【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年4月〜6月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -3.8％( -0.8万円/㎡)と小幅に下落しています。売買数は 52 件(１年前(2023年)に比べて -35.8％( -29件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 23.3年から +0.8 ％増)。平均専有面積は 76.3 ㎡ (昨年 76.2 ㎡から +0.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、専有面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。櫛ケ浜駅、新南陽駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは櫛ケ浜駅で昨年に比べ +54.0 ％、単価は 28.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(櫛ケ浜駅、新南陽駅)は +52.5 ％(単価 +10.5 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(下関駅、新下関駅)は -48.4 ％(単価 -11.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.3 ％ → 2024年 7.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 11.4 ％ → 2024年 19.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 44.3 ％ → 2024年 47.1 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 12.7 ％ → 2024年 13.7 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新南陽駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +51.0％( +11.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -52.3％( -11.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2023年)に比べて -47.1％( -8件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | - | - | - |
| 岩国駅 | 28.5万/㎡ (16.6年/78.3㎡) | 25.0万/㎡ (20.7年/73.3㎡) | 24.5万/㎡ (21.6年/75.0㎡) |
| 柳井駅 | - | - | - |
| 光駅 | 20.0万/㎡ (25.3年/75.0㎡) | 28.2万/㎡ (9.3年/85.0㎡) | 22.9万/㎡ (15.3年/70.0㎡) |
| 下松駅 | 28.2万/㎡ (13.5年/70.0㎡) | 32.2万/㎡ (10.3年/90.0㎡) | 32.6万/㎡ (8.8年/72.5㎡) |
| 櫛ケ浜駅 | 28.3万/㎡ (12.6年/73.3㎡) | 18.4万/㎡ (28.3年/77.5㎡) | - |
| 徳山駅 | 21.7万/㎡ (24.3年/77.1㎡) | 18.7万/㎡ (30.0年/74.5㎡) | 19.5万/㎡ (23.9年/72.5㎡) |
| 新南陽駅 | 32.8万/㎡ (12.3年/82.5㎡) | 21.7万/㎡ (20.3年/81.2㎡) | 19.4万/㎡ (23.6年/71.7㎡) |
| 防府駅 | 26.3万/㎡ (13.3年/77.5㎡) | 22.0万/㎡ (21.6年/79.6㎡) | 17.6万/㎡ (26.6年/85.0㎡) |
| 新山口駅 | 21.6万/㎡ (20.1年/70.7㎡) | 23.6万/㎡ (15.5年/79.4㎡) | 26.4万/㎡ (11.1年/88.1㎡) |
| 宇部駅 | - | - | - |
| 厚狭駅 | - | - | 18.8万/㎡ (21.3年/85.0㎡) |
| 埴生駅 | - | - | - |
| 小月駅 | - | - | - |
| 長府駅 | - | 15.6万/㎡ (28.8年/75.0㎡) | 25.8万/㎡ (18.7年/80.0㎡) |
| 新下関駅 | 13.0万/㎡ (44.3年/83.3㎡) | 23.4万/㎡ (27.3年/74.5㎡) | 19.8万/㎡ (26.7年/76.4㎡) |
| 幡生駅 | 22.7万/㎡ (17.3年/76.2㎡) | 19.7万/㎡ (15.3年/77.5㎡) | 20.4万/㎡ (17.6年/77.5㎡) |
| 下関駅 | 10.8万/㎡ (34.3年/78.9㎡) | 22.6万/㎡ (24.0年/73.5㎡) | 9.2万/㎡ (36.1年/64.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
櫛ケ浜駅 28.3 万/㎡(昨年同期比 +54.0 ％)
櫛ケ浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +54.0％( +9.9万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて +50.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 12.6年(昨年 28.3年から -55.5 ％減)。平均専有面積は 73.3 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -5.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 28.3 年 → 2024年 12.6 年、-55.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 27.0 分 → 2024年 18.7 分、-30.9 ％と大きく減少)
新南陽駅 32.8 万/㎡(昨年同期比 +51.0 ％)
新南陽駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +51.0％( +11.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 12.3年(昨年 20.3年から -39.5 ％減)。平均専有面積は 82.5 ㎡ (昨年 81.2 ㎡から +1.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 20.3 年 → 2024年 12.3 年、-39.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 8.8 分 → 2024年 5.5 分、-37.1 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
下関駅 10.8 万/㎡(昨年同期比 -52.3 ％)
下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -52.3％( -11.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2023年)に比べて -47.1％( -8件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.3年(昨年 24.0年から +43.0 ％増)。平均専有面積は 78.9 ㎡ (昨年 73.5 ㎡から +7.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 28.1 分 → 2024年 24.8 分、-11.7 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 24.0 年 → 2024年 34.3 年、+43.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 35.3 ％ → 2024年 55.6 ％)
新下関駅 13.0 万/㎡(昨年同期比 -44.4 ％)
新下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -44.4％( -10.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -70.0％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.3年(昨年 27.3年から +62.4 ％増)。平均専有面積は 83.3 ㎡ (昨年 74.5 ㎡から +11.9 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 8.8 分 → 2024年 1.7 分、-81.1 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 30.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 27.3 年 → 2024年 44.3 年、+62.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示