【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2023年1月〜9月期のJR相模線 (茅ケ崎駅~橋本駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は45.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +9.3%( +3.9万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 163 件(1年前(2022年)に比べて -55.0%( -199件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.3年(昨年 23.1年から -11.8 %減)。平均専有面積は 64.4 ㎡ (昨年 62.1 ㎡から +3.7 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。厚木駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは厚木駅で昨年に比べ +23.5 %、単価は 53.1 万円/㎡となった。
上位 2 駅(厚木駅、寒川駅)は +20.2 %(単価 +6.6 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(入谷駅、北茅ケ崎駅)は -33.0 %(単価 -7.3 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 23.1 年 → 2023年 20.3 年、-11.8 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 13.9 分 → 2023年 10.5 分、-24.6 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 7.5 % → 2023年 21.4 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 11.0 % → 2023年 16.6 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった海老名駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は54.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +8.6%( +4.3万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 24 件(1年前(2022年)に比べて -61.9%( -39件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった入谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -44.0%( -7.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
JR相模線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
茅ケ崎駅 | 50.5万/㎡ (23.4年/69.7㎡) | 43.4万/㎡ (22.7年/71.3㎡) | 40.6万/㎡ (20.7年/68.5㎡) |
北茅ケ崎駅 | 24.0万/㎡ (37.0年/75.0㎡) | 30.8万/㎡ (36.0年/65.0㎡) | 28.6万/㎡ (33.3年/70.0㎡) |
香川駅 | 31.7万/㎡ (22.6年/68.3㎡) | 34.4万/㎡ (25.1年/66.7㎡) | 29.9万/㎡ (23.9年/73.1㎡) |
寒川駅 | 21.3万/㎡ (37.0年/67.5㎡) | 18.2万/㎡ (34.0年/58.3㎡) | 14.0万/㎡ (33.2年/63.1㎡) |
宮山駅 | - | 11.1万/㎡ (28.4年/67.5㎡) | 22.6万/㎡ (27.3年/63.3㎡) |
門沢橋駅 | 28.0万/㎡ (20.6年/67.5㎡) | - | 25.8万/㎡ (16.9年/70.0㎡) |
社家駅 | - | - | - |
厚木駅 | 53.1万/㎡ (8.0年/70.0㎡) | 43.0万/㎡ (17.7年/65.9㎡) | 29.1万/㎡ (32.6年/63.5㎡) |
海老名駅 | 54.1万/㎡ (20.4年/61.9㎡) | 49.8万/㎡ (22.2年/65.3㎡) | 39.7万/㎡ (23.7年/56.5㎡) |
入谷駅 | 10.0万/㎡ (35.5年/75.0㎡) | 17.9万/㎡ (35.2年/70.0㎡) | - |
相武台下駅 | - | - | 21.0万/㎡ (15.5年/70.0㎡) |
原当麻駅 | - | - | - |
番田駅 | - | 23.2万/㎡ (25.0年/60.8㎡) | 21.7万/㎡ (25.1年/56.9㎡) |
上溝駅 | 24.9万/㎡ (25.2年/50.3㎡) | 26.8万/㎡ (23.0年/57.9㎡) | 17.7万/㎡ (28.5年/54.8㎡) |
南橋本駅 | 29.4万/㎡ (25.0年/67.2㎡) | 27.3万/㎡ (29.7年/57.0㎡) | 25.3万/㎡ (26.2年/56.1㎡) |
橋本駅 | 43.0万/㎡ (27.2年/54.6㎡) | 48.6万/㎡ (22.7年/49.4㎡) | 37.5万/㎡ (24.0年/57.2㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
厚木駅 53.1 万/㎡(昨年同期比 +23.5 %)
厚木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は53.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +23.5%( +10.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 38 件(1年前(2022年)に比べて -17.4%( -8件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 8.0年(昨年 17.7年から -54.6 %減)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 65.9 ㎡から +6.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 17.7 年 → 2023年 8.0 年、-54.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 5.0 分 → 2023年 2.7 分、-45.3 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 43.5 % → 2023年 57.9 %)
寒川駅 21.3 万/㎡(昨年同期比 +17.0 %)
寒川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて +17.0%( +3.1万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -77.8%( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 34.0年から +9.0 %増)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 58.3 ㎡から +15.7 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)
入谷駅 10.0 万/㎡(昨年同期比 -44.0 %)
入谷駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -44.0%( -7.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.5年(昨年 35.2年から +1.1 %増)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から +7.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 4.5 分 → 2023年 3.0 分、-33.3 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)
北茅ケ崎駅 24.0 万/㎡(昨年同期比 -22.0 %)
北茅ケ崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は24.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2022年)に比べて -22.0%( -6.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 37.0年(昨年 36.0年から +2.8 %増)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から +15.4 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 8.0 分 → 2023年 9.0 分、+12.5 %と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示