【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.2万円/坪(14.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +10.7％( +4.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 240 件(１年前(2020年)に比べて +1.7％( +4件/坪)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 26.0年(昨年 26.0年から +0.4 ％増)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 86.8 坪から -5.9 ％減)。平均建物面積は 48.0 坪 (昨年 56.7 坪から -15.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。柏崎駅、茨目駅、塚山駅、東三条駅、亀田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは前川駅で昨年に比べ +375.0 ％、坪単価は 105 万円/坪となった。
上位 2 駅(前川駅、北条駅)は +351.8 ％(坪単価 +60.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(古津駅、来迎寺駅)は -70.0 ％(坪単価 -48.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 23.7 ％ → 2021年 26.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 30.8 ％ → 2021年 29.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 30.8 ％ → 2021年 32.2 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 1.5 ％ → 2021年 0.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった前川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 105万円/坪(31.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +375.0％( +82.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった塚山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +89.4％( +2.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 34.2万/坪 (31.3年/86.2坪) | 14.8万/坪 (43.0年/89.4坪) | 31.8万/坪 (34.1年/125坪) |
| 黒井駅 | 19.8万/坪 (31.6年/342坪) | - | 23.8万/坪 (33.3年/61.5坪) |
| 犀潟駅 | - | - | 19.2万/坪 (36.3年/118坪) |
| 土底浜駅 | 10.8万/坪 (23.3年/95.3坪) | 3.0万/坪 (50.3年/363坪) | 10.7万/坪 (21.8年/118坪) |
| 潟町駅 | - | 8.9万/坪 (18.3年/260坪) | |
| 上下浜駅 | 11.2万/坪 (49.3年/72.6坪) | - | - |
| 柿崎駅 | 12.1万/坪 (33.3年/72.6坪) | 11.0万/坪 (38.3年/118坪) | - |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 28.9万/坪 (14.3年/51.4坪) | - | 11.5万/坪 (0年/278坪) |
| 柏崎駅 | 31.9万/坪 (32.4年/77.1坪) | 18.5万/坪 (34.7年/59.1坪) | 33.3万/坪 (31.1年/129坪) |
| 茨目駅 | 38.4万/坪 (10.9年/89.2坪) | 29.9万/坪 (28.7年/180坪) | 35.4万/坪 (28.6年/74.1坪) |
| 安田駅 | - | - | 18.7万/坪 (23.9年/308坪) |
| 北条駅 | 49.6万/坪 (7.3年/169坪) | 11.6万/坪 (38.3年/58.2坪) | 25.3万/坪 (24.8年/94.5坪) |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | 6.0万/坪 (37.3年/248坪) | 3.2万/坪 (19.3年/126坪) | 7.5万/坪 (42.3年/363坪) |
| 越後岩塚駅 | - | - | - |
| 来迎寺駅 | 27.7万/坪 (22.3年/84.7坪) | 61.9万/坪 (11.8年/80.2坪) | 21.4万/坪 (34.0年/65.0坪) |
| 前川駅 | 105万/坪 (0.25年/93.8坪) | 22.0万/坪 (23.8年/75.6坪) | 1.3万/坪 (51.3年/127坪) |
| 宮内駅 | 33.3万/坪 (24.8年/69.3坪) | 47.4万/坪 (21.3年/58.6坪) | 73.6万/坪 (34.0年/58.5坪) |
| 長岡駅 | 38.3万/坪 (29.8年/72.2坪) | 51.3万/坪 (23.5年/75.7坪) | 44.1万/坪 (23.0年/83.3坪) |
| 北長岡駅 | 57.9万/坪 (44.6年/114坪) | 71.3万/坪 (19.4年/69.2坪) | 50.0万/坪 (17.3年/68.1坪) |
| 押切駅 | 47.2万/坪 (32.3年/56.0坪) | - | 3.4万/坪 (28.3年/31.8坪) |
| 見附駅 | 18.0万/坪 (31.9年/86.5坪) | 31.8万/坪 (31.4年/105坪) | 60.9万/坪 (32.6年/146坪) |
| 帯織駅 | - | - | 6.9万/坪 (56.3年/45.4坪) |
| 東光寺駅 | 9.6万/坪 (18.3年/74.9坪) | 17.1万/坪 (34.9年/235坪) | 2.1万/坪 (34.3年/188坪) |
| 三条駅 | 57.2万/坪 (21.3年/62.8坪) | 14.1万/坪 (45.3年/175坪) | - |
| 東三条駅 | 47.0万/坪 (20.8年/109坪) | 28.4万/坪 (25.5年/107坪) | 10.0万/坪 (45.3年/32.3坪) |
| 保内駅 | - | 5.1万/坪 (46.3年/31.8坪) | - |
| 加茂駅 | 21.6万/坪 (55.3年/74.1坪) | 24.4万/坪 (30.6年/43.4坪) | 22.0万/坪 (34.5年/101坪) |
| 羽生田駅 | 9.9万/坪 (20.3年/51.4坪) | 18.0万/坪 (50.3年/393坪) | - |
| 田上駅 | 35.3万/坪 (25.5年/161坪) | 8.9万/坪 (36.3年/74.1坪) | - |
| 矢代田駅 | 26.5万/坪 (35.3年/100坪) | 38.9万/坪 (19.3年/71.8坪) | 37.1万/坪 (22.4年/95.9坪) |
| 古津駅 | 11.0万/坪 (32.3年/63.5坪) | 72.7万/坪 (0.25年/43.9坪) | 22.3万/坪 (19.8年/90.8坪) |
| 新津駅 | 94.5万/坪 (0.25年/57.0坪) | 89.3万/坪 (0.25年/54.5坪) | 23.1万/坪 (23.1年/95.6坪) |
| さつき野駅 | 42.2万/坪 (24.8年/64.5坪) | - | 50.5万/坪 (-0.75年/117坪) |
| 荻川駅 | 40.1万/坪 (40.3年/185坪) | 39.6万/坪 (21.5年/134坪) | 56.8万/坪 (23.3年/64.0坪) |
| 亀田駅 | 67.6万/坪 (20.9年/74.0坪) | 45.0万/坪 (7.3年/88.4坪) | 70.6万/坪 (11.7年/59.9坪) |
| 越後石山駅 | 62.3万/坪 (22.8年/61.0坪) | 64.0万/坪 (19.2年/56.5坪) | 72.6万/坪 (10.4年/115坪) |
| 新潟駅 | 70.4万/坪 (20.6年/66.7坪) | 58.9万/坪 (22.9年/73.8坪) | 54.2万/坪 (26.2年/68.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
前川駅 104.7 万/坪(昨年同期比 +375.0 ％)
前川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 105万円/坪(31.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +375.0％( +82.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.3年(昨年 23.8年から -98.9 ％減)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 75.6 坪から +24.0 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 101.3 坪から -64.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 23.8 年 → 2021年 0.3 年、-98.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 13.5 分 → 2021年 5.0 分、-63.0 ％と大きく減少)
北条駅 49.6 万/坪(昨年同期比 +328.6 ％)
北条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.6万円/坪(15.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +328.6％( +38.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 7.3年(昨年 38.3年から -81.0 ％減)。平均土地面積は 169.4 坪 (昨年 58.2 坪から +190.9 ％増)。平均建物面積は 42.4 坪 (昨年 4.5 坪から +833.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 38.3 年 → 2021年 7.3 年、-81.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 105.0 分 → 2021年 6.0 分、-94.3 ％と大きく減少)
古津駅 11.0 万/坪(昨年同期比 -84.8 ％)
古津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -84.8％( -61.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.3年(昨年 0.3年から +12704.3 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 43.9 坪から +44.8 ％増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 30.3 坪から +50.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 20.0 分 → 2021年 3.0 分、-85.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 0.3 年 → 2021年 32.3 年、+12704.3 ％と大きく増加)
来迎寺駅 27.7 万/坪(昨年同期比 -55.2 ％)
来迎寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.7万円/坪(8.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -55.2％( -34.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.3年(昨年 11.8年から +89.3 ％増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 80.2 坪から +5.7 ％増)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 30.3 坪から +55.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 11.8 年 → 2021年 22.3 年、+89.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示