【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年1月〜12月期のJR神戸線 (尼崎駅～姫路駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は43.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +9.4％( +3.7万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 1129 件(１年前(2021年)に比べて -8.6％( -106件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 24.2年(昨年 23.2年から +4.5 ％増)。平均専有面積は 62.0 ㎡ (昨年 65.1 ㎡から -4.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 30 平方メートル未満の単身・独身世帯を対象としたワンルーム物件数が大きく増加、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 24 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。全体的に上昇基調。灘駅、兵庫駅、塩屋駅、舞子駅、西明石駅、土山駅、東加古川駅、加古川駅、御着駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは御着駅で昨年に比べ +73.0 ％、単価は 15.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(御着駅、塩屋駅)は +56.8 ％(単価 +6.2 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(立花駅、鷹取駅)は -20.1 ％(単価 -7.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 52.1 ％ → 2022年 51.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.5 ％ → 2022年 2.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 8.6 ％ → 2022年 11.6 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 6.5 ％ → 2022年 5.8 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった元町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は76.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +19.0％( +12.3万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 18 件(１年前(2021年)に比べて -21.7％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった朝霧駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +11.4％( +1.4万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 42 件(１年前(2021年)に比べて -10.6％( -5件/㎡)と不調に推移しています。)。
| JR神戸線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 尼崎駅 | 48.1万/㎡ (19.2年/62.5㎡) | 44.8万/㎡ (19.6年/67.6㎡) | 40.7万/㎡ (18.4年/66.3㎡) |
| 立花駅 | 28.0万/㎡ (30.3年/57.8㎡) | 35.0万/㎡ (25.0年/65.9㎡) | 29.9万/㎡ (26.2年/64.7㎡) |
| 甲子園口駅 | 48.0万/㎡ (27.0年/77.0㎡) | 47.5万/㎡ (23.7年/70.7㎡) | 48.7万/㎡ (20.7年/74.6㎡) |
| 西宮駅 | 45.5万/㎡ (23.8年/66.1㎡) | 41.3万/㎡ (22.4年/70.4㎡) | 41.3万/㎡ (22.2年/70.5㎡) |
| さくら夙川駅 | 52.7万/㎡ (26.2年/75.0㎡) | 61.2万/㎡ (21.4年/61.0㎡) | 67.5万/㎡ (17.6年/83.3㎡) |
| 芦屋駅 | 47.3万/㎡ (28.8年/70.4㎡) | 44.3万/㎡ (26.8年/74.3㎡) | 43.5万/㎡ (27.4年/71.6㎡) |
| 甲南山手駅 | 53.7万/㎡ (25.0年/69.1㎡) | 45.6万/㎡ (28.1年/72.3㎡) | 48.4万/㎡ (22.9年/61.7㎡) |
| 摂津本山駅 | 59.7万/㎡ (24.2年/64.2㎡) | 61.7万/㎡ (23.1年/67.5㎡) | 54.7万/㎡ (22.1年/64.8㎡) |
| 住吉駅 | 63.0万/㎡ (21.9年/68.6㎡) | 58.1万/㎡ (20.4年/75.2㎡) | 51.8万/㎡ (22.4年/70.2㎡) |
| 六甲道駅 | 51.3万/㎡ (28.6年/56.6㎡) | 46.6万/㎡ (25.2年/61.9㎡) | 50.5万/㎡ (23.0年/67.2㎡) |
| 摩耶駅 | 53.9万/㎡ (14.1年/65.0㎡) | 58.7万/㎡ (6.4年/67.5㎡) | 61.8万/㎡ (10.5年/57.5㎡) |
| 灘駅 | 56.9万/㎡ (16.8年/63.8㎡) | 46.9万/㎡ (21.8年/54.7㎡) | 47.6万/㎡ (17.7年/59.0㎡) |
| 三ノ宮駅 | 68.3万/㎡ (17.1年/43.1㎡) | 64.3万/㎡ (16.2年/48.2㎡) | 62.3万/㎡ (17.4年/41.1㎡) |
| 元町駅 | 76.9万/㎡ (15.9年/53.3㎡) | 64.6万/㎡ (15.9年/50.2㎡) | 60.9万/㎡ (15.0年/54.5㎡) |
| 神戸駅 | 64.1万/㎡ (18.1年/55.1㎡) | 64.8万/㎡ (13.9年/45.8㎡) | 59.3万/㎡ (16.0年/41.5㎡) |
| 兵庫駅 | 60.0万/㎡ (14.2年/34.0㎡) | 44.9万/㎡ (21.5年/47.9㎡) | 41.0万/㎡ (20.0年/42.1㎡) |
| 新長田駅 | 42.5万/㎡ (22.2年/44.4㎡) | 39.2万/㎡ (17.7年/68.3㎡) | 33.2万/㎡ (17.3年/59.2㎡) |
| 鷹取駅 | 28.4万/㎡ (19.0年/67.5㎡) | 35.5万/㎡ (20.4年/66.7㎡) | 34.6万/㎡ (18.8年/66.2㎡) |
| 須磨海浜公園駅 | 42.2万/㎡ (19.5年/69.0㎡) | 38.5万/㎡ (18.6年/62.5㎡) | 42.4万/㎡ (17.6年/60.7㎡) |
| 須磨駅 | 23.6万/㎡ (35.6年/67.8㎡) | 21.2万/㎡ (35.8年/68.9㎡) | 21.5万/㎡ (31.5年/68.3㎡) |
| 塩屋駅 | 20.9万/㎡ (32.6年/72.7㎡) | 14.9万/㎡ (30.7年/75.7㎡) | 11.2万/㎡ (31.2年/67.0㎡) |
| 垂水駅 | 25.4万/㎡ (29.4年/68.0㎡) | 28.1万/㎡ (23.9年/69.6㎡) | 22.5万/㎡ (25.3年/70.7㎡) |
| 舞子駅 | 31.5万/㎡ (26.9年/71.0㎡) | 25.5万/㎡ (30.8年/71.6㎡) | 26.2万/㎡ (26.7年/70.2㎡) |
| 朝霧駅 | 13.7万/㎡ (41.6年/62.4㎡) | 12.3万/㎡ (38.2年/66.3㎡) | 14.6万/㎡ (35.9年/65.2㎡) |
| 明石駅 | 29.2万/㎡ (30.0年/65.7㎡) | 34.2万/㎡ (19.9年/66.4㎡) | 30.2万/㎡ (28.1年/64.9㎡) |
| 西明石駅 | 34.5万/㎡ (24.0年/60.6㎡) | 25.1万/㎡ (26.7年/66.0㎡) | 27.0万/㎡ (21.4年/65.2㎡) |
| 大久保駅 | 28.4万/㎡ (25.2年/81.8㎡) | 29.4万/㎡ (23.7年/75.7㎡) | 21.9万/㎡ (29.6年/70.3㎡) |
| 魚住駅 | 21.8万/㎡ (29.3年/62.1㎡) | 20.5万/㎡ (25.8年/63.6㎡) | 14.8万/㎡ (27.8年/68.1㎡) |
| 土山駅 | 17.0万/㎡ (27.6年/66.8㎡) | 12.6万/㎡ (28.1年/63.2㎡) | 11.9万/㎡ (30.9年/64.2㎡) |
| 東加古川駅 | 18.0万/㎡ (29.0年/70.0㎡) | 14.9万/㎡ (28.0年/70.3㎡) | 16.2万/㎡ (28.1年/70.3㎡) |
| 加古川駅 | 25.3万/㎡ (25.2年/62.9㎡) | 19.8万/㎡ (26.1年/65.9㎡) | 18.7万/㎡ (25.9年/62.2㎡) |
| 宝殿駅 | 21.5万/㎡ (25.1年/69.5㎡) | 22.6万/㎡ (17.1年/67.8㎡) | 19.9万/㎡ (20.3年/74.0㎡) |
| 御着駅 | 15.3万/㎡ (31.7年/60.0㎡) | 8.8万/㎡ (27.0年/58.3㎡) | 31.7万/㎡ (19.5年/60.0㎡) |
| 東姫路駅 | 18.5万/㎡ (0年/65.0㎡) | - | - |
| 姫路駅 | 26.1万/㎡ (22.0年/67.2㎡) | 25.2万/㎡ (20.2年/68.5㎡) | 21.3万/㎡ (22.9年/67.7㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
御着駅 15.3 万/㎡(昨年同期比 +73.0 ％)
御着駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +73.0％( +6.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.7年(昨年 27.0年から +17.1 ％増)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 58.3 ㎡から +2.9 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 23.0 分 → 2022年 19.0 分、-17.4 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 27.0 年 → 2022年 31.7 年、+17.1 ％と増加)
塩屋駅 20.9 万/㎡(昨年同期比 +40.6 ％)
塩屋駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +40.6％( +6.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2021年)に比べて -13.3％( -2件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 32.6年(昨年 30.7年から +6.2 ％増)。平均専有面積は 72.7 ㎡ (昨年 75.7 ㎡から -3.9 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 16.6 分 → 2022年 12.8 分、-22.6 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.7 ％ → 2022年 15.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 15.4 ％ → 2022年 33.3 ％)
立花駅 28.0 万/㎡(昨年同期比 -20.2 ％)
立花駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -20.2％( -7.1万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 25 件(１年前(2021年)に比べて -35.9％( -14件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.3年(昨年 25.0年から +21.4 ％増)。平均専有面積は 57.8 ㎡ (昨年 65.9 ㎡から -12.3 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 25.0 年 → 2022年 30.3 年、+21.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 ％ → 2022年 20.8 ％)
鷹取駅 28.4 万/㎡(昨年同期比 -20.1 ％)
鷹取駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -20.1％( -7.1万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -8件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.0年(昨年 20.4年から -7.0 ％減)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 66.7 ㎡から +1.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 54.5 ％ → 2022年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.1 分 → 2022年 7.0 分、+37.7 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 58.3 ％ → 2022年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示