京都府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 195 件の取引 | 3Q 52 | 2Q 73 | 1Q 70 | |
| 2024年 1 - 12月 233 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 71 | 2Q 58 | 1Q 48 |
| 2023年 1 - 12月 244 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 65 | 2Q 75 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 55 | 2Q 53 | 1Q 54 |
JR大和路線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 76 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 29 | 1Q 28 | |
| 2024年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 16 | 2Q 16 | 1Q 34 |
| 2023年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 23 | 2Q 12 | 1Q 9 |
| 2022年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 20 | 1Q 15 |
JR奈良線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 420 件の取引 | 3Q 117 | 2Q 157 | 1Q 146 | |
| 2024年 1 - 12月 503 件の取引 | 4Q 131 | 3Q 139 | 2Q 116 | 1Q 117 |
| 2023年 1 - 12月 442 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 99 | 2Q 118 | 1Q 103 |
| 2022年 1 - 12月 437 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 113 | 2Q 122 | 1Q 92 |
JR小浜線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 38 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 13 | 1Q 14 | |
| 2024年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 14 | 2Q 18 | 1Q 14 |
| 2023年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 7 |
| 2022年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 8 |
JR山陰本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 526 件の取引 | 3Q 118 | 2Q 194 | 1Q 214 | |
| 2024年 1 - 12月 800 件の取引 | 4Q 190 | 3Q 206 | 2Q 229 | 1Q 175 |
| 2023年 1 - 12月 703 件の取引 | 4Q 175 | 3Q 156 | 2Q 182 | 1Q 190 |
| 2022年 1 - 12月 705 件の取引 | 4Q 177 | 3Q 205 | 2Q 174 | 1Q 149 |
JR湖西線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 53 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 19 | 1Q 22 | |
| 2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 17 |
| 2023年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
JR片町線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 131 件の取引 | 3Q 36 | 2Q 32 | 1Q 63 | |
| 2024年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 40 | 2Q 49 | 1Q 46 |
| 2023年 1 - 12月 166 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 44 | 2Q 32 | 1Q 39 |
| 2022年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 50 | 2Q 35 | 1Q 40 |
JR琵琶湖線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 53 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 19 | 1Q 22 | |
| 2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 17 |
| 2023年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 16 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
JR福知山線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 9 | 1Q 14 | |
| 2024年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 16 | 2Q 19 | 1Q 17 |
| 2023年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 10 | 2Q 17 | 1Q 15 |
| 2022年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 24 | 2Q 16 | 1Q 12 |
JR舞鶴線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 77 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 30 | 1Q 30 | |
| 2024年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 38 | 2Q 31 | 1Q 30 |
| 2023年 1 - 12月 109 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 26 | 2Q 24 | 1Q 28 |
| 2022年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 21 |
JR関西本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 23 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 12 | 1Q 6 | |
| 2024年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 20 |
| 2023年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 4 |
| 2022年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 5 | 2Q 10 | 1Q 10 |
京福
京福北野線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 105 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 35 | 1Q 36 | |
| 2024年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 26 | 2Q 34 | 1Q 29 |
| 2023年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 33 | 2Q 22 | 1Q 23 |
| 2022年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 40 | 2Q 34 | 1Q 18 |
京福嵐山線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 140 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 50 | 1Q 57 | |
| 2024年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 46 | 2Q 46 | 1Q 48 |
| 2023年 1 - 12月 169 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 43 | 2Q 36 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 41 | 2Q 41 | 1Q 33 |
京都丹後鉄道宮
京都丹後鉄道宮福線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 47 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 12 | 1Q 19 | |
| 2024年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 25 | 2Q 24 | 1Q 27 |
| 2023年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 15 | 2Q 25 | 1Q 19 |
| 2022年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 25 | 2Q 23 | 1Q 20 |
京都丹後鉄道宮舞線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 16 | 1Q 16 | |
| 2024年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 20 | 2Q 13 | 1Q 20 |
| 2023年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 17 | 2Q 17 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 4 | 2Q 18 | 1Q 17 |
京都丹後鉄道宮豊線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 59 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 30 | 1Q 16 | |
| 2024年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 26 | 2Q 34 | 1Q 21 |
| 2023年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 30 | 2Q 21 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 23 | 2Q 22 | 1Q 31 |
京都市営
京都市東西線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 536 件の取引 | 3Q 157 | 2Q 201 | 1Q 178 | |
| 2024年 1 - 12月 663 件の取引 | 4Q 173 | 3Q 161 | 2Q 170 | 1Q 159 |
| 2023年 1 - 12月 549 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 118 | 2Q 139 | 1Q 131 |
| 2022年 1 - 12月 537 件の取引 | 4Q 140 | 3Q 137 | 2Q 127 | 1Q 133 |
京都市烏丸線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 446 件の取引 | 3Q 117 | 2Q 182 | 1Q 147 | |
| 2024年 1 - 12月 585 件の取引 | 4Q 152 | 3Q 156 | 2Q 142 | 1Q 135 |
| 2023年 1 - 12月 565 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 140 | 2Q 129 | 1Q 139 |
| 2022年 1 - 12月 524 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 126 | 2Q 131 | 1Q 130 |
京阪
京阪京津線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 83 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 24 | 1Q 38 | |
| 2024年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 37 | 2Q 24 | 1Q 25 |
| 2023年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 26 | 2Q 19 | 1Q 19 |
| 2022年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 24 | 2Q 25 | 1Q 20 |
京阪宇治線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 216 件の取引 | 3Q 60 | 2Q 87 | 1Q 69 | |
| 2024年 1 - 12月 279 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 69 | 2Q 75 | 1Q 64 |
| 2023年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 66 | 2Q 61 | 1Q 59 |
| 2022年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 69 | 2Q 79 | 1Q 56 |
京阪本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 425 件の取引 | 3Q 116 | 2Q 150 | 1Q 159 | |
| 2024年 1 - 12月 548 件の取引 | 4Q 147 | 3Q 142 | 2Q 138 | 1Q 121 |
| 2023年 1 - 12月 539 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 107 | 2Q 152 | 1Q 144 |
| 2022年 1 - 12月 480 件の取引 | 4Q 133 | 3Q 131 | 2Q 100 | 1Q 116 |
叡山電鉄
叡山電鉄本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 131 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 45 | 1Q 46 | |
| 2024年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 55 | 2Q 46 | 1Q 57 |
| 2023年 1 - 12月 204 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 49 | 2Q 50 | 1Q 59 |
| 2022年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 42 | 2Q 52 | 1Q 43 |
叡山電鉄鞍馬線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 62 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 24 | 1Q 24 | |
| 2024年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 25 | 2Q 31 | 1Q 14 |
| 2023年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 17 |
| 2022年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 14 |
新幹線
東海道新幹線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 13 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 6 | 1Q 6 | |
| 2024年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 12 | 2Q 7 | 1Q 7 |
| 2023年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 4 |
近鉄
近鉄京都線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 509 件の取引 | 3Q 152 | 2Q 170 | 1Q 187 | |
| 2024年 1 - 12月 618 件の取引 | 4Q 142 | 3Q 149 | 2Q 182 | 1Q 145 |
| 2023年 1 - 12月 635 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 171 | 2Q 171 | 1Q 138 |
| 2022年 1 - 12月 512 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 126 | 2Q 144 | 1Q 130 |
阪急
阪急京都本線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 530 件の取引 | 3Q 154 | 2Q 187 | 1Q 189 | |
| 2024年 1 - 12月 658 件の取引 | 4Q 154 | 3Q 175 | 2Q 156 | 1Q 173 |
| 2023年 1 - 12月 665 件の取引 | 4Q 170 | 3Q 173 | 2Q 161 | 1Q 161 |
| 2022年 1 - 12月 610 件の取引 | 4Q 167 | 3Q 151 | 2Q 147 | 1Q 145 |
阪急嵐山線
| 2026 | ||||
| 2025年 1 - 9月 232 件の取引 | 3Q 69 | 2Q 78 | 1Q 85 | |
| 2024年 1 - 12月 293 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 66 | 2Q 81 | 1Q 82 |
| 2023年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 71 | 2Q 68 | 1Q 58 |
| 2022年 1 - 12月 238 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 58 | 2Q 67 | 1Q 50 |