【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.4万円/坪(14.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +0.6％( +0.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 206 件(１年前(2022年)に比べて +6.2％( +12件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 28.6年(昨年 27.2年から +5.3 ％増)。平均土地面積は 92.6 坪 (昨年 96.3 坪から -3.9 ％減)。平均建物面積は 63.4 坪 (昨年 49.1 坪から +29.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅、長岡駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは潟町駅で昨年に比べ +593.9 ％、坪単価は 15.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(潟町駅、東三条駅)は +370.7 ％(坪単価 +16.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(上下浜駅、来迎寺駅)は -93.9 ％(坪単価 -39.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 36.2 分 → 2023年 31.2 分、-14.0 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.1 ％ → 2023年 2.9 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.4 ％ → 2023年 2.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 29.5 ％ → 2023年 32.2 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 36.7 ％ → 2023年 37.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.8万円/坪(24.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +113.7％( +42.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった塚山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -38.1％( -0.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 59.0万/坪 (17.9年/128坪) | 30.1万/坪 (36.0年/91.2坪) | 25.2万/坪 (30.8年/69.1坪) |
| 黒井駅 | - | - | 5.7万/坪 (44.0年/135坪) |
| 犀潟駅 | - | - | 35.6万/坪 (27.0年/75.6坪) |
| 土底浜駅 | - | 3.0万/坪 (50.0年/109坪) | - |
| 潟町駅 | 15.8万/坪 (42.0年/81.7坪) | 2.3万/坪 (44.5年/171坪) | - |
| 上下浜駅 | 1.9万/坪 (40.0年/148坪) | 34.6万/坪 (28.0年/103坪) | 1.1万/坪 (43.0年/333坪) |
| 柿崎駅 | - | 3.5万/坪 (39.0年/269坪) | 11.8万/坪 (41.5年/81.7坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 26.1万/坪 (33.4年/66.6坪) | - | - |
| 柏崎駅 | 44.8万/坪 (27.4年/170坪) | 50.9万/坪 (13.0年/69.6坪) | 13.9万/坪 (29.0年/80.2坪) |
| 茨目駅 | 7.5万/坪 (36.4年/173坪) | 61.2万/坪 (7.0年/244坪) | 6.4万/坪 (45.0年/99.8坪) |
| 安田駅 | - | - | - |
| 北条駅 | - | 3.3万/坪 (32.0年/63.5坪) | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | 1.4万/坪 (40.5年/257坪) | 2.2万/坪 (47.0年/127坪) | 12.0万/坪 (27.0年/272坪) |
| 越後岩塚駅 | - | - | - |
| 来迎寺駅 | 49.6万/坪 (3.0年/90.8坪) | 41.0万/坪 (19.0年/66.6坪) | |
| 前川駅 | - | - | - |
| 宮内駅 | 42.5万/坪 (47.5年/61.0坪) | 40.1万/坪 (13.0年/151坪) | 8.7万/坪 (45.3年/76.8坪) |
| 長岡駅 | 41.8万/坪 (23.4年/94.1坪) | 34.2万/坪 (24.4年/137坪) | 48.8万/坪 (22.8年/70.5坪) |
| 北長岡駅 | 23.9万/坪 (28.4年/125坪) | 39.6万/坪 (23.7年/130坪) | 50.0万/坪 (12.8年/66.6坪) |
| 押切駅 | 27.5万/坪 (21.0年/203坪) | 46.6万/坪 (17.0年/169坪) | 8.3万/坪 (28.4年/128坪) |
| 見附駅 | 33.7万/坪 (29.8年/93.3坪) | 30.4万/坪 (25.2年/82.9坪) | 20.1万/坪 (22.8年/133坪) |
| 帯織駅 | - | - | - |
| 東光寺駅 | - | 21.0万/坪 (29.0年/454坪) | 33.0万/坪 (19.3年/78.7坪) |
| 三条駅 | 30.7万/坪 (31.4年/85.6坪) | 36.8万/坪 (26.5年/65.8坪) | 37.9万/坪 (32.4年/62.7坪) |
| 東三条駅 | 32.3万/坪 (20.3年/149坪) | 13.1万/坪 (41.7年/139坪) | 29.1万/坪 (35.2年/174坪) |
| 保内駅 | - | 6.1万/坪 (37.0年/47.6坪) | 8.8万/坪 (42.0年/34.8坪) |
| 加茂駅 | 22.8万/坪 (37.8年/195坪) | 25.9万/坪 (36.0年/89.7坪) | 17.3万/坪 (28.0年/68.6坪) |
| 羽生田駅 | 6.2万/坪 (42.4年/135坪) | - | - |
| 田上駅 | - | 27.0万/坪 (30.0年/303坪) | 9.6万/坪 (34.0年/52.9坪) |
| 矢代田駅 | 26.4万/坪 (35.8年/66.0坪) | 30.9万/坪 (21.3年/155坪) | 34.2万/坪 (27.2年/50.1坪) |
| 古津駅 | - | 56.2万/坪 (1.0年/27.2坪) | - |
| 新津駅 | 32.3万/坪 (40.2年/71.4坪) | 30.9万/坪 (44.7年/94.9坪) | 34.2万/坪 (24.0年/67.2坪) |
| さつき野駅 | - | 46.2万/坪 (41.0年/63.5坪) | - |
| 荻川駅 | 79.8万/坪 (1.3年/48.9坪) | 37.4万/坪 (22.3年/103坪) | 47.9万/坪 (21.0年/64.0坪) |
| 亀田駅 | 61.7万/坪 (27.6年/56.9坪) | 57.0万/坪 (31.9年/68.5坪) | 35.0万/坪 (20.0年/57.7坪) |
| 越後石山駅 | 63.5万/坪 (49.0年/58.5坪) | 109万/坪 (15.5年/117坪) | 52.4万/坪 (16.0年/152坪) |
| 新潟駅 | 61.5万/坪 (27.1年/84.4坪) | 66.4万/坪 (25.1年/64.3坪) | 90.3万/坪 (15.6年/87.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
潟町駅 15.8 万/坪(昨年同期比 +593.9 ％)
潟町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.8万円/坪(4.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +593.9％( +13.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.0年(昨年 44.5年から -5.6 ％減)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 170.9 坪から -52.2 ％減)。平均建物面積は 40.1 坪 (昨年 46.9 坪から -14.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 35.0 分 → 2023年 9.0 分、-74.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
東三条駅 32.3 万/坪(昨年同期比 +147.4 ％)
東三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.3万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +147.4％( +19.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -55.6％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.3年(昨年 41.7年から -51.2 ％減)。平均土地面積は 149.0 坪 (昨年 139.2 坪から +7.1 ％増)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 59.6 坪から -11.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 41.7 年 → 2023年 20.3 年、-51.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 ％ → 2023年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 30.9 分 → 2023年 60.8 分、+96.7 ％と大きく増加)
上下浜駅 1.9 万/坪(昨年同期比 -94.5 ％)
上下浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.9万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -94.5％( -32.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.0年(昨年 28.0年から +42.9 ％増)。平均土地面積は 148.2 坪 (昨年 102.9 坪から +44.1 ％増)。平均建物面積は 42.4 坪 (昨年 19.7 坪から +115.4 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 28.0 年 → 2023年 40.0 年、+42.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 10.0 分 → 2023年 16.0 分、+60.0 ％と大きく増加)
来迎寺駅 3.4 万/坪(昨年同期比 -93.2 ％)
来迎寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.4万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -93.2％( -46.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.5年(昨年 3.0年から +1183.0 ％増)。平均建物面積は 118.0 坪 (昨年 30.3 坪から +290.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 3.0 年 → 2023年 38.5 年、+1183.0 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 9.0 分 → 2023年 21.5 分、+138.9 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示