物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年7月〜9月期のJR山陽本線 (大門駅大竹駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.3万円/坪(23.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +0.2%( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 384 件(1年前(2021年)に比べて +6.4%( +23件/坪)と堅調に推移しています。)。

平均築年数は 24.9年(昨年 21.1年から +18.4 %増)。平均土地面積は 68.3 坪 (昨年 74.3 坪から -8.1 %減)。平均建物面積は 50.3 坪 (昨年 50.8 坪から -1.1 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。

値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。東尾道駅三原駅寺家駅八本松駅瀬野駅海田市駅向洋駅宮内串戸駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大竹駅で昨年に比べ +229.1 %、坪単価は 106 万円/坪となった。

上位 2 駅(大竹駅白市駅)は +213.1 %(坪単価 +48.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(玖波駅新白島駅)は -75.8 %(坪単価 -60.3 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 28.5 % → 2022年 21.1 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 21.1 年 → 2022年 24.9 年、+18.4 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 23.7 % → 2022年 33.6 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 32.6 % → 2022年 29.3 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった廿日市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 253万円/坪(76.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +161.0%( +156.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2021年)に比べて +33.3%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった玖波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.9万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -80.5%( -49.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR山陽本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR山陽本線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
大門駅58.3万/坪
(24.5年/78.7坪)
78.8万/坪
(17.1年/95.5坪)
39.5万/坪
(30.3年/60.3坪)
東福山駅66.4万/坪
(29.9年/89.2坪)
87.4万/坪
(11.7年/108坪)
57.5万/坪
(26.6年/79.9坪)
福山駅59.2万/坪
(30.3年/101坪)
59.5万/坪
(24.2年/74.6坪)
75.2万/坪
(25.8年/81.1坪)
備後赤坂駅69.4万/坪
(15.9年/61.4坪)
88.5万/坪
(0.5年/53.9坪)
117万/坪
(0.5年/56.0坪)
松永駅59.7万/坪
(19.7年/72.6坪)
56.4万/坪
(21.4年/86.2坪)
50.3万/坪
(26.0年/53.4坪)
東尾道駅91.4万/坪
(13.2年/49.5坪)
53.2万/坪
(22.9年/135坪)
85.6万/坪
(23.0年/69.0坪)
尾道駅32.9万/坪
(36.3年/63.1坪)
28.5万/坪
(37.1年/89.2坪)
60.2万/坪
(22.2年/66.7坪)
糸崎駅-64.5万/坪
(24.0年/68.1坪)
44.5万/坪
(38.9年/32.3坪)
三原駅58.2万/坪
(17.6年/54.3坪)
32.7万/坪
(28.7年/75.3坪)
43.7万/坪
(20.9年/102坪)
本郷駅21.6万/坪
(32.0年/195坪)
26.9万/坪
(44.8年/60.1坪)
1.1万/坪
(23.5年/333坪)
河内駅--5.0万/坪
(42.5年/40.8坪)
入野駅-9.0万/坪
(20.5年/51.4坪)
2.5万/坪
(23.5年/84.7坪)
白市駅35.1万/坪
(26.0年/71.1坪)
11.8万/坪
(19.5年/72.6坪)
35.4万/坪
(14.5年/63.5坪)
西高屋駅67.5万/坪
(22.5年/74.5坪)
72.0万/坪
(15.7年/61.3坪)
81.1万/坪
(13.8年/75.8坪)
西条駅67.3万/坪
(20.6年/84.7坪)
82.1万/坪
(16.7年/96.5坪)
81.3万/坪
(11.4年/71.4坪)
寺家駅137万/坪
(0.00年/51.0坪)
87.2万/坪
(14.0年/84.1坪)
69.7万/坪
(20.9年/124坪)
八本松駅104万/坪
(7.7年/52.7坪)
66.4万/坪
(12.3年/62.9坪)
64.0万/坪
(11.0年/74.3坪)
瀬野駅75.3万/坪
(0.5年/52.2坪)
47.5万/坪
(18.8年/82.4坪)
86.1万/坪
(26.9年/68.8坪)
中野東駅-45.2万/坪
(33.5年/33.3坪)
16.1万/坪
(44.0年/46.9坪)
安芸中野駅70.3万/坪
(18.5年/33.8坪)
66.9万/坪
(16.0年/46.1坪)
85.3万/坪
(8.3年/52.6坪)
海田市駅93.3万/坪
(17.5年/75.0坪)
74.1万/坪
(17.5年/45.1坪)
79.8万/坪
(10.0年/64.3坪)
向洋駅109万/坪
(18.0年/68.1坪)
82.8万/坪
(20.8年/108坪)
77.3万/坪
(25.0年/63.7坪)
天神川駅106万/坪
(11.7年/44.9坪)
101万/坪
(26.3年/59.3坪)
64.5万/坪
(47.5年/60.1坪)
広島駅88.4万/坪
(28.4年/51.5坪)
104万/坪
(25.2年/57.4坪)
99.9万/坪
(21.8年/48.1坪)
新白島駅29.2万/坪
(36.5年/90.8坪)
101万/坪
(36.5年/28.7坪)
112万/坪
(47.5年/62.0坪)
横川駅132万/坪
(1.5年/24.2坪)
-89.7万/坪
(29.9年/52.4坪)
西広島駅68.5万/坪
(28.5年/46.5坪)
100万/坪
(18.0年/76.3坪)
89.3万/坪
(24.0年/51.9坪)
新井口駅112万/坪
(31.9年/89.1坪)
114万/坪
(4.8年/48.2坪)
94.6万/坪
(16.1年/92.1坪)
五日市駅95.2万/坪
(19.1年/76.8坪)
108万/坪
(18.7年/71.8坪)
95.8万/坪
(10.6年/46.1坪)
廿日市駅253万/坪
(11.9年/40.8坪)
97.0万/坪
(3.7年/40.8坪)
91.7万/坪
(13.5年/51.4坪)
宮内串戸駅77.2万/坪
(21.4年/62.6坪)
55.2万/坪
(21.7年/73.2坪)
58.8万/坪
(22.1年/130坪)
阿品駅79.4万/坪
(39.2年/81.7坪)
102万/坪
(1.7年/43.1坪)
82.6万/坪
(7.5年/44.8坪)
宮島口駅59.5万/坪
(44.5年/46.9坪)
59.1万/坪
(18.5年/100坪)
68.9万/坪
(1.5年/37.8坪)
前空駅49.6万/坪
(21.5年/48.4坪)
124万/坪
(0年/49.9坪)
81.4万/坪
(3.8年/49.2坪)
大野浦駅28.1万/坪
(39.5年/84.7坪)
34.6万/坪
(9.5年/65.0坪)
75.1万/坪
(1.5年/42.4坪)
玖波駅11.9万/坪
(46.5年/50.7坪)
61.1万/坪
(37.1年/85.6坪)
83.4万/坪
(16.0年/58.2坪)
大竹駅106万/坪
(8.3年/93.8坪)
32.2万/坪
(37.9年/50.4坪)
51.8万/坪
(19.4年/42.1坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

大竹駅106.0 万/坪(昨年同期比 +229.1 %)

大竹駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +229.1%( +73.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 8.3年(昨年 37.9年から -78.0 %減)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 50.4 坪から +86.0 %増)。平均建物面積は 88.2 坪 (昨年 39.3 坪から +124.4 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 37.9 年 → 2022年 8.3 年、-78.0 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 16.7 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 11.7 分 → 2022年 30.2 分、+158.6 %と大きく増加)

白市駅35.1 万/坪(昨年同期比 +197.1 %)

白市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.1万円/坪(10.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +197.1%( +23.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 26.0年(昨年 19.5年から +33.3 %増)。平均土地面積は 71.1 坪 (昨年 72.6 坪から -2.1 %減)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 32.5 坪から +18.6 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 23.0 分 → 2022年 17.5 分、-23.9 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 19.5 年 → 2022年 26.0 年、+33.3 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 100.0 %)

玖波駅11.9 万/坪(昨年同期比 -80.5 %)

玖波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.9万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -80.5%( -49.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 46.5年(昨年 37.1年から +25.3 %増)。平均土地面積は 50.7 坪 (昨年 85.6 坪から -40.8 %減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 39.3 坪から -3.8 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 37.6 分 → 2022年 19.5 分、-48.1 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 37.1 年 → 2022年 46.5 年、+25.3 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 60.0 % → 2022年 100.0 %)

新白島駅29.2 万/坪(昨年同期比 -71.0 %)

新白島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.2万円/坪(8.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -71.0%( -71.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 36.5年(昨年 36.5年から +0.0 %減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 28.7 坪から +215.8 %増)。平均建物面積は 102.9 坪 (昨年 69.6 坪から +47.8 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.0 分 → 2022年 30.0 分、+233.3 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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