【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年10月〜12月期のJR東海道本線 (熱海駅～新所原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.3万円/坪(18.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -12.7％( -8.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 745 件(１年前(2019年)に比べて +21.7％( +133件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 20.2年から +5.5 ％増)。平均土地面積は 87.5 坪 (昨年 82.4 坪から +6.2 ％増)。平均建物面積は 52.4 坪 (昨年 49.1 坪から +6.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 19 駅。ほとんどの駅において下落した。安倍川駅、愛野駅、御厨駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新所原駅で昨年に比べ +1900.0 ％、坪単価は 41.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(新所原駅、熱海駅)は +1008.8 ％(坪単価 +28.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新蒲原駅、金谷駅)は -80.0 ％(坪単価 -62.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 1.3 ％ → 2020年 2.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 32.0 ％ → 2020年 35.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 26.2 ％ → 2020年 25.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった愛野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +75.0％( +49.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった新蒲原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.1万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -81.7％( -14.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 熱海駅 | 31.8万/坪 (39.6年/90.8坪) | 14.6万/坪 (43.6年/91.6坪) | 46.5万/坪 (36.0年/84.5坪) |
| 函南駅 | 20.5万/坪 (31.5年/120坪) | 18.7万/坪 (28.9年/111坪) | 58.0万/坪 (18.6年/75.4坪) |
| 三島駅 | 78.6万/坪 (20.3年/67.3坪) | 85.2万/坪 (14.5年/57.8坪) | 87.7万/坪 (17.7年/84.6坪) |
| 沼津駅 | 64.3万/坪 (15.7年/64.0坪) | 59.6万/坪 (24.4年/59.4坪) | 58.3万/坪 (22.9年/88.3坪) |
| 片浜駅 | 39.7万/坪 (38.8年/84.3坪) | 47.0万/坪 (16.8年/46.1坪) | 50.1万/坪 (20.8年/290坪) |
| 原駅 | 17.1万/坪 (35.1年/150坪) | 44.8万/坪 (12.6年/133坪) | 43.8万/坪 (34.4年/152坪) |
| 東田子の浦駅 | - | 10.7万/坪 (0年/72.6坪) | 56.2万/坪 (0.8年/57.5坪) |
| 吉原駅 | 50.2万/坪 (22.4年/61.1坪) | 59.3万/坪 (31.8年/119坪) | 63.6万/坪 (24.3年/88.1坪) |
| 富士駅 | 62.9万/坪 (19.1年/97.6坪) | 60.8万/坪 (20.6年/101坪) | 64.3万/坪 (13.7年/87.5坪) |
| 富士川駅 | 18.9万/坪 (38.3年/63.5坪) | 41.5万/坪 (11.3年/200坪) | 69.4万/坪 (0.8年/60.5坪) |
| 新蒲原駅 | 3.1万/坪 (24.8年/48.4坪) | 17.2万/坪 (56.8年/77.1坪) | 33.7万/坪 (19.8年/62.0坪) |
| 蒲原駅 | - | - | - |
| 由比駅 | - | - | 11.1万/坪 (46.3年/27.2坪) |
| 興津駅 | - | 19.0万/坪 (37.8年/37.3坪) | 51.2万/坪 (10.0年/46.6坪) |
| 清水駅 | 53.4万/坪 (18.5年/57.6坪) | 56.1万/坪 (19.3年/70.0坪) | 67.4万/坪 (15.3年/65.2坪) |
| 草薙駅 | 76.4万/坪 (19.6年/38.4坪) | 120万/坪 (19.4年/78.0坪) | 82.8万/坪 (8.5年/46.1坪) |
| 東静岡駅 | 77.7万/坪 (17.8年/94.0坪) | 91.9万/坪 (15.3年/56.4坪) | 56.0万/坪 (22.5年/68.2坪) |
| 静岡駅 | 77.3万/坪 (21.8年/62.7坪) | 120万/坪 (19.5年/56.1坪) | 75.5万/坪 (21.6年/68.0坪) |
| 安倍川駅 | 71.5万/坪 (14.8年/40.5坪) | 52.4万/坪 (15.2年/65.4坪) | 67.6万/坪 (16.7年/51.1坪) |
| 用宗駅 | 63.6万/坪 (41.3年/52.9坪) | - | 31.2万/坪 (15.3年/63.5坪) |
| 焼津駅 | 41.8万/坪 (27.8年/98.1坪) | 37.1万/坪 (23.8年/67.2坪) | 39.5万/坪 (21.6年/76.3坪) |
| 西焼津駅 | 62.4万/坪 (19.5年/109坪) | 63.6万/坪 (14.1年/64.6坪) | 44.4万/坪 (24.4年/59.7坪) |
| 藤枝駅 | 44.3万/坪 (24.0年/93.2坪) | 67.1万/坪 (19.1年/91.7坪) | 52.8万/坪 (20.8年/75.7坪) |
| 六合駅 | 61.9万/坪 (17.9年/74.8坪) | 55.7万/坪 (36.8年/66.6坪) | 44.0万/坪 (28.0年/49.9坪) |
| 島田駅 | 49.0万/坪 (20.2年/70.9坪) | 52.4万/坪 (19.5年/91.0坪) | 50.8万/坪 (15.0年/108坪) |
| 金谷駅 | 30.6万/坪 (18.8年/113坪) | 28.4万/坪 (26.6年/147坪) | |
| 菊川駅 | 44.5万/坪 (20.8年/112坪) | 44.3万/坪 (21.0年/74.7坪) | 59.6万/坪 (17.8年/120坪) |
| 掛川駅 | 43.4万/坪 (22.7年/110坪) | 42.5万/坪 (21.9年/101坪) | 47.5万/坪 (16.9年/64.8坪) |
| 愛野駅 | 116万/坪 (-0.25年/84.7坪) | 66.1万/坪 (0.8年/57.5坪) | 89.1万/坪 (-0.25年/66.6坪) |
| 袋井駅 | 59.6万/坪 (13.1年/111坪) | 50.5万/坪 (19.3年/106坪) | 39.4万/坪 (24.3年/104坪) |
| 御厨駅 | 74.1万/坪 (16.5年/65.9坪) | 60.3万/坪 (13.6年/70.5坪) | - |
| 磐田駅 | 56.5万/坪 (23.2年/145坪) | 74.5万/坪 (21.8年/89.9坪) | 62.9万/坪 (11.1年/84.6坪) |
| 豊田町駅 | 40.6万/坪 (21.5年/126坪) | 51.0万/坪 (17.1年/82.9坪) | 42.9万/坪 (23.5年/89.0坪) |
| 天竜川駅 | - | - | 132万/坪 (0.8年/36.3坪) |
| 浜松駅 | 73.3万/坪 (18.7年/93.1坪) | 76.9万/坪 (18.6年/92.1坪) | 74.5万/坪 (18.3年/80.8坪) |
| 高塚駅 | - | - | - |
| 舞阪駅 | - | - | - |
| 弁天島駅 | - | - | - |
| 新居町駅 | 27.7万/坪 (30.4年/53.9坪) | 32.0万/坪 (0.8年/42.4坪) | 73.1万/坪 (20.4年/62.0坪) |
| 鷲津駅 | 43.4万/坪 (36.3年/108坪) | 49.5万/坪 (27.3年/82.3坪) | 49.1万/坪 (16.1年/84.2坪) |
| 新所原駅 | 41.3万/坪 (40.8年/54.5坪) | 2.1万/坪 (47.8年/39.3坪) | 97.6万/坪 (10.4年/56.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新所原駅 41.3 万/坪(昨年同期比 +1900.0 ％)
新所原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.3万円/坪(12.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +1900.0％( +39.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.8年(昨年 47.8年から -14.7 ％減)。平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 39.3 坪から +38.5 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 12.1 坪から +200.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 47.8 年 → 2020年 40.8 年、-14.7 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 26.0 分 → 2020年 10.0 分、-61.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
熱海駅 31.8 万/坪(昨年同期比 +117.6 ％)
熱海駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.8万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +117.6％( +17.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 18 件(１年前(2019年)に比べて +125.0％( +10件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.6年(昨年 43.6年から -9.2 ％減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 91.6 坪から -0.9 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 51.0 坪から -37.7 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 83.3 ％ → 2020年 47.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 53.0 分 → 2020年 59.2 分、+11.6 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 16.7 ％ → 2020年 52.9 ％)
新蒲原駅 3.1 万/坪(昨年同期比 -81.7 ％)
新蒲原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.1万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -81.7％( -14.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 24.8年(昨年 56.8年から -56.4 ％減)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 77.1 坪から -37.3 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 46.1 坪から -31.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 56.8 年 → 2020年 24.8 年、-56.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
金谷駅 30.6 万/坪(昨年同期比 -78.3 ％)
金谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.6万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -78.3％( -110.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2019年)に比べて +500.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 34.8年から -46.0 ％減)。平均建物面積は 28.1 坪 (昨年 205.7 坪から -86.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 34.8 年 → 2020年 18.8 年、-46.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 120.0 分 → 2020年 87.7 分、-26.9 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示