【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年1月〜3月期の名鉄名古屋本線 (豊橋駅～木曽川堤駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +7.7％( +1.9万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 71 件(１年前(2021年)に比べて +14.5％( +9件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 25.2年(昨年 24.2年から +4.2 ％増)。平均専有面積は 71.3 ㎡ (昨年 72.9 ㎡から -2.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。鳴海駅、神宮前駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは有松駅で昨年に比べ +104.0 ％、単価は 28.5 万円/㎡となった。
上位 2 駅(有松駅、神宮前駅)は +98.7 ％(単価 +16.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(前後駅、豊橋駅)は -51.8 ％(単価 -12.0 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.7 ％ → 2022年 4.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 64.4 ％ → 2022年 61.8 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 13.7 分 → 2022年 16.8 分、+22.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.8 ％ → 2022年 8.8 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 9.7 ％ → 2022年 4.2 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は51.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -3.0％( -1.6万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった前後駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は4.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -77.4％( -16.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 名鉄名古屋本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 豊橋駅 | 20.7万/㎡ (25.3年/52.9㎡) | 28.0万/㎡ (18.3年/77.0㎡) | 25.0万/㎡ (18.3年/82.2㎡) |
| 国府駅 | 5.1万/㎡ (36.0年/75.0㎡) | - | - |
| 御油駅 | - | - | - |
| 本宿駅 | - | - | - |
| 名電山中駅 | - | - | - |
| 美合駅 | - | - | - |
| 男川駅 | - | 12.8万/㎡ (17.0年/65.0㎡) | - |
| 東岡崎駅 | 32.5万/㎡ (19.3年/76.9㎡) | 27.3万/㎡ (19.7年/83.2㎡) | 25.0万/㎡ (19.2年/79.3㎡) |
| 岡崎公園前駅 | - | - | - |
| 矢作橋駅 | 24.4万/㎡ (21.0年/81.7㎡) | - | - |
| 宇頭駅 | - | 17.6万/㎡ (27.0年/87.5㎡) | - |
| 新安城駅 | 32.0万/㎡ (24.5年/73.1㎡) | 31.2万/㎡ (24.9年/71.7㎡) | 27.7万/㎡ (25.8年/72.0㎡) |
| 牛田駅 | 17.6万/㎡ (32.0年/85.0㎡) | 19.3万/㎡ (26.0年/70.0㎡) | - |
| 知立駅 | 20.0万/㎡ (33.0年/80.0㎡) | 22.1万/㎡ (25.0年/77.5㎡) | 34.3万/㎡ (10.7年/70.0㎡) |
| 一ツ木駅 | 18.5万/㎡ (30.0年/65.0㎡) | - | - |
| 富士松駅 | 26.1万/㎡ (24.0年/75.0㎡) | 24.0万/㎡ (21.0年/70.0㎡) | 30.0万/㎡ (0年/80.0㎡) |
| 豊明駅 | - | 20.6万/㎡ (27.0年/72.5㎡) | 20.0万/㎡ (26.0年/65.0㎡) |
| 前後駅 | 4.9万/㎡ (50.0年/45.0㎡) | 21.7万/㎡ (23.5年/67.5㎡) | 17.4万/㎡ (28.7年/62.5㎡) |
| 中京競馬場前駅 | 8.8万/㎡ (52.0年/50.0㎡) | - | 9.4万/㎡ (46.0年/82.5㎡) |
| 有松駅 | 28.5万/㎡ (22.6年/73.0㎡) | 14.0万/㎡ (34.0年/71.7㎡) | 25.6万/㎡ (20.5年/75.6㎡) |
| 左京山駅 | 21.2万/㎡ (25.0年/80.0㎡) | - | - |
| 鳴海駅 | 33.6万/㎡ (18.5年/65.0㎡) | 25.0万/㎡ (22.5年/72.5㎡) | 33.4万/㎡ (17.3年/75.0㎡) |
| 本星崎駅 | - | 7.5万/㎡ (45.0年/60.0㎡) | 26.3万/㎡ (17.0年/95.0㎡) |
| 本笠寺駅 | 21.7万/㎡ (49.0年/60.0㎡) | - | - |
| 桜駅 | - | 26.7万/㎡ (0年/90.0㎡) | 24.7万/㎡ (33.0年/72.5㎡) |
| 呼続駅 | - | - | - |
| 堀田駅 | - | 38.3万/㎡ (12.0年/67.5㎡) | 29.7万/㎡ (17.3年/81.7㎡) |
| 神宮前駅 | 40.0万/㎡ (18.0年/95.0㎡) | 20.7万/㎡ (45.0年/45.0㎡) | 22.5万/㎡ (47.0年/20.0㎡) |
| 金山駅 | 51.8万/㎡ (21.0年/70.0㎡) | 53.4万/㎡ (16.0年/72.5㎡) | 28.3万/㎡ (28.7年/73.3㎡) |
| 山王駅 | 28.2万/㎡ (20.0年/85.0㎡) | 35.7万/㎡ (17.0年/70.0㎡) | 25.9万/㎡ (22.0年/85.0㎡) |
| 栄生駅 | 39.6万/㎡ (17.7年/76.7㎡) | - | 27.2万/㎡ (23.5年/67.5㎡) |
| 東枇杷島駅 | 37.9万/㎡ (17.0年/70.0㎡) | - | - |
| 西枇杷島駅 | - | - | - |
| 二ツ杁駅 | - | - | - |
| 新川橋駅 | - | - | - |
| 須ケ口駅 | 31.1万/㎡ (20.0年/90.0㎡) | - | - |
| 丸ノ内駅 | - | - | - |
| 新清洲駅 | - | - | - |
| 大里駅 | - | 15.4万/㎡ (25.0年/76.7㎡) | - |
| 奥田駅 | - | - | 13.9万/㎡ (30.5年/75.0㎡) |
| 国府宮駅 | 17.5万/㎡ (27.5年/75.0㎡) | - | 22.1万/㎡ (22.3年/71.7㎡) |
| 島氏永駅 | - | 9.4万/㎡ (30.0年/70.0㎡) | - |
| 妙興寺駅 | 17.5万/㎡ (29.0年/80.0㎡) | - | 15.8万/㎡ (28.0年/62.5㎡) |
| 名鉄一宮駅 | - | - | - |
| 今伊勢駅 | 24.9万/㎡ (28.7年/66.7㎡) | - | 15.5万/㎡ (29.0年/73.3㎡) |
| 石刀駅 | - | - | 13.8万/㎡ (37.0年/60.0㎡) |
| 新木曽川駅 | - | - | 21.4万/㎡ (13.0年/70.0㎡) |
| 黒田駅 | 5.5万/㎡ (33.5年/62.5㎡) | - | - |
| 木曽川堤駅 | 17.6万/㎡ (26.0年/75.0㎡) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
有松駅 28.5 万/㎡(昨年同期比 +104.0 ％)
有松駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +104.0％( +14.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +66.7％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.6年(昨年 34.0年から -33.5 ％減)。平均専有面積は 73.0 ㎡ (昨年 71.7 ㎡から +1.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 34.0 年 → 2022年 22.6 年、-33.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 ％ → 2022年 20.0 ％)
神宮前駅 40.0 万/㎡(昨年同期比 +93.5 ％)
神宮前駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は40.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +93.5％( +19.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -75.0％( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 18.0年(昨年 45.0年から -60.0 ％減)。平均専有面積は 95.0 ㎡ (昨年 45.0 ㎡から +111.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 45.0 年 → 2022年 18.0 年、-60.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.8 分 → 2022年 9.0 分、+56.5 ％と大きく増加)
前後駅 4.9 万/㎡(昨年同期比 -77.4 ％)
前後駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は4.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -77.4％( -16.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 50.0年(昨年 23.5年から +112.8 ％増)。平均専有面積は 45.0 ㎡ (昨年 67.5 ㎡から -33.3 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 23.5 年 → 2022年 50.0 年、+112.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 6.7 分 → 2022年 24.5 分、+267.5 ％と大きく増加)
豊橋駅 20.7 万/㎡(昨年同期比 -26.1 ％)
豊橋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -26.1％( -7.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2021年)に比べて +40.0％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.3年(昨年 18.3年から +38.5 ％増)。平均専有面積は 52.9 ㎡ (昨年 77.0 ㎡から -31.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 18.3 年 → 2022年 25.3 年、+38.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 15.2 分 → 2022年 33.6 分、+120.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 85.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示