【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2021年7月〜9月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は17.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -6.1％( -1.2万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 30 件(１年前(2020年)に比べて +36.4％( +8件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.7年(昨年 22.7年から +4.6 ％増)。平均専有面積は 71.2 ㎡ (昨年 75.2 ㎡から -5.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。岩国駅、徳山駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは徳山駅で昨年に比べ +18.0 ％、単価は 21.0 万円/㎡となった。
上位 2 駅(徳山駅、岩国駅)は +15.4 ％(単価 +2.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(幡生駅、長府駅)は -36.3 ％(単価 -8.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 4.5 ％ → 2021年 13.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 57.9 ％ → 2021年 70.0 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった岩国駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +12.9％( +2.6万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった幡生駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -39.9％( -7.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR山陽本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | - | - | - |
| 岩国駅 | 22.4万/㎡ (24.0年/70.0㎡) | 19.9万/㎡ (24.5年/77.5㎡) | - |
| 櫛ケ浜駅 | - | - | - |
| 徳山駅 | 21.0万/㎡ (23.4年/49.2㎡) | 17.8万/㎡ (24.7年/76.0㎡) | 19.0万/㎡ (25.1年/64.4㎡) |
| 新南陽駅 | 18.6万/㎡ (24.0年/72.5㎡) | - | - |
| 防府駅 | 20.7万/㎡ (17.5年/87.5㎡) | - | 34.3万/㎡ (5.5年/70.0㎡) |
| 新山口駅 | 21.5万/㎡ (23.5年/65.0㎡) | 25.9万/㎡ (11.5年/85.0㎡) | 20.8万/㎡ (15.8年/81.2㎡) |
| 宇部駅 | - | - | - |
| 埴生駅 | - | - | - |
| 小月駅 | - | 15.3万/㎡ (0年/85.0㎡) | 15.0万/㎡ (19.5年/80.0㎡) |
| 長府駅 | 17.3万/㎡ (23.5年/75.0㎡) | 25.8万/㎡ (19.0年/67.5㎡) | 11.5万/㎡ (0年/75.0㎡) |
| 新下関駅 | 19.7万/㎡ (19.3年/77.0㎡) | 19.9万/㎡ (25.5年/74.0㎡) | - |
| 幡生駅 | 11.6万/㎡ (32.0年/72.5㎡) | 19.4万/㎡ (22.0年/75.0㎡) | 19.3万/㎡ (16.5年/82.5㎡) |
| 下関駅 | 11.7万/㎡ (26.4年/81.4㎡) | 15.0万/㎡ (20.5年/73.8㎡) | 23.6万/㎡ (20.1年/62.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
徳山駅 21.0 万/㎡(昨年同期比 +18.0 ％)
徳山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +18.0％( +3.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +20.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.4年(昨年 24.7年から -5.5 ％減)。平均専有面積は 49.2 ㎡ (昨年 76.0 ㎡から -35.3 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 80.0 ％ → 2021年 66.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 13.6 分 → 2021年 16.0 分、+17.6 ％と増加)
岩国駅 22.4 万/㎡(昨年同期比 +12.9 ％)
岩国駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて +12.9％( +2.6万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 24.5年から -2.0 ％減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -9.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 15.0 分 → 2021年 5.0 分、-66.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
幡生駅 11.6 万/㎡(昨年同期比 -39.9 ％)
幡生駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -39.9％( -7.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.0年(昨年 22.0年から +45.4 ％増)。平均専有面積は 72.5 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から -3.3 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 22.0 年 → 2021年 32.0 年、+45.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 13.0 分 → 2021年 25.0 分、+92.3 ％と大きく増加)
長府駅 17.3 万/㎡(昨年同期比 -32.7 ％)
長府駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は17.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2020年)に比べて -32.7％( -8.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 19.0年から +23.7 ％増)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 67.5 ㎡から +11.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 24.0 分 → 2021年 3.0 分、-87.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 19.0 年 → 2021年 23.5 年、+23.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示