JR東海道本線のマンション価格相場は 22.2万円/㎡ (73.5万円/坪)でした。中古マンション相場はJR東海道本線における5,644件の取引データに基づき算定しています。

価格相場 22.2 万円/㎡ (73.5万円/坪)
・平均築年数  21.5
・平均駅距離  24.8
・平均専有面積 67.8 ㎡ (20.5 坪)

このページでは「JR東海道本線」の平均的な中古マンション価格の相場、売却相場を調べたり、駅距離、面積などの条件を指定して想定取引価格(実勢価格・時価)を即座に計算することができます。 過去の中古マンション価格相場の推移や、参考取引データを確認することができます。 また、「公示地価」、「相続税評価額」の情報も提供しています。

JR東海道本線 中古マンション価格相場

価格相場 22.2 万円/㎡ (73.5万円/坪)
・平均築年数  21.5
・平均駅距離  24.8
・平均専有面積 67.8 ㎡ (20.5 坪)

2019 年の静岡県 JR JR東海道本線における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.5 万円/㎡。中古マンション相場は1年前に比べて 0.0 万円減(-0.1 %)と僅かに下落。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が減少、専有面積 30 平方メートル未満の単身・独身世帯を対象としたワンルーム物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2018年 25.5 分 → 2019年 22.3 分、-12.4 %と減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2018年 8.2 % → 2019年 7.5 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 8.5 % → 2019年 9.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 47.1 % → 2019年 49.5 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 1.8 % → 2019年 0.8 %)
掲載されている相場および推移は、5,644 件の国土交通省の売買取引データに基づき計算されています。

JR東海道本線 中古マンション相場一覧

沿線・駅平均価格平均単価件数
熱海駅720 万円13.1 万円/㎡1 件
三島駅1,627 万円22.5 万円/㎡224 件
沼津駅1,575 万円20.5 万円/㎡646 件
片浜駅877 万円13.5 万円/㎡18 件
原駅802 万円12.2 万円/㎡25 件
吉原駅1,223 万円17.4 万円/㎡30 件
富士駅1,135 万円17.1 万円/㎡290 件
富士川駅873 万円11.7 万円/㎡7 件
新蒲原駅400 万円8.9 万円/㎡1 件
興津駅1,480 万円23.4 万円/㎡6 件
清水駅1,226 万円17.9 万円/㎡296 件
草薙駅1,840 万円26.4 万円/㎡118 件
東静岡駅2,774 万円35.4 万円/㎡192 件
静岡駅1,908 万円27.3 万円/㎡1,220 件
安倍川駅1,283 万円18.9 万円/㎡31 件
用宗駅993 万円17.4 万円/㎡29 件
焼津駅1,198 万円18.6 万円/㎡88 件
西焼津駅1,515 万円21.4 万円/㎡13 件
藤枝駅2,657 万円26.7 万円/㎡102 件
島田駅1,708 万円22.9 万円/㎡4 件
掛川駅864 万円14.1 万円/㎡37 件
磐田駅1,608 万円23.0 万円/㎡124 件
豊田町駅1,537 万円21.9 万円/㎡40 件
天竜川駅1,301 万円18.4 万円/㎡50 件
浜松駅1,491 万円20.4 万円/㎡1,977 件
高塚駅2,133 万円24.4 万円/㎡3 件
舞阪駅1,316 万円18.1 万円/㎡5 件
弁天島駅796 万円10.8 万円/㎡67 件

中古マンション価格計算ツール

「ウチノカチ」では、ユーザー登録など面倒な手続きせずに、築年数、駅距離などの条件を指定して即座に『JR東海道本線』における中古マンションの価格相場(実勢価格)を簡単・高精度に計算できる「価格計算ツール」を提供しています。 条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックしてください。



対象物件の『条件』を入力
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単位:
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JR東海道本線 中古マンション価格 算定結果

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({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

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※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の取引データに対して『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 『不動産鑑定士』などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
『ウチノカチ』が提供する『JR東海道本線』における『中古マンション価格相場』は、 国土交通省の直近の2016/06から2019/12までの期間に取引された「1784件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

売却相場を確認する

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JR東海道本線 築年数に対する価格相場

JR東海道本線の築年数に対する中古マンションの価格相場(㎡単価)の傾向を調べることができます。

オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均マンション価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。

ドットは、マンションの売買取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。

(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)
(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
築年数価格割合
新築時の平均価格48 万円/㎡100 %
築10年・残存価値32 万円/㎡68 %
築20年・残存価値21 万円/㎡45 %
築30年・残存価値14 万円/㎡30 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:



築年数に対する中古マンション価格相場の傾向 JR東海道本線の築年数に対する中古マンション価格相場を調べることができます

築年数に対する中古マンション相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売買価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・延床面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}}
・都市計画:{{infoObj.city_plan}} (売買時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化
築年数 専有面積 延床面積 駅距離




中古マンションの想定取引価格

築年数、面積、駅からの距離(徒歩分)を指定すると、過去の取引データに基づき即座にJR東海道本線におけるマンションの想定取引価格を計算できます

築年数
専有面積
単位:
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延床面積
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駅距離

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想定取引価格は以下のように計算されました

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({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格


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JR東海道本線の周辺環境

JR東海道本線のカラーリングは、静岡の名産品

JR東海道本線は東京駅から神戸駅を結ぶ路線で、国道1号線の東海道をもとに敷かれた路線です。東海道をベースにしていますが、熱海駅から函南駅間の丹那トンネルが開通するまでは、国府津駅から沼津駅間は現御殿場線を経由した路線として運転していました。昭和9年開通した7.8キロのトンネルで、箱根山の火山地帯を貫通するので難工事とされています。東京駅の東海道線には、日本の鉄道の起点となる0キロポストが線路脇に設置されています。

上野東京ラインが開業したことで東海道線から北関東へのアクセスが乗り換えなしで行えるようになりました。

東海道線で遠距離の利用は東海道新幹線にとって代わりましたが、新幹線が開通する前は、夜行列車などで旅行者が利用したものとなっています。

東海道線停車駅は、大型商業施設が多い

東海道線停車駅は、京浜東北線、横須賀線、私鉄との接続ができる駅が多いので利用者が多い駅になっています。また、バスターミナルも充実していることもあり東海道線の駅に容易にアクセスできる環境にあります。多くの駅では、駅隣接の大型商業施設の駅ビルがあり、ショッピング、飲食店の利便性が高くなっています。

首都圏から湘南海岸や小田原・箱根、伊豆半島へアクセスできるのでレジャーにも最適です。

戸塚駅は、再開発で便利に!

東海道線沿線で戸塚駅は、横浜駅に近いこともあり大手企業が工場を構える地域でベットタウンとしても利便性が高い地域です。戸塚駅前は、再開発が進んで大型商業施設が多くあり生活しやすい地域です。戸塚区は、起伏の激しい地域であり駅から離れるとバスの利用が必要となる場所ですが、多くのバス路線網があり利便性が高くなっています。田園風景もあり自然や公園という環境も多く、教育機関、医療機関が充実しています。戸塚区の西部よりは、横浜市で持ち家率が高い泉区がありこれからも宅地開発が進む地域と言われています。

七夕まつりは、湘南地方の夏の風物詩

平塚駅では、商店街が整備されているので生活する上で利便性が高い地域となります。2016年にららぽーと湘南平塚が開業して、さらに生活の利便性が高くなりました。駅からは少し離れていますが、広大な床面積で多くの店舗があるのでショッピングのしやすさがあります。

7月の「湘南ひらつか七夕まつり」は、湘南地方の夏の風物詩として多くの方が訪れます。七夕飾りが飾られる街並みは、梅雨時期でも華やかにイベントを盛り上げます。

JR東海道本線 過去の取引データ

入力された築年数、面積、駅距離に類似する、JR東海道本線の過去のマンションの売買取引データを調べたりダウンロードすることができます。 マンションの価格相場算定の参考データとしてご利用ください。

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※条件が類似する過去の取引データをダウンロード


1. 静岡県 浜松市 中区 菅原町
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 20.0分)
・築:20.8 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3DK ・構造:RC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2008年第4四半期)

売買価格   550 万円    単価   8.5 万円/㎡

2. 静岡県 静岡市 駿河区 見瀬
JR東海道本線 静岡駅 徒歩 20.0分)
・築:20.5 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第2種住居地域  (売買時期:2010年第3四半期)

売買価格   950 万円    単価   14.6 万円/㎡

3. 静岡県 浜松市 中区 上浅田
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 20.0分)
・築:20.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2018年第3四半期)

売買価格   1,400 万円    単価   20.0 万円/㎡

4. 静岡県 静岡市 駿河区 小黒
JR東海道本線 静岡駅 徒歩 20.0分)
・築:20.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:2008年第2四半期)

売買価格   1,200 万円    単価   17.1 万円/㎡

5. 静岡県 沼津市 江原町
JR御殿場線 沼津駅 徒歩 20.0分)
・築:21.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:4LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2017年第3四半期)

売買価格   2,800 万円    単価   40.0 万円/㎡

6. 静岡県 浜松市 中区 相生町
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 19.0分)
・築:20.8 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:近隣商業地域  (売買時期:2011年第4四半期)

売買価格   730 万円    単価   9.7 万円/㎡

7. 静岡県 静岡市 駿河区 小黒
JR東海道本線 静岡駅 徒歩 21.0分)
・築:20.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:2008年第3四半期)

売買価格   1,200 万円    単価   17.1 万円/㎡

8. 静岡県 浜松市 中区 野口町
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 19.0分)
・築:21.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:近隣商業地域  (売買時期:2018年第2四半期)

売買価格   1,400 万円    単価   20.0 万円/㎡

9. 静岡県 浜松市 中区 相生町
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 21.0分)
・築:20.0 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK
・都市計画:商業地域  (売買時期:2019年第1四半期)

売買価格   1,300 万円    単価   18.6 万円/㎡

10. 静岡県 静岡市 駿河区 曲金
JR東海道本線 東静岡駅 徒歩 21.0分)
・築:21.5 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:工業地域  (売買時期:2012年第3四半期)

売買価格   1,400 万円    単価   18.7 万円/㎡

11. 静岡県 沼津市 東原
JR東海道本線 片浜駅 徒歩 20.0分)
・築:19.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:4LDK ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2014年第3四半期)

売買価格   930 万円    単価   13.3 万円/㎡

12. 静岡県 浜松市 中区 相生町
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 19.0分)
・築:19.8 年 ・専有面積:75.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:2LDK
・都市計画:商業地域  (売買時期:2018年第4四半期)

売買価格   1,800 万円    単価   24.0 万円/㎡

13. 静岡県 静岡市 清水区 港町
JR東海道本線 清水駅 徒歩 21.0分)
・築:19.8 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:工業地域  (売買時期:2015年第4四半期)

売買価格   1,100 万円    単価   15.7 万円/㎡

14. 静岡県 沼津市 杉崎町
JR御殿場線 沼津駅 徒歩 19.0分)
・築:22.0 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:第2種住居地域  (売買時期:2011年第1四半期)

売買価格   1,100 万円    単価   16.9 万円/㎡

15. 静岡県 浜松市 中区 東伊場
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 19.0分)
・築:22.0 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:近隣商業地域  (売買時期:2017年第1四半期)

売買価格   1,300 万円    単価   20.0 万円/㎡

16. 静岡県 沼津市 大岡
JR御殿場線 沼津駅 徒歩 19.0分)
・築:19.5 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:第2種住居地域  (売買時期:2014年第3四半期)

売買価格   1,000 万円    単価   14.3 万円/㎡

17. 静岡県 沼津市 杉崎町
JR御殿場線 沼津駅 徒歩 20.0分)
・築:19.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:SRC
・都市計画:第2種住居地域  (売買時期:2008年第2四半期)

売買価格   1,000 万円    単価   15.4 万円/㎡

18. 静岡県 沼津市 大岡
JR御殿場線 沼津駅 徒歩 20.0分)
・築:19.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・構造:RC
・都市計画:第1種住居地域  (売買時期:2014年第2四半期)

売買価格   1,400 万円    単価   20.0 万円/㎡

19. 静岡県 静岡市 駿河区 寿町
JR東海道本線 静岡駅 徒歩 20.0分)
・築:22.3 年 ・専有面積:70.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3LDK ・構造:RC
・都市計画:準工業地域  (売買時期:2012年第2四半期)

売買価格   1,100 万円    単価   15.7 万円/㎡

20. 静岡県 浜松市 中区 元浜町
JR東海道本線 浜松駅 徒歩 19.0分)
・築:22.3 年 ・専有面積:65.0 ㎡ ・延床面積: ・間取り:3DK ・構造:SRC
・都市計画:商業地域  (売買時期:2008年第2四半期)

売買価格   720 万円    単価   11.1 万円/㎡

{{$index+1}}. {{item.place}}
{{item.trains[0]}} {{item.station}} 徒歩 {{item.station_distance}}分)
・築:{{item.days_elapsed|days_year}} 年 ・専有面積:{{item.dimension / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・延床面積:{{item.dimension_all / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・間取り:{{item.floor_plan}} ・構造:{{item.structure}}
・都市計画:{{item.city_plan}}  (売買時期:{{item.trade_date_plain}})

売買価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

中古マンション価格相場の推移

JR東海道本線における中古マンション価格の相場推移を調べることができます。 より正確に算定するには、市場相場の上昇、下落を考慮し、価格情報を補正することが重要です。

対象:
単位:   タッチ操作:



JR東海道本線 中古マンション価格相場 推移 JR東海道本線における中古マンション価格の相場推移を調べることができます

JR東海道本線 中古マンション価格相場 推移


セグメントごとの取引物件の内訳

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が減少、専有面積 30 平方メートル未満の単身・独身世帯を対象としたワンルーム物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2018年 25.5 分 → 2019年 22.3 分、-12.4 %と減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2018年 8.2 % → 2019年 7.5 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 8.5 % → 2019年 9.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 47.1 % → 2019年 49.5 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 1.8 % → 2019年 0.8 %)
以下のテーブルは、JR東海道本線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの取引物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

価格相場が近い他のエリア

JR東海道本線には、このエリアの中古マンション価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります

エリア/沿線・駅 平均情報(中央値)
価格 単価 築年 駅距離 専有面積
JR東海道本線 草薙駅 (118) [沿線・駅]1,600 万23.1 万/㎡18.8 年17 分70 ㎡
JR東海道本線 三島駅 (224) [沿線・駅]1,500 万21.3 万/㎡22.0 年30 分70 ㎡
JR (5,740) [沿線・駅]1,400 万20.0 万/㎡20.8 年20 分70 ㎡
JR御殿場線 長泉なめり駅 (4) [沿線・駅]1,300 万20.0 万/㎡14.3 年25 分65 ㎡

JR東海道本線 近隣の物件

『JR東海道本線』の近隣には以下のような物件がみつかりました。 各物件のリンクを開くことで、各物件の詳細情報を調べることができます。

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年
グランアネシス富士
静岡県 富士市 横割本町 1
富士駅
徒歩1分
14階建
49部屋
鉄筋コンクリート造 2018年
メルヴェイユ北安東
静岡県 静岡市 葵区 北安東 5
静岡駅
徒歩1分
4階建
8部屋
鉄筋コンクリート造 2017年
カーサ・アダージョ
静岡県 静岡市 葵区 唐瀬 1
静岡駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄骨造 2017年
ヴィオーラ
静岡県 静岡市 葵区 瀬名 1
静岡駅
徒歩1分
2階建
5部屋
鉄骨造 2016年
Vainqueur(ヴァンクール)
静岡県 磐田市 上本郷
豊田町駅
徒歩1分
3階建
6部屋
鉄筋コンクリート造 2016年
Clover
静岡県 沼津市 我入道
沼津駅
徒歩1分
2階建
木造 2015年
VersoauM
静岡県 静岡市 駿河区 新川 1
静岡駅
徒歩1分
3階建
6部屋
鉄筋コンクリート造 2015年
PreMer上土
静岡県 静岡市 葵区 上土 1
静岡駅
徒歩1分
5階建
20部屋
鉄筋コンクリート造 2014年
アガティス東静岡
静岡県 静岡市 葵区 長沼
東静岡駅
徒歩1分
9階建
鉄筋コンクリート造 2014年
パーチェ
静岡県 浜松市 中区 南浅田 2-12-30
浜松駅
徒歩1分
2階建
木造 2014年
S-PAL北安東
静岡県 静岡市 葵区 北安東 1
静岡駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄筋コンクリート造 2014年
モデルヌタウン
静岡県 静岡市 葵区 清閑町
静岡駅
徒歩1分
4階建
鉄筋コンクリート造 2014年
AlegriaE棟
静岡県 浜松市 南区 安松町
浜松駅
徒歩1分
3階建
9部屋
鉄骨造 2014年
アルテミス北安東
静岡県 静岡市 葵区 北安東 5-20-10
新静岡駅
徒歩1分
3階建
6部屋
鉄骨造 2014年
マークスアネシスタワー東静岡
静岡県 静岡市 葵区 長沼 605-1
東静岡駅
徒歩1分
28階建
190部屋
鉄筋コンクリート造 2014年
オルトラーノ
静岡県 静岡市 清水区 真砂町
清水駅
徒歩1分
5階建
21部屋
鉄筋コンクリート造 2013年
GenesisTukimi
静岡県 静岡市 清水区 月見町
清水駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄骨造 2013年
T.Section
静岡県 藤枝市 駅前 1
藤枝駅
徒歩1分
4階建
10部屋
鉄筋コンクリート造 2012年
メゾンサンパティークII
静岡県 静岡市 清水区 高橋 4
清水駅
徒歩1分
3階建
6部屋
鉄筋コンクリート造 2012年
ルナ・ピエーナ
静岡県 沼津市 高島町 1-16
沼津駅
徒歩1分
5階建
鉄骨造 2011年
アルコリバーサイド
静岡県 浜松市 中区 和合町 145-3
浜松駅
徒歩1分
8階建
32部屋
鉄筋コンクリート造 2011年
グラシオッソ
静岡県 静岡市 清水区 船越 2-7-52
狐ケ崎駅
徒歩1分
3階建
鉄筋コンクリート造 2011年
アンジェリーク(東建)
静岡県 焼津市 下小田
焼津駅
徒歩1分
2階建
軽量鉄骨造 2011年
ラプラージュ・ヴェール
静岡県 沼津市 下河原町 162-2
沼津駅
徒歩1分
3階建
鉄筋コンクリート造 2011年
グランドール立野
静岡県 磐田市 立野 2036-5
豊田町駅
徒歩1分
5階建
25部屋
鉄筋コンクリート造 2011年
サニースポット
静岡県 浜松市 中区 富塚町
浜松駅
徒歩1分
4階建
8部屋
鉄筋コンクリート造 2011年
Serious(セリアス)
静岡県 浜松市 南区 高塚町
浜松駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄筋コンクリート造 2011年
ディアコート橋羽
静岡県 浜松市 東区 天龍川町 536-3
天竜川駅
徒歩1分
5階建
19部屋
鉄筋コンクリート造 2010年
デスパシオ
静岡県 静岡市 清水区 船越 2-1-5
狐ケ崎駅
徒歩1分
3階建
鉄筋コンクリート造 2010年
メイプルリーフ
静岡県 沼津市 大岡
沼津駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄筋コンクリート造 2010年
サンプレス
静岡県 駿東郡 清水町 徳倉
沼津駅
徒歩1分
2階建
10部屋
軽量鉄骨造 2010年
ミクティ葵
静岡県 静岡市 葵区 巴町
静岡駅
徒歩1分
2階建
6部屋
鉄骨造 2010年
センサーレ
静岡県 静岡市 清水区 押切
清水駅
徒歩1分
3階建
8部屋
鉄筋コンクリート造 2009年
メゾングランツーウェリス北安東
静岡県 静岡市 葵区 北安東 2
静岡駅
徒歩1分
5階建
40部屋
鉄筋コンクリート造 2009年
ミクアルト
静岡県 三島市 青木 109-2
三島駅
徒歩1分
4階建
16部屋
鉄筋コンクリート造 2009年
レオパレスカメリア3
静岡県 浜松市 中区 鹿谷町 24-5-5
浜松駅
徒歩1分
3階建
33部屋
鉄骨造 2009年
きじの森
静岡県 浜松市 東区 半田山 4-4-16
浜松駅
徒歩1分
4階建
鉄筋コンクリート造 2009年
ベルフィーユ・Miya
静岡県 沼津市 西沢田 944-2
沼津駅
徒歩1分
2階建
6部屋
鉄骨造 2009年
ル・レーヴ安西
静岡県 静岡市 葵区 安西 1-59
静岡駅
徒歩1分
5階建
鉄骨造 2008年
クレシェンド登呂
静岡県 静岡市 駿河区 登呂 1
静岡駅
徒歩1分
3階建
12部屋
鉄骨造 2008年