【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年4月〜6月期のJR山陰本線 (京都駅～福知山駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は45.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -9.5％( -4.8万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 71 件(１年前(2021年)に比べて +31.5％( +17件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.0年(昨年 20.0年から +29.8 ％増)。平均専有面積は 57.3 ㎡ (昨年 53.2 ㎡から +7.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。ほとんどの駅において下落した。丹波口駅、並河駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは並河駅で昨年に比べ +18.8 ％、単価は 26.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(並河駅、丹波口駅)は +17.7 ％(単価 +5.4 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(馬堀駅、梅小路京都西駅)は -51.0 ％(単価 -18.2 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.4 ％ → 2022年 26.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 7.4 ％ → 2022年 11.6 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 20.0 年 → 2022年 26.0 年、+29.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 32.7 ％ → 2022年 59.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 11.5 ％ → 2022年 14.1 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった京都駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は58.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -10.8％( -7.1万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 13 件(１年前(2021年)に比べて +30.0％( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった馬堀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は7.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -62.1％( -12.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR山陰本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京都駅 | 58.9万/㎡ (18.8年/41.5㎡) | 66.0万/㎡ (11.0年/45.5㎡) | 81.4万/㎡ (12.8年/42.5㎡) |
| 梅小路京都西駅 | 36.2万/㎡ (31.3年/65.0㎡) | 60.1万/㎡ (12.1年/48.6㎡) | 56.9万/㎡ (3.3年/65.0㎡) |
| 丹波口駅 | 46.5万/㎡ (18.8年/58.6㎡) | 39.8万/㎡ (27.6年/58.3㎡) | 48.5万/㎡ (18.9年/55.8㎡) |
| 二条駅 | 50.0万/㎡ (27.4年/56.4㎡) | 53.5万/㎡ (21.0年/55.0㎡) | 56.5万/㎡ (23.1年/59.0㎡) |
| 円町駅 | 37.3万/㎡ (32.1年/62.1㎡) | 42.5万/㎡ (30.1年/50.8㎡) | 61.8万/㎡ (6.3年/50.0㎡) |
| 花園駅 | 24.6万/㎡ (39.3年/65.0㎡) | 31.7万/㎡ (35.8年/47.5㎡) | - |
| 太秦駅 | - | 27.2万/㎡ (33.8年/50.0㎡) | 28.8万/㎡ (20.8年/55.0㎡) |
| 嵯峨嵐山駅 | 39.0万/㎡ (26.3年/68.0㎡) | 54.3万/㎡ (6.3年/70.0㎡) | 24.8万/㎡ (28.8年/57.5㎡) |
| 馬堀駅 | 7.6万/㎡ (27.3年/70.0㎡) | 20.0万/㎡ (26.3年/70.0㎡) | - |
| 亀岡駅 | - | 10.9万/㎡ (29.3年/90.0㎡) | - |
| 並河駅 | 26.3万/㎡ (29.3年/71.2㎡) | 22.2万/㎡ (25.3年/72.5㎡) | - |
| 千代川駅 | 25.7万/㎡ (22.3年/70.0㎡) | - | - |
| 園部駅 | - | - | - |
| 福知山駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
並河駅 26.3 万/㎡(昨年同期比 +18.8 ％)
並河駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +18.8％( +4.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 25.3年から +15.8 ％増)。平均専有面積は 71.2 ㎡ (昨年 72.5 ㎡から -1.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.0 分 → 2022年 2.0 分、-71.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 25.3 年 → 2022年 29.3 年、+15.8 ％と増加)
丹波口駅 46.5 万/㎡(昨年同期比 +16.7 ％)
丹波口駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は46.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて +16.7％( +6.6万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 7 件(１年前(2021年)に比べて +16.7％( +1件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 27.6年から -31.8 ％減)。平均専有面積は 58.6 ㎡ (昨年 58.3 ㎡から +0.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 27.6 年 → 2022年 18.8 年、-31.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 57.1 ％)
馬堀駅 7.6 万/㎡(昨年同期比 -62.1 ％)
馬堀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は7.6万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -62.1％( -12.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 27.3年(昨年 26.3年から +3.8 ％増)。平均専有面積は 70.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 7.0 分 → 2022年 6.0 分、-14.3 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
梅小路京都西駅 36.2 万/㎡(昨年同期比 -39.8 ％)
梅小路京都西駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は36.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2021年)に比べて -39.8％( -23.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -81.8％( -9件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.3年(昨年 12.1年から +158.9 ％増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 48.6 ㎡から +33.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 8.1 分 → 2022年 7.0 分、-13.5 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 12.1 年 → 2022年 31.3 年、+158.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 9.1 ％ → 2022年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示