【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.1万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -9.1％( -4.2万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 94 件(１年前(2022年)に比べて -58.2％( -131件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.8年(昨年 26.9年から +14.2 ％増)。平均土地面積は 92.9 坪 (昨年 85.2 坪から +9.1 ％増)。平均建物面積は 64.0 坪 (昨年 56.4 坪から +13.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅、三条駅、矢代田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは田上駅で昨年に比べ +196.9 ％、坪単価は 43.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(田上駅、茨目駅)は +160.8 ％(坪単価 +21.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(北長岡駅、鯨波駅)は -89.9 ％(坪単価 -13.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 3.1 ％ → 2023年 9.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 40.7 ％ → 2023年 35.4 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 26.9 年 → 2023年 30.8 年、+14.2 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.8 ％ → 2023年 36.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 ％ → 2023年 12.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった直江津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.1万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +22.8％( +11.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -77.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった北長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.09万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -97.5％( -11.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 62.1万/坪 (12.0年/77.9坪) | 50.6万/坪 (23.0年/91.4坪) | 40.6万/坪 (23.3年/105坪) |
| 黒井駅 | - | 40.1万/坪 (22.0年/162坪) | 30.5万/坪 (25.5年/66.6坪) |
| 犀潟駅 | - | - | 36.4万/坪 (21.5年/52.9坪) |
| 土底浜駅 | - | - | 74.4万/坪 (5.0年/173坪) |
| 潟町駅 | - | - | - |
| 上下浜駅 | - | 3.0万/坪 (49.5年/127坪) | - |
| 柿崎駅 | 0.9万/坪 (0年/123坪) | 2.3万/坪 (29.5年/87.7坪) | 8.6万/坪 (44.9年/124坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 3.4万/坪 (40.5年/96.8坪) | 19.3万/坪 (31.5年/393坪) | 8.3万/坪 (30.5年/60.5坪) |
| 柏崎駅 | 17.2万/坪 (36.0年/285坪) | 33.5万/坪 (32.5年/69.6坪) | 9.1万/坪 (34.9年/153坪) |
| 茨目駅 | 24.1万/坪 (21.5年/126坪) | 10.7万/坪 (29.5年/68.8坪) | 26.7万/坪 (24.4年/84.5坪) |
| 安田駅 | - | 60.6万/坪 (7.5年/60.5坪) | 11.9万/坪 (31.5年/87.7坪) |
| 北条駅 | - | 14.8万/坪 (55.5年/123坪) | 3.3万/坪 (0年/142坪) |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | 3.8万/坪 (45.5年/298坪) | - |
| 越後岩塚駅 | 8.0万/坪 (30.5年/106坪) | - | - |
| 来迎寺駅 | 0.29万/坪 (55.0年/156坪) | - | 30.4万/坪 (6.5年/84.7坪) |
| 前川駅 | - | - | 87.2万/坪 (10.5年/69.6坪) |
| 宮内駅 | 33.3万/坪 (33.5年/68.1坪) | 16.6万/坪 (41.5年/182坪) | 29.5万/坪 (33.8年/82.6坪) |
| 長岡駅 | 46.8万/坪 (27.4年/91.5坪) | 42.8万/坪 (27.4年/82.1坪) | 45.4万/坪 (22.6年/98.0坪) |
| 北長岡駅 | 0.3万/坪 (49.5年/27.2坪) | 11.9万/坪 (27.5年/83.2坪) | 51.4万/坪 (26.7年/111坪) |
| 押切駅 | - | 28.9万/坪 (25.5年/103坪) | 23.9万/坪 (31.5年/83.2坪) |
| 見附駅 | 18.9万/坪 (26.5年/60.5坪) | 20.3万/坪 (31.4年/62.8坪) | 32.9万/坪 (28.9年/108坪) |
| 帯織駅 | - | 8.6万/坪 (49.5年/144坪) | |
| 東光寺駅 | - | - | 7.2万/坪 (53.5年/251坪) |
| 三条駅 | 42.3万/坪 (26.5年/96.8坪) | 23.6万/坪 (34.2年/50.9坪) | 45.3万/坪 (24.5年/70.7坪) |
| 東三条駅 | - | 9.3万/坪 (43.7年/85.3坪) | 9.3万/坪 (42.1年/200坪) |
| 保内駅 | - | 8.4万/坪 (27.5年/96.8坪) | 21.6万/坪 (37.5年/81.7坪) |
| 加茂駅 | 9.1万/坪 (36.5年/70.6坪) | 23.6万/坪 (37.0年/93.8坪) | 18.9万/坪 (40.5年/108坪) |
| 羽生田駅 | 8.4万/坪 (41.0年/86.2坪) | 35.5万/坪 (38.0年/82.7坪) | 0.5万/坪 (30.5年/333坪) |
| 田上駅 | 43.1万/坪 (5.5年/424坪) | 14.5万/坪 (38.0年/135坪) | 33.1万/坪 (41.5年/69.6坪) |
| 矢代田駅 | 48.7万/坪 (56.5年/52.9坪) | 34.1万/坪 (21.9年/49.5坪) | 33.8万/坪 (24.5年/151坪) |
| 古津駅 | 17.9万/坪 (48.5年/78.7坪) | 50.4万/坪 (13.2年/61.0坪) | 11.5万/坪 (31.5年/59.0坪) |
| 新津駅 | - | 62.5万/坪 (17.3年/56.1坪) | 26.2万/坪 (34.7年/113坪) |
| さつき野駅 | 57.9万/坪 (16.5年/52.9坪) | 91.3万/坪 (0.5年/31.8坪) | 21.3万/坪 (46.5年/89.2坪) |
| 荻川駅 | 36.8万/坪 (40.5年/69.6坪) | 59.8万/坪 (30.2年/90.2坪) | 20.8万/坪 (28.5年/46.9坪) |
| 亀田駅 | 60.1万/坪 (24.2年/58.3坪) | 58.7万/坪 (16.3年/87.1坪) | 51.4万/坪 (25.5年/82.7坪) |
| 越後石山駅 | 38.8万/坪 (38.5年/52.9坪) | 73.3万/坪 (24.5年/75.2坪) | 67.5万/坪 (23.4年/64.2坪) |
| 新潟駅 | 52.2万/坪 (30.7年/87.0坪) | 59.6万/坪 (24.3年/81.0坪) | 64.3万/坪 (24.5年/62.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
田上駅 43.1 万/坪(昨年同期比 +196.9 ％)
田上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +196.9％( +28.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 5.5年(昨年 38.0年から -85.5 ％減)。平均土地面積は 423.5 坪 (昨年 134.6 坪から +214.6 ％増)。平均建物面積は 278.3 坪 (昨年 45.4 坪から +513.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 38.0 年 → 2023年 5.5 年、-85.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 75.0 分 → 2023年 90.0 分、+20.0 ％と大きく増加)
茨目駅 24.1 万/坪(昨年同期比 +124.6 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.1万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +124.6％( +13.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.5年(昨年 29.5年から -27.1 ％減)。平均土地面積は 125.5 坪 (昨年 68.8 坪から +82.4 ％増)。平均建物面積は 63.5 坪 (昨年 36.3 坪から +75.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 29.5 年 → 2023年 21.5 年、-27.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
北長岡駅 0.3 万/坪(昨年同期比 -97.5 ％)
北長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.09万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -97.5％( -11.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.5年(昨年 27.5年から +80.0 ％増)。平均土地面積は 27.2 坪 (昨年 83.2 坪から -67.3 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 118.0 坪から -71.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 25.0 分 → 2023年 16.0 分、-36.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 27.5 年 → 2023年 49.5 年、+80.0 ％と大きく増加)
鯨波駅 3.4 万/坪(昨年同期比 -82.3 ％)
鯨波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.4万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -82.3％( -15.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.5年(昨年 31.5年から +28.6 ％増)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 393.3 坪から -75.4 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 72.6 坪から -39.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.5 年 → 2023年 40.5 年、+28.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.0 分 → 2023年 13.0 分、+116.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示