物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第1四半期
2022年1月3月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年1月〜3月期のJR東海道本線 (熱海駅新所原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.3万円/坪(19.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -7.6%( -5.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 641 件(1年前(2021年)に比べて -11.6%( -84件/坪)と不調に推移しています。)。

平均築年数は 22.2年(昨年 20.0年から +11.0 %増)。平均土地面積は 87.5 坪 (昨年 87.5 坪から +0.1 %増)。平均建物面積は 55.9 坪 (昨年 52.3 坪から +6.9 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 20 駅。ほとんどの駅において下落した。熱海駅六合駅鷲津駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新所原駅で昨年に比べ +135.1 %、坪単価は 89.1 万円/坪となった。

上位 2 駅(新所原駅鷲津駅)は +99.1 %(坪単価 +47.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新居町駅富士川駅)は -85.6 %(坪単価 -66.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 34.2 % → 2022年 33.8 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.7 % → 2022年 0.9 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 20.0 年 → 2022年 22.2 年、+11.0 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.6 % → 2022年 21.3 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 35.6 % → 2022年 31.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった熱海駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +52.5%( +39.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて -22.2%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった新居町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.3万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -86.9%( -61.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +150.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

JR東海道本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR東海道本線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
熱海駅116万/坪
(29.9年/97.0坪)
76.1万/坪
(32.0年/112坪)
49.8万/坪
(36.3年/77.1坪)
函南駅37.8万/坪
(33.3年/96.4坪)
42.0万/坪
(31.2年/130坪)
24.5万/坪
(37.0年/106坪)
三島駅86.5万/坪
(24.6年/125坪)
80.6万/坪
(24.4年/70.2坪)
70.5万/坪
(18.7年/72.6坪)
沼津駅58.9万/坪
(23.9年/79.7坪)
71.5万/坪
(15.4年/68.8坪)
54.4万/坪
(20.2年/68.8坪)
片浜駅64.4万/坪
(24.0年/79.6坪)
59.2万/坪
(10.2年/73.2坪)
30.4万/坪
(38.7年/30.3坪)
原駅-88.4万/坪
(27.8年/55.5坪)
21.8万/坪
(42.0年/112坪)
東田子の浦駅15.2万/坪
(44.0年/59.0坪)
22.9万/坪
(34.5年/119坪)
63.0万/坪
(0年/78.7坪)
吉原駅44.9万/坪
(20.9年/70.6坪)
57.5万/坪
(22.4年/141坪)
27.8万/坪
(30.8年/110坪)
富士駅65.6万/坪
(16.9年/83.1坪)
70.4万/坪
(17.7年/81.8坪)
53.7万/坪
(16.8年/93.7坪)
富士川駅13.4万/坪
(52.0年/185坪)
84.8万/坪
(16.0年/60.5坪)
79.6万/坪
(9.0年/93.8坪)
新蒲原駅-54.1万/坪
(32.0年/408坪)
20.2万/坪
(61.0年/96.8坪)
蒲原駅-107万/坪
(0年/43.9坪)
-
由比駅--67.3万/坪
(33.0年/363坪)
興津駅15.7万/坪
(37.3年/42.7坪)
34.7万/坪
(31.4年/71.6坪)
68.3万/坪
(14.3年/51.4坪)
清水駅52.9万/坪
(26.2年/74.0坪)
69.7万/坪
(19.6年/78.2坪)
60.9万/坪
(18.0年/64.5坪)
草薙駅83.3万/坪
(14.4年/48.4坪)
71.0万/坪
(17.7年/74.9坪)
73.3万/坪
(25.5年/57.0坪)
東静岡駅83.4万/坪
(13.3年/56.6坪)
91.8万/坪
(26.5年/52.1坪)
72.5万/坪
(24.8年/55.4坪)
静岡駅83.3万/坪
(24.2年/68.7坪)
92.2万/坪
(14.0年/63.8坪)
75.9万/坪
(18.7年/52.4坪)
安倍川駅74.1万/坪
(21.0年/82.6坪)
72.2万/坪
(19.1年/52.5坪)
61.6万/坪
(20.5年/62.3坪)
用宗駅11.2万/坪
(0年/34.8坪)
10.3万/坪
(47.0年/57.5坪)
35.2万/坪
(23.0年/74.1坪)
焼津駅48.2万/坪
(24.1年/80.0坪)
49.4万/坪
(28.9年/93.8坪)
51.0万/坪
(17.4年/76.5坪)
西焼津駅53.4万/坪
(22.5年/103坪)
70.3万/坪
(15.9年/80.4坪)
56.1万/坪
(11.7年/62.6坪)
藤枝駅56.5万/坪
(23.1年/76.4坪)
57.1万/坪
(22.3年/109坪)
83.9万/坪
(16.7年/128坪)
六合駅80.2万/坪
(7.4年/64.6坪)
49.6万/坪
(15.0年/192坪)
69.0万/坪
(28.7年/111坪)
島田駅45.9万/坪
(25.7年/150坪)
48.6万/坪
(20.8年/114坪)
43.9万/坪
(22.7年/130坪)
金谷駅18.7万/坪
(39.5年/204坪)
26.6万/坪
(37.0年/82.7坪)
5.6万/坪
(35.4年/50.7坪)
菊川駅21.9万/坪
(30.8年/140坪)
26.9万/坪
(34.9年/145坪)
55.9万/坪
(25.7年/137坪)
掛川駅37.9万/坪
(28.6年/133坪)
66.7万/坪
(15.3年/78.3坪)
52.2万/坪
(18.7年/94.2坪)
愛野駅-154万/坪
(0年/60.5坪)
54.5万/坪
(24.5年/93.8坪)
袋井駅65.3万/坪
(13.1年/112坪)
54.8万/坪
(20.3年/91.4坪)
55.5万/坪
(19.4年/144坪)
御厨駅48.3万/坪
(20.9年/88.0坪)
49.1万/坪
(16.0年/72.1坪)
41.0万/坪
(23.1年/100坪)
磐田駅61.1万/坪
(18.5年/84.5坪)
60.5万/坪
(19.5年/62.8坪)
63.4万/坪
(14.7年/80.1坪)
豊田町駅62.3万/坪
(14.2年/77.5坪)
52.0万/坪
(17.2年/73.5坪)
32.0万/坪
(26.5年/119坪)
天竜川駅46.3万/坪
(15.0年/52.9坪)
--
浜松駅72.0万/坪
(20.2年/84.8坪)
77.1万/坪
(18.8年/88.6坪)
77.2万/坪
(14.8年/83.8坪)
高塚駅---
舞阪駅---
弁天島駅---
新居町駅9.3万/坪
(49.3年/180坪)
71.2万/坪
(6.0年/61.3坪)
-
鷲津駅111万/坪
(0年/46.9坪)
68.3万/坪
(20.7年/93.6坪)
54.0万/坪
(25.4年/78.1坪)
新所原駅89.1万/坪
(44.0年/84.7坪)
37.9万/坪
(28.0年/202坪)
115万/坪
(5.9年/58.8坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

新所原駅89.1 万/坪(昨年同期比 +135.1 %)

新所原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.1万円/坪(27.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +135.1%( +51.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 44.0年(昨年 28.0年から +57.1 %増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 201.8 坪から -58.0 %減)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 101.0 坪から -66.3 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 34.0 分 → 2022年 15.5 分、-54.4 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 28.0 年 → 2022年 44.0 年、+57.1 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 100.0 %)

鷲津駅111.4 万/坪(昨年同期比 +63.2 %)

鷲津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 111万円/坪(33.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +63.2%( +43.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 0.0年(昨年 20.7年から -100.0 %減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 93.6 坪から -49.9 %減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 31.8 坪から -9.5 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 20.7 年 → 2022年 0.0 年、-100.0 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が減少(2021年 19.6 分 → 2022年 16.5 分、-15.7 %と減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 % → 2022年 100.0 %)

新居町駅9.3 万/坪(昨年同期比 -86.9 %)

新居町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.3万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -86.9%( -61.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +150.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 49.3年(昨年 6.0年から +720.8 %増)。平均土地面積は 180.0 坪 (昨年 61.3 坪から +193.8 %増)。平均建物面積は 200.8 坪 (昨年 36.3 坪から +453.1 %増)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 6.0 年 → 2022年 49.3 年、+720.8 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 12.0 分 → 2022年 17.4 分、+45.0 %と大きく増加)

富士川駅13.4 万/坪(昨年同期比 -84.2 %)

富士川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.4万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -84.2%( -71.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 52.0年(昨年 16.0年から +225.0 %増)。平均土地面積は 184.5 坪 (昨年 60.5 坪から +205.0 %増)。平均建物面積は 142.2 坪 (昨年 28.7 坪から +394.7 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 60.0 分 → 2022年 5.0 分、-91.7 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 16.0 年 → 2022年 52.0 年、+225.0 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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