【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅~下関駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +1.3%( +0.3万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 26 件(1年前(2021年)に比べて -27.8%( -10件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.9年(昨年 20.9年から +4.8 %増)。平均専有面積は 73.8 ㎡ (昨年 71.9 ㎡から +2.6 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。防府駅、長府駅、新下関駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは防府駅で昨年に比べ +48.5 %、単価は 38.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(防府駅、新下関駅)は +36.8 %(単価 +8.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(新山口駅、徳山駅)は -16.9 %(単価 -4.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.8 % → 2022年 3.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 51.4 % → 2022年 56.5 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった防府駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は38.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +48.5%( +12.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +3.4%( +0.6万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
JR山陽本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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和木駅 | - | - | - |
岩国駅 | 28.6万/㎡ (22.8年/92.5㎡) | 26.6万/㎡ (13.4年/70.0㎡) | 19.1万/㎡ (22.0年/70.0㎡) |
櫛ケ浜駅 | - | 9.4万/㎡ (29.8年/70.0㎡) | - |
徳山駅 | 20.5万/㎡ (28.6年/69.2㎡) | 23.2万/㎡ (23.3年/71.2㎡) | 17.1万/㎡ (23.1年/54.4㎡) |
新南陽駅 | - | 24.3万/㎡ (18.8年/70.0㎡) | - |
防府駅 | 38.7万/㎡ (2.8年/75.0㎡) | 26.0万/㎡ (10.8年/80.0㎡) | 27.4万/㎡ (11.8年/70.0㎡) |
新山口駅 | 19.5万/㎡ (23.4年/76.7㎡) | 25.0万/㎡ (15.8年/72.9㎡) | 25.7万/㎡ (15.4年/68.3㎡) |
宇部駅 | - | - | - |
埴生駅 | - | - | - |
小月駅 | - | - | - |
長府駅 | 22.9万/㎡ (24.8年/70.0㎡) | 18.5万/㎡ (20.3年/76.2㎡) | 26.7万/㎡ (7.3年/82.5㎡) |
新下関駅 | 25.0万/㎡ (16.1年/73.3㎡) | 20.0万/㎡ (27.8年/60.0㎡) | 19.2万/㎡ (25.4年/70.0㎡) |
幡生駅 | 22.5万/㎡ (19.1年/73.8㎡) | 24.0万/㎡ (22.8年/75.0㎡) | 11.5万/㎡ (34.8年/80.0㎡) |
下関駅 | 18.3万/㎡ (21.5年/72.0㎡) | 17.7万/㎡ (27.8年/69.0㎡) | 14.7万/㎡ (29.3年/69.4㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
防府駅 38.7 万/㎡(昨年同期比 +48.5 %)
防府駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は38.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +48.5%( +12.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 2.8年(昨年 10.8年から -74.4 %減)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 80.0 ㎡から -6.2 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 10.8 年 → 2022年 2.8 年、-74.4 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.5 分 → 2022年 11.0 分、+100.0 %と大きく増加)
新下関駅 25.0 万/㎡(昨年同期比 +25.2 %)
新下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は25.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +25.2%( +5.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +200.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 16.1年(昨年 27.8年から -42.0 %減)。平均専有面積は 73.3 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +22.2 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 27.8 年 → 2022年 16.1 年、-42.0 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 10.0 分 → 2022年 14.3 分、+43.3 %と大きく増加)
新山口駅 19.5 万/㎡(昨年同期比 -22.1 %)
新山口駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -22.1%( -5.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -57.1%( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.4年(昨年 15.8年から +48.7 %増)。平均専有面積は 76.7 ㎡ (昨年 72.9 ㎡から +5.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 10.4 分 → 2022年 8.0 分、-23.3 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.8 年 → 2022年 23.4 年、+48.7 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 % → 2022年 100.0 %)
徳山駅 20.5 万/㎡(昨年同期比 -11.8 %)
徳山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -11.8%( -2.7万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.6年(昨年 23.3年から +22.8 %増)。平均専有面積は 69.2 ㎡ (昨年 71.2 ㎡から -2.9 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 18.5 分 → 2022年 12.0 分、-35.1 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 62.5 % → 2022年 60.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 23.3 年 → 2022年 28.6 年、+22.8 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示