【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜6月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.8万円/坪(29.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1.7％( +1.6万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 339 件(１年前(2023年)に比べて -63.0％( -578件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.9年(昨年 15.5年から +2.3 ％増)。平均土地面積は 68.4 坪 (昨年 65.5 坪から +4.4 ％増)。平均建物面積は 49.5 坪 (昨年 46.7 坪から +5.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が減少。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 18 駅。ほとんどの駅において下落した。西小坂井駅、野田新町駅、刈谷駅、名古屋駅、清洲駅、尾張一宮駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは刈谷駅で昨年に比べ +66.9 ％、坪単価は 175 万円/坪となった。
上位 2 駅(刈谷駅、名古屋駅)は +55.2 ％(坪単価 +80.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(木曽川駅、蒲郡駅)は -54.2 ％(坪単価 -33.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 43.3 ％ → 2024年 44.0 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.7 ％ → 2024年 0.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 22.6 ％ → 2024年 23.5 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 12.5 ％ → 2024年 13.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 296万円/坪(89.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +43.6％( +89.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.4万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -74.7％( -42.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -86.7％( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR東海道本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 52.7万/坪 (29.3年/80.8坪) | 61.3万/坪 (24.2年/74.8坪) | 53.9万/坪 (27.0年/70.2坪) |
| 豊橋駅 | 81.0万/坪 (25.3年/97.4坪) | 82.7万/坪 (18.8年/88.5坪) | 76.2万/坪 (15.9年/67.0坪) |
| 西小坂井駅 | 69.7万/坪 (5.4年/52.2坪) | 56.6万/坪 (14.6年/67.8坪) | 47.5万/坪 (18.4年/57.3坪) |
| 愛知御津駅 | 64.4万/坪 (8.1年/41.3坪) | 63.7万/坪 (21.3年/61.9坪) | 53.6万/坪 (24.8年/70.7坪) |
| 三河大塚駅 | - | 40.4万/坪 (26.1年/55.7坪) | 61.0万/坪 (10.3年/160坪) |
| 三河三谷駅 | 52.5万/坪 (21.4年/65.3坪) | 61.3万/坪 (15.3年/59.3坪) | 60.5万/坪 (17.7年/68.9坪) |
| 蒲郡駅 | 50.0万/坪 (26.8年/109坪) | 75.3万/坪 (19.5年/69.9坪) | 70.1万/坪 (20.9年/48.2坪) |
| 三河塩津駅 | - | 61.8万/坪 (30.3年/62.3坪) | 45.8万/坪 (23.2年/62.8坪) |
| 三ケ根駅 | - | 54.5万/坪 (21.3年/83.7坪) | 78.7万/坪 (15.0年/80.8坪) |
| 幸田駅 | 88.1万/坪 (6.1年/44.6坪) | 90.0万/坪 (13.9年/61.2坪) | 99.1万/坪 (8.9年/55.9坪) |
| 相見駅 | 85.6万/坪 (16.1年/53.9坪) | 88.5万/坪 (11.7年/101坪) | 95.3万/坪 (11.4年/53.8坪) |
| 岡崎駅 | 102万/坪 (12.7年/61.8坪) | 105万/坪 (9.5年/48.2坪) | 104万/坪 (12.2年/59.5坪) |
| 西岡崎駅 | 107万/坪 (11.8年/40.8坪) | 118万/坪 (13.7年/64.9坪) | 91.4万/坪 (16.2年/102坪) |
| 安城駅 | 114万/坪 (14.1年/52.6坪) | 115万/坪 (13.8年/66.4坪) | 112万/坪 (14.5年/60.6坪) |
| 三河安城駅 | 96.2万/坪 (16.3年/66.6坪) | 117万/坪 (8.6年/91.4坪) | 113万/坪 (11.5年/67.2坪) |
| 東刈谷駅 | 111万/坪 (7.9年/47.5坪) | 115万/坪 (9.8年/44.7坪) | 109万/坪 (9.2年/67.9坪) |
| 野田新町駅 | 146万/坪 (1.7年/43.4坪) | 114万/坪 (6.5年/57.5坪) | 117万/坪 (7.2年/73.0坪) |
| 刈谷駅 | 175万/坪 (0.4年/43.9坪) | 105万/坪 (32.5年/61.1坪) | 111万/坪 (14.4年/60.9坪) |
| 逢妻駅 | 134万/坪 (9.6年/46.6坪) | 126万/坪 (14.0年/49.7坪) | 133万/坪 (7.8年/65.7坪) |
| 大府駅 | 103万/坪 (8.4年/47.7坪) | 118万/坪 (9.7年/52.3坪) | 122万/坪 (8.9年/54.8坪) |
| 共和駅 | 96.6万/坪 (9.0年/39.2坪) | 119万/坪 (10.6年/55.4坪) | 87.8万/坪 (17.5年/80.0坪) |
| 南大高駅 | 113万/坪 (16.2年/49.2坪) | 121万/坪 (13.0年/70.6坪) | 113万/坪 (14.1年/48.8坪) |
| 大高駅 | 98.1万/坪 (20.9年/139坪) | 105万/坪 (15.0年/66.0坪) | 123万/坪 (20.3年/43.5坪) |
| 笠寺駅 | 79.6万/坪 (26.6年/38.7坪) | 83.8万/坪 (25.7年/57.9坪) | 104万/坪 (8.3年/31.4坪) |
| 熱田駅 | - | 76.1万/坪 (33.1年/68.6坪) | 117万/坪 (11.3年/145坪) |
| 金山駅 | 136万/坪 (21.8年/53.2坪) | 118万/坪 (27.7年/65.9坪) | 118万/坪 (25.8年/70.3坪) |
| 尾頭橋駅 | 109万/坪 (8.0年/54.5坪) | 108万/坪 (14.0年/32.5坪) | 108万/坪 (13.0年/47.0坪) |
| 名古屋駅 | 296万/坪 (26.5年/39.8坪) | 206万/坪 (32.7年/51.2坪) | 276万/坪 (38.4年/44.6坪) |
| 枇杷島駅 | 84.4万/坪 (21.3年/74.9坪) | 96.4万/坪 (6.0年/56.3坪) | 65.1万/坪 (22.8年/50.1坪) |
| 清洲駅 | 101万/坪 (12.4年/83.6坪) | 82.7万/坪 (16.9年/57.5坪) | 107万/坪 (12.7年/46.1坪) |
| 稲沢駅 | 95.5万/坪 (10.1年/56.3坪) | 80.2万/坪 (19.6年/70.3坪) | 81.3万/坪 (16.3年/51.6坪) |
| 尾張一宮駅 | 96.4万/坪 (13.2年/58.3坪) | 75.7万/坪 (20.2年/76.8坪) | 84.4万/坪 (16.9年/75.5坪) |
| 木曽川駅 | 14.4万/坪 (37.0年/95.3坪) | 56.9万/坪 (22.8年/63.9坪) | 69.9万/坪 (16.0年/77.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
刈谷駅 175.2 万/坪(昨年同期比 +66.9 ％)
刈谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 175万円/坪(53.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +66.9％( +70.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて -58.3％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.4年(昨年 32.5年から -98.8 ％減)。平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 61.1 坪から -28.2 ％減)。平均建物面積は 32.9 坪 (昨年 56.7 坪から -42.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 32.5 年 → 2024年 0.4 年、-98.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 16.3 分 → 2024年 18.6 分、+13.9 ％と増加)
名古屋駅 295.9 万/坪(昨年同期比 +43.6 ％)
名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 296万円/坪(89.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +43.6％( +89.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 32.7年から -18.9 ％減)。平均土地面積は 39.8 坪 (昨年 51.2 坪から -22.2 ％減)。平均建物面積は 59.0 坪 (昨年 145.8 坪から -59.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 32.7 年 → 2024年 26.5 年、-18.9 ％と減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 6.1 分 → 2024年 7.5 分、+22.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 14.3 ％ → 2024年 33.3 ％)
木曽川駅 14.4 万/坪(昨年同期比 -74.7 ％)
木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.4万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -74.7％( -42.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -86.7％( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 22.8年から +62.3 ％増)。平均土地面積は 95.3 坪 (昨年 63.9 坪から +49.1 ％増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 33.8 坪から +2.9 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 22.8 年 → 2024年 37.0 年、+62.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 24.6 分 → 2024年 37.5 分、+52.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 28.6 ％ → 2024年 100.0 ％)
蒲郡駅 50.0 万/坪(昨年同期比 -33.7 ％)
蒲郡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.0万円/坪(15.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -33.7％( -25.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて -69.6％( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.8年(昨年 19.5年から +37.9 ％増)。平均土地面積は 109.1 坪 (昨年 69.9 坪から +56.2 ％増)。平均建物面積は 104.1 坪 (昨年 45.7 坪から +127.7 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 19.5 年 → 2024年 26.8 年、+37.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 18.2 ％ → 2024年 28.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 36.4 ％ → 2024年 14.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示