【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年4月〜6月期の名鉄名古屋本線 (豊橋駅～木曽川堤駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は25.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +5.6％( +1.4万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 56 件(１年前(2019年)に比べて -8.2％( -5件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 23.2年から -6.1 ％減)。平均専有面積は 71.8 ㎡ (昨年 71.6 ㎡から +0.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。宇頭駅、知立駅、豊明駅、金山駅、妙興寺駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは神宮前駅で昨年に比べ +171.4 ％、単価は 36.4 万円/㎡となった。
上位 2 駅(神宮前駅、新木曽川駅)は +166.2 ％(単価 +24.3 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(一ツ木駅、前後駅)は -47.0 ％(単価 -7.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 1.8 ％ → 2020年 7.5 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2019年 54.4 ％ → 2020年 50.9 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 16.4 ％ → 2020年 16.1 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は52.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +35.4％( +13.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2019年)に比べて -20.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった一ツ木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は6.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -56.7％( -8.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 名鉄名古屋本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 豊橋駅 | 23.4万/㎡ (20.8年/63.8㎡) | 27.0万/㎡ (18.9年/67.0㎡) | 19.1万/㎡ (24.6年/72.5㎡) |
| 国府駅 | - | - | - |
| 御油駅 | - | - | - |
| 本宿駅 | - | - | - |
| 名電山中駅 | 6.2万/㎡ (27.3年/80.0㎡) | - | - |
| 美合駅 | - | - | - |
| 男川駅 | 8.6万/㎡ (29.3年/70.0㎡) | - | 32.9万/㎡ (7.3年/70.0㎡) |
| 東岡崎駅 | 23.7万/㎡ (19.6年/78.0㎡) | 26.9万/㎡ (15.8年/77.1㎡) | 20.1万/㎡ (27.7年/66.1㎡) |
| 岡崎公園前駅 | - | - | - |
| 矢作橋駅 | - | - | - |
| 宇頭駅 | 25.3万/㎡ (17.3年/75.0㎡) | 13.8万/㎡ (25.3年/80.0㎡) | 13.7万/㎡ (27.3年/95.0㎡) |
| 新安城駅 | 20.7万/㎡ (27.9年/71.7㎡) | 28.9万/㎡ (27.8年/71.7㎡) | 25.7万/㎡ (25.3年/86.7㎡) |
| 牛田駅 | - | 37.1万/㎡ (29.3年/70.0㎡) | - |
| 知立駅 | 24.9万/㎡ (17.9年/80.0㎡) | 14.3万/㎡ (21.3年/70.0㎡) | 21.6万/㎡ (23.8年/82.5㎡) |
| 一ツ木駅 | 6.5万/㎡ (34.3年/85.0㎡) | 15.0万/㎡ (31.3年/70.0㎡) | 18.7万/㎡ (32.3年/75.0㎡) |
| 富士松駅 | - | - | - |
| 豊明駅 | 21.9万/㎡ (20.8年/87.5㎡) | 11.8万/㎡ (22.3年/85.0㎡) | - |
| 前後駅 | 11.7万/㎡ (27.3年/60.0㎡) | 18.6万/㎡ (0年/70.0㎡) | 15.3万/㎡ (31.3年/61.7㎡) |
| 中京競馬場前駅 | 18.8万/㎡ (35.8年/63.3㎡) | 17.6万/㎡ (39.3年/60.0㎡) | 22.6万/㎡ (26.8年/77.5㎡) |
| 有松駅 | 21.4万/㎡ (27.3年/70.0㎡) | 23.2万/㎡ (23.8年/68.8㎡) | 26.6万/㎡ (17.9年/80.0㎡) |
| 左京山駅 | 30.7万/㎡ (30.3年/75.0㎡) | - | 11.7万/㎡ (33.3年/70.0㎡) |
| 鳴海駅 | 30.0万/㎡ (10.3年/75.0㎡) | 31.9万/㎡ (10.3年/92.5㎡) | 35.6万/㎡ (8.3年/82.5㎡) |
| 本星崎駅 | 10.5万/㎡ (44.3年/60.0㎡) | - | 10.8万/㎡ (42.3年/60.0㎡) |
| 本笠寺駅 | - | - | - |
| 桜駅 | - | - | - |
| 呼続駅 | 17.4万/㎡ (35.3年/50.0㎡) | 15.3万/㎡ (32.8年/71.2㎡) | 21.1万/㎡ (29.8年/55.0㎡) |
| 堀田駅 | - | 20.0万/㎡ (28.3年/65.0㎡) | 16.0万/㎡ (21.3年/65.0㎡) |
| 神宮前駅 | 36.4万/㎡ (21.3年/70.0㎡) | 13.4万/㎡ (37.3年/77.5㎡) | 25.4万/㎡ (20.8年/67.5㎡) |
| 金山駅 | 52.8万/㎡ (14.5年/66.2㎡) | 39.0万/㎡ (25.8年/54.0㎡) | 31.3万/㎡ (24.5年/68.0㎡) |
| 山王駅 | 17.1万/㎡ (21.3年/70.0㎡) | - | 31.7万/㎡ (31.3年/60.0㎡) |
| 名鉄名古屋駅 | - | - | - |
| 栄生駅 | 40.9万/㎡ (12.6年/78.3㎡) | - | - |
| 東枇杷島駅 | - | 27.9万/㎡ (14.3年/82.5㎡) | - |
| 西枇杷島駅 | - | - | - |
| 二ツ杁駅 | - | - | - |
| 新川橋駅 | - | 24.4万/㎡ (13.3年/90.0㎡) | - |
| 須ケ口駅 | - | - | - |
| 丸ノ内駅 | - | - | - |
| 新清洲駅 | - | - | - |
| 大里駅 | - | - | 14.8万/㎡ (23.3年/65.0㎡) |
| 奥田駅 | 25.0万/㎡ (16.3年/80.0㎡) | - | 29.5万/㎡ (14.3年/77.5㎡) |
| 国府宮駅 | 17.1万/㎡ (32.3年/70.0㎡) | 17.8万/㎡ (25.8年/67.5㎡) | 17.5万/㎡ (24.9年/70.0㎡) |
| 島氏永駅 | - | - | - |
| 妙興寺駅 | 22.9万/㎡ (24.3年/70.0㎡) | 17.2万/㎡ (25.6年/71.7㎡) | - |
| 名鉄一宮駅 | - | - | - |
| 今伊勢駅 | - | 34.3万/㎡ (23.3年/70.0㎡) | 18.6万/㎡ (20.3年/72.5㎡) |
| 石刀駅 | 10.5万/㎡ (28.3年/60.0㎡) | 12.6万/㎡ (33.3年/70.0㎡) | 6.0万/㎡ (41.3年/70.0㎡) |
| 新木曽川駅 | 41.3万/㎡ (3.3年/75.0㎡) | 15.8万/㎡ (32.3年/60.0㎡) | - |
| 黒田駅 | - | - | - |
| 木曽川堤駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
神宮前駅 36.4 万/㎡(昨年同期比 +171.4 ％)
神宮前駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は36.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +171.4％( +23.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.3年(昨年 37.3年から -42.9 ％減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -9.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 37.3 年 → 2020年 21.3 年、-42.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 9.0 分 → 2020年 4.0 分、-55.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
新木曽川駅 41.3 万/㎡(昨年同期比 +161.1 ％)
新木曽川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は41.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +161.1％( +25.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 3.3年(昨年 32.3年から -89.9 ％減)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +25.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 32.3 年 → 2020年 3.3 年、-89.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 6.0 分 → 2020年 2.0 分、-66.7 ％と大きく減少)
一ツ木駅 6.5 万/㎡(昨年同期比 -56.7 ％)
一ツ木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は6.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -56.7％( -8.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.3年(昨年 31.3年から +9.6 ％増)。平均専有面積は 85.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から +21.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 10.5 分 → 2020年 7.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
前後駅 11.7 万/㎡(昨年同期比 -37.2 ％)
前後駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -37.2％( -6.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -14.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 8.0 分 → 2020年 6.0 分、-25.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示