【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年7月〜9月期のJR福知山線 (尼崎駅～丹波竹田駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.1万円/坪(12.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +17.1％( +5.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 98 件(１年前(2021年)に比べて +22.5％( +18件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 96.3 坪 (昨年 86.2 坪から +11.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。尼崎駅、伊丹駅、相野駅、柏原駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは相野駅で昨年に比べ +70.8 ％、坪単価は 4.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(相野駅、尼崎駅)は +59.0 ％(坪単価 +13.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(西宮名塩駅、生瀬駅)は -67.0 ％(坪単価 -10.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 31.6 分 → 2022年 28.1 分、-11.2 ％と減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 5.0 ％ → 2022年 3.1 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった塚口駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.7万円/坪(27.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -7.8％( -7.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 9 件(１年前(2021年)に比べて +12.5％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった丹波竹田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -58.2％( -1.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR福知山線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 尼崎駅 | 78.9万/坪 (67.3坪) | 53.6万/坪 (53.7坪) | 62.7万/坪 (99.4坪) |
| 塚口駅 | 89.7万/坪 (65.5坪) | 97.3万/坪 (46.9坪) | 88.2万/坪 (49.3坪) |
| 猪名寺駅 | - | 29.7万/坪 (58.2坪) | 23.8万/坪 (96.8坪) |
| 伊丹駅 | 71.1万/坪 (113坪) | 54.5万/坪 (71.4坪) | 56.8万/坪 (78.8坪) |
| 北伊丹駅 | 17.3万/坪 (77.9坪) | 40.0万/坪 (68.1坪) | - |
| 川西池田駅 | 44.0万/坪 (76.4坪) | 68.3万/坪 (45.4坪) | 45.5万/坪 (135坪) |
| 中山寺駅 | 49.4万/坪 (31.8坪) | - | 45.5万/坪 (43.9坪) |
| 宝塚駅 | 61.7万/坪 (53.7坪) | 68.9万/坪 (36.3坪) | 68.0万/坪 (59.0坪) |
| 生瀬駅 | 6.1万/坪 (71.6坪) | 16.0万/坪 (57.5坪) | 20.7万/坪 (24.2坪) |
| 西宮名塩駅 | 4.3万/坪 (91.5坪) | 15.5万/坪 (82.3坪) | 9.1万/坪 (75.6坪) |
| 武田尾駅 | - | - | - |
| 道場駅 | - | - | - |
| 三田駅 | 21.4万/坪 (74.9坪) | 24.7万/坪 (206坪) | 38.7万/坪 (49.2坪) |
| 新三田駅 | 4.5万/坪 (287坪) | - | - |
| 広野駅 | - | - | - |
| 相野駅 | 4.7万/坪 (74.1坪) | 2.7万/坪 (136坪) | 8.8万/坪 (63.0坪) |
| 藍本駅 | - | - | - |
| 草野駅 | 2.8万/坪 (114坪) | - | 0.15万/坪 (200坪) |
| 古市駅 | 2.5万/坪 (51.4坪) | - | - |
| 南矢代駅 | - | - | - |
| 篠山口駅 | 7.5万/坪 (119坪) | 9.6万/坪 (80.7坪) | 9.6万/坪 (85.7坪) |
| 丹波大山駅 | 0.01万/坪 (48.4坪) | - | 10.8万/坪 (81.7坪) |
| 下滝駅 | - | - | - |
| 谷川駅 | 0.4万/坪 (284坪) | - | 2.4万/坪 (240坪) |
| 柏原駅 | 8.5万/坪 (112坪) | 6.4万/坪 (176坪) | 6.2万/坪 (141坪) |
| 石生駅 | 3.6万/坪 (147坪) | 5.6万/坪 (116坪) | 2.4万/坪 (75.1坪) |
| 黒井駅 | 2.9万/坪 (127坪) | 3.1万/坪 (96.8坪) | 1.9万/坪 (141坪) |
| 市島駅 | - | 2.4万/坪 (127坪) | 0.3万/坪 (60.5坪) |
| 丹波竹田駅 | 1.4万/坪 (154坪) | 3.3万/坪 (69.6坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
相野駅 4.7 万/坪(昨年同期比 +70.8 ％)
相野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.7万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +70.8％( +1.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 74.1 坪 (昨年 135.7 坪から -45.4 ％減)。
尼崎駅 78.9 万/坪(昨年同期比 +47.2 ％)
尼崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.9万円/坪(23.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +47.2％( +25.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(１年前(2021年)に比べて +200.0％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 67.3 坪 (昨年 53.7 坪から +25.4 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 7.8 分 → 2022年 9.8 分、+25.8 ％と大きく増加)
西宮名塩駅 4.3 万/坪(昨年同期比 -72.2 ％)
西宮名塩駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -72.2％( -11.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて +11.1％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 91.5 坪 (昨年 82.3 坪から +11.1 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 34.0 分 → 2022年 45.0 分、+32.4 ％と大きく増加)
生瀬駅 6.1 万/坪(昨年同期比 -61.8 ％)
生瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.1万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -61.8％( -9.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 71.6 坪 (昨年 57.5 坪から +24.6 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 8.0 分 → 2022年 14.0 分、+75.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示