【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年1月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅~下関駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +0.1%( +0.0万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 117 件(1年前(2021年)に比べて -7.9%( -10件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 22.6年(昨年 21.6年から +5.0 %増)。平均専有面積は 73.4 ㎡ (昨年 72.4 ㎡から +1.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく減少、築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。長府駅、幡生駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは櫛ケ浜駅で昨年に比べ +195.9 %、単価は 27.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(櫛ケ浜駅、幡生駅)は +106.6 %(単価 +10.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(下関駅、新山口駅)は -18.5 %(単価 -3.3 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 4.0 % → 2022年 2.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.6 % → 2022年 1.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 54.4 % → 2022年 59.1 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 11.2 % → 2022年 7.3 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった櫛ケ浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +195.9%( +18.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -29.3%( -4.6万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 20 件(1年前(2021年)に比べて -9.1%( -2件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
JR山陽本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
和木駅 | - | - | - |
岩国駅 | 25.5万/㎡ (21.1年/74.1㎡) | 26.3万/㎡ (18.7年/68.2㎡) | 19.2万/㎡ (23.1年/68.7㎡) |
櫛ケ浜駅 | 27.7万/㎡ (15.0年/65.0㎡) | 9.4万/㎡ (29.8年/70.0㎡) | 11.5万/㎡ (23.3年/65.0㎡) |
徳山駅 | 20.9万/㎡ (25.1年/69.6㎡) | 20.4万/㎡ (25.7年/62.5㎡) | 18.3万/㎡ (22.6年/65.0㎡) |
新南陽駅 | 18.2万/㎡ (23.9年/65.0㎡) | 17.3万/㎡ (24.8年/70.8㎡) | - |
防府駅 | 24.3万/㎡ (18.5年/72.0㎡) | 23.0万/㎡ (16.9年/75.0㎡) | 27.4万/㎡ (11.8年/70.0㎡) |
新山口駅 | 24.5万/㎡ (16.2年/72.5㎡) | 26.6万/㎡ (14.1年/75.0㎡) | 26.1万/㎡ (14.0年/77.5㎡) |
宇部駅 | - | - | 27.5万/㎡ (9.0年/80.0㎡) |
埴生駅 | - | - | - |
小月駅 | - | - | 15.3万/㎡ (0年/85.0㎡) |
長府駅 | 20.9万/㎡ (24.9年/73.6㎡) | 18.2万/㎡ (21.3年/75.6㎡) | 22.8万/㎡ (16.1年/75.8㎡) |
新下関駅 | 22.8万/㎡ (21.9年/75.0㎡) | 22.1万/㎡ (18.5年/76.9㎡) | 20.5万/㎡ (23.2年/76.6㎡) |
幡生駅 | 21.9万/㎡ (17.6年/78.2㎡) | 18.7万/㎡ (21.7年/83.2㎡) | 16.8万/㎡ (23.6年/78.9㎡) |
下関駅 | 11.2万/㎡ (29.6年/76.8㎡) | 15.8万/㎡ (26.6年/74.3㎡) | 15.9万/㎡ (26.1年/75.3㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
櫛ケ浜駅 27.7 万/㎡(昨年同期比 +195.9 %)
櫛ケ浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +195.9%( +18.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.0年(昨年 29.8年から -49.6 %減)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -7.1 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 29.8 年 → 2022年 15.0 年、-49.6 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 20.0 分 → 2022年 28.0 分、+40.0 %と大きく増加)
幡生駅 21.9 万/㎡(昨年同期比 +17.2 %)
幡生駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +17.2%( +3.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 11 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 17.6年(昨年 21.7年から -18.8 %減)。平均専有面積は 78.2 ㎡ (昨年 83.2 ㎡から -6.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 21.7 年 → 2022年 17.6 年、-18.8 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 23.2 分 → 2022年 16.9 分、-27.1 %と大きく減少)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.2 % → 2022年 22.2 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 36.4 % → 2022年 44.4 %)
下関駅 11.2 万/㎡(昨年同期比 -29.3 %)
下関駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -29.3%( -4.6万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 20 件(1年前(2021年)に比べて -9.1%( -2件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 29.6年(昨年 26.6年から +11.0 %増)。平均専有面積は 76.8 ㎡ (昨年 74.3 ㎡から +3.3 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 77.3 % → 2022年 68.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 26.6 年 → 2022年 29.6 年、+11.0 %と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 29.4 分 → 2022年 32.8 分、+11.4 %と増加)
新山口駅 24.5 万/㎡(昨年同期比 -7.7 %)
新山口駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は24.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -7.7%( -2.0万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 14 件(1年前(2021年)に比べて -6.7%( -1件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 16.2年(昨年 14.1年から +15.0 %増)。平均専有面積は 72.5 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から -3.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 10.1 分 → 2022年 8.5 分、-15.6 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 14.1 年 → 2022年 16.2 年、+15.0 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 42.9 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示