JR山陽本線のマンション価格相場は 19.6万円/㎡ (64.6万円/坪)でした。中古マンション相場はJR山陽本線における1,252件の取引データに基づき算定しています。

価格相場 19.6 万円/㎡ (64.6万円/坪)
・平均築年数  19.6
・平均駅距離  15.1
・平均専有面積 73.3 ㎡ (22.2 坪)

このページでは「JR山陽本線」の平均的な中古マンション価格の相場、売却相場を調べたり、駅距離、面積などの条件を指定して想定取引価格(実勢価格・時価)を即座に計算することができます。 過去の中古マンション価格相場の推移や、参考取引データを確認することができます。 また、「公示地価」、「相続税評価額」の情報も提供しています。

JR山陽本線 中古マンション価格相場

価格相場 19.6 万円/㎡ (64.6万円/坪)
・平均築年数  19.6
・平均駅距離  15.1
・平均専有面積 73.3 ㎡ (22.2 坪)

2019 年の山口県 JR JR山陽本線における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.6 万円/㎡。中古マンション相場は1年前に比べて 1.4 万円増(+7.5 %)と堅調に推移。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 7.5 % → 2019年 13.7 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 53.8 % → 2019年 43.8 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2018年 14.7 分 → 2019年 16.6 分、+13.2 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.9 % → 2019年 4.1 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 19.8 % → 2019年 4.1 %)
掲載されている相場および推移は、1,252 件の国土交通省の売買取引データに基づき計算されています。

JR山陽本線 中古マンション相場一覧

沿線・駅平均価格平均単価件数
和木駅1,700 万円24.3 万円/㎡1 件
岩国駅1,477 万円20.8 万円/㎡134 件
櫛ケ浜駅1,377 万円19.0 万円/㎡16 件
徳山駅1,174 万円16.5 万円/㎡340 件
新南陽駅1,656 万円21.5 万円/㎡31 件
防府駅1,460 万円19.3 万円/㎡84 件
新山口駅1,802 万円23.5 万円/㎡87 件
宇部駅1,700 万円24.3 万円/㎡1 件
埴生駅1,000 万円15.4 万円/㎡1 件
小月駅1,425 万円17.0 万円/㎡4 件
長府駅1,660 万円23.2 万円/㎡56 件
新下関駅1,521 万円20.2 万円/㎡139 件
幡生駅1,367 万円18.4 万円/㎡105 件
下関駅1,499 万円19.0 万円/㎡253 件

中古マンション価格計算ツール

「ウチノカチ」では、ユーザー登録など面倒な手続きせずに、築年数、駅距離などの条件を指定して即座に『JR山陽本線』における中古マンションの価格相場(実勢価格)を簡単・高精度に計算できる「価格計算ツール」を提供しています。 条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックしてください。



対象物件の『条件』を入力
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単位:
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JR山陽本線 中古マンション価格 算定結果

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※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

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※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の取引データに対して『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 『不動産鑑定士』などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
『ウチノカチ』が提供する『JR山陽本線』における『中古マンション価格相場』は、 国土交通省の直近の2016/06から2019/12までの期間に取引された「350件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

売却相場を確認する

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JR山陽本線 築年数に対する価格相場

JR山陽本線の築年数に対する中古マンションの価格相場(㎡単価)の傾向を調べることができます。

オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均マンション価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。

ドットは、マンションの売買取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。

(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)
(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
築年数価格割合
新築時の平均価格38 万円/㎡100 %
築10年・残存価値26 万円/㎡70 %
築20年・残存価値18 万円/㎡48 %
築30年・残存価値13 万円/㎡35 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:



築年数に対する中古マンション価格相場の傾向 JR山陽本線の築年数に対する中古マンション価格相場を調べることができます

築年数に対する中古マンション相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売買価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・延床面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}}
・都市計画:{{infoObj.city_plan}} (売買時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化
築年数 専有面積 延床面積 駅距離




中古マンションの想定取引価格

築年数、面積、駅からの距離(徒歩分)を指定すると、過去の取引データに基づき即座にJR山陽本線におけるマンションの想定取引価格を計算できます

築年数
専有面積
単位:
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延床面積
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駅距離

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想定取引価格は以下のように計算されました

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({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格


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JR山陽本線の周辺環境

JR山陽本線は、瀬戸内海側の主要都市を結ぶ

JR山陽本線は、神戸駅から門司駅までの瀬戸内海沿いを走る路線です。瀬戸内海の主要都市を繋ぐ路線で、山陽新幹線が敷設される前の関西から九州へかけての主要路線として使用されていました。山陽本線の東側は、東海道線につながり、日本の太平洋側を結ぶ路線となっています。神戸駅から姫路駅までは、神戸線という愛称もついています。全線を走る列車はなく、姫路駅、岡山駅、三原駅、広島駅、岩国駅、新山口駅を繋ぐようなダイヤ編成となっています。海岸線や山間地帯を通る路線で景色を楽しむことができる路線です。

長距離で時短サービスが向上

JR山陽本線は、中国地方の瀬戸内海側の主要都市を結び、エリアごとに風景が異なります。城下町、蔵の街、坂の街、港の街など景色が美しく楽しめる路線です。

関西エリアからのベットタウンも西に伸びてダイヤ上でも利便性が向上しています。米原駅から網干駅を繋ぐ快速列車もあり、この区間を利用する方の時短になっています。長距離で他の私鉄ではサポートできない範囲を運行するので、並走する区間もありますが、他の鉄道会社にできないサービス向上が図られています。

和田岬は歴史の舞台

JR山陽本線には、兵庫駅から和田岬駅への支線(和田岬線)もあります。1駅の単線区間で、山陽本線とは異なる風景になります。南北朝時代に「湊川の戦い」が行われた場所とも言われています。和田岬駅では神戸市営地下鉄でもアクセスできて造船所やノエビアスタジアム神戸があります。ノエビアスタジアム神戸は、ヴィッセル神戸のホームグラウンドで、サポーターが多く訪れます。ほかに勝海舟が設計した和田岬砲台がありますが、三菱重工業の敷地のため予約して訪れる必要があります。

明石は、西日本の交通の要所

明石駅には、明石公園内に明石城があります。喜春城、錦江城とも呼ばれる城で、1620年に城主小笠原氏と徳川幕府が共同で造った城です。西日本の外様大名に対する警戒感があり交通や海上の要所である明石に城を造って警備をしたとされています。天守閣はなく坤櫓があり観光で訪れる方がいらっしゃいます。

明石市は、日本の日本標準時子午線がある場所で、明石市立天文科学館がその場所に当たります。JR山陽本線からも見える位置でランドマークになっています。

JR山陽本線 過去の取引データ

入力された築年数、面積、駅距離に類似する、JR山陽本線の過去のマンションの売買取引データを調べたりダウンロードすることができます。 マンションの価格相場算定の参考データとしてご利用ください。

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※条件が類似する過去の取引データをダウンロード


1. 山口県 下関市 幡生本町
JR山陰本線 幡生駅 徒歩 13.0分)
・築:19.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種中高層住居専用地域  (売買時期:2015年第2四半期)

売買価格   1,300 万円    単価   20.0 万円/㎡

2. 山口県 周南市 速玉町
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 13.0分)
・築:19.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2015年第2四半期)

売買価格   1,300 万円    単価   18.6 万円/㎡

3. 山口県 岩国市 三笠町
JR山陽本線 岩国駅 徒歩 13.0分)
・築:18.8 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:近隣商業地域  (売買時期:2009年第4四半期)

売買価格   1,200 万円    単価   17.1 万円/㎡

4. 山口県 周南市 速玉町
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 13.0分)
・築:18.8 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK
・都市計画:商業地域  (売買時期:2008年第4四半期)

売買価格   950 万円    単価   13.6 万円/㎡

5. 山口県 防府市 高倉
JR山陽本線 防府駅 徒歩 13.0分)
・築:18.5 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK ・構造:RC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:2010年第3四半期)

売買価格   680 万円    単価   10.5 万円/㎡

6. 山口県 周南市 大字徳山
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 14.0分)
・築:19.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:近隣商業地域  (売買時期:2017年第2四半期)

売買価格   1,500 万円    単価   21.4 万円/㎡

7. 山口県 周南市 遠石
JR山陽本線 櫛ケ浜駅 徒歩 14.0分)
・築:19.5 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2011年第3四半期)

売買価格   1,200 万円    単価   18.5 万円/㎡

8. 山口県 岩国市 麻里布町
JR山陽本線 岩国駅 徒歩 12.0分)
・築:18.3 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2015年第2四半期)

売買価格   1,700 万円    単価   22.7 万円/㎡

9. 山口県 周南市 速玉町
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 13.0分)
・築:17.8 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2013年第4四半期)

売買価格   970 万円    単価   14.9 万円/㎡

10. 山口県 周南市 大字徳山
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 14.0分)
・築:20.3 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2011年第2四半期)

売買価格   1,200 万円    単価   16.0 万円/㎡

11. 山口県 周南市 速玉町
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 13.0分)
・築:17.5 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2007年第3四半期)

売買価格   1,200 万円    単価   16.0 万円/㎡

12. 山口県 下関市 上新地町
JR山陰本線 下関駅 徒歩 14.0分)
・築:20.8 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:4LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2011年第4四半期)

売買価格   950 万円    単価   12.7 万円/㎡

13. 山口県 周南市 桜馬場通
JR山陽本線 徳山駅 徒歩 14.0分)
・築:17.3 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2008年第2四半期)

売買価格   1,300 万円    単価   17.3 万円/㎡

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売買価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

JR山陽本線 中古マンション価格相場の推移

JR山陽本線における中古マンション価格の相場推移を調べることができます。 より正確に算定するには、市場相場の上昇、下落を考慮し、価格情報を補正することが重要です。

対象:
単位:   タッチ操作:



JR山陽本線 中古マンション価格相場 推移 JR山陽本線における中古マンション価格の相場推移を調べることができます

JR山陽本線 中古マンション価格相場 推移


セグメントごとの取引物件の内訳

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 7.5 % → 2019年 13.7 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 53.8 % → 2019年 43.8 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2018年 14.7 分 → 2019年 16.6 分、+13.2 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.9 % → 2019年 4.1 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 19.8 % → 2019年 4.1 %)
以下のテーブルは、JR山陽本線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの取引物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

価格相場が近い他のエリア

JR山陽本線には、このエリアの中古マンション価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります

エリア/沿線・駅 平均情報(中央値)
価格 単価 築年 駅距離 専有面積
JR山陰本線 幡生駅 (105) [沿線・駅]1,450 万19.4 万/㎡18.3 年14 分72 ㎡
JR山陽本線 幡生駅 (105) [沿線・駅]1,450 万19.4 万/㎡18.3 年14 分72 ㎡
JR山陽本線 新下関駅 (139) [沿線・駅]1,550 万20.7 万/㎡19.3 年15 分75 ㎡
JR山陽本線 櫛ケ浜駅 (16) [沿線・駅]1,200 万17.9 万/㎡15.9 年14 分65 ㎡

JR山陽本線 近隣の物件

『JR山陽本線』の近隣には以下のような物件がみつかりました。 各物件のリンクを開くことで、各物件の詳細情報を調べることができます。

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年
オーヴィジョンクラス新下関
山口県 下関市 一の宮町 1
新下関駅
徒歩1分
8階建
42部屋
鉄筋コンクリート造 2017年
オーセンティック西京II
山口県 下関市 一の宮町 1
新下関駅
徒歩1分
8階建
鉄筋コンクリート造 2011年
スカイヒルズ小月駅前
山口県 下関市 小月駅前 1
小月駅
徒歩1分
7階建
鉄筋コンクリート造 2011年
ベルフィオーレ3番館
山口県 下関市 一の宮住吉 3
新下関駅
徒歩1分
3階建
11部屋
鉄骨造 2010年
グリーンライフ入江口
山口県 下関市 細江町 2
下関駅
徒歩1分
13階建
28部屋
鉄骨鉄筋コンクリート造 2010年
ウエルス細江
山口県 下関市 細江町 2
下関駅
徒歩1分
12階建
88部屋
鉄筋コンクリート造 2009年
カルム・ソレイユ
山口県 下松市 瑞穂町 1
下松駅
徒歩1分
3階建
鉄筋コンクリート造 2006年
YOUZON桜坂
山口県 下関市 大平町
下関駅
徒歩1分
6階建
鉄筋コンクリート造 2005年
S・KAKIZUKI
山口県 周南市 秋月 3
徳山駅
徒歩1分
5階建
鉄筋コンクリート造 2003年
メゾンドゥルミエール
山口県 下関市 彦島福浦町 3
下関駅
徒歩1分
5階建
鉄骨造 2002年
ネオライフ下松駅前
山口県 下松市 大字東豊井 1465-6
下松駅
徒歩1分
12階建
47部屋
鉄筋コンクリート造 2002年
シティパルFUJU
山口県 岩国市 藤生町 1
藤生駅
徒歩1分
5階建
鉄骨造 2000年
アスティー豊町
山口県 下関市 川中豊町 1
新下関駅
徒歩1分
3階建
15部屋
鉄骨造 1998年
プロートン泰平
山口県 下関市 唐戸町
下関駅
徒歩1分
7階建
20部屋
鉄筋コンクリート造 1997年
レオパレスSunflower
山口県 下関市 形山町
新下関駅
徒歩1分
3階建
15部屋
鉄骨造 1996年
グレース綾羅木
山口県 下関市 綾羅木本町 2
綾羅木駅
徒歩1分
4階建
15部屋
鉄筋コンクリート造 1996年
サンライズ一の宮
山口県 下関市 一の宮町 2
新下関駅
徒歩1分
6階建
鉄筋コンクリート造 1996年
第5コタベハイム
山口県 下関市 大学町 4
幡生駅
徒歩1分
3階建
15部屋
鉄筋コンクリート造 1995年
シティ.カ-サ.桜
山口県 山陽小野田市 大字山川
厚狭駅
徒歩1分
2階建
8部屋
軽量鉄骨造 1995年
マイビル
山口県 下関市 山の田本町
幡生駅
徒歩1分
3階建
14部屋
鉄骨造 1995年
ウェルス新下関
山口県 下関市 一の宮町 1
新下関駅
徒歩1分
5階建
48部屋
鉄筋コンクリート造 1995年
リバティ東観音
山口県 下関市 東観音町
長府駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄骨鉄筋コンクリート造 1995年
ウエストビレッジ
山口県 下関市 新地町
下関駅
徒歩1分
9階建
88部屋
鉄筋コンクリート造 1994年
イスズベル下関
山口県 下関市 大和町 1
下関駅
徒歩1分
11階建
42部屋
鉄筋コンクリート造 1992年
ハイクレスト山の田
山口県 下関市 山の田東町
幡生駅
徒歩1分
8階建
76部屋
鉄骨鉄筋コンクリート造 1991年
シャルム大和
山口県 下関市 大和町 2
下関駅
徒歩1分
10階建
61部屋
鉄筋コンクリート造 1991年
ピュアキャッスル
山口県 下関市 一の宮町 1
新下関駅
徒歩1分
5階建
29部屋
鉄筋コンクリート造 1991年
東武ビル唐戸
山口県 下関市 南部町
下関駅
徒歩1分
6階建
鉄筋コンクリート造 1990年
ピアネージュ
山口県 下関市 山の田東町
幡生駅
徒歩1分
5階建
14部屋
鉄筋コンクリート造 1989年
貴船コア
山口県 下関市 貴船町 3
下関駅
徒歩1分
4階建
19部屋
鉄筋コンクリート造 1988年
大同ハイツ
山口県 周南市 千代田町
徳山駅
徒歩1分
4階建
8部屋
鉄筋コンクリート造 1986年
コーポフクシマNo.1
山口県 下関市 一の宮町 2-5-8
新下関駅
徒歩1分
5階建
鉄筋コンクリート造 1975年
光マンション
山口県 光市 島田 1
光駅
徒歩1分
4階建
その他 1968年
ベイプレイス下関駅南
山口県 下関市 東大和町 2
下関駅
徒歩1分
4階建
14部屋
鉄筋コンクリート造 1967年
アルファステイツ下松駅
山口県 下松市 北斗町 7
下松駅
徒歩2分
14階建
65部屋
鉄筋コンクリート造 2017年
メゾン防府
山口県 防府市 八王子 1
防府駅
徒歩2分
3階建
12部屋
鉄骨造 2017年
レオネクスト長府駅前
山口県 下関市 長府松小田本町
長府駅
徒歩2分
3階建
21部屋
鉄骨造 2014年
オーヴィジョン防府駅前セントラルスクエア
山口県 防府市 駅南町 1-22
防府駅
徒歩2分
14階建
89部屋
鉄筋コンクリート造 2014年
フォルトゥーナ・タワラヤ
山口県 周南市 住崎町
徳山駅
徒歩2分
4階建
鉄筋コンクリート造 2011年
アルファフレシア下松駅前
山口県 下松市 北斗町 5-3
下松駅
徒歩2分
10階建
54部屋
鉄筋コンクリート造 2011年