【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2019年1月〜3月期のJR神戸線 (尼崎駅~姫路駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は36.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -2.3%( -0.8万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 322 件(1年前(2018年)に比べて +11.4%( +33件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 22.2年(昨年 20.4年から +8.7 %増)。平均専有面積は 61.5 ㎡ (昨年 62.6 ㎡から -1.8 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。甲南山手駅、六甲道駅、須磨海浜公園駅、須磨駅、垂水駅、明石駅、魚住駅、加古川駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは垂水駅で昨年に比べ +50.0 %、単価は 28.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(垂水駅、甲南山手駅)は +46.0 %(単価 +11.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(東加古川駅、朝霧駅)は -51.4 %(単価 -12.4 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.7 % → 2019年 3.0 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 22.1 % → 2019年 18.6 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 7.8 % → 2019年 9.9 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった住吉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は61.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +13.8%( +7.5万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて -45.5%( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった朝霧駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は8.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -46.2%( -7.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(前年比変わらず)。
JR神戸線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
尼崎駅 | 36.1万/㎡ (24.4年/60.4㎡) | 37.5万/㎡ (16.1年/71.4㎡) | 41.7万/㎡ (18.2年/65.2㎡) |
立花駅 | 29.5万/㎡ (27.0年/46.0㎡) | 24.9万/㎡ (25.7年/61.0㎡) | 31.2万/㎡ (17.0年/70.0㎡) |
甲子園口駅 | 43.5万/㎡ (23.6年/66.6㎡) | 49.9万/㎡ (19.7年/74.3㎡) | 48.5万/㎡ (22.5年/63.3㎡) |
西宮駅 | 38.7万/㎡ (19.2年/63.8㎡) | 36.6万/㎡ (18.6年/60.3㎡) | 34.0万/㎡ (17.7年/65.5㎡) |
さくら夙川駅 | 46.9万/㎡ (29.0年/73.3㎡) | 40.7万/㎡ (31.4年/84.0㎡) | 38.6万/㎡ (38.0年/70.0㎡) |
芦屋駅 | 40.5万/㎡ (24.4年/70.7㎡) | 45.5万/㎡ (23.2年/72.7㎡) | 41.6万/㎡ (20.3年/67.8㎡) |
甲南山手駅 | 48.4万/㎡ (25.3年/76.2㎡) | 34.1万/㎡ (23.3年/56.2㎡) | 44.6万/㎡ (17.5年/100㎡) |
摂津本山駅 | 52.1万/㎡ (22.4年/64.2㎡) | 54.2万/㎡ (18.6年/70.0㎡) | 50.2万/㎡ (19.9年/65.7㎡) |
住吉駅 | 61.9万/㎡ (20.7年/103㎡) | 54.4万/㎡ (19.5年/60.0㎡) | 54.9万/㎡ (17.0年/82.1㎡) |
六甲道駅 | 55.4万/㎡ (20.3年/68.3㎡) | 45.9万/㎡ (25.8年/47.5㎡) | 63.0万/㎡ (22.2年/60.0㎡) |
摩耶駅 | 32.5万/㎡ (10.0年/110㎡) | 37.7万/㎡ (13.3年/45.0㎡) | - |
灘駅 | 28.1万/㎡ (28.3年/28.8㎡) | 48.1万/㎡ (16.7年/70.8㎡) | 36.8万/㎡ (20.7年/48.3㎡) |
三ノ宮駅 | 54.3万/㎡ (16.3年/42.1㎡) | 58.2万/㎡ (14.2年/45.2㎡) | 52.8万/㎡ (12.4年/44.4㎡) |
元町駅 | 46.7万/㎡ (20.7年/35.5㎡) | 59.2万/㎡ (12.5年/45.6㎡) | 59.3万/㎡ (16.5年/70.0㎡) |
神戸駅 | 51.2万/㎡ (19.9年/41.5㎡) | 53.3万/㎡ (19.0年/35.0㎡) | 48.4万/㎡ (14.0年/40.0㎡) |
兵庫駅 | 46.9万/㎡ (14.5年/42.8㎡) | 49.6万/㎡ (15.5年/42.1㎡) | 42.0万/㎡ (15.6年/30.6㎡) |
新長田駅 | 29.8万/㎡ (15.9年/55.0㎡) | 34.3万/㎡ (18.0年/53.3㎡) | 44.2万/㎡ (12.6年/46.4㎡) |
鷹取駅 | 25.5万/㎡ (19.0年/55.0㎡) | 31.3万/㎡ (17.5年/60.0㎡) | 35.7万/㎡ (11.0年/65.0㎡) |
須磨海浜公園駅 | 47.1万/㎡ (7.5年/75.0㎡) | 37.5万/㎡ (7.0年/72.5㎡) | 43.3万/㎡ (5.0年/83.3㎡) |
須磨駅 | 22.4万/㎡ (37.4年/67.5㎡) | 16.0万/㎡ (35.9年/74.2㎡) | 15.6万/㎡ (41.0年/58.6㎡) |
塩屋駅 | 19.5万/㎡ (21.5年/70.0㎡) | 16.7万/㎡ (26.4年/70.0㎡) | 14.8万/㎡ (26.0年/65.0㎡) |
垂水駅 | 28.7万/㎡ (17.0年/68.2㎡) | 19.1万/㎡ (21.0年/73.0㎡) | 31.1万/㎡ (11.5年/70.5㎡) |
舞子駅 | 12.7万/㎡ (37.0年/52.0㎡) | 21.6万/㎡ (23.0年/70.0㎡) | 10.6万/㎡ (33.0年/56.0㎡) |
朝霧駅 | 8.7万/㎡ (37.5年/62.7㎡) | 16.2万/㎡ (35.4年/68.5㎡) | 9.7万/㎡ (40.5年/58.7㎡) |
明石駅 | 25.9万/㎡ (24.6年/63.3㎡) | 21.4万/㎡ (20.8年/59.2㎡) | 45.7万/㎡ (9.9年/71.2㎡) |
西明石駅 | 23.7万/㎡ (23.8年/61.2㎡) | 25.9万/㎡ (18.3年/69.2㎡) | 24.6万/㎡ (19.2年/67.8㎡) |
大久保駅 | 29.6万/㎡ (22.0年/75.0㎡) | 27.9万/㎡ (19.6年/69.0㎡) | 11.5万/㎡ (33.2年/68.0㎡) |
魚住駅 | 21.4万/㎡ (27.0年/70.0㎡) | 17.6万/㎡ (18.8年/63.8㎡) | 16.6万/㎡ (18.5年/55.0㎡) |
土山駅 | 10.4万/㎡ (30.8年/68.0㎡) | 10.4万/㎡ (27.6年/71.0㎡) | 14.0万/㎡ (22.0年/71.4㎡) |
東加古川駅 | 13.3万/㎡ (32.3年/63.8㎡) | 30.7万/㎡ (16.0年/70.0㎡) | 12.5万/㎡ (25.0年/76.0㎡) |
加古川駅 | 22.1万/㎡ (26.4年/65.9㎡) | 16.9万/㎡ (28.0年/57.1㎡) | 25.0万/㎡ (17.9年/65.0㎡) |
宝殿駅 | 20.0万/㎡ (22.3年/70.0㎡) | 23.2万/㎡ (20.5年/67.5㎡) | 25.0万/㎡ (10.0年/60.0㎡) |
曽根駅 | - | - | - |
御着駅 | - | 10.4万/㎡ (0年/70.0㎡) | - |
東姫路駅 | - | - | - |
姫路駅 | 26.6万/㎡ (16.1年/67.6㎡) | 25.4万/㎡ (16.0年/68.0㎡) | 19.0万/㎡ (19.8年/65.9㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
垂水駅 28.7 万/㎡(昨年同期比 +50.0 %)
垂水駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +50.0%( +9.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2018年)に比べて +10.0%( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 17.0年(昨年 21.0年から -19.1 %減)。平均専有面積は 68.2 ㎡ (昨年 73.0 ㎡から -6.6 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 21.0 年 → 2019年 17.0 年、-19.1 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 27.0 分 → 2019年 18.6 分、-31.0 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 44.4 %)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 30.0 % → 2019年 22.2 %)
甲南山手駅 48.4 万/㎡(昨年同期比 +42.1 %)
甲南山手駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は48.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +42.1%( +14.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 25.3年(昨年 23.3年から +8.6 %増)。平均専有面積は 76.2 ㎡ (昨年 56.2 ㎡から +35.6 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 75.0 % → 2019年 25.0 %)
東加古川駅 13.3 万/㎡(昨年同期比 -56.6 %)
東加古川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -56.6%( -17.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.3年(昨年 16.0年から +101.6 %増)。平均専有面積は 63.8 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -8.9 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 16.0 年 → 2019年 32.3 年、+101.6 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 11.0 分 → 2019年 17.0 分、+54.5 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 75.0 %)
朝霧駅 8.7 万/㎡(昨年同期比 -46.2 %)
朝霧駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は8.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -46.2%( -7.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 37.5年(昨年 35.4年から +6.0 %増)。平均専有面積は 62.7 ㎡ (昨年 68.5 ㎡から -8.4 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 61.5 % → 2019年 40.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 12.9 分 → 2019年 19.8 分、+53.0 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 15.4 % → 2019年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示