【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年7月〜9月期のJR内房線 (千葉駅~浜金谷駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は30.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +8.1%( +2.3万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 35 件(1年前(2021年)に比べて +12.9%( +4件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 25.1年(昨年 22.2年から +12.7 %増)。平均専有面積は 62.1 ㎡ (昨年 61.5 ㎡から +1.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。本千葉駅、蘇我駅、八幡宿駅、五井駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは長浦駅で昨年に比べ +116.7 %、単価は 36.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(長浦駅、五井駅)は +86.6 %(単価 +14.7 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(木更津駅、袖ケ浦駅)は -43.6 %(単価 -20.4 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 9.7 % → 2022年 20.0 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 3.2 % → 2022年 5.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 22.2 年 → 2022年 25.1 年、+12.7 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 51.5 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 3.6 % → 2022年 3.0 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった本千葉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は51.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +41.5%( +15.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -85.7%( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった姉ケ崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は9.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -34.3%( -4.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
JR内房線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
千葉駅 | 45.4万/㎡ (26.3年/62.2㎡) | 45.2万/㎡ (28.2年/68.3㎡) | 57.4万/㎡ (18.9年/64.4㎡) |
本千葉駅 | 51.4万/㎡ (12.5年/70.0㎡) | 36.3万/㎡ (19.8年/62.1㎡) | 20.2万/㎡ (28.0年/40.0㎡) |
蘇我駅 | 37.5万/㎡ (19.7年/71.0㎡) | 30.1万/㎡ (15.9年/77.1㎡) | 34.1万/㎡ (23.5年/71.7㎡) |
浜野駅 | 29.4万/㎡ (24.5年/70.0㎡) | - | 1.5万/㎡ (0年/65.0㎡) |
八幡宿駅 | 21.5万/㎡ (23.2年/73.3㎡) | 15.9万/㎡ (28.9年/28.8㎡) | 8.1万/㎡ (32.2年/40.0㎡) |
五井駅 | 26.5万/㎡ (26.5年/46.2㎡) | 16.9万/㎡ (13.5年/65.0㎡) | 16.9万/㎡ (30.2年/38.3㎡) |
姉ケ崎駅 | 9.0万/㎡ (34.2年/57.5㎡) | 13.7万/㎡ (30.9年/57.5㎡) | 10.9万/㎡ (13.5年/55.0㎡) |
長浦駅 | 36.7万/㎡ (17.5年/60.0㎡) | 16.9万/㎡ (29.5年/65.0㎡) | 31.4万/㎡ (15.5年/70.0㎡) |
袖ケ浦駅 | 35.0万/㎡ (3.5年/60.0㎡) | 55.7万/㎡ (3.5年/70.0㎡) | 8.2万/㎡ (45.5年/40.0㎡) |
巌根駅 | 21.7万/㎡ (29.5年/30.0㎡) | - | 11.0万/㎡ (27.5年/50.0㎡) |
木更津駅 | 20.0万/㎡ (30.5年/65.0㎡) | 40.0万/㎡ (1.5年/65.0㎡) | 26.2万/㎡ (18.5年/65.0㎡) |
君津駅 | 24.7万/㎡ (19.5年/85.0㎡) | - | - |
青堀駅 | - | - | - |
浜金谷駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
長浦駅 36.7 万/㎡(昨年同期比 +116.7 %)
長浦駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は36.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +116.7%( +19.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 17.5年(昨年 29.5年から -40.7 %減)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から -7.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 29.5 年 → 2022年 17.5 年、-40.7 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 12.0 分 → 2022年 3.0 分、-75.0 %と大きく減少)
五井駅 26.5 万/㎡(昨年同期比 +56.5 %)
五井駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +56.5%( +9.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +300.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 13.5年から +96.3 %増)。平均専有面積は 46.2 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から -28.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 23.0 分 → 2022年 7.8 分、-66.3 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 13.5 年 → 2022年 26.5 年、+96.3 %と大きく増加)
木更津駅 20.0 万/㎡(昨年同期比 -50.0 %)
木更津駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -50.0%( -20.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 30.5年(昨年 1.5年から +1929.3 %増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から +0.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 8.0 分 → 2022年 6.0 分、-25.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 1.5 年 → 2022年 30.5 年、+1929.3 %と大きく増加)
袖ケ浦駅 35.0 万/㎡(昨年同期比 -37.2 %)
袖ケ浦駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は35.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -37.2%( -20.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 3.5年(昨年 3.5年から +0.0 %減)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -14.3 %減)。
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示