173 |
2023年 1 - 12月 665 件の取引 | 4Q 170 | 3Q 173 | 2Q 161 | 1Q 161 |
2022年 1 - 12月 610 件の取引 | 4Q 167 | 3Q 151 | 2Q 147 | 1Q 145 |
2021年 1 - 12月 751 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 194 | 2Q 185 | 1Q 188 |
阪急嵐山線
2025年 1 - 3月 73 件の取引 | 1Q 73 | |||
2024年 1 - 12月 293 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 66 | 2Q 81 | 1Q 82 |
2023年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 71 | 2Q 68 | 1Q 58 |
2022年 1 - 12月 238 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 58 | 2Q 67 | 1Q 50 |
2021年 1 - 12月 309 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 73 | 2Q 81 | 1Q 66 |