このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「阪急神戸本線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「阪急神戸本線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
阪急神戸本線 中古一戸建ての価格相場動向
阪急神戸本線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の兵庫県 阪急 阪急神戸本線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -2.9％( -3.6万円/坪)と僅かに下落しています。
このグラフは、8,246件の阪急神戸本線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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阪急神戸本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
阪急神戸本線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は120.5万円/坪と評価され、阪急全体の平均111.9万円/坪に比べてわずかに高い水準(7.7%)を示しています。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
兵庫県 阪急 阪急神戸本線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 14.8 分 | 24.2 年 | 42.7 坪 | 39.5 坪 | 119.9 万円/坪 | -2.9% | 249 件 |
| 2023 年 | 14.7 分 | 23.3 年 | 43.4 坪 | 44.0 坪 | 123.5 万円/坪 | +4.5% | 637 件 |
| 2022 年 | 14.4 分 | 23.1 年 | 44.1 坪 | 46.3 坪 | 118.2 万円/坪 | +1.4% | 654 件 |
| 2021 年 | 14.0 分 | 20.8 年 | 42.5 坪 | 41.3 坪 | 116.5 万円/坪 | -3.1% | 696 件 |
| 2020 年 | 13.9 分 | 20.0 年 | 51.7 坪 | 49.5 坪 | 120.2 万円/坪 | +4.4% | 425 件 |
| 2019 年 | 14.0 分 | 22.1 年 | 51.9 坪 | 51.3 坪 | 115.2 万円/坪 | -0.5% | 426 件 |
| 2018 年 | 14.3 分 | 23.4 年 | 56.2 坪 | 49.2 坪 | 115.8 万円/坪 | +7.8% | 423 件 |
| 2017 年 | 15.0 分 | 20.4 年 | 56.1 坪 | 50.8 坪 | 107.5 万円/坪 | -5.6% | 392 件 |
| 2016 年 | 13.2 分 | 21.2 年 | 52.8 坪 | 55.7 坪 | 113.8 万円/坪 | +1.8% | 405 件 |
| 2015 年 | 13.4 分 | 17.2 年 | 51.2 坪 | 55.8 坪 | 111.9 万円/坪 | +4.9% | 474 件 |
| 2014 年 | 15.0 分 | 17.3 年 | 49.5 坪 | 53.1 坪 | 106.7 万円/坪 | -3.2% | 465 件 |
| 2013 年 | 14.9 分 | 16.8 年 | 49.7 坪 | 46.1 坪 | 110.2 万円/坪 | +5.2% | 484 件 |
| 2012 年 | 14.1 分 | 15.9 年 | 45.6 坪 | 49.3 坪 | 104.8 万円/坪 | -0.9% | 444 件 |
| 2011 年 | 13.6 分 | 16.8 年 | 44.1 坪 | 49.0 坪 | 105.7 万円/坪 | -1.2% | 381 件 |
| 2010 年 | 13.6 分 | 16.0 年 | 43.0 坪 | 45.4 坪 | 107.0 万円/坪 | -0.2% | 401 件 |
| 2009 年 | 13.7 分 | 16.3 年 | 45.4 坪 | 41.7 坪 | 107.2 万円/坪 | -12.9% | 333 件 |
| 2008 年 | 13.7 分 | 16.4 年 | 42.1 坪 | 43.6 坪 | 123.1 万円/坪 | +3.1% | 321 件 |
| 2007 年 | 13.5 分 | 15.7 年 | 47.2 坪 | 51.7 坪 | 119.4 万円/坪 | +1.9% | 271 件 |
| 2006 年 | 9.6 分 | 15.5 年 | 48.8 坪 | 57.7 坪 | 117.2 万円/坪 | - | 68 件 |
兵庫県 阪急における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 15.3 分 | 23.0 年 | 46.3 坪 | 39.3 坪 | 114.3 万円/坪 | +3.1% | 640 件 |
| 2023 年 | 15.3 分 | 23.8 年 | 48.8 坪 | 41.4 坪 | 110.9 万円/坪 | +0.2% | 1,564 件 |
| 2022 年 | 15.4 分 | 23.1 年 | 48.4 坪 | 42.3 坪 | 110.6 万円/坪 | +1.3% | 1,690 件 |
| 2021 年 | 15.3 分 | 20.4 年 | 47.9 坪 | 39.5 坪 | 109.2 万円/坪 | -0.9% | 1,832 件 |
| 2020 年 | 16.5 分 | 19.9 年 | 52.3 坪 | 43.3 坪 | 110.2 万円/坪 | +1.2% | 1,081 件 |
| 2019 年 | 15.5 分 | 21.3 年 | 54.2 坪 | 45.6 坪 | 108.9 万円/坪 | +2.0% | 1,033 件 |
| 2018 年 | 16.5 分 | 22.0 年 | 57.4 坪 | 45.7 坪 | 106.7 万円/坪 | +2.3% | 1,091 件 |
| 2017 年 | 16.1 分 | 19.5 年 | 55.1 坪 | 45.8 坪 | 104.4 万円/坪 | -2.5% | 1,011 件 |
| 2016 年 | 15.7 分 | 18.5 年 | 52.7 坪 | 46.3 坪 | 107.1 万円/坪 | +4.1% | 1,114 件 |
| 2015 年 | 15.7 分 | 18.3 年 | 52.9 坪 | 45.7 坪 | 102.9 万円/坪 | -0.3% | 1,234 件 |
| 2014 年 | 16.2 分 | 17.6 年 | 53.5 坪 | 47.7 坪 | 103.2 万円/坪 | -3.1% | 1,165 件 |
| 2013 年 | 16.7 分 | 15.5 年 | 50.3 坪 | 43.0 坪 | 106.5 万円/坪 | +4.2% | 1,191 件 |
| 2012 年 | 17.0 分 | 15.0 年 | 50.9 坪 | 45.8 坪 | 102.2 万円/坪 | -0.2% | 1,120 件 |
| 2011 年 | 16.7 分 | 15.3 年 | 49.4 坪 | 41.5 坪 | 102.4 万円/坪 | -0.8% | 1,011 件 |
| 2010 年 | 16.5 分 | 14.8 年 | 49.2 坪 | 43.0 坪 | 103.2 万円/坪 | -1.7% | 1,077 件 |
| 2009 年 | 16.3 分 | 13.4 年 | 46.9 坪 | 39.3 坪 | 104.9 万円/坪 | -8.3% | 929 件 |
| 2008 年 | 16.6 分 | 14.3 年 | 45.8 坪 | 40.1 坪 | 114.4 万円/坪 | -4.2% | 865 件 |
| 2007 年 | 16.7 分 | 14.5 年 | 52.6 坪 | 47.0 坪 | 119.5 万円/坪 | +1.9% | 719 件 |
| 2006 年 | 9.6 分 | 15.5 年 | 48.8 坪 | 57.7 坪 | 117.2 万円/坪 | - | 68 件 |
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| - | - | 2Q 115 | 1Q 138 | 4Q 155 | 3Q 170 | 2Q 170 | 1Q 151 | 4Q 160 | 3Q 150 | 2Q 186 | 1Q 183 | 4Q 187 | 3Q 188 | 2Q 167 | 1Q 174 | 4Q 116 | 3Q 124 | 2Q 103 | 1Q 95 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『阪急神戸本線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する阪急神戸本線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「2331件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
阪急神戸本線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『阪急神戸本線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
阪急神戸本線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-12.49%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、阪急神戸本線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 156 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 136 万円/坪 | 88 % |
| 築２０年・残存価値 | 119 万円/坪 | 76 % |
| 築３０年・残存価値 | 104 万円/坪 | 67 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、阪急神戸本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
阪急神戸本線の周辺環境
阪急神戸本線は、関西で一番人気路線
阪急神戸本線は、梅田駅から阪急三宮駅を結ぶ路線です。大阪と神戸を結ぶ路線で、JR東海道線、阪神本線と並走するルートになります。阪急三宮駅から神戸高速線に乗り入れ運転を行っています。阪急神戸線の支線の伊丹線、今津線、甲陽線と接続しています。
同じルートを走る阪神本線とは所要時間、運賃とも互角ですが、JR東海道線とは所用時間が掛かりますが、運賃は安くなります。大阪駅梅田駅の駅は、離れた場所にあるので、乗車や下車時の利便性で鉄道会社を選ぶ必要があります。阪急神戸本線は、関西で一番人気路線となっていて、利用者が多い路線と言えます。
関西で上位の住みたい街がある路線！
西宮北口駅、神戸三宮駅、岡本駅、夙川駅は、住みたい街で関西で上位に選ばれています。これらの駅は、鉄道の利便性が高い点と、商業施設が充実し閑静な住宅地と言うことで住みやすさが人気となっています。バス路線も充実していて駅を拠点にして広範囲でベットタウンが広がっています。
阪急神戸本線沿線には、HEPFIVE観覧車、かわいい水族館、王子動物園、阪神競馬場、神戸ルミナリエがあり、レジャー施設が多い路線です。梅田駅から神戸三宮駅にかけて、最短32分と約32キロの沿線には様々な楽しみができます。
神戸市立王子動物園のパンダは大人気！
王子公園には、神戸市立王子動物園があります。この動物園には、日本に3か所にしかいないうちの一つでジャイアントパンダがいる動物園として近畿エリアで人気です。パンダやコアラ、ペンギンなども1日の食事時間が決まっていて、時間を合わせると食事風景が見られます。象やホッキョクグマのイベント、小動物とのふれあいなども行われて動物を身近に感じられる場所です。年間パスポートもあり、何度も訪れる予定であればお得なチケットになります。
夙川駅は、モダンな建物が多い
夙川駅に、夙川公園があります。ここは、夙川沿い4キロに渡って整備された公園で、夙川オアシスロードとも呼ばれています。1,700本の桜の樹が植えられていて、日本のさくら名所100選に選ばれた地域です。花見を楽しまれる方も多くいて、賑わいを見せる場所となります。
夙川駅は、阪神間モダニズムとも呼ばれて、お屋敷街で豪邸が多い地域となっています。文豪にもゆかりがある地域があり、モダンな建物が多い地域です。
セグメント別取引物件の動向を調べる
阪急神戸本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 3.1 ％ → 2024年 4.6 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 25.9 ％ → 2024年 21.2 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 28.6 ％ → 2024年 31.2 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
阪急神戸本線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「阪急神戸本線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 園田駅 | 4,000 万円 (複数年平均) | 90.4 万円/坪 (2024年) | 1,114 件 (2024年) | -3.8% (2024) |
| 塚口駅 | 4,062 万円 (複数年平均) | 99.2 万円/坪 (2024年) | 1,214 件 (2024年) | -11.2% (2024) |
| 武庫之荘駅 | 4,134 万円 (複数年平均) | 111 万円/坪 (2024年) | 1,859 件 (2024年) | +2.4% (2024) |
| 西宮北口駅 | 6,853 万円 (複数年平均) | 165 万円/坪 (2024年) | 589 件 (2024年) | +5.3% (2024) |
| 夙川駅 | 6,901 万円 (複数年平均) | 166 万円/坪 (2024年) | 412 件 (2024年) | +13.7% (2024) |
| 芦屋川駅 | 9,283 万円 (複数年平均) | 144 万円/坪 (2024年) | 252 件 (2024年) | -27.6% (2024) |
| 岡本駅 | 6,272 万円 (複数年平均) | 136 万円/坪 (2024年) | 248 件 (2024年) | -19.0% (2024) |
| 御影駅 | 5,818 万円 (複数年平均) | 146 万円/坪 (2024年) | 648 件 (2024年) | +1.2% (2024) |
| 六甲駅 | 4,617 万円 (複数年平均) | 124 万円/坪 (2024年) | 786 件 (2024年) | +10.9% (2024) |
| 王子公園駅 | 4,538 万円 (複数年平均) | 96.5 万円/坪 (2024年) | 701 件 (2024年) | -24.8% (2024) |
| 春日野道駅 | 5,687 万円 (複数年平均) | 113 万円/坪 (2024年) | 420 件 (2024年) | -4.9% (2024) |