千葉県 鉄道会社一覧
JR
JR久留里線
| 2025年 1 - 6月 126 件の取引 | 2Q 50 | 1Q 76 | ||
| 2024年 1 - 12月 214 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 63 | 2Q 53 | 1Q 48 |
| 2023年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 50 | 2Q 55 | 1Q 46 |
| 2022年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 50 | 2Q 54 | 1Q 35 |
| 2021年 1 - 12月 195 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 40 | 2Q 59 | 1Q 47 |
JR京葉線
| 2025年 1 - 6月 145 件の取引 | 2Q 51 | 1Q 94 | ||
| 2024年 1 - 12月 282 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 77 | 2Q 72 | 1Q 69 |
| 2023年 1 - 12月 261 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 75 | 2Q 56 | 1Q 65 |
| 2022年 1 - 12月 258 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 50 | 2Q 65 | 1Q 80 |
| 2021年 1 - 12月 316 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 81 | 2Q 96 | 1Q 75 |
JR内房線
| 2025年 1 - 6月 700 件の取引 | 2Q 269 | 1Q 431 | ||
| 2024年 1 - 12月 1,225 件の取引 | 4Q 287 | 3Q 304 | 2Q 293 | 1Q 341 |
| 2023年 1 - 12月 1,200 件の取引 | 4Q 332 | 3Q 302 | 2Q 311 | 1Q 255 |
| 2022年 1 - 12月 1,147 件の取引 | 4Q 304 | 3Q 276 | 2Q 286 | 1Q 281 |
| 2021年 1 - 12月 1,120 件の取引 | 4Q 277 | 3Q 267 | 2Q 321 | 1Q 255 |
JR外房線
| 2025年 1 - 6月 432 件の取引 | 2Q 200 | 1Q 232 | ||
| 2024年 1 - 12月 961 件の取引 | 4Q 253 | 3Q 228 | 2Q 219 | 1Q 261 |
| 2023年 1 - 12月 910 件の取引 | 4Q 241 | 3Q 208 | 2Q 243 | 1Q 218 |
| 2022年 1 - 12月 919 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 232 | 2Q 212 | 1Q 237 |
| 2021年 1 - 12月 942 件の取引 | 4Q 247 | 3Q 236 | 2Q 251 | 1Q 208 |
JR常磐線各駅停車
| 2025年 1 - 6月 544 件の取引 | 2Q 221 | 1Q 323 | ||
| 2024年 1 - 12月 958 件の取引 | 4Q 232 | 3Q 250 | 2Q 245 | 1Q 231 |
| 2023年 1 - 12月 903 件の取引 | 4Q 227 | 3Q 253 | 2Q 209 | 1Q 214 |
| 2022年 1 - 12月 941 件の取引 | 4Q 211 | 3Q 234 | 2Q 247 | 1Q 249 |
| 2021年 1 - 12月 1,035 件の取引 | 4Q 262 | 3Q 245 | 2Q 296 | 1Q 232 |
JR常磐線快速
| 2025年 1 - 6月 253 件の取引 | 2Q 100 | 1Q 153 | ||
| 2024年 1 - 12月 418 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 103 | 2Q 102 | 1Q 113 |
| 2023年 1 - 12月 425 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 116 | 2Q 100 | 1Q 105 |
| 2022年 1 - 12月 398 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 95 | 2Q 103 | 1Q 120 |
| 2021年 1 - 12月 459 件の取引 | 4Q 117 | 3Q 101 | 2Q 142 | 1Q 99 |
JR成田線
| 2025年 1 - 6月 223 件の取引 | 2Q 82 | 1Q 141 | ||
| 2024年 1 - 12月 518 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 105 | 2Q 137 | 1Q 152 |
| 2023年 1 - 12月 546 件の取引 | 4Q 141 | 3Q 131 | 2Q 155 | 1Q 119 |
| 2022年 1 - 12月 469 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 106 | 2Q 116 | 1Q 123 |
| 2021年 1 - 12月 510 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 129 | 2Q 141 | 1Q 116 |
JR成田線我孫子支線
| 2025年 1 - 6月 141 件の取引 | 2Q 54 | 1Q 87 | ||
| 2024年 1 - 12月 285 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 60 | 2Q 72 | 1Q 93 |
| 2023年 1 - 12月 351 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 80 | 2Q 106 | 1Q 80 |
| 2022年 1 - 12月 304 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 75 | 2Q 77 | 1Q 82 |
| 2021年 1 - 12月 348 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 86 | 2Q 99 | 1Q 81 |
JR東金線
| 2025年 1 - 6月 81 件の取引 | 2Q 31 | 1Q 50 | ||
| 2024年 1 - 12月 257 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 74 | 2Q 69 | 1Q 51 |
| 2023年 1 - 12月 245 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 63 | 2Q 61 | 1Q 60 |
| 2022年 1 - 12月 239 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 59 | 2Q 52 | 1Q 64 |
| 2021年 1 - 12月 248 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 65 | 2Q 60 | 1Q 60 |
JR武蔵野線
| 2025年 1 - 6月 186 件の取引 | 2Q 95 | 1Q 91 | ||
| 2024年 1 - 12月 363 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 118 | 2Q 72 | 1Q 89 |
| 2023年 1 - 12月 319 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 87 | 2Q 77 | 1Q 76 |
| 2022年 1 - 12月 385 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 99 | 2Q 99 | 1Q 86 |
| 2021年 1 - 12月 364 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 80 | 2Q 99 | 1Q 89 |
JR総武本線
| 2025年 1 - 6月 350 件の取引 | 2Q 129 | 1Q 221 | ||
| 2024年 1 - 12月 905 件の取引 | 4Q 243 | 3Q 216 | 2Q 215 | 1Q 231 |
| 2023年 1 - 12月 828 件の取引 | 4Q 233 | 3Q 205 | 2Q 200 | 1Q 190 |
| 2022年 1 - 12月 824 件の取引 | 4Q 204 | 3Q 215 | 2Q 195 | 1Q 210 |
| 2021年 1 - 12月 850 件の取引 | 4Q 211 | 3Q 205 | 2Q 241 | 1Q 193 |
JR総武線
| 2025年 1 - 6月 552 件の取引 | 2Q 230 | 1Q 322 | ||
| 2024年 1 - 12月 973 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 236 | 2Q 251 | 1Q 248 |
| 2023年 1 - 12月 993 件の取引 | 4Q 274 | 3Q 230 | 2Q 246 | 1Q 243 |
| 2022年 1 - 12月 991 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 225 | 2Q 272 | 1Q 256 |
| 2021年 1 - 12月 1,122 件の取引 | 4Q 264 | 3Q 282 | 2Q 297 | 1Q 279 |
JR総武線快速
| 2025年 1 - 6月 302 件の取引 | 2Q 128 | 1Q 174 | ||
| 2024年 1 - 12月 505 件の取引 | 4Q 121 | 3Q 119 | 2Q 133 | 1Q 132 |
| 2023年 1 - 12月 503 件の取引 | 4Q 140 | 3Q 106 | 2Q 126 | 1Q 131 |
| 2022年 1 - 12月 507 件の取引 | 4Q 125 | 3Q 112 | 2Q 125 | 1Q 145 |
| 2021年 1 - 12月 509 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 116 | 2Q 134 | 1Q 135 |
JR鹿島線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 3 | ||
| 2023年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | |||
| 2022年 1 - 12月 7 件の取引 | 3Q 3 | |||
| 2021 | ||||
京成
京成千原線
| 2025年 1 - 6月 65 件の取引 | 2Q 30 | 1Q 35 | ||
| 2024年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 30 | 2Q 24 | 1Q 31 |
| 2023年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 25 | 2Q 38 | 1Q 35 |
| 2022年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 31 | 2Q 36 | 1Q 27 |
| 2021年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 22 | 2Q 34 | 1Q 27 |
京成千葉線
| 2025年 1 - 6月 30 件の取引 | 2Q 15 | 1Q 15 | ||
| 2024年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 10 | 2Q 13 | 1Q 11 |
| 2023年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 13 | 2Q 12 | 1Q 14 |
| 2021年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 10 | 2Q 17 | 1Q 13 |
京成成田空港線
| 2025年 1 - 6月 60 件の取引 | 2Q 25 | 1Q 35 | ||
| 2024年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 38 | 2Q 29 | 1Q 30 |
| 2023年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 26 | 2Q 22 | 1Q 42 |
| 2022年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 26 | 2Q 37 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 27 | 2Q 37 | 1Q 34 |
京成本線
| 2025年 1 - 6月 476 件の取引 | 2Q 206 | 1Q 270 | ||
| 2024年 1 - 12月 913 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 221 | 2Q 223 | 1Q 231 |
| 2023年 1 - 12月 910 件の取引 | 4Q 254 | 3Q 213 | 2Q 248 | 1Q 195 |
| 2022年 1 - 12月 881 件の取引 | 4Q 208 | 3Q 230 | 2Q 239 | 1Q 204 |
| 2021年 1 - 12月 1,024 件の取引 | 4Q 246 | 3Q 250 | 2Q 281 | 1Q 247 |
京成東成田線
| 2025年 1 - 6月 23 件の取引 | 2Q 10 | 1Q 13 | ||
| 2024年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 15 | 1Q 11 |
| 2023年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 17 | 2Q 20 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 28 | 2Q 18 | 1Q 12 |
| 2021年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 20 | 2Q 19 | 1Q 13 |
千葉都市モノレール
千葉都市モノレール1号線
| 2025年 1 - 6月 74 件の取引 | 2Q 34 | 1Q 40 | ||
| 2024年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 30 | 2Q 31 | 1Q 48 |
| 2023年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 26 | 2Q 42 | 1Q 36 |
| 2022年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 42 | 2Q 38 | 1Q 38 |
| 2021年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 26 | 2Q 39 | 1Q 32 |
千葉都市モノレール2号線
| 2025年 1 - 6月 210 件の取引 | 2Q 93 | 1Q 117 | ||
| 2024年 1 - 12月 325 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 71 | 2Q 68 | 1Q 96 |
| 2023年 1 - 12月 319 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 64 | 2Q 90 | 1Q 84 |
| 2022年 1 - 12月 362 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 87 | 2Q 94 | 1Q 90 |
| 2021年 1 - 12月 344 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 87 | 2Q 102 | 1Q 75 |
東京メトロ
東京メトロ東西線
| 2025年 1 - 6月 135 件の取引 | 2Q 64 | 1Q 71 | ||
| 2024年 1 - 12月 267 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 77 | 2Q 57 | 1Q 55 |
| 2023年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 71 | 2Q 52 | 1Q 53 |
| 2022年 1 - 12月 199 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 43 | 2Q 45 | 1Q 49 |
| 2021年 1 - 12月 285 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 70 | 2Q 79 | 1Q 63 |
東武
東武野田線
| 2025年 1 - 6月 705 件の取引 | 2Q 290 | 1Q 415 | ||
| 2024年 1 - 12月 1,194 件の取引 | 4Q 295 | 3Q 298 | 2Q 290 | 1Q 311 |
| 2023年 1 - 12月 1,236 件の取引 | 4Q 318 | 3Q 329 | 2Q 289 | 1Q 300 |
| 2022年 1 - 12月 1,272 件の取引 | 4Q 287 | 3Q 302 | 2Q 313 | 1Q 370 |
| 2021年 1 - 12月 1,414 件の取引 | 4Q 329 | 3Q 360 | 2Q 367 | 1Q 358 |
都営
都営新宿線
| 2025年 1 - 6月 98 件の取引 | 2Q 37 | 1Q 61 | ||
| 2024年 1 - 12月 166 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 37 | 2Q 46 | 1Q 43 |
| 2023年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 44 | 2Q 41 | 1Q 36 |
| 2022年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 39 | 2Q 39 | 1Q 37 |
| 2021年 1 - 12月 212 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 56 | 2Q 61 | 1Q 53 |
その他
いすみ鉄道
| 2025年 1 - 6月 9 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 7 | ||
| 2024年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 13 |
| 2023年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 8 | 2Q 13 | 1Q 11 |
| 2021年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 9 | 2Q 16 | 1Q 7 |
つくばエクスプレス線
| 2025年 1 - 6月 139 件の取引 | 2Q 63 | 1Q 76 | ||
| 2024年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 51 | 2Q 57 | 1Q 78 |
| 2023年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 54 | 2Q 66 | 1Q 52 |
| 2022年 1 - 12月 251 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 63 | 2Q 66 | 1Q 65 |
| 2021年 1 - 12月 325 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 79 | 2Q 84 | 1Q 99 |
北総鉄道
| 2025年 1 - 6月 221 件の取引 | 2Q 103 | 1Q 118 | ||
| 2024年 1 - 12月 385 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 94 | 2Q 116 | 1Q 80 |
| 2023年 1 - 12月 398 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 85 | 2Q 100 | 1Q 112 |
| 2022年 1 - 12月 397 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 104 | 2Q 90 | 1Q 96 |
| 2021年 1 - 12月 527 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 131 | 2Q 150 | 1Q 128 |
小湊鉄道
| 2025年 1 - 6月 84 件の取引 | 2Q 32 | 1Q 52 | ||
| 2024年 1 - 12月 189 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 40 | 2Q 46 | 1Q 56 |
| 2023年 1 - 12月 209 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 49 | 2Q 60 | 1Q 38 |
| 2022年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 46 | 2Q 54 | 1Q 55 |
| 2021年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 43 | 2Q 44 | 1Q 41 |
山万ユーカリが丘線
| 2025年 1 - 6月 20 件の取引 | 2Q 10 | 1Q 10 | ||
| 2024年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 7 | 2Q 14 | 1Q 10 |
| 2023年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 11 | 2Q 17 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 9 | 2Q 25 | 1Q 18 |
| 2021年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 13 | 2Q 22 | 1Q 9 |
新京成電鉄線
| 2025年 1 - 6月 570 件の取引 | 2Q 228 | 1Q 342 | ||
| 2024年 1 - 12月 1,040 件の取引 | 4Q 266 | 3Q 253 | 2Q 265 | 1Q 256 |
| 2023年 1 - 12月 974 件の取引 | 4Q 228 | 3Q 242 | 2Q 254 | 1Q 250 |
| 2022年 1 - 12月 945 件の取引 | 4Q 205 | 3Q 256 | 2Q 252 | 1Q 232 |
| 2021年 1 - 12月 1,080 件の取引 | 4Q 247 | 3Q 279 | 2Q 285 | 1Q 269 |
東葉高速鉄道
| 2025年 1 - 6月 153 件の取引 | 2Q 68 | 1Q 85 | ||
| 2024年 1 - 12月 312 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 90 | 2Q 83 | 1Q 61 |
| 2023年 1 - 12月 299 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 72 | 2Q 70 | 1Q 71 |
| 2022年 1 - 12月 294 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 74 | 2Q 75 | 1Q 64 |
| 2021年 1 - 12月 352 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 89 | 2Q 102 | 1Q 82 |
流鉄流山線
| 2025年 1 - 6月 85 件の取引 | 2Q 43 | 1Q 42 | ||
| 2024年 1 - 12月 136 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 37 | 2Q 36 | 1Q 31 |
| 2023年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 37 | 2Q 26 | 1Q 37 |
| 2022年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 37 | 2Q 23 | 1Q 33 |
| 2021年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 34 | 2Q 48 | 1Q 26 |
芝山鉄道線
| 2025年 1 - 6月 16 件の取引 | 2Q 5 | 1Q 11 | ||
| 2024年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 13 | 2Q 9 | 1Q 19 |
| 2023年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 6 | 2Q 9 | 1Q 18 |
| 2022年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 15 | 2Q 9 | 1Q 13 |
| 2021年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 10 | 2Q 13 | 1Q 17 |
銚子電鉄線
| 2025年 1 - 3月 18 件の取引 | 1Q 18 | |||
| 2024年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 12 | 2Q 12 | 1Q 14 |
| 2023年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 14 | 2Q 8 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 9 | 2Q 5 | 1Q 11 |
| 2021年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 12 | 2Q 12 | 1Q 10 |