このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR久留里線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR久留里線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR久留里線 中古一戸建ての価格相場動向
JR久留里線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の千葉県 JR JR久留里線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.8万円/坪(22.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +10.0％( +6.7万円/坪)と堅調に推移しています。
このグラフは、2,519件のJR久留里線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR久留里線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
千葉県 JR JR久留里線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 26.4 分 | 23.0 年 | 74.4 坪 | 36.1 坪 | 73.8 万円/坪 | +10.0% | 71 件 |
| 2023 年 | 26.8 分 | 21.4 年 | 85.4 坪 | 44.3 坪 | 67.2 万円/坪 | +6.6% | 183 件 |
| 2022 年 | 28.0 分 | 22.1 年 | 84.1 坪 | 39.5 坪 | 63.0 万円/坪 | +10.5% | 190 件 |
| 2021 年 | 26.5 分 | 24.0 年 | 81.4 坪 | 37.6 坪 | 57.0 万円/坪 | +6.0% | 184 件 |
| 2020 年 | 29.0 分 | 23.0 年 | 96.8 坪 | 44.8 坪 | 53.8 万円/坪 | +5.1% | 153 件 |
| 2019 年 | 30.8 分 | 23.0 年 | 71.6 坪 | 37.9 坪 | 51.2 万円/坪 | +1.2% | 119 件 |
| 2018 年 | 29.0 分 | 23.8 年 | 98.1 坪 | 76.3 坪 | 50.6 万円/坪 | +3.4% | 141 件 |
| 2017 年 | 30.4 分 | 23.2 年 | 93.5 坪 | 41.8 坪 | 48.9 万円/坪 | -2.0% | 111 件 |
| 2016 年 | 33.1 分 | 22.1 年 | 82.9 坪 | 36.1 坪 | 49.9 万円/坪 | -14.9% | 113 件 |
| 2015 年 | 33.1 分 | 17.6 年 | 89.4 坪 | 40.5 坪 | 58.7 万円/坪 | +11.3% | 135 件 |
| 2014 年 | 34.6 分 | 19.4 年 | 98.5 坪 | 42.8 坪 | 52.8 万円/坪 | +8.8% | 122 件 |
| 2013 年 | 35.4 分 | 18.1 年 | 108.0 坪 | 49.7 坪 | 48.5 万円/坪 | -12.0% | 136 件 |
| 2012 年 | 31.8 分 | 17.6 年 | 106.7 坪 | 52.0 坪 | 55.1 万円/坪 | +13.1% | 117 件 |
| 2011 年 | 30.0 分 | 17.0 年 | 82.4 坪 | 40.1 坪 | 48.7 万円/坪 | -1.5% | 103 件 |
| 2010 年 | 35.8 分 | 15.5 年 | 103.8 坪 | 49.3 坪 | 49.5 万円/坪 | +2.1% | 116 件 |
| 2009 年 | 35.4 分 | 15.5 年 | 89.4 坪 | 41.6 坪 | 48.4 万円/坪 | +12.7% | 142 件 |
| 2008 年 | 37.1 分 | 18.5 年 | 100.4 坪 | 53.7 坪 | 43.0 万円/坪 | -12.7% | 132 件 |
| 2007 年 | 37.5 分 | 16.6 年 | 100.3 坪 | 46.5 坪 | 49.2 万円/坪 | -39.7% | 70 件 |
| 2006 年 | 11.0 分 | -0.2 年 | 121.0 坪 | 25.7 坪 | 81.7 万円/坪 | - | 1 件 |
千葉県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 22.9 分 | 22.0 年 | 65.3 坪 | 39.8 坪 | 83.8 万円/坪 | +0.4% | 2,004 件 |
| 2023 年 | 23.2 分 | 21.8 年 | 68.8 坪 | 40.9 坪 | 83.5 万円/坪 | +3.6% | 5,050 件 |
| 2022 年 | 23.6 分 | 21.2 年 | 68.5 坪 | 40.7 坪 | 80.6 万円/坪 | +2.9% | 5,062 件 |
| 2021 年 | 23.7 分 | 19.2 年 | 65.4 坪 | 38.7 坪 | 78.3 万円/坪 | +0.1% | 5,369 件 |
| 2020 年 | 24.3 分 | 17.7 年 | 68.8 坪 | 39.9 坪 | 78.2 万円/坪 | +10.1% | 4,135 件 |
| 2019 年 | 24.1 分 | 19.7 年 | 71.8 坪 | 42.5 坪 | 71.1 万円/坪 | +2.6% | 3,339 件 |
| 2018 年 | 24.8 分 | 19.3 年 | 74.7 坪 | 45.1 坪 | 69.3 万円/坪 | -4.6% | 3,732 件 |
| 2017 年 | 23.9 分 | 18.2 年 | 71.7 坪 | 42.9 坪 | 72.6 万円/坪 | +1.2% | 3,572 件 |
| 2016 年 | 24.6 分 | 17.2 年 | 72.5 坪 | 42.3 坪 | 71.7 万円/坪 | +0.8% | 3,797 件 |
| 2015 年 | 24.2 分 | 16.3 年 | 70.4 坪 | 41.6 坪 | 71.1 万円/坪 | +3.8% | 3,793 件 |
| 2014 年 | 24.3 分 | 16.4 年 | 70.9 坪 | 43.4 坪 | 68.5 万円/坪 | +2.6% | 3,492 件 |
| 2013 年 | 25.1 分 | 15.8 年 | 72.1 坪 | 41.9 坪 | 66.8 万円/坪 | -2.0% | 3,503 件 |
| 2012 年 | 25.7 分 | 15.2 年 | 70.9 坪 | 43.3 坪 | 68.2 万円/坪 | -2.3% | 3,337 件 |
| 2011 年 | 26.2 分 | 14.4 年 | 70.2 坪 | 41.7 坪 | 69.8 万円/坪 | +1.6% | 3,037 件 |
| 2010 年 | 26.3 分 | 14.4 年 | 72.7 坪 | 41.6 坪 | 68.7 万円/坪 | -3.6% | 3,489 件 |
| 2009 年 | 27.4 分 | 14.2 年 | 72.8 坪 | 41.2 坪 | 71.3 万円/坪 | -0.8% | 3,118 件 |
| 2008 年 | 27.0 分 | 13.8 年 | 70.9 坪 | 42.1 坪 | 71.9 万円/坪 | -9.5% | 3,139 件 |
| 2007 年 | 25.7 分 | 13.2 年 | 69.9 坪 | 43.0 坪 | 79.4 万円/坪 | -14.7% | 2,380 件 |
| 2006 年 | 23.2 分 | 10.7 年 | 61.3 坪 | 45.2 坪 | 93.2 万円/坪 | - | 454 件 |
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JR久留里線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 72 件の取引 | 2023年 1 - 12月 194 件の取引 | 2022年 1 - 12月 193 件の取引 | 2021年 1 - 12月 195 件の取引 | 2020年 1 - 12月 164 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 28 | 1Q 44 | 4Q 43 | 3Q 50 | 2Q 55 | 1Q 46 | 4Q 54 | 3Q 50 | 2Q 54 | 1Q 35 | 4Q 49 | 3Q 40 | 2Q 59 | 1Q 47 | 4Q 45 | 3Q 51 | 2Q 35 | 1Q 33 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR久留里線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR久留里線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「660件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR久留里線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR久留里線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR久留里線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-25.71%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR久留里線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 104 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 77 万円/坪 | 74 % |
| 築２０年・残存価値 | 57 万円/坪 | 55 % |
| 築３０年・残存価値 | 45 万円/坪 | 43 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR久留里線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR久留里線の周辺環境
JR久留里線は、非電化の単線
JR久留里線は、木更津駅から上総亀山駅間を結ぶ首都圏では珍しい非電化の単線です。千葉県の東京湾沿いから房総半島の中央部を小櫃川に沿って32.2キロを走ります。通勤・通学のラッシュ時以外は1～2両編成で、運転間隔が空くダイヤになっています。時間に余裕を持った生活が必要になります。路線の11駅（全14駅）が無人駅でSuica等のICカードが利用できない路線で、精算が面倒なことになるので事前に切符を購入して利用する必要があります。
地方のローカル線気分
この路線は首都圏のJR線ですが、しばらく乗車すると地方のローカル線に乗車している感覚になります。駅周辺には住宅が多い地域ですが、駅から離れると農地が多い地域になります。さらに進むと山間地帯の平地を縫うように敷かれた路線で山間地帯の風景になります。駅からアクセスできる位置にゴルフ場、オートキャンプ場などアウトドアレジャー施設もあります。
この路線では、木更津駅が一番栄えている地域になります。木更津駅周辺では、三井アウトレットパーク木更津、海ほたる（東京湾アクアライン）などがあります。
イルミネーションが見もの
久留里線沿線に、東京ドーム19個分の広さを誇る東京ドイツ村があります。東京から近い場所にあるので、テレビ番組でもお馴染みの場所でもあります。東京ドイツ村は、花と緑が多くドイツ料理やビールが楽しめるテーマパークで、敷地内には芝生、池、ボート遊び、芝そりゲレンデなどの施設があります。冬季の夕方は、関東最大級のイルミネーションが見もので多くの方が訪れます。ペットの犬と一緒に、園内で遊べるエリアがあります。園内は車で移動可能で、園へのアクセスも車を利用した方が容易です。
紅葉時期の亀山湖は、絶景！
終点の上総亀山駅付近には、亀山湖があります。自然に囲まれた環境の千葉県最大のダム湖で、ワカサギ釣りやボート遊びができる観光地になります。紅葉時期の11月には、亀山オータムフェスティバルが開催されて多くの方が紅葉狩りに訪れます。温泉、ホテルもあり観光地として整備されているので、お手軽レジャーが楽しめます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR久留里線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 1.1 ％ → 2024年 4.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 30.4 ％ → 2024年 25.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 18.2 ％ → 2024年 29.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 33.7 ％ → 2024年 22.5 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR久留里線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR久留里線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 木更津駅 | 2,621 万円 (複数年平均) | 80.8 万円/坪 (2024年) | 2,050 件 (2024年) | +6.9% (2024) |
| 祇園駅 | 1,798 万円 (複数年平均) | 42.9 万円/坪 (2024年) | 43 件 (2024年) | -34.6% (2024) |
| 上総清川駅 | 1,487 万円 (複数年平均) | 63.1 万円/坪 (2024年) | 40 件 (2024年) | +51.1% (2024) |
| 東清川駅 | 1,111 万円 (複数年平均) | 29.9 万円/坪 (2022年) | 13 件 (2022年) | -3.5% (2022) |
| 横田駅 | 1,191 万円 (複数年平均) | 26.5 万円/坪 (2024年) | 48 件 (2024年) | -25.5% (2024) |
| 東横田駅 | 514 万円 (複数年平均) | 5.1 万円/坪 (2024年) | 101 件 (2024年) | -48.9% (2024) |
| 馬来田駅 | 641 万円 (複数年平均) | 12.0 万円/坪 (2024年) | 76 件 (2024年) | -64.9% (2024) |
| 下郡駅 | 875 万円 (複数年平均) | 79.3 万円/坪 (2024年) | 11 件 (2024年) | +530.0% (2024) |
| 小櫃駅 | 1,442 万円 (複数年平均) | 42.2 万円/坪 (2023年) | 17 件 (2023年) | - |
| 俵田駅 | 902 万円 (複数年平均) | 6.4 万円/坪 (2023年) | 16 件 (2023年) | -35.6% (2023) |
| 久留里駅 | 900 万円 (複数年平均) | 49.8 万円/坪 (2023年) | 55 件 (2023年) | +50.9% (2023) |
| 平山駅 | 657 万円 (複数年平均) | 6.6 万円/坪 (2022年) | 14 件 (2022年) | - |
| 上総松丘駅 | 633 万円 (複数年平均) | 9.4 万円/坪 (2023年) | 15 件 (2023年) | - |
| 上総亀山駅 | 1,031 万円 (複数年平均) | 2.8 万円/坪 (2023年) | 20 件 (2023年) | - |