【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年1月〜3月期のJR東海道本線 (熱海駅～新所原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.3万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -0.6％( -0.4万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 686 件(１年前(2019年)に比べて +11.4％( +70件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 19.1年(昨年 17.6年から +8.6 ％増)。平均土地面積は 84.1 坪 (昨年 81.4 坪から +3.4 ％増)。平均建物面積は 52.5 坪 (昨年 53.4 坪から -1.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が減少。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。東田子の浦駅、由比駅、焼津駅、藤枝駅、六合駅、菊川駅、掛川駅、磐田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは富士川駅で昨年に比べ +1096.6 ％、坪単価は 79.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(富士川駅、菊川駅)は +595.7 ％(坪単価 +50.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新蒲原駅、原駅)は -58.4 ％(坪単価 -29.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 0.2 ％ → 2020年 0.3 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 41.1 ％ → 2020年 36.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2019年 30.5 ％ → 2020年 33.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新所原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 115万円/坪(34.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +8.3％( +8.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 7 件(１年前(2019年)に比べて +133.3％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった新蒲原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.2万円/坪(6.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -61.8％( -32.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 熱海駅 | 49.8万/坪 (36.3年/77.1坪) | 53.3万/坪 (38.4年/153坪) | 66.7万/坪 (26.0年/100坪) |
| 函南駅 | 24.5万/坪 (37.0年/106坪) | 50.9万/坪 (19.2年/78.0坪) | 35.0万/坪 (34.9年/97.8坪) |
| 三島駅 | 70.5万/坪 (18.7年/72.6坪) | 69.6万/坪 (17.7年/62.7坪) | 79.4万/坪 (17.3年/60.4坪) |
| 沼津駅 | 54.4万/坪 (20.2年/68.8坪) | 56.9万/坪 (18.6年/95.9坪) | 72.5万/坪 (17.4年/81.7坪) |
| 片浜駅 | 30.4万/坪 (38.7年/30.3坪) | 60.7万/坪 (15.0年/46.1坪) | 73.8万/坪 (27.5年/137坪) |
| 原駅 | 21.8万/坪 (42.0年/112坪) | 48.5万/坪 (11.0年/120坪) | 46.5万/坪 (19.7年/129坪) |
| 東田子の浦駅 | 63.0万/坪 (0年/78.7坪) | 51.2万/坪 (0.5年/45.4坪) | 41.8万/坪 (15.7年/76.1坪) |
| 吉原駅 | 27.8万/坪 (30.8年/110坪) | 51.4万/坪 (15.8年/63.0坪) | 53.1万/坪 (21.9年/85.2坪) |
| 富士駅 | 53.7万/坪 (16.8年/93.7坪) | 63.2万/坪 (19.0年/78.7坪) | 64.6万/坪 (19.2年/94.0坪) |
| 富士川駅 | 79.6万/坪 (9.0年/93.8坪) | 6.7万/坪 (54.0年/69.6坪) | 22.1万/坪 (22.5年/99.1坪) |
| 新蒲原駅 | 20.2万/坪 (61.0年/96.8坪) | 52.9万/坪 (1.0年/54.5坪) | - |
| 蒲原駅 | - | - | - |
| 由比駅 | 67.3万/坪 (33.0年/363坪) | 42.4万/坪 (11.0年/62.4坪) | 40.0万/坪 (18.5年/72.1坪) |
| 興津駅 | 68.3万/坪 (14.3年/51.4坪) | 77.8万/坪 (0年/31.8坪) | 7.2万/坪 (49.0年/47.3坪) |
| 清水駅 | 60.9万/坪 (18.0年/64.5坪) | 62.1万/坪 (17.5年/69.8坪) | 61.3万/坪 (17.0年/66.6坪) |
| 草薙駅 | 73.3万/坪 (25.5年/57.0坪) | 72.8万/坪 (17.5年/41.4坪) | 66.8万/坪 (17.6年/102坪) |
| 東静岡駅 | 72.5万/坪 (24.8年/55.4坪) | 66.7万/坪 (15.8年/79.2坪) | 71.7万/坪 (16.6年/67.1坪) |
| 静岡駅 | 75.9万/坪 (18.7年/52.4坪) | 75.5万/坪 (17.2年/61.1坪) | 85.3万/坪 (18.1年/58.3坪) |
| 安倍川駅 | 61.6万/坪 (20.5年/62.3坪) | 75.5万/坪 (21.9年/52.1坪) | 79.2万/坪 (5.1年/40.2坪) |
| 用宗駅 | 35.2万/坪 (23.0年/74.1坪) | 33.5万/坪 (29.4年/64.0坪) | 32.2万/坪 (32.0年/102坪) |
| 焼津駅 | 51.0万/坪 (17.4年/76.5坪) | 40.1万/坪 (21.8年/73.8坪) | 38.2万/坪 (26.4年/72.0坪) |
| 西焼津駅 | 56.1万/坪 (11.7年/62.6坪) | 48.4万/坪 (22.4年/69.5坪) | 71.5万/坪 (6.4年/55.7坪) |
| 藤枝駅 | 83.9万/坪 (16.7年/128坪) | 49.2万/坪 (24.8年/80.0坪) | 47.1万/坪 (25.0年/109坪) |
| 六合駅 | 69.0万/坪 (28.7年/111坪) | 46.2万/坪 (9.0年/55.2坪) | 69.4万/坪 (9.0年/71.6坪) |
| 島田駅 | 43.9万/坪 (22.7年/130坪) | 41.0万/坪 (24.0年/81.7坪) | 42.5万/坪 (22.4年/112坪) |
| 金谷駅 | 5.6万/坪 (35.4年/50.7坪) | - | 32.1万/坪 (15.0年/303坪) |
| 菊川駅 | 55.9万/坪 (25.7年/137坪) | 28.7万/坪 (26.7年/113坪) | 41.5万/坪 (18.5年/79.7坪) |
| 掛川駅 | 52.2万/坪 (18.7年/94.2坪) | 40.1万/坪 (22.0年/85.7坪) | 60.4万/坪 (13.8年/74.2坪) |
| 愛野駅 | 54.5万/坪 (24.5年/93.8坪) | - | - |
| 袋井駅 | 55.5万/坪 (19.4年/144坪) | 75.0万/坪 (9.5年/103坪) | 69.1万/坪 (9.8年/81.4坪) |
| 御厨駅 | 41.0万/坪 (23.1年/100坪) | - | - |
| 磐田駅 | 63.4万/坪 (14.7年/80.1坪) | 49.7万/坪 (18.8年/106坪) | 55.2万/坪 (16.2年/77.9坪) |
| 豊田町駅 | 32.0万/坪 (26.5年/119坪) | 61.1万/坪 (19.0年/96.3坪) | 50.8万/坪 (16.1年/110坪) |
| 天竜川駅 | - | - | - |
| 浜松駅 | 77.2万/坪 (14.8年/83.8坪) | 77.9万/坪 (14.1年/90.8坪) | 71.2万/坪 (17.9年/84.9坪) |
| 高塚駅 | - | - | - |
| 舞阪駅 | - | - | - |
| 弁天島駅 | - | - | - |
| 新居町駅 | - | 50.0万/坪 (12.0年/142坪) | 44.9万/坪 (25.0年/200坪) |
| 鷲津駅 | 54.0万/坪 (25.4年/78.1坪) | 70.9万/坪 (11.2年/123坪) | 78.8万/坪 (10.0年/67.3坪) |
| 新所原駅 | 115万/坪 (5.9年/58.8坪) | 106万/坪 (6.3年/65.5坪) | 61.8万/坪 (18.7年/49.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
富士川駅 79.6 万/坪(昨年同期比 +1096.6 ％)
富士川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.6万円/坪(24.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +1096.6％( +73.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 9.0年(昨年 54.0年から -83.3 ％減)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 69.6 坪から +34.8 ％増)。平均建物面積は 43.4 坪 (昨年 43.9 坪から -1.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 54.0 年 → 2020年 9.0 年、-83.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 7.5 分 → 2020年 55.0 分、+633.3 ％と大きく増加)
菊川駅 55.9 万/坪(昨年同期比 +94.9 ％)
菊川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.9万円/坪(16.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +94.9％( +27.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 16 件(１年前(2019年)に比べて +60.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.7年(昨年 26.7年から -3.7 ％減)。平均土地面積は 136.9 坪 (昨年 113.4 坪から +20.7 ％増)。平均建物面積は 57.9 坪 (昨年 127.6 坪から -54.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 76.1 分 → 2020年 52.0 分、-31.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 55.6 ％ → 2020年 25.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 11.1 ％ → 2020年 33.3 ％)
新蒲原駅 20.2 万/坪(昨年同期比 -61.8 ％)
新蒲原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.2万円/坪(6.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -61.8％( -32.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 61.0年(昨年 1.0年から +6004.4 ％増)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 54.5 坪から +77.8 ％増)。平均建物面積は 54.5 坪 (昨年 30.3 坪から +80.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 28.0 分 → 2020年 9.0 分、-67.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 1.0 年 → 2020年 61.0 年、+6004.4 ％と大きく増加)
原駅 21.8 万/坪(昨年同期比 -55.0 ％)
原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.8万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -55.0％( -26.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.0年(昨年 11.0年から +281.9 ％増)。平均土地面積は 112.2 坪 (昨年 120.0 坪から -6.5 ％減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 120.0 坪から -70.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 11.0 年 → 2020年 42.0 年、+281.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2019年 16.0 分 → 2020年 18.2 分、+13.7 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 60.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示