【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年4月〜6月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.8万円/坪(14.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -2.0％( -1.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 248 件(１年前(2018年)に比べて +4.6％( +11件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.7年(昨年 23.9年から +7.2 ％増)。平均土地面積は 91.4 坪 (昨年 92.9 坪から -1.6 ％減)。平均建物面積は 50.7 坪 (昨年 65.1 坪から -22.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が減少。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。宮内駅、さつき野駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは見附駅で昨年に比べ +692.9 ％、坪単価は 60.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(見附駅、安田駅)は +673.6 ％(坪単価 +34.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(前川駅、押切駅)は -96.7 ％(坪単価 -68.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 25.5 ％ → 2019年 25.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 32.0 ％ → 2019年 40.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2018年 22.5 ％ → 2019年 20.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.6万円/坪(22.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +33.1％( +18.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった前川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -98.1％( -67.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 31.8万/坪 (34.1年/125坪) | 50.4万/坪 (14.3年/107坪) | 19.0万/坪 (31.1年/74.1坪) |
| 黒井駅 | 23.8万/坪 (33.3年/61.5坪) | 51.4万/坪 (20.3年/57.9坪) | 27.7万/坪 (32.3年/160坪) |
| 犀潟駅 | 19.2万/坪 (36.3年/118坪) | - | - |
| 土底浜駅 | 10.7万/坪 (21.8年/118坪) | 4.9万/坪 (40.8年/103坪) | 3.3万/坪 (61.3年/78.7坪) |
| 潟町駅 | 8.9万/坪 (18.3年/260坪) | - | - |
| 上下浜駅 | - | - | 0.08万/坪 (68.3年/160坪) |
| 柿崎駅 | - | 11.7万/坪 (24.3年/40.1坪) | 22.9万/坪 (34.3年/31.8坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 11.5万/坪 (0年/278坪) | - | 14.5万/坪 (23.3年/69.6坪) |
| 柏崎駅 | 33.3万/坪 (31.1年/129坪) | 16.5万/坪 (39.1年/214坪) | 45.1万/坪 (23.3年/66.6坪) |
| 茨目駅 | 35.4万/坪 (28.6年/74.1坪) | 16.9万/坪 (33.8年/70.6坪) | 17.9万/坪 (28.1年/134坪) |
| 安田駅 | 18.7万/坪 (23.9年/308坪) | 2.5万/坪 (25.3年/76.4坪) | 1.3万/坪 (36.3年/63.5坪) |
| 北条駅 | 25.3万/坪 (24.8年/94.5坪) | - | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | 7.5万/坪 (42.3年/363坪) | - | - |
| 越後岩塚駅 | - | 9.3万/坪 (18.3年/72.6坪) | - |
| 来迎寺駅 | 21.4万/坪 (34.0年/65.0坪) | 63.9万/坪 (10.7年/65.0坪) | 42.1万/坪 (30.3年/129坪) |
| 前川駅 | 1.3万/坪 (51.3年/127坪) | 68.8万/坪 (0.25年/63.5坪) | 26.4万/坪 (27.3年/454坪) |
| 宮内駅 | 73.6万/坪 (34.0年/58.5坪) | 55.3万/坪 (8.4年/83.2坪) | 37.7万/坪 (33.7年/88.4坪) |
| 長岡駅 | 44.1万/坪 (23.0年/83.3坪) | 41.5万/坪 (24.6年/76.4坪) | 48.9万/坪 (24.6年/79.6坪) |
| 北長岡駅 | 50.0万/坪 (17.3年/68.1坪) | 55.5万/坪 (18.7年/136坪) | 50.7万/坪 (24.0年/123坪) |
| 押切駅 | 3.4万/坪 (28.3年/31.8坪) | 73.5万/坪 (13.3年/69.6坪) | 52.2万/坪 (24.3年/63.5坪) |
| 見附駅 | 60.9万/坪 (32.6年/146坪) | 7.7万/坪 (30.3年/198坪) | 48.5万/坪 (16.9年/74.4坪) |
| 帯織駅 | 6.9万/坪 (56.3年/45.4坪) | 13.0万/坪 (45.3年/296坪) | - |
| 東光寺駅 | 2.1万/坪 (34.3年/188坪) | 45.1万/坪 (12.3年/66.6坪) | 9.9万/坪 (28.8年/93.8坪) |
| 三条駅 | - | 52.0万/坪 (24.5年/49.7坪) | 13.2万/坪 (29.3年/60.5坪) |
| 東三条駅 | 10.0万/坪 (45.3年/32.3坪) | 19.7万/坪 (25.0年/67.0坪) | 24.3万/坪 (26.8年/114坪) |
| 保内駅 | - | 40.2万/坪 (26.3年/49.9坪) | 6.3万/坪 (18.3年/439坪) |
| 加茂駅 | 22.0万/坪 (34.5年/101坪) | 30.9万/坪 (30.3年/37.1坪) | 4.8万/坪 (52.3年/39.8坪) |
| 羽生田駅 | - | 9.3万/坪 (37.8年/84.7坪) | 40.4万/坪 (21.3年/71.1坪) |
| 田上駅 | - | 0.4万/坪 (39.3年/187坪) | 32.0万/坪 (23.3年/55.0坪) |
| 矢代田駅 | 37.1万/坪 (22.4年/95.9坪) | 43.8万/坪 (12.9年/132坪) | 35.4万/坪 (21.8年/71.9坪) |
| 古津駅 | 22.3万/坪 (19.8年/90.8坪) | 21.3万/坪 (44.3年/96.8坪) | 39.3万/坪 (16.8年/52.9坪) |
| 新津駅 | 23.1万/坪 (23.1年/95.6坪) | 57.7万/坪 (19.3年/57.3坪) | 43.2万/坪 (19.6年/94.4坪) |
| さつき野駅 | 50.5万/坪 (-0.75年/117坪) | 32.1万/坪 (28.0年/96.8坪) | 13.8万/坪 (41.6年/109坪) |
| 荻川駅 | 56.8万/坪 (23.3年/64.0坪) | 11.5万/坪 (42.9年/105坪) | 37.0万/坪 (23.3年/95.3坪) |
| 亀田駅 | 70.6万/坪 (11.7年/59.9坪) | 33.7万/坪 (28.5年/60.3坪) | 54.0万/坪 (22.3年/93.6坪) |
| 越後石山駅 | 72.6万/坪 (10.4年/115坪) | 63.7万/坪 (23.8年/99.4坪) | 64.8万/坪 (1.3年/49.9坪) |
| 新潟駅 | 54.2万/坪 (26.2年/68.6坪) | 67.4万/坪 (23.7年/94.0坪) | 52.6万/坪 (26.3年/64.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
見附駅 60.9 万/坪(昨年同期比 +692.9 ％)
見附駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.9万円/坪(18.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +692.9％( +53.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2018年)に比べて +133.3％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.6年(昨年 30.3年から +7.8 ％増)。平均土地面積は 146.0 坪 (昨年 198.4 坪から -26.4 ％減)。平均建物面積は 98.1 坪 (昨年 82.6 坪から +18.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 26.7 分 → 2019年 23.7 分、-11.1 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 42.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 25.0 ％ → 2019年 35.7 ％)
安田駅 18.7 万/坪(昨年同期比 +654.3 ％)
安田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +654.3％( +16.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.9年(昨年 25.3年から -5.3 ％減)。平均土地面積は 307.5 坪 (昨年 76.4 坪から +302.6 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 47.6 坪から -14.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 120.0 分 → 2019年 49.7 分、-58.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 66.7 ％)
前川駅 1.3 万/坪(昨年同期比 -98.1 ％)
前川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -98.1％( -67.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 51.3年(昨年 0.3年から +20246.7 ％増)。平均土地面積は 127.1 坪 (昨年 63.5 坪から +100.0 ％増)。平均建物面積は 105.9 坪 (昨年 37.8 坪から +180.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 0.3 年 → 2019年 51.3 年、+20246.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 3.0 分 → 2019年 18.0 分、+500.0 ％と大きく増加)
押切駅 3.4 万/坪(昨年同期比 -95.3 ％)
押切駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.4万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -95.3％( -70.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 28.3年(昨年 13.3年から +113.2 ％増)。平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 69.6 坪から -54.3 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 13.6 坪から +222.2 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 13.3 年 → 2019年 28.3 年、+113.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 20.0 分 → 2019年 120.0 分、+500.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示