物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第3四半期
2023年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年7月〜9月期のJR東海道本線 (熱海駅新所原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.3万円/坪(21.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +8.2%( +5.3万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 749 件(1年前(2022年)に比べて +30.7%( +176件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 21.3年(昨年 22.3年から -4.6 %減)。平均土地面積は 83.7 坪 (昨年 83.5 坪から +0.3 %増)。平均建物面積は 51.3 坪 (昨年 50.5 坪から +1.6 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が増加。

値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。熱海駅清水駅焼津駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは興津駅で昨年に比べ +321.4 %、坪単価は 80.3 万円/坪となった。

上位 2 駅(興津駅六合駅)は +286.1 %(坪単価 +62.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(愛野駅富士川駅)は -78.3 %(坪単価 -95.9 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 27.4 % → 2023年 30.2 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 19.6 % → 2023年 17.9 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.8 % → 2023年 34.7 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった三島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +17.2%( +16.6万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 48 件(1年前(2022年)に比べて +84.6%( +22件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった吉原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -68.8%( -29.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR東海道本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR東海道本線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
熱海駅73.5万/坪
(37.4年/150坪)
58.7万/坪
(34.9年/129坪)
48.4万/坪
(44.5年/100坪)
函南駅31.5万/坪
(32.5年/211坪)
32.4万/坪
(31.3年/98.2坪)
24.6万/坪
(36.5年/112坪)
三島駅113万/坪
(17.2年/82.0坪)
96.8万/坪
(16.5年/79.3坪)
76.4万/坪
(18.1年/70.1坪)
沼津駅53.8万/坪
(24.8年/58.2坪)
63.4万/坪
(23.9年/83.0坪)
65.7万/坪
(17.3年/71.2坪)
片浜駅81.0万/坪
(13.7年/93.4坪)
76.3万/坪
(12.8年/49.4坪)
141万/坪
(25.4年/137坪)
原駅20.4万/坪
(32.0年/144坪)
58.1万/坪
(12.5年/77.1坪)
58.6万/坪
(14.1年/58.4坪)
東田子の浦駅41.3万/坪
(42.0年/62.0坪)
-45.8万/坪
(29.8年/129坪)
吉原駅13.2万/坪
(48.5年/72.6坪)
42.4万/坪
(28.1年/96.2坪)
63.2万/坪
(11.5年/62.1坪)
富士駅65.4万/坪
(19.3年/81.7坪)
63.6万/坪
(21.0年/74.1坪)
68.7万/坪
(22.2年/81.1坪)
富士川駅31.6万/坪
(34.5年/119坪)
124万/坪
(0.5年/75.6坪)
9.8万/坪
(32.5年/37.8坪)
新蒲原駅1.9万/坪
(36.2年/197坪)
-40.8万/坪
(18.5年/57.5坪)
蒲原駅-16.2万/坪
(55.5年/191坪)
-
由比駅85.0万/坪
(0.5年/48.4坪)
32.3万/坪
(28.5年/108坪)
41.9万/坪
(19.5年/48.4坪)
興津駅80.3万/坪
(11.8年/46.0坪)
19.1万/坪
(38.9年/97.3坪)
23.8万/坪
(35.0年/136坪)
清水駅70.7万/坪
(18.8年/70.0坪)
55.0万/坪
(21.7年/57.7坪)
59.3万/坪
(22.4年/76.6坪)
草薙駅87.5万/坪
(19.9年/66.2坪)
93.0万/坪
(18.5年/50.9坪)
110万/坪
(24.4年/47.5坪)
東静岡駅99.2万/坪
(13.4年/61.3坪)
84.7万/坪
(14.9年/112坪)
103万/坪
(12.4年/71.1坪)
静岡駅82.1万/坪
(21.9年/66.3坪)
82.0万/坪
(21.4年/61.7坪)
91.9万/坪
(22.1年/62.3坪)
安倍川駅80.4万/坪
(12.6年/51.6坪)
71.7万/坪
(24.0年/47.6坪)
78.1万/坪
(16.8年/66.4坪)
用宗駅36.5万/坪
(35.9年/76.2坪)
40.1万/坪
(20.5年/106坪)
35.1万/坪
(41.3年/63.5坪)
焼津駅55.1万/坪
(18.2年/58.9坪)
41.3万/坪
(30.0年/69.4坪)
49.2万/坪
(27.5年/76.7坪)
西焼津駅74.0万/坪
(18.3年/74.6坪)
70.4万/坪
(19.9年/60.4坪)
54.0万/坪
(17.1年/55.1坪)
藤枝駅54.4万/坪
(24.4年/90.3坪)
56.0万/坪
(27.9年/73.6坪)
58.9万/坪
(20.3年/79.7坪)
六合駅88.3万/坪
(18.5年/51.7坪)
25.2万/坪
(35.5年/66.6坪)
106万/坪
(6.5年/153坪)
島田駅56.0万/坪
(17.9年/109坪)
50.6万/坪
(21.8年/78.3坪)
37.8万/坪
(23.5年/122坪)
金谷駅29.1万/坪
(27.2年/111坪)
10.5万/坪
(47.0年/61.3坪)
17.0万/坪
(40.5年/158坪)
菊川駅41.6万/坪
(23.2年/111坪)
50.7万/坪
(21.7年/138坪)
26.4万/坪
(28.4年/118坪)
掛川駅32.3万/坪
(32.5年/123坪)
50.4万/坪
(24.0年/145坪)
51.1万/坪
(15.5年/103坪)
愛野駅21.8万/坪
(32.5年/116坪)
121万/坪
(0.5年/56.0坪)
79.4万/坪
(21.5年/60.5坪)
袋井駅43.8万/坪
(28.8年/132坪)
40.2万/坪
(28.0年/152坪)
48.7万/坪
(19.4年/144坪)
御厨駅56.9万/坪
(28.7年/50.9坪)
70.2万/坪
(20.4年/75.4坪)
62.5万/坪
(27.1年/73.1坪)
磐田駅51.0万/坪
(21.3年/104坪)
63.9万/坪
(18.5年/121坪)
81.8万/坪
(15.1年/71.6坪)
豊田町駅82.1万/坪
(18.6年/98.8坪)
40.0万/坪
(19.4年/148坪)
42.1万/坪
(24.4年/118坪)
天竜川駅101万/坪
(0.5年/43.1坪)
--
浜松駅75.5万/坪
(19.4年/80.4坪)
68.8万/坪
(20.2年/78.9坪)
81.1万/坪
(13.3年/78.5坪)
高塚駅-73.1万/坪
(0.5年/37.8坪)
-
舞阪駅---
弁天島駅--24.2万/坪
(19.5年/56.0坪)
新居町駅32.4万/坪
(27.9年/75.6坪)
47.8万/坪
(31.9年/172坪)
60.8万/坪
(17.7年/62.2坪)
鷲津駅42.0万/坪
(31.0年/52.2坪)
49.3万/坪
(16.1年/103坪)
42.1万/坪
(20.9年/56.0坪)
新所原駅48.9万/坪
(24.2年/55.0坪)
40.9万/坪
(57.5年/42.4坪)
135万/坪
(28.5年/59.0坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

興津駅80.3 万/坪(昨年同期比 +321.4 %)

興津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.3万円/坪(24.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +321.4%( +61.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 11.8年(昨年 38.9年から -69.5 %減)。平均土地面積は 46.0 坪 (昨年 97.3 坪から -52.7 %減)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 65.5 坪から -48.1 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 38.9 年 → 2023年 11.8 年、-69.5 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 28.7 分 → 2023年 15.7 分、-45.3 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 % → 2023年 33.3 %)

六合駅88.3 万/坪(昨年同期比 +250.8 %)

六合駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 88.3万円/坪(26.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +250.8%( +63.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +400.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 18.5年(昨年 35.5年から -47.9 %減)。平均土地面積は 51.7 坪 (昨年 66.6 坪から -22.3 %減)。平均建物面積は 30.9 坪 (昨年 31.8 坪から -2.9 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 35.5 年 → 2023年 18.5 年、-47.9 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が減少(2022年 24.0 分 → 2023年 21.4 分、-10.8 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 66.7 %)

愛野駅21.8 万/坪(昨年同期比 -82.0 %)

愛野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.8万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -82.0%( -99.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +150.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 32.5年(昨年 0.5年から +6352.0 %増)。平均土地面積は 115.9 坪 (昨年 56.0 坪から +107.0 %増)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 36.3 坪から +29.2 %増)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 0.5 年 → 2023年 32.5 年、+6352.0 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.0 分 → 2023年 56.4 分、+213.3 %と大きく増加)

富士川駅31.6 万/坪(昨年同期比 -74.5 %)

富士川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.6万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -74.5%( -92.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 34.5年(昨年 0.5年から +6749.1 %増)。平均土地面積は 119.0 坪 (昨年 75.6 坪から +57.3 %増)。平均建物面積は 62.5 坪 (昨年 36.3 坪から +72.2 %増)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 0.5 年 → 2023年 34.5 年、+6749.1 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 31.0 分 → 2023年 41.3 分、+33.3 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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