
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年4月〜6月期のJR奥羽本線 (津軽湯の沢駅~青森駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.3万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +32.0%( +9.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 108 件(1年前(2023年)に比べて +3.8%( +4件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.2年(昨年 32.3年から -9.8 %減)。平均土地面積は 94.2 坪 (昨年 111.7 坪から -15.6 %減)。平均建物面積は 46.6 坪 (昨年 51.4 坪から -9.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。弘前駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは撫牛子駅で昨年に比べ +245.4 %、坪単価は 43.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(撫牛子駅、浪岡駅)は +193.0 %(坪単価 +27.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(長峰駅、青森駅)は -16.5 %(坪単価 -1.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 8.8 % → 2024年 11.9 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 38.5 % → 2024年 34.7 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 27.3 分 → 2024年 31.5 分、+15.2 %と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 3.8 % → 2024年 3.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった弘前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.2万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +49.0%( +16.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 37 件(1年前(2023年)に比べて +48.0%( +12件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長峰駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -35.4%( -3.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR奥羽本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
津軽湯の沢駅 | - | - | - |
碇ケ関駅 | - | - | - |
長峰駅 | 6.0万/坪 (40.8年/57.5坪) | 9.3万/坪 (45.3年/87.7坪) | 1.3万/坪 (50.3年/37.8坪) |
大鰐温泉駅 | 3.5万/坪 (41.3年/99.8坪) | - | 1.3万/坪 (55.3年/57.5坪) |
石川駅 | - | - | - |
弘前駅 | 50.2万/坪 (27.4年/99.7坪) | 33.7万/坪 (32.6年/120坪) | 42.3万/坪 (22.1年/110坪) |
撫牛子駅 | 43.7万/坪 (21.8年/38.6坪) | 12.6万/坪 (0年/115坪) | - |
川部駅 | - | 17.4万/坪 (53.3年/182坪) | - |
北常盤駅 | 28.6万/坪 (33.3年/78.7坪) | 13.8万/坪 (24.3年/129坪) | 0.7万/坪 (45.3年/72.6坪) |
浪岡駅 | 42.4万/坪 (16.8年/150坪) | 17.6万/坪 (40.9年/104坪) | 15.2万/坪 (36.9年/129坪) |
大釈迦駅 | 5.6万/坪 (7.3年/424坪) | - | - |
鶴ケ坂駅 | - | - | - |
津軽新城駅 | 23.9万/坪 (41.8年/66.6坪) | 21.7万/坪 (39.9年/121坪) | 16.1万/坪 (35.5年/62.4坪) |
新青森駅 | 46.9万/坪 (31.4年/48.8坪) | 39.3万/坪 (30.6年/149坪) | 46.5万/坪 (24.1年/71.7坪) |
青森駅 | 35.1万/坪 (30.5年/86.3坪) | 34.3万/坪 (29.5年/94.2坪) | 50.4万/坪 (32.2年/85.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
撫牛子駅 43.7 万/坪(昨年同期比 +245.4 %)
撫牛子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.7万円/坪(13.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +245.4%( +31.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 115.0 坪から -66.4 %減)。平均建物面積は 29.5 坪 (昨年 51.4 坪から -42.6 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 3.0 分 → 2024年 6.0 分、+100.0 %と大きく増加)
浪岡駅 42.4 万/坪(昨年同期比 +140.6 %)
浪岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.4万円/坪(12.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +140.6%( +24.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2023年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 16.8年(昨年 40.9年から -59.1 %減)。平均土地面積は 150.5 坪 (昨年 104.1 坪から +44.6 %増)。平均建物面積は 28.4 坪 (昨年 92.3 坪から -69.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 40.9 年 → 2024年 16.8 年、-59.1 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 66.7 % → 2024年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 13.0 分 → 2024年 22.2 分、+71.2 %と大きく増加)
長峰駅 6.0 万/坪(昨年同期比 -35.4 %)
長峰駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -35.4%( -3.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 40.8年(昨年 45.3年から -9.9 %減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 87.7 坪から -34.5 %減)。平均建物面積は 73.4 坪 (昨年 60.5 坪から +21.2 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 20.0 分 → 2024年 66.0 分、+230.0 %と大きく増加)
青森駅 35.1 万/坪(昨年同期比 +2.4 %)
青森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.1万円/坪(10.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +2.4%( +0.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 48 件(1年前(2023年)に比べて +4.3%( +2件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.5年(昨年 29.5年から +3.5 %増)。平均土地面積は 86.3 坪 (昨年 94.2 坪から -8.4 %減)。平均建物面積は 49.2 坪 (昨年 54.1 坪から -9.0 %減)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 6.8 % → 2024年 10.6 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 43.2 % → 2024年 38.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 29.5 % → 2024年 38.3 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示