物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第3四半期
2023年7月9月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年7月〜9月期のJR山陽本線 (大門駅大竹駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.7万円/坪(19.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -18.9%( -14.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 163 件(1年前(2022年)に比べて -57.6%( -221件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 31.3年(昨年 24.9年から +25.6 %増)。平均土地面積は 79.9 坪 (昨年 68.3 坪から +17.0 %増)。平均建物面積は 59.2 坪 (昨年 50.3 坪から +17.8 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。ほとんどの駅において下落した。東福山駅備後赤坂駅西広島駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは玖波駅で昨年に比べ +337.6 %、坪単価は 52.1 万円/坪となった。

上位 2 駅(玖波駅本郷駅)は +296.3 %(坪単価 +47.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大竹駅西高屋駅)は -95.9 %(坪単価 -83.2 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.8 % → 2023年 4.9 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.3 % → 2023年 0.6 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 24.9 年 → 2023年 31.3 年、+25.6 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 21.1 % → 2023年 30.3 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.6 % → 2023年 41.4 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった備後赤坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 110万円/坪(33.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +58.6%( +40.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった西高屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.9万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -95.6%( -64.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR山陽本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR山陽本線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
大門駅38.3万/坪
(55.5年/43.9坪)
58.3万/坪
(24.5年/78.7坪)
78.8万/坪
(17.1年/95.5坪)
東福山駅92.0万/坪
(20.5年/96.5坪)
66.4万/坪
(29.9年/89.2坪)
87.4万/坪
(11.7年/108坪)
福山駅50.9万/坪
(36.6年/91.0坪)
59.2万/坪
(30.3年/101坪)
59.5万/坪
(24.2年/74.6坪)
備後赤坂駅110万/坪
(2.0年/57.5坪)
69.4万/坪
(15.9年/61.4坪)
88.5万/坪
(0.5年/53.9坪)
松永駅64.0万/坪
(16.9年/77.1坪)
59.7万/坪
(19.7年/72.6坪)
56.4万/坪
(21.4年/86.2坪)
東尾道駅34.8万/坪
(39.5年/87.0坪)
91.4万/坪
(13.2年/49.5坪)
53.2万/坪
(22.9年/135坪)
尾道駅29.3万/坪
(47.2年/92.9坪)
32.9万/坪
(36.3年/63.1坪)
28.5万/坪
(37.1年/89.2坪)
糸崎駅33.1万/坪
(15.5年/66.6坪)
-64.5万/坪
(24.0年/68.1坪)
三原駅34.4万/坪
(35.3年/99.1坪)
58.2万/坪
(17.6年/54.3坪)
32.7万/坪
(28.7年/75.3坪)
本郷駅76.6万/坪
(1.5年/34.8坪)
21.6万/坪
(32.0年/195坪)
26.9万/坪
(44.8年/60.1坪)
河内駅---
入野駅--9.0万/坪
(20.5年/51.4坪)
白市駅-35.1万/坪
(26.0年/71.1坪)
11.8万/坪
(19.5年/72.6坪)
西高屋駅2.9万/坪
(50.5年/49.9坪)
67.5万/坪
(22.5年/74.5坪)
72.0万/坪
(15.7年/61.3坪)
西条駅76.4万/坪
(14.2年/67.1坪)
67.3万/坪
(20.6年/84.7坪)
82.1万/坪
(16.7年/96.5坪)
寺家駅-137万/坪
(0.00年/51.0坪)
87.2万/坪
(14.0年/84.1坪)
八本松駅24.3万/坪
(40.8年/83.3坪)
104万/坪
(7.7年/52.7坪)
66.4万/坪
(12.3年/62.9坪)
瀬野駅-75.3万/坪
(0.5年/52.2坪)
47.5万/坪
(18.8年/82.4坪)
中野東駅--45.2万/坪
(33.5年/33.3坪)
安芸中野駅68.5万/坪
(30.5年/68.1坪)
70.3万/坪
(18.5年/33.8坪)
66.9万/坪
(16.0年/46.1坪)
海田市駅63.1万/坪
(25.5年/71.5坪)
93.3万/坪
(17.5年/75.0坪)
74.1万/坪
(17.5年/45.1坪)
向洋駅108万/坪
(23.5年/48.4坪)
109万/坪
(18.0年/68.1坪)
82.8万/坪
(20.8年/108坪)
天神川駅64.9万/坪
(40.5年/109坪)
106万/坪
(11.7年/44.9坪)
101万/坪
(26.3年/59.3坪)
広島駅99.0万/坪
(31.3年/68.5坪)
88.4万/坪
(28.4年/51.5坪)
104万/坪
(25.2年/57.4坪)
新白島駅-29.2万/坪
(36.5年/90.8坪)
101万/坪
(36.5年/28.7坪)
横川駅-132万/坪
(1.5年/24.2坪)
-
西広島駅91.1万/坪
(20.6年/63.1坪)
68.5万/坪
(28.5年/46.5坪)
100万/坪
(18.0年/76.3坪)
新井口駅77.4万/坪
(37.9年/53.9坪)
112万/坪
(31.9年/89.1坪)
114万/坪
(4.8年/48.2坪)
五日市駅77.5万/坪
(33.5年/85.5坪)
95.2万/坪
(19.1年/76.8坪)
108万/坪
(18.7年/71.8坪)
廿日市駅57.7万/坪
(25.0年/54.5坪)
253万/坪
(11.9年/40.8坪)
97.0万/坪
(3.7年/40.8坪)
宮内串戸駅71.9万/坪
(17.8年/67.1坪)
77.2万/坪
(21.4年/62.6坪)
55.2万/坪
(21.7年/73.2坪)
阿品駅-79.4万/坪
(39.2年/81.7坪)
102万/坪
(1.7年/43.1坪)
宮島口駅-59.5万/坪
(44.5年/46.9坪)
59.1万/坪
(18.5年/100坪)
前空駅-49.6万/坪
(21.5年/48.4坪)
124万/坪
(0年/49.9坪)
大野浦駅21.4万/坪
(47.5年/60.5坪)
28.1万/坪
(39.5年/84.7坪)
34.6万/坪
(9.5年/65.0坪)
玖波駅52.1万/坪
(8.5年/93.8坪)
11.9万/坪
(46.5年/50.7坪)
61.1万/坪
(37.1年/85.6坪)
大竹駅4.2万/坪
(60.5年/49.9坪)
106万/坪
(8.3年/93.8坪)
32.2万/坪
(37.9年/50.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

玖波駅52.1 万/坪(昨年同期比 +337.6 %)

玖波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.1万円/坪(15.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +337.6%( +40.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 8.5年(昨年 46.5年から -81.7 %減)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 50.7 坪から +85.1 %増)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 37.8 坪から -14.0 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 46.5 年 → 2023年 8.5 年、-81.7 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 19.5 分 → 2023年 60.0 分、+207.7 %と大きく増加)

本郷駅76.6 万/坪(昨年同期比 +254.9 %)

本郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.6万円/坪(23.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +254.9%( +55.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 1.5年(昨年 32.0年から -95.3 %減)。平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 195.1 坪から -82.2 %減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 84.2 坪から -65.9 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 32.0 年 → 2023年 1.5 年、-95.3 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 51.0 分 → 2023年 5.0 分、-90.2 %と大きく減少)

大竹駅4.2 万/坪(昨年同期比 -96.1 %)

大竹駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.2万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -96.1%( -101.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 60.5年(昨年 8.3年から +625.7 %増)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 93.8 坪から -46.8 %減)。平均建物面積は 81.7 坪 (昨年 88.2 坪から -7.4 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 30.2 分 → 2023年 4.0 分、-86.7 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 8.3 年 → 2023年 60.5 年、+625.7 %と大きく増加)

西高屋駅2.9 万/坪(昨年同期比 -95.6 %)

西高屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.9万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -95.6%( -64.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 50.5年(昨年 22.5年から +124.4 %増)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 74.5 坪から -33.0 %減)。平均建物面積は 16.6 坪 (昨年 31.8 坪から -47.6 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 22.5 年 → 2023年 50.5 年、+124.4 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 37.0 分 → 2023年 120.0 分、+224.3 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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